中国向伊拉克伸出援手:每天10万桶石油换重建

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州市深港液压抓斗制造有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到倘捷芬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了醒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碴匪陕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秋船:10.9万 车辆总价(含增值税)藤付春:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷母,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件覆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大街,当然这些选装件也个个价值不菲誓捆霖。毫无疑问共嘛啪,我测试的MacanS同样选装了不少配置教措配,加上所有的选装件之后厂乓,车辆的总价也达到了79.79万化砍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm套难惟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同福屁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帆篱倡,比中低配车型长了18mm瘁遣案。从数据上看丢茨,MacanS除了高度和轴距之外拖,都要比Q5大一些到奔堂,但是由于MacanS车身足够低矮龚冗,所以从视觉效果上来说诉毋卉,MacanS的车身显得更加紧凑脊蛋,也更加运动陛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯楞诉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder说甲。如果光看前脸的话长,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo头酞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逗谷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈途博,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涝事疾。如果不选装的话凹善糠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坤衫。   MacanS紧凑猩税、简洁的尾部设计取朗,充分体现出了它的运动风格献喊,简单的尾部线条用最平实的设计语言师牢虽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冕撮。同样运动的还有它的尾灯鸿娩,狭长侮完、扁平的尾灯造型雇熔,与尾部线条搭配极为和谐狈截闻,起到了画龙点睛的作用渺床妮。   内饰方面戮驹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渤寺,运动中不失豪华感敲袭顿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狡溯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉久,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你少,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因踞。但是有些遗憾的是拨污康,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贝槽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沸,感受并不算太好陆。   Sport Chrono组件并文究,包含了中控台最上方的计时钟肉极磋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统离。只有选装了Sport Chrono组件敝,车辆才可以进行弹射起步揭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莽炕莆,但就算是为了那个做工精致的计时钟朽,选装Sport Chrono组件也是值得的狗迫纺,毕竟1.8万元的价格仿,对于保时捷车主来说也并不算贵舷。   换挡杆周围密密麻麻的按键滦几困,对于接触Macan时间不长的人来说摔焙,绝对是个噩梦别磷,想要记清楚它们的准确位置献,真的不是件简单的事情涩狼痛。起码在我开Macan的一段时间里舷点,每次操作我都要低头确定按键的位置巧,真的不太方便瓤宫诡。" "  在国内提到奥迪镭蔷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车内,随着奥迪开发更多的细分化市场车型首快,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车枚隆,这其中就包含SUV以及小型车杀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢害来剐?   在外观方面蛾,奥迪A3延续了家族外观设计抗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴璃,用在这样一款小车上显得更有气势善擒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苯檄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计介骂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梁凹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞠,辨识度非常高浇,同时大灯下部还带有清洗器拾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甘浑扫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佛零,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僳,至少看起来没那么晃眼里,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镭坛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萎滔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彭青储,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躲许,起到了很好的效果绵。侧面的造型上在A柱位置最高哭念,整个车型几乎以平直收尾抡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舰想溪,同时让整车侧面看起来更大一些响培。   A3的车顶采用了黑白色的设计脊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大全婚对,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廖济凑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讲崎蹿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搓巴,轮胎尺寸为225/45R17物联骑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂确,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诵诬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呜讨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉岔瓮贾,整体呈现梯形结构拓窖,尾窗底部与腰线持平蚕,尾窗面积最大化保证后方的视野汝晤顽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗽,不过内部也采用了普通灯泡光源脸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣砗崤剑好貌脖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浓颇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的玩部悄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌愤屎缮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸵坎蚀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滇,S80L自进入中国之后苗伸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素截逛鄙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品确郴哀,但它所具备的那种低调内敛的气质苫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沪挡道。   2014款S80L通过对细节设计的改变蘑祟,让自身在没有经历换代的前提下愁胖镭,进一步提升了性价比卑通杉。面对强手如云的豪华C级车市称憷洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剖纫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手材,想要抢占主流豪华车的市彻芊邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挫钮懈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捻。   新款S80L对前部进行了细微的整容俩琉瞬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陋坪刷,同时也紧随时代的脚步背艾晚。相对保守的前大灯设计皆,已经不再能够满足时代的需求酶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卿劫匣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稠沁,但至少与时代接上了轨勺蒜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廉唯,近5米的车长和近3米的轴距表现失蜜集,让它在尺寸上并不会有劣势玲编悉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质板。外后视镜新加入的镀铬设计墨,虽然是新款S80L最显著的改变之一夺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骡摧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唤别膛,沃尔沃式的家族化尾灯造型挨,成为S80L尾部最显著的标志性设计恳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妈席迟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击病,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窘池,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晃誓邻。   本文导航   分享到拢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌里汐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竟岗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罗煌倪。不过旗下的产品线也过于单一弓驴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欠,所以便下探市忱撤⒍住,推出了紧凑级的GA3车型扭玩裤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吞坤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出栏弄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扣厕虱,也可以看作是GA3的升级版车型懂,依旧主攻家用紧凑级车型市场物。但是作为升级版车型化,GA3S在外观设计方面有所升级夹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蝎判,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体圭诵,使整车显得稳重而不失时尚感铣拖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哩全、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捻梗。此外筏炯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牛暇懒,为双五幅铝合金轮毂鲍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大片伤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长旱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型订郴,传祺GA3S的造型设计并不落后朗慨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手储铺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车世,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华端贡,12万出头的价格或许已经超出你的预算藏奢,但是无论是从配置还是动力来说伸撕蔫,值得去掏这个钱笺。可能我这些话有些官方措辞谎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岁粱。   1.0T嘉年华外观眯沤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缺递,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术圈。为了搭配这台发动机惦体隋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性定含。   内饰部分麻悲拇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窜禽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垦闪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仍颗,这个级别的车型非常少见侨郸攻。但并没有设置外部开关蝎,而是需要进入屏幕内关闭茫脸。   本文导航   分享到辩图:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外入改呻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赌查事,与大众168万的海外销量相差无几蛙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌操,依然凭着一款SUV车型览短赐,在国内获得了不低的曝光率季涟姥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲许苏苍。今年4万台的预计年销量楔,相信有一大半都将由这款车完成哆偶。虽然这个价位区间的SUV里唾旗,无论国产进口都有不少车型可迅啤,但路遇科雷傲的几率依然不低山寄募,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煌劝聘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炉歼苏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版珊欣渐。这款车的发动机及变速箱等核心技术幢昂罢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型憾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擞,并保持了雷诺一贯的安全水准栏摹。而今天我们试驾体验的女谁韧,正是这款车的第二次改款吴措,已于2013年在成都车展上市澄嫉诚。   外型上膛购袄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虑疲溺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化监甜捍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型光,倒是显得有些“萌萌哒”饶幸疏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气激复脯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲁。   侧面造型上晨碾勾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘豆。虽然尺寸算不上大籍旱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的该砍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓢嚼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馁。另外士霜,2.5L发动机搭配适时四驱系统煽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藩。   尾部造型依然圆润冉报噬,和略显呆萌的前脸很相称久勉。上下对开的尾门很实用娘,节省了上门开启需要的空间汕缄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沛,载货坐人两相宜隶宏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出相,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛊挖溪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多竟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饺泛观。当然咸旱功,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘎唤敞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱爸、大黄蜂蜗、救护车等“老熟脸”们会出现闲催,编剧还添入了不少新角色辱搜充,比如老牌人物“探长”缸,军械武器专家“十字线”兢访嗓,以及人造变形金刚“螫刺”等涵。对于最后这一名小角色而言晃潍,它的“身价”并不算昂贵澈,并且在现实中波乡,它的综合表现也算是可圈可点访痢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多郴泞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目轻娃捶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棉霞,说到这里耿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恕闪馈。   言归正传糖台,牺牲自我煎,从而使“大黄蜂”更加强大超,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绥槽蛙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垃,想要拥有它并不难鲸恋,最低11.99万元就能圆你这个梦柬碌科,只不过它不具备变形功能鲍。   从设计以及尺寸上就不难看出列氦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台共,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理崇辛,所以对于大部分人而言俱巷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻赎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外售含,具有相同的特质的车型还有福特翼博貉峨梦、标致2008兜侍。在对表面参数对比后烈兜僻,创酷的优势还是比较明显的茶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响童然。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茸辅侗,平和的尾部刨禄、延伸至后翼子板的尾灯组温抄、向上提升视觉的包围等等儡缎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呐,当然也没有明显的不和谐感勘秒隙。" "     对于英菲尼迪来说孟夯狭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌宫闷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拿浆拔,这最为主打的当属轿车Q系列垮摄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宪,在现在都在大搞涡轮增压的时代刑涂硅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惭贡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呕,而今天朵玲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袒,就是英菲尼迪的G系列产品涸豪警,而随着采用新的命名方式母内,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衅烘诫,从之前曝光的一系列的概念车来看善风汀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芯称,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汾沁,而带有这种印象而来的就是峨伶腻:这车动力强么亨卡霞?怎么看就像是卖外形的呢价篮纤?   首先在外观上顷妇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圈,采用了更为吸引眼球的设计思路拳俺闲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钮鹅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉联,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满备牟渐,同时也充满了一种力量感栖胸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粕哇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浮钝错,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乳砰履。   在车身尺寸上嘘遍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整江沤敌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm动蔼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甩偿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呛监,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份写檬屉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腿绿尺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中里家案,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恢,在这个级别算是中规中矩懦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哆封扯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涂确共,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格句,同时也保留了圆润的线条风格签挫凶,尾灯的点亮效果依然印象深刻沁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准快。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歌反,这样增加了尾部的层次感堡肮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业擅孰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抖溯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摧疗取,并且入门售价也仅10.98万元残,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郊汉筷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下可尼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恫粉粒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梆坡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棱落,但车身上的差距并没有售价来的明显烙,因为锋驭真的比它们便宜太多了撑港秋。除了合资对手以外涟,它10万元起步的售价摆袖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溶假脓。   铃木锋驭的外形设计上钠棠,我听到最多的就是两种声音茫齐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怕惰,而另一种则是感觉外观不好接受肠堑烽,很少有介于中间位置的人牛谦泌,毕竟外观是一种很主观的感受法,仁者见仁智者见智兢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格失,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匣屡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涂馈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哇藉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹬化殿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型黎梗陡。接缝处体现最为明显懂搽,而且它在内饰配色上也相当讲究懊彻虏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷褥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型飘骆,售价为15.48万元认,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比萄蓄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值栓,性价比有多高了僵擅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置燃凶稳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袖修堡。况且驹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媒洗材,还是非臣膊蹋厚道的吭沤缺。   本文导航   分享到掳南:   哈弗H6 月供708元起" "  最近誊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寸缝塘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卿垂无,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陆蕾疚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万庭逆,这作风跟大哥卡宴如出一辙谴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价深:68.79万)在选配后价格逼近90万元醇魂,而且市场上目前一车难求霸桑。那么问题来了托巳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矫夺寒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大面扮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊列损,到底这两车有什么区别壁素?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泌,帮你捋捋思路沫。   注软男: 实拍车型为MACAN 2.0T裙巍伸,为了让您一目了然庭贩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徽会席。   内饰墒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔑奋,可以说走在大街放眼望去到处可见宋砷。基于目前的消费理念梢附,如果花20-30万去购买一辆SUV冈览,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观发拾式、实用的内饰嫌甸、以及良好的通过性确伯粪,另外还要满足偶尔越野的需求纠嫂。面对人们如此苛刻的要求狈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廊困穿,看看这些车究竟能否满足众人的需求膘。相比其他媒体的评测方式猾婆核,我们易车选择了多人评测的模式常箱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揭聊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竟缔。    此次我们挑选了7款SUV车型撤寿,分别是母:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卢,分别来对它们进行详细的测试拉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)澳屎谅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柬:25.28万元   市场优惠练官诗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V来很舰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻段达,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主外,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道跺酬驾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计范,看上去更加的协调竭钠尸。   至于尾部方面裤布,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亥龄夏,乍看上去有些沃尔沃的影子喇,整体采用了立式的设计风格乖令,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲力梨,尾窗位置比老款更直也更靠后骑慌槐。   小结幕誊卑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蚕省,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象富,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匆劳,前后不是很搭调皋案,尤其后部的立式设计冕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抹,但空间利用率上则会相对减行!,比较适合那些舒适一族泪讥筋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仿:25.28万元   市场优惠匆葱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呜不,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车家辟,新车的整体造型十分具有张力辽惰掸,五边形的进气格栅更具立体感相囊,镀铬装饰一直延伸至车灯内捕,大大增强了整个车头的时尚性氓窗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扩褪谁,但整体并不是LED的灯组设计突,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰某,在视觉增加了整体感的同时久,也大大提升了整车的运动性麻寝良。   小结庇福览:马自达CX-5在几辆车中哨独,我认为是最具动感的一款寝怜钝,整车前后比例十分协调裂堆,外加搭配蓝色车漆皆,使得自身更具个性瘫拒碍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撂夏,详情请见后面的驾驶感受篇肖物味。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD儡墩凭:26.78万元   市场优惠猾:1000元   如果不知道它是奇骏的人溶矾署,在大街上看见这款车块挎凰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化畴,同时也是这7辆车中变化最大的车型浑,整车不再是那么的棱角分明泰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉无肯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿络深颧。   由于采用更具流线的造型设计纬卷淳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念党贡瓶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性歧。尾部的造型也不再是那么的方方正正危官,尾灯与前大灯造型相呼应坑,并搭配镀铬饰条加以点缀午。   小结凶芜:由于我个人的车型为2010款奇骏笺,所以面对这款全新一代的车型甘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壤,奇骏是个不错的选择多。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睬吞:27.28万元   市场优惠快:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橙陕尝,就得到了广大消费者的极高关注度环北晴,整体设计与上一代差别很大擦,不再是中庸的形象充,而是更加犀利的造型雌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夸,前中网分为两段式设计讼,但两块黑色的格栅全是假的无氮寿,完全是用来装饰用的啡什,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅某兰。   熟悉老款车型的人都知道媒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计憾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恫闷施,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勘负,从而保证了行程的安全性彪。   小结岁狭:这款RAV4整体添加了越野套件泄停,所以并非其原车面貌温拐瓜。但无论是否经过套件的选装很舱,整体的造型还是十分具有潮流气息的纷存靠,另外值得一提的是扁巷独,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项连,依然是几款SUV中表现最好的谩,注重空间表现的朋友们值得考虑颂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辣将肆:31.58万元   市场优惠璃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雾保汐,所以变化并没有其余车型那么大帘羞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了僵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思踏罚害,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弥,棱角分明才是其主基调饲。   后方整体没有太大的改动目纶驾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了眠筒,设计很好的与前大灯相呼应棚漓琉,夜间看起来十分的醒目撩县理,整体也很协调判。   小结射糙霖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陇碍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点年翔邢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舞狭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庭,途观还是比较不错的选择铃攻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瑰:25.28万元   市场优惠霖蹲担:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负克斯的外观骋小,那么这款翼虎你必将也会喜欢碉,因为它的造型就是一款大号儿的“傅膛っ浚克斯”厩堆肝。单条镀铬饰条所组成的前中网呢,显得整体十分的修长欢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔年咸慑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘛谴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逃康,提升了整车的档次暴懊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宏。   小结凶伶祁:翼虎是福特家族的新逗宜榛琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该欠慵裕克斯的身影曙邯伐,而对于新款噶敌眨克斯的整体造型泡虽体,个人觉得还是很不错的勺,那么如果您要是和我持有共同的观点戌,并且想拥有一辆SUV车型般,翼虎绝对是首选范围副熄骚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呕:27.69万元   市场优惠洼拘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牡膊,但随着Jeep旗下车型不断的改款谷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磷墓翠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拷,圆圆的大灯以及垂直的中网垦,无疑均是Jeep最原有的样子逻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杉傻,无论是后风挡还是尾灯势魂譬,都为方方正正的样子溜换搞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侨汉眉。   小结握扦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶甯咄,淳朴造型及棱角分明的设计现缺撤,在保留Jeep家族血液的同时伎,也为整车的空间做出了较大的贡献蕾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亢割葛,详情请阅读后面的文章胳侨适。   外观总结落铃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顿篮,基于每款车型的特性街,有的为小改款埠童恰、有的则为全新一代窜还,所以有的基本没什么变化瓶、有的则“面目全非”妈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了裙靖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驮恰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刃徘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息红盗。通过每款车型下方的小结谜誓伺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颅举。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前是,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搭巍莲,你可以理解为营造纯正的氛围蝎泞骑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来户,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合傲部棵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致到。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甜香,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍九饶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”京,绅士气质是宾利的“看家本领”精枯。往往婚勉镐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瞬赋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锤路,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限观校铝。现在驮高赴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h厢染,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勒。自古以来凉弯祭,“Speed”一直是宾利的性能标签输靶橙,以此向2003年垄断勒芒冠项祭乌、亚军的Speed 8赛车致敬卵判秸。    作为宾利历史上最快的量产车型甜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)串,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征软坷昆,当然半,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盛湘估。    伴随著经济实力的提升谈荆尘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侗,当你身处被“泰禾北京院子”泼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裳,肯定会追求更高层次身份上的匹配日累。我几天前去宾利销售中心嘉难,它长廊式展厅规哪Γ宏伟好,处处是浓郁咖啡香陆拎磐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利枫,对其购买力是不置一丝的怀疑茶。我想瓜乒娇,只有宾利啸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娠喂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勃迟。我敢很确定的告诉电脑前的你们韧味牟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雇,在中国未来一定能卖到脱销吃伸霞。   >> 写在文前阀拎磊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年读铅少,英国品牌的表现令人忧心忡忡品。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毯,它们目前都散落在世界各处毕握怜,有的受到追捧有的则走向终点蔫镐。即使获得成功的英国品牌判老,它们仍为自己贴上的“德国标签”砂峰、“印度标签”的身份感到忧虑爱,毕竟补耐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堡蝎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沟剃蛋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呈徒、原木的袅袅余香花痘纺,这种气味只属于宾利泪稗钠、劳斯莱斯们担,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辫拇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玲揭曝。    从业这么多年居,我写过的顶级车型总值超过了3亿元危但庇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心发,囊中羞涩遥不可及自然很重要攫构,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渭痢。我认为一辆好车持肆喘,应该让驾驶者舒服赌握、安静使掳、惬意的完成从A点到B点的旅程胆面凰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泰,却实现不了我小小的梦乐横。我一直认为潜屯炽,真正的贵族渭浇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惋娶罐,即便妥协仍然能坚守初心邵。此话适合改变自己的GT Speed癸该,你知道吗纤刺?世上最难的事情就是超越自己回暴贝,GT Speed做到了 免乌谓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嗅,当你启动它时龚加,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拜某篮。   >> 外观匠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陷,作为宾利目前最为畅销的车型吩奋痹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掏坏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级黎叔逻。但是褥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配橙斗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节遍遁坤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者煤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垢。当然侵吓萍,大部分“土豪”车主也不在乎仍航泉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成池。    外观提升不是GT Speed的精髓锌寥傅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雷珊菏,动力楞、刚性皑苛、减重上的工作任重道远绣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg途付,仅有2.3吨垮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碘彻。不要小看这350kg但,几乎是一台V8发动机的重量坍权挫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喝虐瓤、多连杆后悬挂和防倾杆等惋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泼配,分别是Burnt Orange(橘)韭、Sequin Blue(蓝)睛仑、Excreme Sliver(银)砷骄。为了凸显GT Speed的特殊遣忌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)录罢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拓。宾利工作人员表示兑灯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忿渴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阿,尤其是在中国等兴新市场更是突出吾那挞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛇。    你知道胖子多么努力吗瓣冒口?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茹集,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形法暖僳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钨剁诬。那些把高性能作为卖点的品牌誊,现在宾利也有资格和你们一较高下管图。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致步疮潞,其尺寸为(mm)率硅萌:长4806补、宽2227笆画、高1394咖瑞盗,轴距为2746mm仍眉狭。我知道雷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜡,为了让你做到心中有数仕埠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矩低舷。与竞争对手相比悄道,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先先钨踞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汀蜕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车函慰,哪怕国内的环境日趋恶劣瓷恃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值够邢堵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捣鞘帅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭童屁铝,整个过程大约需要22秒协快。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袒,从而避免占用后备厢大部分的空间写。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘结,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扮雀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夏,没有法拉利暴躁圃涸钒,缺点恐怕是不高调篱桓。不信你点击上方视频听听视频里声音难期汞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兢炯: 作为欧陆GT的性能旗舰摔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赶丝笺,不仔细研究根本发现不了它的区别陋睹。虽然外观变化之处并不算多五晤,但是对于轻量化酱狗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佰愧冬。" "   7月21日劝坦陶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漏堆捆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耿骨、北汽E150介,成为第一期家用空间王冠军锋炉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饥。它们会有怎样的空间表现变伤菲,不如一起来见证悼。 本期内容开始前闲酪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧履: 好了晌,正式开始第二期内容础挨枢。不过简单说几句裁截,为了没看过第一期的网友们梆匠:    你可能会发现鳞既道,随着岁月流逝惕替、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砷斑躺,也当起了小爸爸辈境。恰此时临敌,他们对车的选择可能也有了新的取向船撮,空间大取、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绰呐扇。    基于此竣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霓航。从一家三口的角度去衡量一款车的空间某体,让大家对车辆的实用性有个较全面德、正确的认识舜补叭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孰团犁、模拟一家三口郊游的情景实测去吩、细节空间的展示认、实体娃娃的数据测量四个环节进行汉普。   话不多说赌擂撩,有请今天的选手丝节得,登炒谩! 第一环节锻:堆放整理箱取烁叭,能放多少放多少    由于很多厂商旁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阑辫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时每,也会帮你量化一下车到底能装多少升登煎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数魏群。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倍,并加以不同颜色区分廓如垂,目的是给你呈现最直观的感受晦疗犁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仁鸡如,仅供大家感受一下牧慑。今天我们拿箱子说话梳,看看它们这种数据到底能装多少箱子泰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庇卧:由于时间关系害物茅,我们这次只借到了骊威的低配版毙彤恢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒领戒,但高配版的骊威有这一功能钳火。 首先出场的是骊威锌嚼比:    状态一胶啤:单纯的后备厢空间 状态二腾:放倒后排座椅后的空间 状态三糖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评持想窟: 骊威一如我们所想的那样凶乓,空间的确是其一大卖点贸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时评,小伙伴们都惊叹了!骊威细胶顶,实力不凡级必锋。   其次出场的是致炫匈冷俗:    状态一陪姑隶:单纯的后备厢空间 状态二橡橙杭:放倒后排座椅后的空间 状态三厕河:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秃祭: 就如文章开头介绍致炫时所说显下,空间栏敦膊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点际彤矩。通过这一环节放整理箱的测试对攻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琼宏翁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梅版:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三维临溉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眷茂父: 通过摆箱子的实战抹撂,以及上面表格数据的对比曹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箔脯鸡。而致炫与骊威差距也并不是太大触刷讲,可见其空间不可小瞧蒙皖。接下来又有哪些好玩儿环节狠勉日?而两车又会有怎样的表现呢闭?请继续往下看仍叹郊。" "   今年5月部,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶实昏犊?9挡无用墓?自由光深度试驾报告》)楔鸿瘦。当时天,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辽疗幢。    6月箍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牧挖。不过3.2L版的离地间隙烽、接近角斜秽、离去角略、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竭鹤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别保?    几天前未暴,我和赵璞菠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市湍,这车还行不行痛巴?    我们的第一站忻,魔都上海扯锨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疵憨九。在经历了噩梦般的改签溺、等待划兰蓖、登机怖、继续等待之后径捕唐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抨心。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爽困堤:“游遍世界各地诽犊,开尽天下好车吞坡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伯顷朵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呜居宠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的改疚查,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多存级。在此我可以不吹牛X的告诉大家呜,我在纽北环实际驾驶过闭吾肝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穆茄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缕菏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搔,在国内也非常抢手舷下棚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逞赫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筏鲸弓,基本保留了GTI所有特征虏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峡季十,在舒适配置上也更加的平民化参挤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整断诽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咀,例如两边的侧裙以及尾翼等磺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的午。但低调的外观也有自己独有的设计元素担桂洗,例如车头处GTI特有的红色的拉线郴修耙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冗台焦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茬咐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盛翱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坤交藩。另外乖,新车的LED尾灯造型也很有特色遍何怯。海外版GTI提供了红色澳恕糖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匹骨晃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乘陀,但国产后或许可以与国内的消费见面假斯烂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沙,我把它们大概分成两类挖临:靠谱的和不靠谱的红隙。不靠谱的原因很多粕角,有些续航里程太短乃,上车就开始为电量担心;有些性能太差挂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淑,几十万买个两门小车微挡,真当我们都是土豪吗宪力?   不靠谱的理由千千万催,靠谱的标准则大致相同棱。续航里程不能太短达,加速不能太慢碑徐,最好还有些实用性分限坷,价钱不贵就更好了寺腺彩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氮通,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车譬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灭钾,拿汽油车举例的话簿牢诵,90%以上都算得上靠谱苹巨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说红伎,能达到及格水平的车型却不算多讨。我们的这辆测试车是2012款的俯桐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娟。还好时隔两年鸡检抹,e6的动力系统并没有发生大变化艰妹,只是外形和配置有小小的调整鸽秤。   续航里程参:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锯焕唇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奶尾荚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闺翅莫,这其实只是理论值布适闲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱享败涣,实际用车时很难达到排。夏天空调巾、冬天暖风羡推痞、高速快了横膝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫁。   这种电动车只是日常通勤还可以吕弹,但稍微有些想法态桃,想去见个朋友惭辽浇、买个菜化杆阮,心里就得犯嘀咕喀惨。这种心中总有事悬着的感觉很难受绍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汞。   由于时间原因癸很虽,我们只能简单测试一下e6的续航能力畴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碳蚕诵,其中高速路况三分之二旦拷,城市路况三分之一琶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啸们坎,我们的行程其实就是三段塑泡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)跋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)困门,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绰俏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹃婆及,显示续航里程320公里迹嚷峡。完成第一段高速路程时(43公里)逞,电池余量82%(耗电17%)救,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)成,电池余量63%(耗电19%)蚕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碎毖扇,电池余量45%(耗电18%)脯系暇,续航里程134公里(减少61公里)罐堡蛇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点破快:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斗,比如第一段高速行驶抒,续航里程减了59公里多,而实际行驶了43公里斜日屎,二者大概是0.7倍的关系冯卞扭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柯反匠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汞崎党,拥堵路况似乎还更费电一些豁。" "  近两年枚事,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮提放句,很多大厂都推出了自己的纯电动车盾添,先不说比亚迪这些纯自主品牌椒暑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车傅。今天笔瓢,我们就提到了之诺这个品牌蓝柒卤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勿暑览,主打高端曙,并且未来也是只进行纯电动车的研发腐渭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梁揩。今天酿杰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猩钞魂,下面我们就对这款车型做一次体验别沥。   之诺1E只租不卖袖,租赁价格为睫稳:日租金为400元/天叔跺阂,长租(3年期)为7400元/月剑,现在消费者就可以对这款车进行租赁桓。   租赁价格包含瓮淮朽:车辆上牌彭忱、充电盒安装(7.5小时充满)喜毋、保险去、每6个月一次定期检查保养箔炒、车辆维修互弊畔,7天24小时道路救援灸档、拖车以及备用车辆等畅添萎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涵鞠牛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计排诬婆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子点。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撼搪毁,虽然亮点不是很多滑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离小,树立之诺自身品牌的辨识度妙茧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屋,辨识度极高湍。 既然是同平台打造绩簿,那么轴距和宝马X1也是相同的校具。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎司坡宛,尺寸为225/50 R17扫碉皖,这款轮胎最主要是为了节能考虑克。   本文导航   分享到峰答:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虑烩,它是南京依维柯生产的车型忙蚕,隶属于跃进品牌旗下惩,是一款定位中高端的轻卡产品福柯鹤。该车是在2013年1月首次发布的潞肯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赏典盯,为用户提供了更多的备选车型饺卷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敌闻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹭五。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皇妨,宝马向来不走寻常路年级秸,旗下的SUV并非越野硬汉士,而是更加注重公路操控性郊窜,所以在外形上也有着自己的独到见解贾俯。Coupe原本只是轿跑车的特征铅碎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纪麻灰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后己完绷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绩绷凡。在这种背景之下邪焊,X4应运而生桨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冲,宝马对于X4的设计便更加得心应手伺塘垃。从车身尺寸来看模戌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卞对。然而实际感受上茸饱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力魂。它们的关系就如同X6和X5拒薄任,一个张扬妮刺毖、一个低调趁。要想硕钕穑酷耸桔?X4很在行社扫操。   这辆X4的外观加入了大量M套件欧纹,进一步凸显了它的运动风格磐攘。夸张的前后包围降低了视觉重心救,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辩粪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棋拓筐?所以香,接近角杀冬翠、离去角这些数据对于X4来说赌卢,根本不重要抗盯恨。   和X6一样瑰蒙禄,性感的臀部是X4最迷人的地方硷蜡搅。如果从车尾来看枢郊,X4确实比X3运动了不少晨功,高挑的腰线够十读、厚重的尾部都能给人很强的力量感浓。对于35i来说观垦穗,单边双出的尾排着实有些低调仿。尾灯的造型是典型的宝马风格局娟菱,造型简单弘负、大气理方氮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升好谜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮快施,前245mm劲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豪睬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)动乒轮,这是一款综合静音碑价瓶、舒适十、操控于一体的轮胎告劫恨。在我看来脖都堡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎椒,似乎更为合适导搪拇。" "  原标题叮唤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前行绩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擒膳,该车除了外观造型犀利鲜屑舷、内饰豪华锈娇融、配置丰富之外勿竭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贬低。作为一款以年轻红、时尚为主旋律的产品鞍沁胆,NX开起来的感受如何就凉,今天我就为大家正式揭秘侵。(注隆冈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孙,如NX翁娇距、ES筹脯讳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顿吴:   NX车型的外观内饰设计风格孝拟茬,在之前的文章中我已做了详细介绍式,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爱饥德。从实车给人的感觉来看难矩采,它的确做到了这点寸,不少人见到它的第一反应就是伎:恩眷敞茬,这车挺个性抚泪、挺漂亮澳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孟那,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阂轨。此外揣妓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氢新,进一步提升了科技感监色卵。不过它并非全系标配凡,在入门级车型上近光灯依旧是LED逞讳公,远光灯为卤素灯泡兄奔疗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷泄眯蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV换涵淡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慕挂、宝马X1做直接竞争插疙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墙潍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帽幢犁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻狻,其中一款为17英寸癌天茄,另两款为18英寸戳纬添。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桅,在国内的售价大约1700元/条莽。   车尾线条与前脸相呼应奇,造型犀利书伤袍,棱角分明颊愤,以凸显整车年轻编、运动化的产品定位呜。同时颓憨,尾灯设计十分用心抵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果九,特意在接缝处增加了一小块LED恨滤鳖。   内饰方面雀栏嗜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造困舷涩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洗夯骚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用面,大幅提升了车内的豪华氛围碾。   据雷克萨斯厂商人员介绍伞汗扇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘫馁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统崇栓绘,它的使用方法类似于电脑的触模板忱,并带有震动回馈功能顾浮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墙孺。此外妇两羔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统籍,我们咨询厂商工作人员缎酬凸,这配置会不会引入中国盗软茹,对方并没有给出明确答复幌栏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洗,作为家族中的新进成员献,NX的表现自然也不会差桶唯柯。为了符合它运动化的定位潜村,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徘凌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现管嚼釜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意标。   在海外念阜,NX提供了全景天窗骏献、普通天窗和无天窗三种版本的车型雌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃当,采光效果很好风,但无法开启扒期遍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戈,采用的是外开式设计攘桃欢。可以确定的是赦,上述两种版本的天窗都将引入中国黄,至于无天窗版车型是否会引进男,暂不清楚蕉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晒,马自达CX-7在海外推出;2009年庇苯,2.5L两驱车型引入国内居瞎坏,售价28.8万;2010年孝惜,增配的小改款车型上市叉,售价29.08万懂翘刨,同时宣布国产意向;2012年埃氛蛊,海外CX-7停产;2014年簿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渺施,等它国产的人此时已经老了四岁了诧。   从以进口的身份引入国内师,到正式国产经历了四年左右的时间善膝,在这四年中进口CX-7销量并不好吭,一方面是当时市场不成熟仿杠,后期竞品丛生将其埋没了毙。另一方面原因也在其本身簇碴汇,比如定价高刃、2.5L发动机动力孱弱等等捂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍板掳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统和祷。在测试之前伟阂晌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点媚偿漓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翅立,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm樊,搭配6挡手自一体变速箱探。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机委闻猫,只不过调校要比CX-7上的更为激进女喀爆。即便如此脆擅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拘。   油门的设定比较灵敏顽怂,起步和加速初段都还比较轻盈橙蒋矗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颧,而不至于拖沓串糜,一切都显得易于掌握恒撤。变速箱和发动机配合的是那么默契楼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掇陋设,只是在极拥堵的道路上蠕动时拉睹,1挡与2挡的切换有点闯动而已赊肋拔,问题不大桥乳。   转向和悬架的设定偏向运动虽弯豢,采用机械液压助力的转向系统比较重寇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣春。悬架没有“忽悠”的表现侗芳程,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喉磨,车内乘员经辰ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”归软。悬架后段偏硬须,在弯道中并没有明显的侧倾狗微撅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夹奉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唉身,动力供给够积极化锣,表现不错槽唯菠,驾驶感觉非常轻松磕挡藩,动力的跟进也很是及时么。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm股泰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔽,而且不是那种喷涌般的迸发败,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铅捎京,给人相对内向保守的错觉僧湾南。   CX-7更擅长的是中途加速舅,比如从60公里/小时开始帅尚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溪蹈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓内每,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梦嘿,这几天这种沮丧感时常出现室。不过也正是这个中段加速的特点抱弛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举前瓶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沉裴,稍踩油门就奔向3000rpm雷广,便能得到很好的响应煌,仅有极为短暂的降挡迟疑萎稍实,随后就催逼出了足够的扭矩姆。简而言之冗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的禾钉,容易上手孝蔼,各方面的表现也都算令人满意炽甲笛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恃蔷,涡轮增压器起到了明显的效果贡伎忱,就像注入了某种精神类药物念渭膳,虽不时刻保持着亢奋状态昂希谎,但兴奋状态确实随时可以到来录清,一切都听从指挥江。这种持续的加速感可以维持一段时间茂杠办,心里不禁一阵爽快蓬胁浑,当然欢胁屠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煤锨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光添,测试油耗的过程共行驶了134.6公里始,消耗燃油17.94升梳澈妊,平均时速为30公里/小时村捻卵,全程开启空调兢,平均油耗为13.3升/百公里冀荚乘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看崇霸,CX-7绝不算省油的那类嫩,准确的说是比较费油舶。另外漏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油感亥讹,无疑使用成本相对较高烙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前函汤软,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章微燃贾。说实话抨坍墨,那是我第一次接触这两款车碧戚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吻热,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机让信,动力同样够用挺,但输出并不算线性江,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缸波。当时我就在想亨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烧身,而如今厂家真的这么干了烹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辅泻,增加了几项配置歉,外观方面几乎没有改动廖诉,图中的这款车只是增加了车顶行李架街秽、车尾扰流板和挡泥板等选装件讣霞。   这款帅客HR16是一款7座车型黔花扇,它可以满足国V排放标准控时枯,车窗后半部分采用了隐私玻璃当磊炮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莲。当然蚀哨,帅客实际上是一款既可以满足载人彼趣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丧醒,所以它的车系中包含了5座悲、7座法才琉、国IV垃、国V等各种不同版本磺。   除了挡泥板之外吐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高傲碉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杰虹,其中的最强模式叫作“Dynamic”七哭擎,译为“动态”法锨俄。有意思的是颊皆透,在英文里抵眯呕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桂泪白,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗极供熟?——开启动态模式侠惕,就等于点燃了一根无形的导火线味。   要追根溯源的话迪胳急,炸药起始于中国描逗,属于四大发明之一淖,不过相比中国发明的黑火药骡,硝酸甘油平时更加安全可控浪吕什,而且破坏力更强督庙限。奥迪RS 7同样如此儡惦,它多数时候表现得比较随和稀淑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垄聊。   首先从外观上就容易看出它很厉害岁陪。奥迪A7之所以独特罢攫蘑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型适,人们将之称为“Sportback”肥达膛,在我看来横,它的廓更像是一只优雅的海龟汹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种薄迁截。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装去蝗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菇仿娠,所以它已经不是传统爬行类的龟雀鄙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寝哼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搪谋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恫,让人不由自主的去稳稳扶住3习年、9点位置公。   在风骚的外形和各种真皮苇矢救、碳纤维材质的覆盖之下漂妮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妊烧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别催努平,这一点很好凑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谜毖腥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群划胖。即便在这种情况下腔棺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旱腊:谁给你的自信卖这么贵瀑?不错激,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旧嘿佰,它到底是盲目自信还是厚积薄发般娇?我们一比高下勒焦。 外观对比纪害:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结步习祭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剐窗描,所以我决定说点可以量化的东西蜕澄遍。首先赎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现燎藏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型句匿规。其次可能是由于动力的原因祁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辱鲍逞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钩,备受关注的长安CS75正式宣布上市抡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合希。在前期的试驾活动上埃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酶累蜕,并对其驾驶品质给予了极高的评价贩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糠距凰,和手动挡车型相比惠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舞微。 ● 外观内饰的简单介绍敌绿弥:   在外观方面橙芯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渭排,甚至连一个小尾标都没有娄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丁戎,但1.8T车主可能会对此有一些不满刊警。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顾,轴距为2700mm刹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酥佩蹿、奔腾X80以及哈弗H6届集,CS75还是相当有竞争力的冠铣,它的轴距和长度最大菠连饰,宽度仅次于哈弗H6迟,高度相比瑞虎5矮了35mm吻坚。   在外部配置上慕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统传片,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坊版。另外哭邵谈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铣匡恋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果表得嫩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼻抚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逢藤涵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摔妥屡,市场售价约为700元/条疙诺拓,在同级别中算是很厚道的配备了爱。此外凹帘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渺辫唤,只是轮圈被替换为铁轮圈搐领,还是俩字——厚道修。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格假怂诽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卑被,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汤,看起来更有层次感霖霓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妒犬、设计毫无新意膛洛、用料也很一般等不好的印象撼炭。不过近年来臀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稀甘,长安便是其一麓颈歌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卞,也很难找出它的缺点绵吨,按键首斑、旋钮的阻尼适中马巨,手感很不错麓瓜浚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏良和,分辨率和反应速度都还不错钝钵,不过在功能性上它只提供基本的导航癌浑授、DVD镀翔伍、电台透暴、倒车影像及蓝牙功能偿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的躺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楼菲,但是厂家对此并没有改进馁颈辱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放无。但是嫉聚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锯,同时设备名称也无法显示完整巫,在用户体验上还有提升空间罕。   不过导氯,在一些细节处理上彤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意班受钞。比如在挡把前方的储物格戚目,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赊,不过这块材质却为硬塑料镰鹃,实际上根本无法达到防滑的效果期。另外诺茧灵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯类,这点值得表扬凯革钾,但必须手动摁下开关才能点亮亮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撼能侨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毕。座椅填充物软硬适中颧虚秃,刚刚好兽仍媚,并不会软到开久了腰疼鲸,也不至于硬到硌(gè)人萝蓬斧。除此之外缉朽亲,包裹性表现也很不错囱固,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暑。另外午鸥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蕉何。   车内乘坐空间表现上冕,身高180cm的编辑身处前排钝察裴,头部约有一拳左右的空间比下草,此时移身至后排羞捶火,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扫钱。作为一台紧凑型SUV车型死抒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了精斑。   来到后备厢躺,长安官方给出的容积数据为590-1560L幂瓜泊,表现中规中矩念镜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逛靶班,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沫黑姓,增加消费者对于整车的好感度徽潦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镰涸,如今市面上的电动车产品越来越多戊颊敞,开始逐渐走入人们的生活伐清,而众泰知豆纯电动车就是其中之一邢鳞筹,大家对它的了解可能还不是很多桶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屑。那么这款车究竟如何呢弧牢碌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碍图居,我们终于有机会近距离接触一下呸碎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌此,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质成型碉,因此其与众泰汽车合作拷,推出众泰知豆电动车救。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裙囊汇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忌屡嫉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嚼哎钩?不管你信不信示举妓,反正我信了瑰谎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱踌即邦,售价为24.98万-28.98万元痊,共有三款配置可训砩帷,全系均未采用quattro四驱系统废,取而代之的是前置前驱的驱动形式静傻卑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磁藉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庞僻,1.4T的发动机到底够不够用欠老,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拿逞,这些问题都难免让人担心设道答。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烩弗,它又是否值这个价格附虑,下面让我来终结你的这些疑惑模输。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讣琴效:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱七绰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样角些遣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境樊,既然大家都关心这一问题微,那么我们就从这个问题开始一一解决庇席。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的趴狼,其最大输出功率为110kW盘萄,峰值扭矩可以达到250Nm咆珊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僳钦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后白渡,动力储备不足方面的顾虑林,但是这些想法也好顾虑也罢茹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撩刺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甘,油门初段的旷量微乎其微解。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缸漂,当发动机的转速达到1750转时橙赏断,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩会慑,强烈的推背感也会随之而来煎插,如果你不是冷静下来思考一下怂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桓沧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幢,一开始的想法和我一样雌百,换了1.4T发动机之后薪,动力跟的上吗霸屯?心里总是怀揣着这样一个疑问熔捻,但是当他们开了一段时间之后蚊百,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”德快。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哆就嗜,处于D挡模式时净,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诚,但也感觉不到激进的性格贤好。但是当车辆处于S挡时店,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泡舵狸,整个车似乎突然变得紧张了起来请丘硷,时刻专注着你踩油门的右脚公,稍有动作便会迅速做出响应踏。   在城市的驾驶中鞘皑刹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障燎慌台,当你深踩油门时恨唱腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼓盘价,或者可以说塘沁耪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兴壕。此外起,作为一台不折不扣的城市SUV傻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质复惊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闭航,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魄佰扮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虫,整个加速的过程非常线性黔彤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时去抄缎,不会表现的非常神经质伶释。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莲伴,这台变速箱给人的感觉非常聪明辈厕,可以准确的猜出驾驶者的意图雌,在换挡的速度和时机方面非常到位颧慧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点难次。此外讥甜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痪。当车辆处于D挡模式下掣诫,当发动机的转速达到2000转时镐,这台变速箱便会进行升挡的动作溃,从而保证日常驾驶更好的经济性揪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啡舒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咎蟹妇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止立。   这台变速箱也并不是近乎完美粕赌响,它当然也存在着自身的不足漏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芍称彼,尤其是在低速的区间内辣曙揪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暴吧。此外每,该车提供了四种驾驶模式的选择通多咆,分别为经济奇、舒适惟察、自动和动态模式煤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猎掸。 性能测试高:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堆洪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现党厕吭,最终的破百成绩为9.14秒户菱撑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尾涪。奥迪Q3在三挡时完成了破百褪阔澳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛾咎。此外恳叙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没购恢极,非吵杳拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失返骏翔,整个加速的过程十分平顺和线性凡擂哇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缉滇赎。车辆在全力起步的过程中蹬哼违,由于没有采用quattro四驱系统位剃坚,车身有轻微的抬头现象食,前悬挂的拉伸比较明显芯患授。 性能测试苍簇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米物儒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升癸叭椿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侵。在整个制动的过程中歌点,G值适中保持在-0.9到-1之间诞奈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痴揩,前悬挂很大程度的收到挤压簿瓦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显塘兜。此外赐堤,该车在连续制动的情况下察,受到的热衰退现象比较明显谱情铆,在连续测试过后旅,制动距离增长了接近2米僵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蕾,动力方面也足以应对使用的需求险,尤其是在低扭方面鸵,这台发动机表现除了浑厚的功底稀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屠祈概。对于一台城市SUV来说拈侠潍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肋。" "  你有没有这样的勇气库,一辈子只留着一种发型陷女,带着一种款式的眼镜履?或许多数人会摇头说不乏淬谭。试想你现在穿着中山装厕,带着大边框届饯,留着中分头走在街上镀金,别人必定会投来异样的眼光衬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暴,但有一种美掳抡,却是永恒的挝谴燎,我们称之为“经典”岁呜孟。就像中山装逐渐演变成了“国服”悲乓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辰孙蹈,看似过时的东西稍加润色狡,就会焕发出经典的力量沤响沁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题风结莎,也是一个互相佐证的问题挎。正是扛住了时间的消磨轿祁,一个产品一种设计才能称之为经典势肺。而正是因为它是经典谰奠,所以无论时间如何过往脐捍豌,岁月如何变迁铺,它依旧能代表着美淋锨瓤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角超成迟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浑、保时捷911轿、MINI这几款车了啸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卿访涵,这是一种财富讳臀殊,就像一个国家的历史一样其,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晨。但就像中山装一样丘桃病,如果不稍加改动瘟卿,依旧会被人说土气耽,MINI也是一样弹叉,细节的升华会有益于经典的传播和传承黑诲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怕潍,是全新MINI车系中性能最好的涸。所以车头车尾都会看到“S”的字样夹儒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帘好率:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凹,这是它彰显不同的地方卤厕铂,尾灯的轮廓更大了扛恐烁,但相比老款不够凝练矗妹贰,同时你也感受不到它有何种审美的进步搪,个人感觉它是为了变化而变化匿。轮毂方面醛愤伟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号违。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恨锨推。不过库疼钉,在真正接触到保时捷Macan之前衅棵闪,我对它的真正实力也有所质疑耍兔吗。众所周知磕磷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忻荣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢程?带着这个疑虑录沃剁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贩殿炯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瀑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鼎绰滤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机幻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哆狠归,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冈逛鲤。在没有任何参考坐标的情况下猎册豪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拍蓬。排除了惯性思维的困扰缴,对于一款新车而言或许并非坏事霓武。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布究埃,因此有关它的设计特征我们并不陌生钾郴乾。作为保时捷推出的第二款SUV车型兢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揭氖庇,同时也融入了许多独特的元素斜陪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征襄拆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氖琴,因此在细节处理上拷藐烤,新车融入了更加激进的设计元素妊愤。    作为入门版车型能鲁岗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒜,并采用导光条设计味淀,其视觉效果更具科技感杠。   保时捷Macan的腰线位置较高旅煤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敦叉偏,营造出强烈的动态视觉效果赁仿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袖狄盆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栏年,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况败察汲,我的同事此前已经为大家介绍价酒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疼狈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浓芬。" "   ??????? 提起观致违缅氮,大家都会想起什么瞬刻岔?这似乎是一个难以回答的问题裳横。作为一个有着中国血统的全新品牌酷贬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刀谎。在2013年掳悸外,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侮,一石惊起千层浪竭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓖交斯。   如今朽权骚,观致的第二款车型颊湃,观致3五门版也如约而至绵牵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僵?它的到来瞧返,在扩充了观致的产品线之后吼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捅?自然是令我们拭目以待儡私。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谭韦丢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型按,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菩,时至今日都没有做大幅的修改巷伺崔。就是这样一个古董级外貌的家伙去甸澈,最近竟然和新能源技术杠上了分上。2013年的日内瓦车展上塑通,路虎推出了一款纯电动卫士卵,旨在告诉大家卫士宝刀未老忿渺毋。而这些天点曙壳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伶,看起来黎承,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吩绢括。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上模藉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鼓镰扣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堡墩浮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抵,并未成为现实韭嘘裴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矢报柯。   事情的转折点发生在2014年6月18日喀镭停,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照京,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弄嗽,并且这一次牢晌,车身上已经重新贴上了拉花鸿鞍侣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计椽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熄把,而是一台真正的电动版卫士毖庙磊。   之后通过各种途径的联系壁诞耐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谴翘,虽然这并不是一款量产车可拢,也没有任何电动机横萝、电池组方面的参数数据衅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赌,我们认为此次试驾还是很有意义的拖纺。   ■ 外观造型募弛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冷坝急,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贰瓦乳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样魔虚课,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猎。   电动版卫士全球仅有7台蜡陀凌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车县,基于卫士110车型打造漆,可以根据情况容纳5个或7个座椅甜嫉款,算是车系中的“旅行款”朝谱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛔巴僵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偷德,丝毫不加以修饰南。按照官方对柴油版车型的销售策略悍涉梦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件港电米。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孤币,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辖埃巾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洁痞。正对车头阶,右侧翼子板的通风口也是镂空的奈嫉温,下方是空调系统的进气口挂驴,而左侧的则仅仅用作装饰刺,所以是完全封死的状态粗洽。   平直的挡风玻璃吻墩哄、小雨刷徐、面积可观手动调节后视镜悔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甲切诽,而在这台电动版卫士上疟畔奈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杠仁。   实际上砰权,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炔教痊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线信牧,电动车窗只照顾到前排乘客广娥叙,第二排为手摇的棘,第三排则仅仅是推拉窗赤及炽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林橡摩啡,确实啃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头免稗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赶舞。   三窗式车尾设计除了古老外璃畏荒,想不出更多的词去形容添隘,好在后窗电加热浩墟龚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备栓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抖凭。至于各种不同用处的尾灯设城扭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湍女店。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桂,并配备了13针牵引电力接口芭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电动观蘑。而对于电动版卫士来说蜜趟化,这款车的拖曳能力也非一般强大酷膊锌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡白斡拦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯僵,在这四年一次的盛世当中拣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢峡俊,在经过整体的细化改进后整体更出色炭欺蜗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌未蛙铅,对于这样一款小车到底怎样报骇,让我们一起一探究竟滔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车借参碘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蜕习,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淘饥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挥萎隘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孩蜡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格九,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撑泵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨伲可靠的选择舌樊。   相比现在很多的车型巨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甫,个人比较喜欢这样的感觉驮烫,朴素也是另一种风格屏峡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妓埂倘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沃铣短,可以说是起到了点睛的作用效袄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格差郎挫,看起来还有些运动精神辰崔杀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组澳谅,同时也是远近光一体设计温,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拷深,更加突出其可爱的造型风格翰剿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体得蓬,同时也表明了J2的一种年轻风格魄。虽然是一款定价不高的微型家用车僵栓秀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膘,雾灯虽然不是什么贵重的配置孪,但对于安全的保障还是多一分才好矩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漓炕村,实际使用中虽然刮水面积稍写丶壳怠,但整体还是清理的非常干净睛关浦。   在车体侧面造型上甜铅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计竣芒牡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敢,这样给头部空间会留出很多洪城,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慈错,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寄嚏。腰线起始的位置和大灯高度相同悸想,这给了驾驶员足够大的视野空间骚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间里,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妻嚷水,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烁。   在尾部造型上褥孝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计群,同时加大了尾部示宽灯的面积巫,为了就是提示后方车辆注意安全肝饲蠕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钨骡茎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高躲杀亭,内部非常的深不过开口非常写读凼亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烁,虽然是钢圈接食,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型焕梦邯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洛。另外垦,一直让人头疼的售价问题瘁,此次又出现了扁抱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斧。价格问题纺天,在上市新闻 中已谈了很多怀率秆,不过与价格相比电,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倘瑰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靖煽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揭胸光?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后咳,即将为各位解开疑问衰蝎患。   观致3五门版已于6月24日上市眯午墓,目前指导价已公布仓,售价区间11.99-17.19万元 夹譬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鹊官:依然遵循简洁的设计思路每,造型更显年轻禽涪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霜谁侨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剧。可以说拐混,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肛授汹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柒胁,不过在细节上却更显年轻疏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篮零思,轴距为2690mm分腔,除了长度缩短了177mm之外寄参,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别们彭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘘靖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉率吗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吝。在车身颜色上勘氰,观致3五门版同样有6种颜色可鸦盐妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闺沁,色彩更为鲜亮覆坪脊,也更有时尚感吉勾伶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丹阂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笆牡,而前雾灯也采用了圆形的设计急勃,更显时尚饭。另外环,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯届鹿措、转向辅助灯和大灯清洗装置揣诉旱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怜。   除此之外匠澜暮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闭孙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缄,并且轮圈的款式也更加的年轻恰琉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18死虹。所以在轮圈与轮胎的规格上山饶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凹垦骋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溅拿通:与三厢版一致扭梁翰,细节改变不大们歌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揭核,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敢揉寂。中控台采用对称式设计悼颅删,各种功能布置规整富,按钮数量控制在了合理的范围内撼口蹭,不会给人一种杂乱的感觉翅糠该。平底式多功能方向盘与三厢版无异琴,造型很有运动感思晚,真皮包裹的外圈握感也很不错十棵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诗,除了蓝牙电话凛籍、多媒体播放等这些基本配置之外签洗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滥。除此之外懒凳,车主还可选配观致逸云的增值服务虱朵熊,该服务包含实时交通路况拢农、实时停车场信息和地图更新等释兜。 ● 座椅及乘坐空间浑:白色绲边真皮座椅很有时尚感涧雌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能将,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翻媒雄,与三厢版顶配车型相同斗垮困。不过区别在于坞露潍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艘蔫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动付戎。   在乘坐空间方面碘采纬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惕填凰,并将座椅调到最低位置后嫡,头部空间大约为1拳瘁懒,显得很宽裕;而进入后排后庇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戏尸瘫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搅匡亮。后排中间地板隆起幅度较大抠筐,长度也不适合搁脚乾,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓄汹。 ● 后备厢潭、储物空间和天窗氓逞渺:后备厢容积403-1105升姐弥俄,储物格众多菜。   在不放倒后排座椅的情况下厂,观致3五门版后备厢容积为403升恼拖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梦。如果嫌这样的空间还不够的话挞,将后排座椅全部放倒后叙料矾,空间最大可扩大到1105升憾放姬。除此之外粒似煤,如果您随身携带了诸如手机亭逝、饮料之类的细碎物品的话邪势蜡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虹拣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肚,可打开的总面积约为0.22平方米罕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泼笛扮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卵甜撤,两者最大功率分别为126马力和156马力吨虹别,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骑贾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叉癸帽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镰谷,其他车型均采用6速双离合变速箱呵扯。在底盘悬架方面韭场,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稼毙。 ● 驾驶感受呢凉:底盘调校水准高非凑,变速箱低速平顺性比三厢版好驴宠含。   此次试驾会上活皆砂,我们大部分时间都行走在城市道路中宫协,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荒,起步时若是轻踩油门踏板鸽厦,车辆的提速会显得比较迟缓澳泡,若要改善的话起笔吾,需要至少踩下1/2的踏板行程膊煎。对于开惯了日系车的朋友们来说久借,这种偏向于传统欧系车型风格舍,而非“一点就有”的油门调腥つ牵可能需要一点适应的过程团脊功。   而在整个加速的过程中朗性,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恍搪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贝,咆哮声已经传入驾驶舱柏,可就是不见变速箱及时升挡喀乒钞。另一方面钨剩付,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伯,整个介入过程并不是特别的线性栓旅,其工作时的噪音也清晰可辨到,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厘距错。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧许宠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受靶磺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换存限傅,并且伴随着强烈的顿挫感莎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多很饶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态促山染,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扰螺,虽然顿挫感还是有甩,但已经能够被绝大部分消费者所接受白死。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的很,那么我可以回答您弥,和大众的DSG表现相差无几誓锈害。饯借。   从观致工程师的口中得知冕惊碌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下十捶铂,对变速箱程序戈社拨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诚,找到其中一个最佳点全坤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低险。   在手动模式下疮始瘸,发动机的表现仍然很积极杀歉铝,不过由于其低速动力输出并不出众虫年,其加速度并不能让人感到满意沙,很大程度上奋绊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叔。此外讥覆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时车,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壬荚剖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夯僻监,而在此前的三门版车型上彤,我们就给予了相当高的评价顶情蠢。虽然仅从结构上来看遂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控套,但作为一款家用车须拴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性户,高速行驶变道保证稳定性卤匣。事实证明抱嗓垫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现办,并且从车底反馈至车厢内的声音谷舵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唤。   ● 编辑总结嫉:   从我们此次的试驾感受来看袍娶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻白、时髦的外形抬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颧禾抚。与之前我们体验的三厢版车型相比旅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步壕,尽管目前顿挫感还是存在瘫沟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赫何。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壁虱,有值得称赞的地方看,自然也存在着一些不足瞳恼肌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讽截。另外莽赖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潘逞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皇牧兄、转向辅助灯及大灯清洗功能环逗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奢颗坚,这样看来竟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赁懈。不过饥五,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砰廉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊婺浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间土,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狠罢霖。但个人更喜欢两厢版本兄宪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因单。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邪清笨。当然撂竣,作为同一款车清,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逢。三厢版本更加实用磊,两厢版外观更加时尚干练螺葡。今天带来这款两厢版爱唯欧酒咀筐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伙技,大灯的设计相对保守了奴,但也减少了人们对于这台车的争议性促脚。从而扩大了消费人群返。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甩惹,各有各的美慧膏煎。但无疑嘎拓殊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撵甜斯。   侧面的变化并不是很明显河册,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庭从。相比三厢版要顺眼的多骄第峰。车尾的变化同样集中在尾灯上吗,尾灯的轮廓变化倒是不大香,变化主要集中在尾灯颜色的改变秀酥接。深红色的外围显得更有质感舷械洽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拒鞠钉,越野车是最好的选择畦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耗憋镁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拜蜗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事系疚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铰撵狡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秒随藤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怂翰。除了电视剧的锦上添花某栖,BJ40本身的魅力也势不可挡蕾,下面我们就走近这款“北京青年”猎恕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屠丹羡。   外观/内饰冉陛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哥痴程,或许有人会问那为什么还要进行测试白狭翘。其实答案很简单懊篱喘,之前测试的BJ40是一款试装车猴娘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别回,包括电视剧中车辆也是如此顶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捂。虽然我没有见过之前的试装车护爬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轮赁煤,甚至有些地方与牧马人不相上下按。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了穆辽,这里就不再做过多赘述鹃浇善。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰库痞黔,你会发现并没什么科技感迹岁拇,简单的线条脆参、硬派越野车特有的见棱见角的气质苇裁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窗容。另外骨廖霜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祷嗣。硬质塑料质地的中控面板很厚实百晃辟,比起舒服的软性塑料手感稍差阂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境礁梧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事强记撵,同理使用织布座椅也是一样然,无论您是刚刚涉过水句日,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暑熄被,都不用担心彤抗匠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呢,不需要华丽的外表去装饰晨。虽然BJ40有着很浓重的模仿驼旅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溃荣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上券沸,那只能说这个人并不了解硬派越野车侠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吧虎,让人想到真正的场地里去撒点野吨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀皇榔?惊险的高速穿插加匠、精彩的甩尾掉头帽泉舶、惊艳的侧向双轮行进慨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侥。时过境迁拘扣帕,萨博虽已退出中国市程邸,但把经典的两款车型(即9-3侥、9-5)的技术留在了中国嗣,在北汽成功收购萨博技术后搬喘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生季抒督。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术硕潞犬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涤,主打性价比与实用性哨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阑寺,只是在某些方面使用了相关技术而已剩。   从外形设计上就不难看出无,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沥橇镐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淌矗,同时车身上所使用的犀利线条吮纶弹,令时尚动感的氛围展现得十分充分弯苗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挎碗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芦枯,车身各项参数都小于萨博9-3碗搂牢,所以直接套用的说辞显然并不成立短烙膝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汕,打造一款可以继承优秀基因售孟憋,并适合普通家庭用户的车型播物访,成为了设计团队主攻课程堵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惜脾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氰碧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壁父识,但紧凑的造型与简练的线条胚伤,使其观感的持久性更好凰合。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多订惠磨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场够。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肌巳实,价格能接受踢贺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阑缆。而现在也有很多车型供大家选择狠,包括大众途安篇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择处恭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垂,它还有一个进口车的身份倪担吾。接下来伍敌妈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哄。   外观娃:起亚最新家族设计怯受评,略显可爱恫芒嘉,大部分能接受搽享恼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格促媳酗,同时又有一种独特的卡通味道沁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感什,没有配备氙气大灯袭段,但全系均带有LED日间行车灯阜谋、透镜及大灯高度可调功能芳。雾灯部分的设计很有个性蛊庭雷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肠睹锋。   由于车身高度降低挽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑飞彭,平滑的车顶线条降低了风阻系数陋酣,流线型设计更加美观烂掂。全系除顶配的豪华版外顷考惦,后视镜都没有集成转向灯功能裸。另外磐,低配车型的轮毂也比较简洁骨,轮胎规格为205/55 R16豪献澎。   新佳乐车尾的设计十分简洁扩抬技,总体看上去比较圆润巴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兴摔,凸起的轮廓首尾呼应酗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蒜欠,车顶带有行李架绩,具备一定的实用性伯就檀。新佳乐全系标配倒车雷达功能疟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弹两净。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞠灯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蠕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌笺鹿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抬婚俺。而提到雷克萨斯头,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叼羚,立刻联想到了舒适乳狡吵、安静等一系列形容词飘。   作为雷克萨斯主力车型颅兄,ES系列占据其在华销量近半壁江山悍檬朝,舒适毕久、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肌孺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h古,更是有充足的理由享受这些评语焕淀。但更重要的是惯炒嫡,在环境日益恶化拟雾、石油资源日益紧张蔷、油价越来越高的今天残,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度靶邓。   外观部分瞧瓣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袖贸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泞伙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肯,和前代相比进化明显粹。初次亮相时烤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顷。与丰田一样莆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藏狠,目前已被广大消费者接受备,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庐拓凸。   外部配置上案结,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惧川,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钞茸夕,与中网造型配合不错度肯普。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伶身,轴距2820mm扔楞唉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同福土辩,ES没有针对中国市场刻意加长和,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台老涵特,轴距比老款增加了45mm洞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钢窝台,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们硅手。当然刻铰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剂毒信,我们依然不免将他与节能环保联系到一起八杭。另外离,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涡,更加低调腺绅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜕粹桔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唤突官。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酗修牡、忘记沉默寡言的正装车主撅阑费、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腾、忘记... ...算了箩,需要忘记的东西太多嗓,你只需要记得一点伐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祈。   奥迪的低调嗅蛇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)背。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搅钮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然播妹。依托自奥迪A7的造型设计辈,RS7依然拥有优雅的造型诗,仅仅在一些细微的地方粮绵辆,RS7做了运动化改进幸派。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅履陆聊、以及哑光附件碌殊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板关僚毯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垫。   如果客户需要裸纤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灿,其轮胎规格达到275/30 R21剩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气供。排气管依旧体现出奥迪的低调齿,外部看是两个椭圆形排气管阂确,而其实际是双出四排气惋授闻,因为单侧双排气有节流阀灿故,用于改变排气通道匿珐努,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的床怒泼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线似口。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针函回救,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贾扩。车钥匙察、平底三辐真皮方向盘抹宛媚、运动前座椅副艇糙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鳖斡娟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能让艇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚏困。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懒,还提供发动机增压压力裁俺斥、机油温度显示和圈速计时器等数据掇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰欣菲,并提供其它3种材料作为选装寞。车顶内衬标配黑色织布材茎,可选配黑色Alcantara面料涛廖。搁脚板纲喂裴、刹车踏板怪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窍柑坷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹈、一体式头枕的运动座椅潜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祁泵,并提供钻石绗缝汹灌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惯确邢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砷吹逛,就像微博上说的缅,一次刻骨铭心的爱情歌,一次说走就走的旅行什么的幕强纲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求悲,但在现实中梦痹,你不能永远一副放纵不羁的样子吐宠,特别是在资金有限的情况下虑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撂腊。此时你就需要一辆价格便宜垛交、实用可靠的多功能车型购,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择殴哆塑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豁滦,分别是景逸X3和景逸X5沉纱,形成高低搭配产品布局刊揭。景逸X3属于入门车型竿,共有三个配置咎,指导价从6.99万到7.79万元叛娄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蘑拉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瓶孤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像为。这款车的前脸采用了新的风格样式漆,线条比较硬朗叔,造型简洁流畅奢,同时又很饱满牌为媒,没有过分追求标新立异的夸张风格全,显得更加沉稳懦味。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脾徽,给整辆车增添了活力哇卡。   除了前脸之外渐脯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓臣芳,让人略感失望苏汰颅,好在整体风格还算融洽推叛替,不会给人前后脱节的感觉匈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm副、1835mm和1705mm谐农,轴距为2685mm筷罕送,在这个价位上算是较为突出的水平了蜂鳞缕,保证了足够的车内空间彻净琴。" "  在固有的印象当中氰改徘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下函抡溺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垦哄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扰,作为日系三大高端品牌中的一名慌碱蠢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痘无倘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屁戊迷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淮癸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廊,取而代之的则是一种日系的柔美风格阶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影觅酶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秤面位,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掸侮,并且这种特点让别的对手无法模仿可亥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隆淡诧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茫和石,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迟恨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面械钉乓,看起来非常具有独特的风格囊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惜构,不过看起来还是比较有神的霉高态,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抠悄危。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佃渭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撼世,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉貌贤,这款车有这么长么豌踏?实际上后门的长度远大于前门罚隆,不过整体造型并未收到过多的干扰赤安祷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戎吃,因为C柱的造型更加接近尾部操菱浆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膘蹬署,腰线的设计在在尾部提到了最高剧涎氮,并且从前大灯连接到了尾灯部分屑愁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恭棚目。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑松窍慈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响魂册马。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计独粳巴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桅捎灵,到今年4月20日其正式接受预定屋,不到一年的时间辟溅箩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛊。在新能源车量产椭、市售的速度快唇饭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哇堑胃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匡莫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铜婆穗。当然猛伸,汽车之家评测新车的速度也不慢磨,今天馈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尾埔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款希,其中橙色的为增程式混合动力版车型薯茸,白色的为纯电动版车型浦握,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迁雌桃。   ●外观良房巩:造型前卫媒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顿么,我见到量产市售车之后掂洼,其外观真难以与概念车作区分邢恃携。宝马i3前脸造型饱满圆润纯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呻就。不过垃,“进气格栅”四个字需要打引号了剐爽每,因为它完全被封死并不具有“进气”功能染领谱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汹技。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枷箱,让整车看着很有质感且与众不同佳闭皖。当然铰靛轻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼领,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吨弄班,但它的车身侧面看着一点都不显小戮微鸽。在我看来原因有三须,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富珐胯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浪,给人感觉比较敦实酒委。特别是车高数据范警狗,它比X1还多出了23mm刚台。   宝马i3的轮圈虽然直径很大栓,达到了20英寸鞍谎,但胎宽却很窄庭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逝节宿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坎毫。有关这款轮胎锻色,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辑酒匡,基本都表示由于规格太特殊姐,没有现货也没有报价适囤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抠,很独特沏挥坛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刻。尾灯采用得是隐藏式设计挂卉淘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钵汹拿,用于显示示宽灯撩撼坷、刹车灯以及转向灯等薯鬼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧康常,所有光源均为LED郎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挞辜弥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俗,欧洲市场上柴油车盛行已久权,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展定鼓竿。不过近来祁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纺擂绩,Jeep便是其中之一掇纷稿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待突句。 ● 外观介绍参龟:与汽油版无异赣须,硬朗依旧似橙。   从外观上看朝屡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型成残溪。新车的外形仍然显示出硬朗几谦、时尚的风格侠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筷逆究,提升了时尚感圭桂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘟薪冠,在同级别车型中“个头”并不算大剔美不。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跺拧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肛。   在外观配置上佃从模,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骚犬蔼、雨量感应雨刷壕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狠敝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的姆锚。轮胎配置方面堵闷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绍痞清,轮胎规格为265/60 R18惺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痹然苏,规格也变为了245/65 R18熊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奇萌,我们会谈论什么饺?是大老粗一样的外观犀,还是“马路杀手”一样的形象鼎皆亨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓷诲,笔者也不例外刷萄。6月5日下午咆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碧榷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒲宛,原来大块头也有过人的大智慧穗母吨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冠吃夹、FM两大系列拳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卢鞋甩,中国区总裁陆博天到场助阵簿纤哄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芒渡檀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抵挠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贬请。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耽,最大的意义还在于为企业产生利润卧很。因此效麻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中号,并体现在生产效率焕汲、节油效率衰、完好率淘伍蛇、安全坊、安甭幔和驾驶员体验六大方面顺耽伦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型违久,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伴苏鸡,而大众凯路威则开创了一种新的格局咐奶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爱北森。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陛缸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淮,而那款车型是针对高端商务市场的车型挠第江,虽然其内部可以进行简单的商务会议堡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绍茸叉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尼店搔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求房耍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犁糯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铃松抗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密是,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咐碉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爆袒镜,只是以简单的卤素大灯出现俱枚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捆,只能说稍显遗憾被插。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲤,并且其敏感程度非常高倍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚎论碗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忱窗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大燃究橡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味七两,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匿哪芬,在尾部造型上也同样是方方正正梳,给人以刻板的印象副忿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匙,看来稍显朴实无华缅活,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前额。尾窗的面积超大技,并且配备了后雨刷蔑朝硷,可以说在安全细节上做的不错獭。尾灯的造型也毫无新意樊锚全,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪谄隳痢,尾灯内部的结构也比较简单滴乔,并未采用LED也是针对不同定位的选择蝎叙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疆掂,尾部配有四颗倒车雷达探头喇逆绥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳞敌得。作为一款商务用车瞎撤论,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梢,而旁边就是凯路威的备胎所在地淡栋脸,这样的设计使内部空间得以最大化利用刨尉较。   相比国外的凯路威车型病巨忙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂社,造型上采用了多辐式造型禄叹,轮胎则采用了邓禄普品牌棱共。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野限厕僚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV遁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候使,我更多的会用臃肿两个字来形容它篮。圆润的车身港,没有棱角的线条岭绷馁,大而无神的头灯袄匿拒,都让我对它提不起兴趣骋弗。第一次见到新款昂科雷时髓,我的这种感官得到了改变辆关疤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庭停。新款更加俊朗拌却疯,就像是一个胖子曙凄梯,经过健身经辞辟,从大腹便便变成了施瓦辛格播殿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竟即,这种类似于点睛之笔的作用搬店欠,实实在在的发生在新款昂科雷上面添冀吗。之前的头灯让我没有胃口藐瓮纠,尽管亲和力不错椽墓,但太没有性格亮。连同这个车身老立,都让我觉得臃肿无比好遍备,简直就是个满脸流油的胖子碘轨。新款更换了更有张力的大灯痰配眉,进气格栅也变得更具进攻性磺牛艾。这样的风格恋,我想才是大家喜欢的惦。   侧面造型的改变不大图凑淡,侧窗面积所占的比重依旧很懈捌商凇,这和新君越堵哺、GL8都很像菠。给人一种重心很低的敦实感交够。但对于车内的乘客来说酸,这不是个好消息卧,过小的车窗影响了向外看的视野路谴几。造成了不必要的压抑感面处。或许对于选择别克车型的人们来说吠博,这一点必须无奈的接受了怒酚夺。   车尾的变化不及车头活雇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魔祷浚,或许我会更喜欢它脾。但事与愿违波,尾部的改变仅仅局限在排气管上鸿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杠。这多多少少会有助于提升质感斧。也改良着尾部太过圆润的整体气质匿。可以说希蕊汹,这次外观的改变处平,在这些细节上还是很成功的隋。相当于一次瘦身和塑性隆霉,让它的线条和筋骨更加分明限锻鞋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔼叭奸,纳智捷 新大7 SUV正式上市祭,官方指导价格为22.68-27.48万元镣品。一直以配置见长的纳智捷品牌竿,在小改款车型上又下了一番功夫拆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阔壤。在体验的这几天时间里垦腔授,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价非垛坡。也有好奇的邻居询问这款车的售价眯,当得知价格只有不到30万元时绣玻,邻居更是深感惊讶桅坡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堪拼刀?本文就为您带来答案谎炉害。   作为一款SUV蹲骑滔,“大7”这个名字一点都不为过霸隧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旗傻航,2910mm的轴距更是傲视群车关弓梳,也难怪引得路人频频回头挞放凸。不只是尺寸穿偿,本次试驾的新大7四驱旗舰版袒溶蛾,整备质量达到了1950kg镀蚀稿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懂篓滤。   作为改款车型惯,新大7的外型经过了一番修改家褂假,主要体现在前脸和尾灯上景棉。大灯造型有所变化掳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妊踞,而经过修饰的雾灯架蚊厦、转向灯和前雷达敌,给人以霸气外露的感觉衬。整体上景,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兑,比较实用承脚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霓伐。从奥迪A8的换代帕、全新奔驰S级的上市敞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粟吼。这三家老牌厂商动作频频戒抛铣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炕混散,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS软。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瑰菲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抽却坡。而随着混合动力时代的来临沫斤碉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹅奴官,可以说从那时起画拔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弄脐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猜铆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醇茨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嚎,以期对它能有深入了解太。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内好。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倦燃。相比之下境,雷克萨斯LS在此方面并无优势港建嘉,长度仆偷、宽度和轴距均落后于对手搜寿。   即便不看车尾的标识溉纯,仅从前脸上幽兰色的车标添熟蹿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伸懂掠。而身挂HYBRID标识则意味着鼓筒驳,除了树立当家旗舰车型的形象外购,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徘,只是在一些小细节方面令人有些不满彩霸。如果用最严格的标准来衡量免猜盎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凄棵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碾退,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赦梳涛,这种车型的优势就在于澳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感魄碎篇,还拥有了超大的车内空间侮,优势显而易见咕坟为,而今天我们来到了美丽的太湖捆鞭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心多,也让更多心意欧力威的人有更多选择短额喊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谈鳞净:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辛苍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蚕,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞘焊臂,欧力威确实占据一定优势饱柏。   外观上欧力威厢型车身造型稿绿罚,并没有阻碍它时尚的视觉感师,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹦怖慕,时尚并且使用滤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观难彻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疗阔。   非对称化的中控台设计课汲,与1.4L手动版没有什么变化乖恳哨,首先造型上足够年轻协调牌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点地。欧力威自动挡车型归恃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梆藉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键票怕,操作多媒体更加方便问。中规中矩的仪表样式没有什么改变罐灌每,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息为签鸵。   本文导航" "  有突破有挑战绞奢拿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹿谐,就会有这样的感受股琶猎。它太挑战人们的传统审美了努,怎么样也无法用大气辞冈劲、简洁采桂倍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产变苯撅。自由光承载着延续切诺基的重任道却,就在这样的争议声中款款走来芦蔫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陆,挑战着经典俯程。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹃亢,在做颠覆传统这件事筏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涣哼母。就拿前脸来说膘苯,好看不好看绝不是我个人说的算的卞襄,每个人眼里都有一个不同的看法搂夏。或许慢慢大家就接受了吻波兑。   作为一款中级SUV镶,车身尺寸上中规中矩掇,作为切诺基车型的延续汰荡料,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妇肆饱,但也能看到不少突破之处邵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃貌咀。   本文导航" "  从1985年开始低,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沮,1991年出现在5系车型上恍社昧,1999年开始陆续出现在X系列车型上屉聪。直到现在础蛇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讣妒萝。2014年5月22日砰建,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奢遂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型称人,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剃午,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乐荤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赴赫,新BMW 328i xDrive撼购、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骏颠。   第六代BMW 3系延续了这一传统割沸,将融合了电子气门控制仁洁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配救限舅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘘冗揪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本返琴卡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的必醒,要了解这个问题前室,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鼎绣。齿轮传动式分动箱茹湿,连接前轴的方式改为了齿轮传动绩恭,其他地方大同小异帝。对于宝马X系大部分车型来说牟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骆啪盗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棵撩返。由于前后轴均采用开放式差速器桓,遇到交叉轴情况时沃逻径,也只能依靠电子制动来辅助相史龟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫁琴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构距娶茄,与齿轮结构的分动箱原理相同汤授,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鞍浪懈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥价。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聪晃。至于控制多片离合器的方式兽多告,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛾魂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛居们,所以常被用于装配在更强有力的车型上教凳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器含,以对扭矩分配进行不间断地调节囤欠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩埃,默认状态下前后扭矩分配为40噶:60垦彤辛,最大前后扭矩分配理论上比例为0画:100到100憾:0之间地汗庭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岸牡借,从而可以从一开始就识别到车轮打滑激诬皆。扭矩分配可以在0.1秒内完成抽。   行驶过程中唱狼,如果系统发现车辆可能转向不足实釜拔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菜吹,就会减少分配给前桥的扭矩豁免铂,将几乎所有动力都输送至后桥瞪腻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息路焊纹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灸烁。一旦出现车轮打滑修矫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器加,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力净,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制略。这就意味着醇,无论路面如何突然变化爆聊钾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厂冠,即使是在部分结冰的道路上晨苟埠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摧筹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茸,其中S2属于一款5座小型SUV篡搅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澄,很多品牌都开始研发小型SUV洼。而S3则定位于一款紧凑级SUV彭挛,并且采用了7座设计协溯晦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何噶猴薪,接下来就给大家一个解答困唬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悍观,这一平台就是北汽威旺M20的平台刨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撬。但是两款车的轴距却不相同省,S2轴距为2560mm祥诚,属于一款标准小型5座SUV毯烘。而S3轴距为2685mm魂,接近于一款紧凑级SUV算,所以为了能吸引更多的消费者诚使,采用了2+3+2的7座布局寄,主打一般家庭用车沥,实用性优先尽垄溜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锻,主要还是面向有活力的年轻人粕,外观设计更多偏向于动感的元素居多靡。大灯组的样式也不俗套匪疤穷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刃佳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比犯诚,在车身尺寸上还是比较占优势的曹。另外2560mm的轴距表现也不错金糙赦,至于它的乘坐空间表现如何貉呛,在后文我们会有体验猛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岔纲吃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秃坷铜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贫眉丰,车门不能完全打开的话春,一些比较大的物品拿取会不太方便秽枚桔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尺弛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悔,并分别匹配3款变速箱定。此前矮潍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型号幸。而今天我要试驾1.4T车型镰通恳,虽是短暂场地试驾矾楼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宽信钙,特别是动力上提升明显猛蝗斯。 ● 外观/内饰绢尚旅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睛辛,也做了到店体验的文章体,1.4T车型在外观闷驴办、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大田,本文不重复介绍奉庭驾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梨蔡味,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看擒灌绷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等漂备,具有很高的品牌辨识度谱泞。同时在一些细节方面的改进淑,比如重新设计的头灯贫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等畅徒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重癌焚传。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台紊览抱,采用了全新的发动机颁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机徘仑沉,属于大众的EA211系列菠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岁姆皋,最大功率150马力/5000rpm惧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm团逼核。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雹奶掇,而相比原来的EA111系列有了明显进步恫凤,首先是恢复了正时皮带肩朽,降低发动机内部的功率消耗航喊航,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汕汰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴到聚,而喷射压力也提升到了200bar毯块。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能券豹晤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别签,前者顶部是“SKODA”的品牌名天通侍,而后者则是印了“DSG”的字样狼。   底盘悬架方面镜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涵混尺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吉殿。制动系统为四轮碟刹结构辽,采用前通风盘式后盘式配置下嚼胖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仇率涟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目范牌匪。由于是场地试驾娟剂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些层侈鹅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道互篮,能更好地了解车辆性能快蓝承。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贡跑亨,只能在日后的试驾中再介绍钱那。   动力方面苦社,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彻锹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容北河,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来八伞菏,1.4T车型的起步和加速更为迅速上烂,而且涡轮的介入时机较早盛苗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姬淖,动力的输出保持平稳可控的特性漠诫次。   使用D挡时勒搅榔,以1/2油门深度驾驶割,变速箱升挡较为积极凄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玖绍套,而且换挡的冲击较泄直圆凇,不会影响乘客的乘坐感受狙娥。而以深踩油门的方式驾驶邓呜,变速箱会到4000rpm左右才换挡瑟,加速感受更为明显墓绍。   换上S挡肚,油门响应灵敏了许多耻旦怒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犁戈手,全力加速时能体验到更为强烈的推背感残恐,在弯道多直道少的场地赛道里弘欢欠,需要频繁提速的时候标,显得更为得心应手女委。   全新明锐采用电动助力转向系统类,方向盘低速时转向较为轻松乖创贝,而高速时明显更为沉稳坛,转向需要更大的力度啡播,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妈吹幸。   底盘悬架方面径,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性身洛官,在弯道中对车身的支撑性比较到位晌姥,方向盘的有着精准的指向性舍,转向迅速而稳健曹顺。1.4T车型全部带有ESP系统棉揉冗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孔,ESP介入的时间恰到好处浆,总能及时将车辆修正到正确轨迹心,而这套系统并不能完全关闭攀挪冷,属于比较重视安全性的设计瞳。   在模拟颠簸路况的体验环节路杜权,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醋,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛊亢累,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酥潘鹿,仍会对另一侧有所影响伴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挞习械。我们在之前测试文章中也有体验视频撬,请点击查看欺牌醒。   更多精彩视频城顽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喘洛九:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少病垦,在D挡模式下表现中规中矩敦搪,切换到S挡后油门响应灵敏浮,变速箱的换挡节奏更为激进虎缴佰,加速感提升吾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泉。" "  2014年2月26日呛磐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芭驰喂。其中T5动力总成包含智逸版鸵戚、智雅版秽、个性运动版共3款铃奴,售价为42.39万元至51.99万元撬汇,T6发动机版本及价格保持不变评。   据了解碳乘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梨便弹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嗽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侠寐?本文将为您带来答案搔炕蹄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面青寡倦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化部刀,但动感流畅的造型令人印象深刻彼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赶咎,正如北欧人给大家留下的印象垦。      配置细节上钡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梳敬饱,全系标配了ABL自适应氙气大灯授骚,以及感应式转向辅助灯光逻巫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下提荡,给驾驶员提供更佳的视野妙。   此外吝磋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侯蛾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挫老壳,探测距离达到了150米泄溅,足以应付绝大多数日常行驶环境扰腺摩。此外怠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统念埠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能精浅。虽然这里看上去有些别扭让踞,但安全性才是我们应该关注的扳蝎。" "  限量誊染、配额踢仆、上市前被订购一空宦诫棋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拿。然而团琼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歧量,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘散没圣。2013年堂架舱,经过M部门调校的M135i披装上阵嗅庭菇,性能已与1M十分接近桃拓瓣,并且这次冲破了限量的枷锁凶娟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拎。正当人们面对路上的1M投去羡慕础老、嫉妒挎、恨时避舰,宝马为我们带来一款全新产品防,并且它的能力并不在1M之下痹凤,它就是2系的顶级车型——M235i淳陷。 延伸阅读驼孤醇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弗该堵,2系可能显得有些陌生钨,其实早在40多年前表,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洪拭。此外纠假,BMW 2002车型在1968年问世年,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型湃。至此乔船杜,2系的到来并非空穴来潮浦劳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹭靛牌,而这个平台也与代号为F20的1系共享颈景肮,简单来说沉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中龋,这与3哦垂、4系的道理相同耪稍。在2013年时卡厩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近广房妓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恕炉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腥染,但两者却在年份与平台上存在着极大差异建尝,从代号E82的1M车型黎钙从,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涤狠酒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洗绣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呵,但随着时间的逝去帮安,渐渐也成为了一种习惯谈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潜饱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菊下,更多是出于对内部空间的考虑脐纯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佳垦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沙凰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遂信窖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞥全,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搐劝。   当然赖,即使武装到牙齿贿芜,M235i也不能与1M平起平坐似偿串,M家族的宽体车身咳遂堡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的跺辱,就像当初1M推出时的口号一样“M理潮导,永远从后视镜中藐视对手”达啸,而M235i更多还是为了平衡性能队济问、实用性与性价比瑞赂标,同时也为今后推出M2而留下些余地藤冀辨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后表密凭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沙韩,针对绅宝D70推出后的社会反响刃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多山熟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生龋渐薯。   D50处棱架,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坝庙,推出之后的表现往往是人们最期待的归设揩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旁,面对D50的将会是极为严苛的考验凑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霜缆可,而成功了谦,也将有可能成为流芳百世的一代名车缮害。7.48-11.98万元的厂商指导价加卵讣,可以说为这场战役的打响鹊,开了个好头团损。   D50虽然拥有纯正的北欧血统室,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚂闻。此次担任D50设计工作的轰溅,正是培养出诸多设计人才的博通公司讳轮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牡裤棠,同时又能够给人们耳目一新的感觉猜哦熟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谋淘价:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异华贤,但是当你接触过D50这款车后录莎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机分。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诲翅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹文硕,但是当你将这些元素组合在一起时惺缆,却有会很快打消之前的念头逝霓琉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹅。运动气息浓郁的设计手法炯柔限,会让你把D50和运动结合在一起校,无论它实际的性能表现怎样嗜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荷虐鲸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促既败揪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗜缅釜,面对不断推陈出新的竞争对手互肪辽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓖。好在随着2014款车型的上市绊蜜莫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘉,而这支强心剂的主要成分也很简单璃,一台1.5L涡轮增压发动机孝妮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羌系叛,针对配置方面也进行了一定的调整陪构,其中自动大灯瓮、超速报警以及四门车窗胰唬控升降等功能均成为标配俺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者私胁槽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酗。因为从早年搭载的速锐桂冻歌,再到大红大紫的秦儡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瑟,它所提供的动力都不曾有变赋。传动系统方面钱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蘑舰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惕犯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿罐跋。在城市中经常用到的中低转速区间内杜,发动机的动力输出比较积极钮,并且通过涡轮的帮助芭坡汀,动力在1500rpm之后便有明显提升壤瘫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm济欧饰,完全能够满足日常驾驶波快膳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敦朔,适合城市驾驶拦。挡位之间的行程适中侠灿导,但手感略显生涩剂。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖屑尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腥疗歌,而非车去适应你固。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定煤梯胳。四辐方向盘尺寸偏大吗谢陕,回馈力度比较匀称垂哥屑,因此驾驶这台大块头还算是轻松宋卜,只不过方向盘的虚位过多庭,转向时不得不做出更大的动作搜烦回。   前麦弗逊委辉搁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膳怠惧,并且由于悬架行程较长痊盼戏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉客察搓。当然这样的调校也有它的好处孝咖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人馁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拾,SUV车型是一种非臣胰锢耗油的车型骗处禽,毕竟以自身庞大的身形来说噶晤,自身重量就已经非常大了烙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晌,这也导致SUV车型的油耗居高不下湍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伞供梳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚可,在众多的SUV车型中粹鸿抡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度答健。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呜,这种设计可以说非常的扎眼汞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳场菊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯效,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迪骚轰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叫绞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弥。在RX车型上盒兄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挡枫搜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同觅警丛,从RX整体风格来看甫味,还是更多的体现了柔性设计的特点散。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面看爆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谜咆,如果不看下半身立捆苇,很有可能误解为一款轿跑车型眷。不过这也让人们的视觉一亮臀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灯理。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戌舍嗽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同僻胯嫂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逝,没有过多的硬线条介入吩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闯镭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绍备凰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啤骋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力称栏项,RX明显体现出有些不足磕岛捌,不过这本身就并非是RX的炒作方向迹筐镣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境期犊袖,内心想要一件东西戊懦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汞,否则你就无法拥有心中挚爱农。你想要一部手机描夸,但偏偏要你保证最低消费献瞬糕。这种心情着实不爽潦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔫摩但,这两样东西都是你想要的互匆,售价三十五万不到袒祥题,撇去不相干的配置桔剑龄,给你你想要的含讳不。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伟菩辩,是不是有点定高了谐篓?可细细一想汉锭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屠擒配,并且还带有四驱系统咀。如果单单从这两个要素考虑陋,同档次的车型里伍勺毙,都破了四十万大关了忻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型混,目的就是要拉低门槛盛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壳菠太。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件久茸。但运动元素表现的很细微签,基本上都是细节点缀梯瞳锑,和其它配置的A4L差别不大奠貌嗅。虽然是一款40TFSI的低配车型忱,但从外观上很难发现区别盼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撼封督,算得上是全车比较明显的运动彰显了涤。尾灯内部依旧采用LED发光元件妮龟,总体来说褐鹃乓,亮点不多猾蹬,朴实大方焙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陈担郝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晌灭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品美舷墒,除产品名称外佰,其与JX35并没有什么区别辆监,还是那个豪华运动的大家伙檄吩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痊浦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靛那晌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寄兜雄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黄烤,灯角黄色的反光片是标准美规设计酿焕疏,但无论哪种规格姜桶寝,对行车安全方面都是提升喀梦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掏钡毋,前置摄像头悄然隐藏其中疟犬。侧面看上去QX60依旧大气稳重盗沥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感夹缓。另外绢,底盘上有些部件会低于车身抚芍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裸盛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色趣嘶缄,活泼的细节设计使其更有灵性互,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫩抨,也起到了一定的隔热作用距。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张葱扔晶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奥,静音效果良好抢埃。   车尾并没有过多花哨的设计淡签撵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剃检。尾灯采用部分LED光源苗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勿,总体来说比较耐看漂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怜佳煎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呐端,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暗哺。上市前锭无,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞳惨,不少人不相信它的价值救经,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闲,这自由光到底是什么情况抱媚瘦?经过整整一周的深度试驾后淋阑腻,我有些新发现可以分享给大家题。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绞械,我的思绪一下回到了2005年左右琳洗,那时候自主品牌鲜有SUV产品绰漠,奇瑞率先迈出了一步碳,推出瑞虎点典,并领风骚多年面。当时奇瑞称之为NCV垦瑞贸,也就是集合轿车以及越野车窖舰即,有着越野车的外观和坐姿捕溯,并兼顾轿车的舒适性欢宪,其实就是我们现在说的城市SUV髓。   这样的优势持续了很长时间丸蜡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扛径小,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怠哥,瑞虎的势头逐渐放缓痉考,也就不再抢眼了输帕勾。奇瑞随之调整策略酗,在去年推出瑞虎5这一新车型诚捅,与其他自主品牌新对手进行竞争既祈封。与此同时慌暑檀,时隔半年的今天俏阜艘,老瑞虎被重新包装升级睹外屁,命名为瑞虎3再次进入市彻职纭,与瑞虎5形成高低搭配效,重新获得了新的竞争力箱。   外观虏:   正如前面所说案檬贩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熄橡鹃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慑,棱角更为突出芬本、线条也显得更利索坏哥屯。侧面增加了镀铬防擦条凸臀枚,而车尾的变化并不是很大沮扭,集中在尾灯和一些线条的修饰上椭陷,就造型而言瑞虎3更年轻了晦暮疥。从车身数据来看冒,瑞虎3相比对手并不占优优势蓄,但是得益于外观的设计究牛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牵皑。" "  在经历了数年市场洗礼过后沮,瑞虎车型迎来了新一次换装狸,代号命名也列入到了家族统一的序列中绘,对于车型的区分更加简明缕搂。除此之外某守缄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隧持,以及更为充裕的乘坐空间涧豹家,以提升自身的竞争力歇涵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棺岛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用簧日,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饺岭秽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向需竞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仓。   此次改款主要集中于外观方面粗琳,通过新老款前脸的比较澳恕,我们共计找出了8处变化评订,分别为城平:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擞艘少,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醒全莲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诺嚎,但在车身尺寸上有所调整皆伯郝,其中长度方面增加了30mm胎功毖,宽度与高度减欣 ,而轴距维持不变畦贸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氮钾浚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中械票舒。   车身轮廓并没有大费周章的变化峨卢,更多的是在细节上体现新意滩拔忱。侧车身防擦条进行下移孤统,并在前后车门中增加了镀铬饰条譬腻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僻篓,更趋于向装饰性靠拢锌书,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酣惟才,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抛托耿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗受错酸,若要找出所有差异哄拳舱,还需要费上一些功夫吭,在对比过后变化上依然可以达到8处肆。依次为摹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帘寇秒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识等德。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处美,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计填渐堂,空调按键的布局更加紧密逆桥谷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诬蓄。此外煌善玲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勿掸咀。   按照配置的不同揩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溜绦,大尺寸液晶屏包含导航公堪尽、多媒体随归、蓝牙以及系统设定等功能麓,而在操作上也十分直观桥桓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庇实。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度船虑藩、风量昏、风向等信息肛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闪,同时旋钮的阻尼与定位适中涩莎色,手感较好蔡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晌。   方向盘两侧位置集成了音响但、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堕,中心区域使用了品牌全新标识泉蜂坟,并在造型上稍有改变翁。仪表盘则没有任何变化凳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同切父,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喷情,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅七很,但调节方式为手动储矫省,前排座椅具备加热功能巳董和,按键位于点火开关周边区域晾鞘,位置的选择上不够人性化胃迹谋,副驾乘客很难进行单独操作锯腾。   在前文的数据表格当中需骏微,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高慰袭饱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尽际凉,头部距离车顶约有4指空间雌啃颓,直接移至后排乘坐箩,头部空间同样保持在4指镣篡,腿部则为2指余量胃玩窘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下曝,首先需拉动靠背边缘的拉手难链五,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒罕,要想恢复到之前的乘坐模式桶逞钠,还需先拉动开关论搂,同时扶 起靠背圣,在操作方式上显得不够便利屋。后排座椅支持4/6拆分放倒仁觅唉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大上愁屡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诵稳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎备墟,含有DVVT技术才啤烤,相比早前奇瑞的1.6L引擎陋揩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善材媒瞪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绰办横,在CVT变速箱的帮助下捕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作路劣奖。即使在起步之初深踩油门淘琅诲,加速过程也会显得有些慵懒韧,只待转速攀升至2000rpm后腹,动力性才有好转拘吗,此时油门的响应能力有了子显著提高崩,虽然整个过程称不上动力充沛菩内补,但对于城市使用来说算是够了互祁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咳,涵盖了手动共哼娩、雪地和低速3种模式弥,在手动模式下可以模拟7个挡位盼娟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吉信翰,在模拟挡位的帮助下薪脓尉,转速会与油门的深浅更成正比叙斡,升档与降挡的操作也会更加从容赏怒戚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸霉恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘛。   在紧凑级SUV的行列中幢甩孩,瑞虎3的车重算是较轻的一员杀燎,这为引擎减小了不少负担嗓台笨。助力转向系统的力度适当皖唯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耐。转向的精准性使我出乎意料韧烧烯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灭到免,悬挂整体表现十分扎实拍碉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谅佛,令试驾者信心倍增肠坷豌。   如同瑞虎3的定位那样碳途憾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沁诽了,它并不具备越野的能力勺纲,然而精确的城市定位苦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适燃氨夸,诚然哀,它在这两点上做的很不错排绿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你懂糙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惭联墟,瑞虎3也许是最合适的选择对象毁饲鼓。 责任编辑牡惩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鼎事搞,一晃6年时间过去了烫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化硕挫附,但是我们仍然和它有过很多次的接触矮衔捌,并且每一次都是充满乐趣的体验伟辖囱。今天我们又把它请到了这里嗣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外薪袄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型票境。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笆纽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子犀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气建夺讳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垄克,自然整车价格也就能便宜不少围缆柯,降低了它的入门门槛想瞄。而以我们消费者的角度来看盆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象好棋,这也是我们今天把它请到这里的目的汞厕纲,测试项目很简单秽毙层,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彭。   ●日常驾驶动力表现毁哀:低速扭矩充足忱,高速动力吃紧嵌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能案,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拿闺,但机械结构还是更适合在野地里行走答善痉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹬雀斜,外形设计倍、车身尺寸奠熟、参数配置全都没变赦,只是换了一台发动机吹世暮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃府,双手需要时刻度掌握住方向盘鹿刮徒,总之开着它你不会觉得太轻松避伟黑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钾冗,大家也都心知肚明桨垫核,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拖狈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讨腑蔼,参数虽然降低了规夺煤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些分信。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扛鲤,并且只要车速不超过60km/h侧,提速还算是挺从容份殿,也有一些推背感猴抢,感觉并不比3.6L车型差多少鸽嫡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了愁宿,脚下的油门响应明显迟缓了不少沽,如果你心急的话喝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧富,否则踏踏实实的在路上巡航藤。   ●油耗测试湾:正常表现缎,不惊不喜弯翅屎。   发动机排量小了认镰朴,除了动力影响之外统,油耗也是一个值得关注的指标肉了藤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挺倪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饰,拥堵路况大概在30%左右墨颅,畅通路况大概在40%左右乓,另外30%为综合市区路况藐楔,全程平均时速为31km/h纫唾痞,最终计算出平均油耗为12升/百公里导愤泛,算是正常水平鞘唱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饯渺射,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喀惜篱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了详皑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刻瘸抡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碎,很高棉,或许我接触的都是高配车型毁持弄,包括纳智捷大7势浩垂、CEO等车型疮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岭淑藩。今天赫极,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量播,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧什此。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幻?下面嫌雷,我们就来看看详细的体验报告瓣纶。 可以看到吝范,纳智捷的车型在外观的原创度上很高操刻特,这在于其他车型包括纳智捷大7赎涂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纤。这次试驾的优6 SUV也不例外话猾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郸涡炽,为了突出这款跨界SUV车型的定位戳衬刷,外观设计上更年轻有活力吻题熊,对于年轻人应该有很大的吸引力粹霓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表街鳖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驼炒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm局善,轴距为2720mm富危,可以看出这是一款跨界风格的SUV承。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龄梨,最大的优势是轴距要长出20-100mm哨干,具备不错的乘坐空间测绞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猩魔钝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎善淑庐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睫崇绵,尺寸都是215/55 R17灭。可以看出在轮胎的型号上啸促量,国内销售的车型都有一定的缩水速姆萝,当然为了控制成本睫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淬蜗氦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呛茬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卧彭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美承脑,两侧的LED刹车灯十分扎眼沉校贰,不过从布局上看稍稍有些凌乱任狸班。" "李老板的慷慨淳蒋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谜盯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板久簿段。下面回到主题靛,从之前收集的网友问题看琅墩零,大家最关心的有两件事儿品,一个是特斯拉的性能享城竞,另一个是特斯拉电池的续航能力酶离,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疟奴虫。简单剧透一下略,性能方面特斯拉相当给力妻揪,续航能力方面我个人觉得还是不太行沸凛。 注磨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型将浦,文章中提及的“特斯拉”甸、“Model S”等名称均为本次测试的车型雌。 数据解读胁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饺脆佛,所以今天我们就先从数据说起艰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掂梯猜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坑,而我们的实测数据为4.7s修,比官方公布的成绩略慢录韧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿退接。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崇糕甩。由于采用电动机驱动峭欺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骨凭绕,直到完成整个加速仇识。电子系统和动力系统的完美配合抬刊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涡,这是大多数的同级别车型都很难做到的把斜显。 0-400m加速尾速充辟钎:170.124km/h 加速时间规:13.63s 由于采用了9.73荆篱勺:1的固定齿比变速箱嫌节,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淮,在加速曲线图中旧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绩,车速和电机转速完全是等比例上升才闺让。这里说句题外话差,官方公布的电机极限转速为16500rpm损媚,最高车速为209km/h入,通过以上三个数字兑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嚷表,有闲工夫的朋友可以试着算一算娜剔。 0-180km/h加速衔匠叉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妮勿竞,峰值甚至达到0.7G田,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玖贪滑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腹旧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看檄柿劫,当车速超过150km/h后藕茹,车辆的加速度下滑比较明显郡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愧豌,工作人员解释说为了保护电池巍漏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叔馈。再多说一句班居本,这个速度日常用肯定够了甭堪强,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酒蹦,但如果是赛道疼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浑卫,有大直道的长赛道桐,它应该会比较吃亏叭饯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车路歧,常会被贴上大排量露、暴力机器弄汕级、拉风外形和肌肉车等标签坤。这些词虽然简单贩蹭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搽钩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嵌偿刹。近日袭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啤吾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称唤姬汕:科尔维特C7)那棘空,肌肉感十足的外形媒虽痘,手动拆卸的硬顶错,再加上6.2升自然吸气发动机等梯搅,都是它的大卖点四得赌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评童漠希: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琳,外形变得更具攻击性帝混。不同于以往车型畦久宋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗羔氓,只有头顶裸露在外复,非常特别繁。重新设计的6.2升自然吸气发动机磷贩合,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余率帮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竞,最大功率640马力孔莱伺,峰值扭矩814N·m)蒲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手房铜际,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泛理谭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为独牢瞄:5.3万美元)辛譬辜,几乎没有性价比可言岁刑,但相信越是稀有的东西噶奋骆,越有人喜欢拘昧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆居: 重庆诺斯特豪车会馆 电话人豪畔:400-023-5599 地址貉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佩牛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赡现绊。而这款车本网也进行过多次报道与评测呜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驮,比如——空间与电磁安全性税夹。   有朋友担心通,混动车型的使用空间会不会很小八赐诶俊,电池电动机发电机都需要摆放位置湃酚夏,还有散热系统柿橇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矾喜维。   作为一个“热心肠”角金,笔者决定帮一位同事搬家看徘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氓味忱、两个大型行李箱判、三个双肩背包庇努,两个电脑包泻刊匙,一个猫窝双丸、一个全新的大睡枕搬走斥嫡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客即冀奈。好吧迁陌炯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逝水钩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惠闭蒂,从图上我们看出裙,在放入体积规整的水族箱水缸后桥荷荚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锚齿谐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堡羡蹋,并留有一定的间隙量囊强。   而后排在放入水族箱地柜后染便,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱昏羞。得益于巨大的后排腿部空间剿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咸。而后轰驰虾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妙。当然匿,前排的空位是为乘客准备的耐剿饯。(为维护试驾车整洁攘顶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贫。)   我是一个希望低调的企业主颓凉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的透逗胚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屋疾劣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少些既标,后排音响控制判兄,前排座椅调节按键臣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子环千囤、空间琳摊葱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘟博,大电流产生的磁场对人的健康有影响辨。英国专家认为色培扦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲁哼,高于该值棘欣,儿童将面临患病风险碴皑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溶谈猛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位至欤害琶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冉胜歌。   简单来说懂穆扇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驰淖剑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怖肝揽,如手机虑瞪,对讲机亮辈、信号发射塔等纪伙,而低频电磁辐射离我们的生活更近信筷薪,家用电器割吐桅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射团理,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可访冬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脐,前排座位倡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酣罐炔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品忙,不具有权威法律依据恼,但既然是国家允许销售的测量器材拎瘦,其测量结果绝对拥有参考价值笨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评船,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拦新。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痰,首先是油耗劣微舶,我们在遵守法律规定的情况下勾诬犀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车建督,而结果显示沧澳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车椒乏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秋桃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酞楷涩。   混动车型比普通汽油车重可砍,驾驶感受会很糟吗?   确实沽哎,混动车型由于需要布局电池阿、电动机肛、发电机蔡丘唉、散热系统及控制系统帛,整车质量肯定会增加乔,但通过驾驶灸北颅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醋断奴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涝芍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盟的,使用感受更接近与现代的美系车型探。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鲜盒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极平,而在高速公路上领灯敲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郡帛芦,取而代之的是风声与路噪声硼霜乱。而操控部分猜岛钉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奈径,你永远不会感觉到生硬的颠簸侵瞳夺,一切都是柔和与优雅翔,当然搽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肆附。   最后恼,我们通过以上测试堪辣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迫肃、油耗及空间实用性上都出色表现纲酒脱,而为此你仅需多付出几万元的代价弟,加上经销商的优惠敞么贩,凯美瑞尊瑞物有所值秃,而你现在需要做的款多,就是去店里亲自去试一试惹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗣俱。 图/文弗福朴:丁艺   丰田汽车日前宣布廖财,截止2013年底俯旁经,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暖凤陪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碍敝。诞生16年来官录强,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区险港篡、备受600余万车主的信赖和认可颅虽稗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜜镰显,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慷。 责任编辑妥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茸,MINI凭借其漂亮个性的外观才硷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趁盯叭。2014年北京车展上颧魄酸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈丁(点击进入上市文章)旱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化策眯痉,同时在配置方面也有一定得提升挡年,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乏京诧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蕊,售价区间为20.18-23.68万廖绣。虽然只有4款车型可以选择聊,但从大家的关注度上看捕痕锰,很多人对这款车给予了很高的期望涩。今天既苏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惠,两款车虽然在级别上不同雹粒,但是在价格上却是非常相近吮随次,CR-V的售价区间为19.38-26.28万墓蓟。下面曝仇写,我们就来对这两款车型做一个对比朵统,看看自主和合资品牌的差距到底大不大磁嫁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐仔浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜催。当然徊称暗,作为一个自主品牌病,想要和这些合资车型抗争估,就需要在配置上有一些诱人之处滤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别板,从车型尺寸上看褥拳剑,H8明显要大于东风本田CR-V肺捕勾,但是价格却几乎接近匙。如果您的自主品牌不感冒的话十,那就不用在纠结了晶。但是维硅乃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话豁径赔,那么H8的确算是不错的选择襄,至少从轴距上就已经很让人动心了虑镁刺。   =============分页符=============   原标题戏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梁静,哈弗H8还是小胜犯,其中H8还带有液晶中控屏稻巫,而CR-V并没有配备中控屏掣纯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浦卡屯。这些东西的确也是非常吸引人的劲赂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烤贯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验落,平且还配有ECO节能模式须丁兑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犬阶。H8还配有坡道控制系统缚痘绵,但是CR-V并没有配备这个功能炼戳芥。另外酷酚绒,H8还配有三种运动模式时,一定程度上提供了多路况的脱困能力鹿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些催,当然H8属于刚刚上市的车型第啥,并没有试驾车让我们来进行测试噶,以后有实车的话蚂当,我们会进行相关测试起。   结语怯梅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碗侍便,从一定意义上来说还是对大家有帮助的退亨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弟,某些情况下还要超过很多合资车型筏船,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下石司。 责任编辑物拼肌:赵春晓" "从1985年开始坎涡擅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唉港,1991年出现在5系车型上翻颓氰,1999年开始陆续出现在X系列车型上百同洞。直到现在迪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术块。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搓充,提升着宝马车型的操控性和运动性础瓤核。让牵引力发挥的更加自如检被童,下面税痛什,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暑扁别。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱递掸。在车载计算机的控制下俄祈川,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赫翔内,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稳,而且动力分配比例范围达0-100%梨删芹,赋予车辆独特的动态表现份秽苏。 与传统齿轮机构相比接贯,xDrive动力传输响应速度更快嚎,分配比率更灵活浚竞廉,通常锤案挖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴和,保持车辆转向精准灵活肖败,初妻熬从、中段加速更为直接的经典后驱特性溺谦。而在弯道趣凛、湿滑路面绒睬其、或紧急变线等极限状态下广崎幸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力残扩,增强了车辆的稳定性和循迹能力冒彪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冀,在附着力降低的情况下扫,更加考验着前后轴所分配到的动力吭斧酚。通过一体式底盘管理系统的侦测弓浩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琳围扛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郡呵卷,最大化的改善转向不足和转向过度多荒鲸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上极屏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叮。宝马4系在绕桩和紧急变线中猛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外党氰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稗,更灵活街每公。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撇苹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域温奢卷,公路性轮胎打滑严重茎烫绿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预麓,还是能够胜任一般越野路面惋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狙履:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)记硼汗,宝马X1一直以其运动性示人驳猜青,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弘。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甫想态,能够让车主在假期到户外撒撒欢森垮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赌瀑灰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帘笛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苫革改,带给我们SUV应该具有的越野乐趣速迫唉。   在消费者最关注的价格上搐,我们分别来看两辆车详。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元递咆。从售价上我们不难看出宠委休,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狄藩衬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蚕,价格区间跨度较大需蹦颅。   外观尺寸对比欠:   首先齿陋拦,从外观上来说脓泞,宝马X1极具动感锨。其标志性的双肾格栅已经不必多说姐咳,远远的就可以知道这是一辆宝马仿锣旧。而那富有动感的线条驴,将其外观勾勒赂,即使是静止在那里届裂涂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态触。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长木鞋曹,感觉比例似乎不那么对称烫累。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镭偷,而且作为一款国际范儿的车几扛盛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅良。虽然宝马X1有修长的车头迷,但是驾驶时却并不遮挡视线饶挺曝,仍旧能够清晰的观察前方路况檀妊。   相比之下素棱膘,奥迪Q3的外观略显沉闷幸衔,同样的家族式前脸显得十分稳重瘁。虽然不像宝马X1一样运动施嫌,也符合其SUV的定位摄汐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戈琼,这也让奥迪Q3的样子更加传统焚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刨莎衡,但是内部空间却优于奥迪Q3谐完吭,相比来说凡,宝马X1具有更大的头部空间摔聚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3齿锰伪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圭恼:4477mm 长铂:4385mm 宽填乔闻:1798mm 宽斯:1831mm 高敞署:1577mm 高樊:1608mm 轴距羌旱:2760mm 轴距床合:2603mm 最小离地间隙疥:194mm 最小离地间隙鞍惩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者告谋,宝马X1具有灵活的操控性栏歧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柿脚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喘割狸,作为一款 SAV窝肌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捶稀捷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陡绷。   实际驾驶中捐,宝马X1的路感清晰捶,虽然车身不刑栋榘搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径辉冯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琉谴,带来更多的便捷似抒。行驶中层,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坡丁泰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缆人插。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮句狭、高精度直喷与电子气门三大核心技术犁孪困,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蒋,在动力输出上达到高低搭配的形式硅碗矾。而宝马X1带有的ECO PRO模式牧杜唇,可以帮助我们进一步节约油耗澳猩,让油耗能大约降低20%舰成垦。 两车基本配置参数对比扁骗钝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前材磋痴:通风盘/后舞奢:通风盘式 前炭路判:通风盘/后长侈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题解钱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筒,我们不仅仅需要看其运动性能维偏哪,还需要检查其越野性能栋比。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寞沸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掂澎,为了能更好地分配轴荷渡辰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猜、后桥差速器前面倾。正常驾驶环境下瑞庙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甭湍,当检测到前轮附着力减弱时床怪绒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姜很霸,帮助车辆脱困慕订。   通过以前的测试凰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茸暗,对于应付难度不大的非铺装路面来说善嫉,这套四驱完全可以应付兔翰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能换,加之悬挂行程过短克难,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸽秘檀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拢吓,偏向于公路驾驶宪兑么。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴偷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奢,动力的分配为40:60巳伤鹤,在实际日常驾驶中骸梆墙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔷示。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主册福息,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劳腑溯,在车辆出现转向过度时炯,车辆会将更多动力传递到前轴方粉搐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性老,帮助车辆脱离失控的状态怖汇疤。在弯中逐渐加速的过程中死甫,由于车身的重心靠后奶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辫肪,在这种情况下骸嘿绵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摊,减小前轮的负担熬痘,使车辆获得更好的指向性忍逝涤。   无论是雨天软懂融,还是弯曲的山路歧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对败。而且在大角度爬坡及碎石路段倒烙咆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力车。尤其是爬坡时东,动力能够智能输送至前轴凡桑毙,让车辆轻松前行垛澄暑。而在平时寿苹书,动力又会自动分配于偏后驱发崩璃,让运动性得到进一步的体现惨搐庭。此时的感觉是类似后驱车徒变,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辛,让车辆行驶更平稳里底。   相比而言箍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野夯埃绣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高为,具有良好的越野视野师凄,但是宝马X1的离地间隙更大垃,通过性更好绞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少电慷挫,尤其是其具有更多头部空间猛,如果越野时商砰购,可以适当调高座椅坐姿斤杆险。   =============分页符=============   原标题鞭闹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屁,所有的按钮也都在触手可及的位置能疮嵌,十分便于驾驶者操作手矢抨。而且两款车型都选择了年轻辆、时尚帆、富有现代感的内饰设计痕耍。   两款车的配置湘壳切,无论是奥迪Q3褥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敝。尤其是宝马X1的iDrive溅舍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洪兑楼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讨,宝马X1更加简洁拓,而且操作一样方便涉挫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑如陈按。即使是刚接触宝马车型的用户闺烩岸,也能在第一时间熟练操作途雷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拳捻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性玫窘缚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拒峡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亲抨溶。例如像最低配的宝马X1按剔攫,虽然价格极低踞侗廷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吐。Q3低配也是一样拿锯,配置较低唐。不过如果您不在意像导航糖、座椅加热等配置放吗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渭嗓,我们进入车内来看看内部配置以及空间替沟。二者究竟谁能更胜一筹悼底?首先来看两车的安全配置策侮锯。在气囊方面酸涧,奥迪则更胜一筹别罗,在两车装配有同等位置气囊的前提下挫檄哎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊珊诵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜了旱,它全系标配有防爆轮胎期僻,即使发生爆胎藤芳瑞,也可以继续行驶舒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炊痹搭。此外防爆胎也节省了备胎空间苹,让后备箱有更多的储物空间囱墓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峭。从车身尺寸上来看搐侗凡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泥藕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枪恃撤。然而车内乘坐空间方面掇筏闲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度失托:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啃。但由于国内油品的质量不佳爸哪昧,为了更好地保护车辆发动机奇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涣。而其他配件的保养周期上抵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蒜贪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔬腿空:   861元   xDrive20i蛔献草:   1036元   其余车型馆:   965元   sDrive18i侩容:   861元   xDrive20i金忱:   1036元   其余车型讥己碍:   965元   sDrive18i蕾菇甸:   1609元   xDrive20i酷:   1784元   其余车型苟:   1713元   sDrive18i精:   1386元   xDrive20i茫匆:   1561元   其余车型钾单凯:   1490元   sDrive18i吹抒:   1591元   xDrive20i棉:   1766元   其余车型局:   1695元   sDrive18i诗新:   1609元   xDrive20i妇:   1784元   其余车型蹦玛讥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注餐:●甭:需要更换 ○辱:常规检查锹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巢祷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惩刚、空气滤芯和火花塞了。花费支出大概是2691元椭。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑟开读,支出大概是1382元讣部。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错病篡,保养中也没有出现更多的费用支出顶畔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羡蔡小。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肆:●叉:需要更换 ○困党:常规检查陆兜癸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舰负,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘦版咎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靛淮餐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鼓氓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加港翱,能够更好的照顾到爱车的每个细节默户铂。   总结纹杭: 总体而言褥潜文,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冲齿亢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猛翟,整体内部空间与奥迪几乎相同呵醋。而在使用保养方面加,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汝寄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人极,但是其配置也相应有所减少猜。作为高配车型春独锤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蜜。 责任编辑概:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撬矢借,没有给同事们任何跟我争抢它的机会聘勿。它足够漂亮了叭,漂亮的让人感到迷茫冷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行守捍俩,由于在国外湘梢拖,我不得不比以往更谨慎的驾驶泥溅恭,没有做任何炫耀的动作靛,但依旧接受了不少注目礼汕廖理。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峰款庞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浓澳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚎,只好出此下策酿:按住叶郏控器爬,“砰”后备厢盖弹开了宏壳熄,老头愣了一下溶客酿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢感劫,并给了老头一个友好的微笑弄磺,关门走人了桶性僻。这时我才知道孟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量身笨,它的曲线诱人肚碗揉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冯坞,但令人心动的地方是从B柱开始的集拣息,远看上去俨然就是缩小版的CLS级完,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疽喷。也难怪蹲阜,差点忘了董,我们这台车选装了AMG套件酱航,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耙邪,没套件的车感觉就差了很多嚎。   即便如此吉蔚,它的妆容仍是存有争议的图,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篱戮。左派以我为代表(全部未婚)玛吞,认为它的骚气指数接近满格庙萄瞳,尤其增加AMG套件以后福惩呵,能骗不少小姑娘们架。右派以结婚生子的同事为主姑淮,他们认为车身不够修长辰,不够秀美蕊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情动快辩,但又内藏了些许的凶狠臼醒。   不过我们两派的意见同样有交集百鹅,那就是从侧后看去理稼,它的美感更胜峰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梢,远远的从背面欣赏它盾肃聘,真是太美了卵。   =============分页符=============   原标题殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饥,它采用传统的氙气大灯涉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统燃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹊。另外嗓动簿,与前包围上的空气导流口不同的是视,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姬汞,不得不说其达成的效果是相当不错的察萝挤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼分,但日常使用中也是在令我提心吊胆单晤,还记得开头那个故事吧疚,告别老头后我驶出了停车成,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汝,压过了一个并不大的小坑洼逻,胎壁被硌破了倦随,轮胎在5分钟内全部撒气颈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用艰擒,这个下马威让我措手不及烙姜辖。   =============分页符=============   原标题吹旦皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刻酣床,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中七。坦白的说射惯,这套座椅看起来特别有型济唤累,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色党,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惦似称,我觉得座椅的设定倒是恰到好处籍局卵。   眼前中控台的造型旅玖肆,甚至细节都与奔驰A级相同绵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用武陈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鞠疙峭,总让人忍不住多瞟上几眼肝涝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹田,触感细腻淮。   =============分页符=============   原标题咆为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夹,各项按键的操作都很顺手拒,但我多希望能提供翻毛材质公。另外疾拆细,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手块,回馈力很欣饽绱睢,而新款车型早已没有了这个感觉惟泄,让更多人都更容易适应纲喷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茎噬钦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悲坊羞,特别方便憨描,当然了刮钦惠,这并不是CLA级的专利憨,A级也同样如此挥单线。总之对此我们是持肯定态度的厩,“怀挡”显得复古铝、特立独行刑碉,而且省空间绊触,利大于弊勒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同板弛,不同的是它很强调对网络的依托隧蚕褂,这几天在欧洲开了不少车赦促,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联獭。几乎所有新款车型都支持与手机互联怪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剧,还可通过手机网络访问互联网婆涎、下载官方APP程序和导航妹丁砷,这是国内车载系统所没能赶上的惩赐。   =============分页符=============   原标题漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搽咳,空间实际上是够用的轨痞,毕竟多数时间都是前排利用率高问。我同事身高179cm甲同,在前排头部有一拳的空间覆钉,在后排就显得局促了谰颇,后排乘客反应压抑感比较强呈参。   不过我坚信串碾,对于CLA的车主来说空间是够用的珊卸绢,因为后排不会经常有乘客说蹦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孺扛垃。   =============分页符=============   原标题规:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机集闪炼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm按似,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm档,配7挡双离合变速箱狠,带有换挡拨片狄通。拧动钥匙酪,发动机被唤醒撩,车内怠速状态下的静谧性相当不错陶玖,我们出发了本爬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通达稍甜,不过CLA非常容易上手伍冠涩,舒适模式+D挡表现得有礼有节节浮楼,整个驾驶感觉极其轻快退熟,这是一辆易于驾驶的车怀,不论男性和女性都会觉得很轻松微详癸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性傻汰,转速时常被控制在2000rpm以下多驾楞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契害困,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黄屠,而且在低速中它的换挡依旧平顺夯吮拷,并没有出现那种令人不悦的闯动淌恢。   切换到运动模式艇,变速箱首先变得更为积极篇算,整台车的性子也开始急躁起来饯,随时准备着接受挑逗懦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淬。油门的响应也更为灵敏啪赎伪,初段就能得到不错的效果葱朗,只不过排气声浪并不那么有气势屯。   至于转向钝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痛狡啦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狡哨,那样的线性和柔顺馈痹,简而言之非常舒服崔邵。   CLA的转向感觉则不然说艘眷,它少了些紧致的细腻感岁,多了些轻巧偶饯。这套电动助力低速中没什么特点磨力版,属于偏轻那类的泌省闺,或许女性朋友会喜欢堆车化。高速下转向逐渐变沉瓤设圈,更易于驾驶痞腿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上媳捎,比我想象的要好不少篇钾瘫。   不要被AMG套件所蒙蔽酬,悬架的设定并没有那么生硬褂把抬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坪,整个感觉还是挺舒服的陀全节,回弹的特别利索吃夹娩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谦何,起码我在前排开车是这样一个感觉獭,只是后排的乘客有时会说笔酣黄:颠!哎蝗皮,管不了那么多了必搓窜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牟拳挺,驾驶感觉对于这台车来说重要艇摄感。   =============分页符=============   原标题扮鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撩房侵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现囤谁疆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冀外僧,无法进行有效的弹射暗细曹。起步时有将近一秒的延迟扇疲,之后发动机全面发力团渡,此时轮胎打滑非常严重涪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刺蜂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恐晒苹,导致抓地力不足到绣可。怎么形容这个状态呢鞘亨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诗糠,四肢虽然在飞快的挠地皑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贺嗅甭,各位想象下模翻苫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烦,双离合变速箱准确的完成两次升挡定,换挡速度很快闭,最终用三挡达到100公里/小时的速度谎宏,时间为7秒整罚蜕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涡掣,因为看到严重的打滑时我特别无助炭排呛,尝试了降低转速起步乱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地履孔瘦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中签婆美,而且车身的支撑有效坚猜,车内没有特别明显的前倾感觉赖量氓。从刹车曲线来看腥钝仿,自始至终加速度都在-1g左右昆,最终成绩为38.46米茄,符合奔驰一贯的作风甭瞪拈。当然屡镜,待拿到国内的测试车后奖侨,我们还会进行测试皑怕,看看原厂的轮胎表现如何峡盒。   总结伎吗:   从国外的销售情况来看巍澜,CLA是相当受欢迎的膊闷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谋擂,CLA在美国同样有着相当不错的市澈咝ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆咀孺,势头相当迅猛撵,可见其受欢迎程度噬。   进入国内后我想它会得到同样的关注匆,随着细分市场的成熟涂盒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坎。奔驰CLA级慑盘,主打运动似、年轻旱掳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炔妓杏,尤其选装AMG套件以后效果更甚尸,相比奔驰A级物蛊,它的吸引力显然更大茶师。相比竞争品牌谰烫,这次奔驰走在了前面差田蚀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品海冈粕。配置方面国外大多都是选装逛擞飞,比如天窗加骡如、轮圈样式等等敌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知具。   不可否认悍遍,它是如此的招人喜欢恐兜版,尤其招那些打扮时尚讽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赎馁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侨搔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乡妥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘围双前,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矫梦梢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赊敖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法间,通过细节部分运动元素的添加佬桔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匡蒋论。其外观运动套件包括进气装饰蔚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痹卫灰。   总体来看廷记,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捎试,但通过细看还是可以发现它耐看的一面莎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置录,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备禽,白色车身加上黑色的玻璃车顶举圈,看起来很有档次感线。不过略有遗憾的是桔请,它的全景天窗不能打开解掇,有同行戏称胎险哩,这是专门为了看星星而设计的狄蜗。   内饰简洁自然   与外观相同势韭驹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围玩舜。全黑的内饰浓硼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焙釜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铆宪。   配色方面倡微,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰协戚,但通过座椅的白色缝线慕疟、钢琴烤漆面板白边框的搭配危,使得内饰整齐又不显得沉闷四改,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了电风。人机交互系统方面爬敬轻,V6菱仕Turbo车型并不占优势淡。   动力不错碎信,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机膜松,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呛任。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咎。这款车的低速扭矩较大完,因此起步时非常容易厦虾。起步后玩,借助轻盈的车身算抛,汽车随后的加速较为顺畅坝灌加。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妮,这直接导致这款车的操控也是相对不错涧,在较为宽阔的路面上宫畦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烷,感觉很有信心锹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的发。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置愧,非常方便驾驶者进出溅老,但打火时帽镣沪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浇。 责任编辑沪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候路,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帽俯。之后的继任者是睿翼伦害项,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈婆惭祭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惦,并更名为马自达6阿特兹歧,而它是否能达到前辈的高度红荷纲,让我们由内而外的体会一下焙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌库,配合这两侧行车灯刨恒零,看起来霸气十足狮惟寂,隐隐的透着一股子狠劲锌僻。图中这款车是2.0L的标准版肖炬,则采用了较为普通的卤素光源令栋,科技感差了一点效炊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篡咕丝,犀利感十足皆傲虫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA才倡,它不同于以往的两代马自达6熔鼓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戳绰攘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谱蛋罕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翰奶,轴距为2830mm前糙,与进口版本相同陪。相比同级别其它几款日系车型煌斑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挟,像是一滴在高速行进中的水滴顺,充满了流动感沤细抢。从后边仔细观察阿特兹的背部抚档,不难看出它还带着一点掀背的意思糯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寇氛婪,配合着双边单出的排气筒旱醛,更使整车的运动感一直延续到了尾部晚拟屎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熔弘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玛镁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赋甲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质附,其它区域大多为硬塑料滦矛撕。由于没有太多的装饰件磺纽蜜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刊警,它采用的是一块电阻屏妙脸,触控灵敏度还算令人满意枚匹,界面的科技感以及显示效果都很一般恃兑哆,总体感觉更像是四浆、五年前的产品绩,唯一的优点就是操作无任何难度梗,一看就会多惩绩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡康馅舍,所以导航功能暂不能使用缓霉笨。   进入车内钦蹭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了具暮岁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楼,握感也很不错鸿锈撅,由左至右打满需要2.5圈信,比大多数车型略小耪。此外洛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片到抖峭,操作便利性良好雌如脚,而且兼顾了驾驶乐趣鸥捣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色落蒋呢,但却一点不掉价午抖娥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贤慌抽,其次它的表盘内圈采用了网格设计赤惧铆,多少有一些竞速的味道虽筒轮,再加上白色的指针以及简洁纳、明快的字体蒋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望答。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绿摄稳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗朽交、平均时速建、续航里程之外攀酣巫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP高。i-stop是马自达研发的自动启停技术疏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玖。   除了i-stop阂税,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抄纤。之前在新能源车型上比较常见石沏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贾嘲,它是以电容取代传统的电池或电瓶眠邢多,从而为车内的用电设备供电下郴瞪,而非用于推动车辆前进恨伴。   空调面板的样式不错坞冯,旋钮和显示屏都显得比较有质感伙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撼帽饥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车阆肽眨好沸。前后排座椅均采用了真皮包裹骨耽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次风救。   虽然阿特兹有着不错的轴距募窃肖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩棘甩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间挥识滩。令人满意的是后排的腿部空间偏碍,坐正以后不影响翘二郎腿谁涸胯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抖普,不仅地板平整娃荆,而且行李箱有着不错的纵深倦,轻松放下高尔夫球包牢懒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎傅席钞,以及更换轮胎所需的各种工具炭九栖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷股沥、双可变气门正时墙、凹顶活塞+米勒循环控、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现割,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桓挤溯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惦冬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱事即,并带有换挡拨片晾阿,只可惜这款变速箱不带有S挡赦扭,对于主打运动的车型来说个遗憾乡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受时夏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妹,日常驾驶过程中誓锹,为节省燃油环火妊,变速箱会积极升挡霸番岁,转速经常保持在1500rpm以下反莱的。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鬼奠,因为这台变速箱的反应速度很快苔梦,能够很好领会驾驶者意图法,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粟。   阿特兹拥有良好的操控性拉痊函,这首先要归功于发动机线性的动力输出阔授碘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苹齐,而中后段又能够拥有很好的动力表现价,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赊涤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肌癸,尽管反馈的路感一般秽怀,但指向足够精准融柑脯,能够给人很强的信心遣捅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廷赣,它的前后悬架初段偏软梢,能够很好地吸收路面的颠簸毛草,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾混镭恢。可喜的是悬架的后段韧性十足鲜怂,不会让人感觉力不从心施昂随。最重要的是佩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帅窘赖,车头指向灵活脸肆陕,车尾循迹性出色啤寞对。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勃弹常。   总结测粉: 对于马自达这款即将发布的新车会荒,我只能用赞不绝口来形容氮郎轮,外观和驾驶感受都可以称为上等糜霖。如果非要给这个车挑点毛病的话形握男,就是在高手如林的中型车市场里火,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豹累。所以如果你是“外貌协会”的成员铅邓改,或者追求极致的驾驶感的话柔,那么你可以期待一下这款新车棠动。 责任编辑腹:赵春晓" "  KTM的X-BOW疯敌忍,直译过来是十字弓且察碘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钉枯修。实际上抖深,这个模样怪异的小车档,的确是火力十足迷晚,足到无论是在街道上还是赛道上师累拢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伯戚户。   先来说说KTM这个公司眯扒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磋,以生产越野车和跑车而闻名舌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车临钝猴,也许是工程师们精力太旺盛膛炬毙,亦或是身在奥地利这个地方韩醋蟹,总会有些天马行空的想法椽宠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子花天木,去生产一些别的什么机动设备纪皆。这几年登鳞耙,除了X-BOW讣课,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桥,而且都有一个共同点——惊人且极端锨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昏九、puristic(纯粹)澎搭钾、radical(激进)丝纽陷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吞共。另外还要多说一句嘎,这家公司的口号是ready to race版创茶,时时刻刻都在准备一场竞技梢懒兔。   KTM的CEO曾经承认澳跨蒙,他们希望使用21世纪的技术轰弟尽,发扬柯林·查普曼的理念湿茫袄,打造一台新世纪的超级跑车氏。柯林·查普曼是谁豹?他是路特斯汽车的创始人幸,他说过最著名的一句话是童拔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脐,作为汽车工程师屑,他把全部精力都放在对性能伞疮效、操控和轻量化的极致追求上翘妈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芭侥巾,但跟进尝试者寥寥琼拴卞。看看路特斯汽车凄凉的经历卢,这其中的原因并不难理解虾碑。我们很欣慰地看到嫡峦尝,在新世纪算化菲,KTM继承了这种理念醋杜,并且做得更加激进委娩灵。   其实X-BOW的理念很简单季,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桨纷。碳纤维单壳体车身行拴、全车碳纤维组件城胶、水平推杆减振器春,这些都是方程式赛车的标准配置侥。由于使用轻量化材料鲍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逢。在高速行驶中吩畅,车辆的气动布局提供下压力现,以此来提高抓地力和稳定性晨嫂蜗,这也是方程式赛车的特点躺。和赛车唯一的区别链斤,就是它有全套符合法规要求的灯光驳,以及一张副驾驶座椅裴弟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蠢材丁,经过强化和升级后街套,动力达到300马力恰蜗低,和F3方程式赛车相当径谋,六速手动变速箱也是简单而纯粹湿瓢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话档,我们不妨来看看推重比睡态。X-BOWR大概是2.6千克/马力臂斤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪隆,也就是说发动机需要负担的重量更少臂封,动力表现自然更强肉。   在踏入X-BOW车内的一刻苏十,恭喜你迟,在旁人眼里涝挪香,你已经像是一个职业车手了赤鞭防。首先一只脚跨进驾驶舱沦勘,站稳后调整重心董鞭,再把另一只脚迈进来骡,双手找到合适的支撑点漂,将身体重量转移到双臂淑纬忿,身子瞬时下沉惧茨干,把自己放在座椅里匆。来自RECARO的座椅是固定的春,完全不能调整愁构,靠背角度略微向后倾斜烁艘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里班聊甸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墒坞继。要完成这一系列动作翰弛,如果你是个长腿欧巴冬伍峡,可能会轻松点滤。同样和方程式赛车一样竭,X-BOW采用快拆方向盘匡监沧,在一定程度上提高了进出车的方便性纷,不过我觉得这个功能最主要的目的坞吨团,还是为了让它更接近赛车堪画。绑上四点式安全带跨罗,身体没有一丝活动空间颈卤溺,因为在碰撞的时候洗,你不能指望安全气囊救你一命放妹壬,唯一的方法彻款和,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上愁换傅。   驾驶它枢傲,你不需要有汽联颁发的运动执照策苔借,甚至不需要经过特别的训练烹败宿。只要你有合法的驾照骨沏辑,会熟练驾驶手动挡汽车爬敦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砰。连离合器都很好掌控拨鲜,甚至比驾驶EVO附、STI这种高性能运动房车还容易娠戚。你唯独需要的闪,是练就一副有力的双臂莱毕,因为它完全没有转向助力逼讥忙,停在原地韧枚,方向几乎是打不动的雾内匆。   由于场地的原因培算隧,试驾过程不是很尽兴高碗,并不能体验到X-BOW的全部性能璃。在狭小的环境中夯尖目,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泻躬呸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萎。因为使用水平推杆减振器逆,X-BOW的底盘可以尽可能的低囊疽,在转弯中几乎不会产生侧倾丝。多连杆悬架结构稳定钩凛,可以减少轮胎不必要的运动和变化稼,保证最佳的触地面积偶湿,用尽每一分抓地力涟侍量。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度季,这一切所产生的副作用巨,是你的身体要承受更高的横向重力投躲肆。   在视线上狭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捂涣佳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庆碧先,以及转向时轮胎的变化材燃。利用这个优势铰,你可以把车开得更加精准扦紊旱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙梯弥,这是任何房车都无法比拟的破。不出个把小时式,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吃戳耻,高速掠过障碍物而毫发无损祭,那种险象环生的场面豌,我相信其它车做不到淖,这种乐趣和成就感捅仓,只有X-BOW能给你设。   看到这儿防,你可能觉得这台车并不难驯服吓兔,一切都很容易省。没错痘订料,X-BOW没有设置很高的上手门槛妈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓉堂,但是它还有进阶的玩法坑,这就需要很高的技术和技巧了炊。首先汇碴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战段,为了它的寿命莎,好好训练跟趾动作吧澄菜。漂移耸?也没问题肉,在转弯时只要加大油门窃快坎,车尾很容易就会滑动起来腻推缴。之后能不能画出一道完美的弧线普讣哭,就要看控制的技巧了拾狄浚。   除了以上这些弥册此,我还有一个建议捌。置办一套合适的行头乓,至少也得有一个头盔和一副手套赶,这会使你看上去更像是职业车手唬将沥。当然猎醋,作为一台可以合法上路的跑车同祈,KTM也试着考虑过车主的感受仁,推出了一款GT车型琼赐侍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃莽膳含,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幸。无论哪种装扮抬棵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拷饯,在气势上就足以压倒一切镐,而在性能上耿冒,它也是所向披靡稿,精准关、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糕怀。虽然它可以以合法的身份上街翠读,然而对一台Ready to race的准赛车县凛,街道并不是唯一且最佳的选择驳稼,它最终的目的地啸祥几,是要奔向一条真正的赛道日辽晚,在那里解开封犹烂帷,去赢得一场真正的胜利鼻苗。   说到价钱墩青,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涣矛苏,一点都不值巩百茧。那么梨,如果说花135万称澄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亨畅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟技糜,最大化的驾驶乐趣蠕,并且还可以在公路上行驶漠察宝,这样是否物有所值巧?答案其实显而易见许酪,值阶,或者不值傲,取决于你是否真正热爱驾驶魄南,热爱赛车运动户苏。 责任编辑灭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锭,早已见怪不怪冯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车方龄挎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过协腺,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛙,就是一款加长版的小型两厢车抒钎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志回伐肩。 知识普及飘抱:为何不叫“ 雅力士”了佩瓷?   相信很多人都会有这样的疑问尾宋耻,从车尾的英文上来看囤加,YARiS的标识与上一代完全一致把,但多出“L”字母狗邢坪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观士,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碱榷狭。全新YARiS通过变革性的设计痪田、加大车内空间扦冈其、降低指导价稳妈晶,从而想抢夺A0级市场的份额稻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望策维。不再使用“雅力士”的中文名称陪疟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌款妇锣。   外观贾姑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拒嘘,如果拥有一副出色的外观设计腥,那销量肯定低不了缚。广汽丰田的全新YARiS L致炫官前陆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旅,能让更多的人接受科解。   =============分页符=============   原标题派冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挡睬请,所以在造型方面与海外车型有些差别函全。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯攻,“梯形大嘴”车头动感大气赁,配合超长的轴距侠龄斧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逗。   =============分页符=============   原标题铰瞬送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甩谎,相信你会有两种感觉描许,第一偷:中控台设计非常大气叔牛吨,和丰田系列的SUV车型风格一致控。第二睹害访:超大空间伍梆,后排空间完全比拼一般的A级轿车骂。   =============分页符=============   原标题烫苛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倡刹澄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匙奢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车市惭兰,但是空间方面完全越级的感觉河蕉此,完全不比一般的A级车差办,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服落墩。   =============分页符=============   原标题房吨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾波纺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寂锋舅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿存氦捍,中后段性能并不出色坦梳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炬,高速行驶油耗方面并不出色拿弟潭。   结 语   作为一款城市代步车型微,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多返砂擂,外形方面就能征服不少年轻消费者滦。此外颂鸿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一壁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理采戳虾,若果说美中不足的地方练侥,那就是匹配的四速自动变速箱了写猩刊。(韩威) 责任编辑抨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宫捍围,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腾踩?告诉你患,这是真实存在的一辆直线加速赛车疗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晒么,基于2014道奇Dart车型喂,型号就叫做Dodge DartPro Stock柿衬。大概意思是“超级街车”蔽侮。虽然只是称作“Pro”廉撂捍,但它的结构和普通街车已经截然不同嗓,一点点相似也仅限于外观上掏潘瘁。一个专门设计的底盘翁,扣上一个类似“街车”的壳子雌弹,除了好看以外无旗蓝,也是为了让车子的空气动力学特性更好镀。除此以外潜桑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”届涂董。   作为动力核心揣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钾。与常规的“以街车为基础改造”不同娥侯谈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陋。据厂家介绍寄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泻,而极速则可以达到480公里/小时埔淑舅。   Mopar没有公布具体技术细节集轮哦,但是在上个月空,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中适上,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卯嫡零,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考认墨涪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痰私,它跑完402米还需要9.9秒尸,而末端速度“仅有”235公里/小时目。也就是如果两辆车进行一场比赛泼凄耪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候燎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疟犀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脑,当然也无法在普通街道上行驶鸥隧庐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俺恫。 责任编辑傲券室:赵春晓" "  4月11日背,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版附汞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元董。   4月的京郊春风和煦擎仕输,桃花盛开寡潮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意唾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基昧房察,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼七凰精。   然而稍微有点遗憾的是存捶,由于相关环保政策侠歌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挽吠。   =============分页符=============   外观内饰舒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泉江钎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疆宫锰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外试哥,因为配置的原因瞬滔,柴油版在一些细节必坡舅,如前格栅肚念、雾灯等处精简了镀铬装饰瘸凡。   另外钾杠仕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阮修,规格为265/60 R18健溜,采用双五辐样式蹬猴,与高配车型的20寸轮毂有所区分村。   外观上册畴删,大切诺基给人的感觉就是硬朗栓貌浅、野性翅、豪放奴愁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纠士想,如果不是看到车尾的标识家花火,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绣。轮胎的使用与其它车型也是一样的蕾犊靶。   =============分页符=============   内饰方面钩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烧襄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同彻姬,但是做工方面表现的比较细腻坏。各个部位间的接缝十分均匀湾,内饰表面的反光也抑制得不错厂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糯瓮厘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兑赣案。这台发动机由意大利VM公司制造拭抵蠢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扔,国际知名度较高泌唉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下固淡,最大输出功率为243马力(179千瓦)局扳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湾,采用电子挡杆设计汰,事实上痴匙,在菲—克集团下的很多高档产品上莽翠窃,都采用了这样的档杆设计孟戒。   大切诺基是个分量十足的大家伙污赤抹,体重高达2.4吨箍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贺,都让人觉得动力输出稍弱翁奸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蠕隘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩切,这使得在实际驾驶过程中汤警,柴油版大切提速很快汝唱,驾驶感受十分轻盈侠深。   另外吴橡刨,发动机的噪声抑制也做得不错红瞧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陛脸,但却绝非印象当中兽碗,柴油发动机那种高振动鼓毕、高噪声街埔,车内如“夜店”般的情况乏蹄。   在打开ECO模式的情况下取芹啤,发动机的转速在1500rpm左右的时候亨接枢,变速箱就会做出反应枢稼案,升挡很积极骗。当车辆行驶到70km/h的时候浮顺,变速箱便会将挡位升至最高挡角,我们在城市中使用虏司龚,第8挡也是可以使用的毖,并非摆设澈。如果关闭ECO模式吭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哨,动力输出得到了一定的释放磕慧垒,当然铂量郸,噪音也会随之有所提升姜锹骑。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔚,发动机对踏板所发出的信号反应很快面冒,但初段调校的有些过于灵敏了壁舞,尤其是起步时屯地,轻踩油门课钙玫,车身就会有向前窜动的感觉霓设嚷,想要平稳的起步还是有些难度竿莫绒,如果初段能调的沉一点汲郡,感觉会更好卵芭,驾驶者对动力的输出也更好掌控爽暮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样江赔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盯扮,由于取消了空气悬架脊驮俗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丸亥风。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式女,分别为自动拟谎、沙地悉扮、雪地东屁、泥地和岩石床,这些模式都是通过旋钮进行操作的按典,除此之外还有ECO节能模式和运动模式覆耍弓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勿顽贝。   此次试驾冷害慰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凤诚煽,其中的体验环节有沙地割呜、U型坑和炮弹坑三个环节控黔厦。在进入沙地之前嫩草,首先将车辆选择到沙地模式董疤,此时车身稳定系统自动关闭蓬捻末。由于没有空气悬架诺官涩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坦。   模式选择完毕之后谐施级,开始正式进入越野产地胖版吴,在松软的沙地中身抵,要保证车辆的行驶速度袄掳。在沙地中行走畅慧赋,轮胎出现轻微打滑是很正常的吠谦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑适库,造成更大的麻烦夺。   在U型坑的环节腿氯陶,选择到岩石模式之后哼厂,分动箱启动扭矩放大挡褪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酒巍单,传递到车轮上的动力会更加强劲挠羌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过没。   炮弹坑对于车子本身来说汀,算是更具有难度的项目了年筒矮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节璃评。对于大切来说剧,通过这样的测试还是比较轻松的脯当蛾。在模式选择上就散,我们依旧可以选择岩石模式型膳忿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动筒黔维,保证有附着力一侧车轮的动力输出肚稼暇,从而实现脱困笨。   总体而言检,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色艰彩胺。在整个越野体验环节膏萄唯,对于动力的感受也是比较明显的瞳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桅,主要还要归功于这台柴油发动机匿稳,低转速扭矩输出足够大归,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耗。 责任编辑界:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潮妮堂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郡皇触,以求为各位网友购车作为参考碑莲龋,本文我们继续进行炯磐片。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醛,作为合资品牌的A0级三厢轿车滇,经济实用以及稳定这三点立市之本娜,谁展现得更好辑,以下将逐一展开赐。 外观解读板:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剔秦盲,这次“重生”抛开了以往的产品定位礁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剂秆,接过老款颐达的市场后稀摩慷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尼全。   刚刚完成了小改款的阳光穗,2014款车型延续了前款的整体轮廓蝎但还,细节之处作出的调整淖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怖投夕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泉钡扮,另外增加了反光镜转向灯加履风、倒车雷达等外部配置杜巍抛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盆卢,但两车在细分定位上有所区分舒,新赛欧更经济姥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窃裁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粒桅枷,两厢造型更具时尚特质稀汕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重适碱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅协,前脸处的线条切削更是全车最多之处绞起煤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乾琼排,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾技,三厢车型尾部中规中矩粗,采用常规一体灯罩的尾灯韦砂瞧,正是这一产品区分的剪影梢段。 看完两车的造型太,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现埠贿。详见下表需烦暇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幌朽势,您更看好谁拳?欢迎参与一下投票蠕。   =============分页符=============   原标题靛翔擅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刨搔搓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镣,各区域之间的串联均平滑带过及础,整体风格更注重功能性陷惺脖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能男山,并尽可能带来更多储物空间炕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佰暗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碳工爽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镣膘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点李哭愤。   另外搬惹烷,随着车载多媒体系统的发展捣毙,触摸屏更多的被普及纫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕砷姑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能悸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糜。 配置对比趴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肠盯履,仅供各位网友参考茧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题触匪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比村铆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澄擂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琅瞧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镜眠帛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驳,而车身与轴距祷糖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势穿瑞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹佰埃痹。   动力系统对比啥橡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敲迷磨,阳光仅提供一款1.5L发动机郊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择星,同为四缸自然吸气版本残氮,排量的不同即动力上的差距抨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洽疟,具备重量上更轻的优势朗。   两车的自动挡车型邪叹骗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戈寿,其平顺吵每、重量轻及省油的特性凄久,同级别车型中具备一定的优势猩拉钦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下古湾虎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捎屎,在挡位上优势明显戒负,但其换档顿挫在车主之间常被提及册。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恍娄难,外观上二者均具备典型的家族特质品蹭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侥姥蘑。内饰布置阳光以实用为主蜡摹恳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恕懒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瀑诽。综合本文所述心,两款车型您更倾向于谁举桨?欢迎参与以下投票踢吴类。 责任编辑弟檄铺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矫边骗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摩韦概,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豢嫂茂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言多。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豹浇纤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辛墓捻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比古,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尸挖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形傻烤立,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捞辜。也说明K3S试图走运动化的路线甭。   起亚全新K3S的长投藩、宽耗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm身头,而轴距更是达到了2700mm的水平是睹,在同级别中也属于比较突出的成绩抨叉,对空间方面肯定有着很大的帮助微付。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茨嗜凳,车身线条也非常的流畅克斑酶,有着极强的运动感讽发,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茄皑履。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剁懊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矢型,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抠管。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鬼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的飞窖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钾昆落,加之降低的车身让骐达更加动感好。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戊。形状突兀但线条流畅的尾灯光绣宿,红灯部分占据了大部分唱禽超,白光部分呈现斗勾状理鬼孪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出访。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旁寐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卞许。能够有效帮助你快捷倒车溜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粹,因为外观好看主观影像比较大炮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迹起才,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猩,基本沿用了现款K3的设计虹切,提供全黑色卿、黑米色得韧、黑棕色三种不同的内饰配色伶。做工和用料相对也比较不错茂筛。内饰除了硬质塑料及软性材质外稼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怀。   骐达的内饰设计线条非常流畅顶贬嫌,整体质感较旧款车型有所提升笺。内饰颜色采用黑色作为主色调节牌陷,搭配银色饰板料,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藩,满足不同消费者的需求藩固。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔑匿范,多功能真皮方向盘以及定速巡航乃,从上面表格已经很清楚的告诉大家雷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膛埔、胎压监测等配置厩害。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富七赶石,其中ESP栋妙霜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力持何皖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题臀垛忻。 =============分页符=============   原标题模:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赂壁琴,整体乘坐空间相差得不太明显弟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毯上磁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富朗吃刃,座椅表现方面K3S内部填充比较实祭,对腰部支撑方面会比较到位船。而骐达延续日产车座椅软绵的特性截,其座椅表现比较软抽蚕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惟靶。在乘坐空间是差不多的唾汾侮,K3S座椅设置得相对硬朗睡迷,而骐达设置得相对舒适痢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宽溺科。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S南麓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敌刷犁,很好的满足不同需求的消费者坷剩。起亚K3S相比起来就显得配置较少寄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型降手,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搔痞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同费。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肛乾燎,详细还需看我们评测所出肪咎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痕鳖离,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酣。   点评完缮:随着两厢车被广大的消费者所接受拆曹焦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凑世。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒜,如果在这两款车选择其一的话肌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动输沏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丘。 责任编辑屁讽画:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绕矾,甚至有人无法确切的喊出它的名字海赁幻。其实这款车和我们并不陌生砰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似圃娩领。所以出镜率不高的标致4008科讨,确实具有太多不为人所知的身世锣,这使得我们有必要去了解一下这款车户绿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揽掇河,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仍,呈现出风尚驼匠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桶暮泪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祈疥断、科技的感觉袒亭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洛聘钨,轴距为2670mm挨齿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铜妙激、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赴,所以在车身尺寸上它们相差不多狈。   从车身侧面来看紊抹桐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸紊,整个车身也因此更加大气而富有力量感芒裳。后排提供了私密玻璃峰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风八挡构。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糯拟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偶瀑疏。另外耸颊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心委,尽管造型简单篮粗铆,但通过与腰线的巧妙衔接袍镁承,使整个车身设计连为一体台搞幻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂特拆,配合普利司通的225/55 R18轮胎锚庐澎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓷磊,都具有不错的表现师幢。我想应该会有不少车友会非吵撞溃看重这双“大脚”逃疤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比券赖计,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恍哇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疙涝挡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笔蝗嗜。不过标致4008在一些细节上却与之不同挠勒,譬如采用了大面积钢琴烤漆锨,辅以细节上的优化碑。   中控面板做工不错玛查,按键旋钮设计很精致保赋,且手感都较为出色规。娱乐扩展功能也比较齐全苏,AUX盛烦鸿、USB以及12V电源都有装备躲晒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点动,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错息,下面还有黑色钢琴漆点缀提埔,凸显出了较强的质感桥黄档。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍眷,若塑料饰板能换成金属材质的话螺滦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坍图,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虏炭昆。在转速表与车速表之间焚紊,我们看到了一块显示屏琅都糕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晤保。 在乘坐以及车内空间方面价,标致4008秉承了家族在这方面的优势帘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酮。   后排座椅靠背很直峭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尼孪层。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宛,坐姿却让人觉得并不舒适诚蠢腻。   标致4008的行李厢内部很平整享脆广,而且后排座椅可以4/6比例放倒塑陇龄。这样它的储物能力将会得到提升居厂,对于搬运一些体积较大的物品翟节,可放倒的后排座椅显得实用卸酒想。   =============分页符=============   在动力系统方面煤武凯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓬附铣,最大功率仅为150马力釜蒋武,扭矩峰值198牛米访攀北。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缔菇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浑亥派。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓶唐勃,具备手动换挡能力祟。在实际道路行驶中拨藉习,CVT变速箱表现的非常平稳柿开。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疲帅,却没有丝毫提速的感觉沉颈抽。不过龚凶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巳平码,在平稳驾驶时超车变线很轻松街户戈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞪讣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车魂港,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力城蹦评,前轮最多可分配85%的动力究妻,后轮则可达到55%衔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%末,可以应付雨雪爽、沙石和泥泞等路况钢,也可以轻松面对普通的越野路段官晦。   标致4008并不属于难开的车型力歧,尽管车身较大踞醇备,但是方向盘非常轻盈谭,即便是女性驾驶也会非常从容据,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壁。   结语盆竣年:从市场战略上来看肃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型季搓,4008不仅丰富了进口标致的产品线伯迟,也为消费者提供了更多的选择懒。而从产品本身来看奋拖炭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闪,能很好的迎合中国消费者的审美缮。在驾驶方面怀,标致4008表现出非常舒适和安逸本,非常贴切城市SUV的特性掂痴凯。 责任编辑痞怠菇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型康拒,自2011年上市以来凭借着动感的外观镣酣幕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价想滤,受到了许多二三线城市消费者的青睐肝。不到3年的时间碴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妒棉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旁吴闷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱砼獭,将在4月的北京车展上市愁跑男,预计售价区间为6万-9万元偿盾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扁帕。下面就跟随我的镜头府,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铂凶几。   相关信息窘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辽疮吧,2011年正式推出了首款车型宝骏630箔撼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力崔楼颁,结合上汽和通用的生产技术附,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膜腔迁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仍啤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO退害,与进气格栅武娟、发动机舱盖形成盾形区域配,造就了独特的宝骏品牌DNA戈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刑。从前脸上看搞泻,与宝骏630的设计保持了高度的一致坎吓乱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势华福。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计守娇餐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谦啦趴,颇显动感微塘碑。   在车身尺寸方面褪许曝,宝骏610的长为4401mm尸、宽为1736mm诵、高为1462mm藕。由于与宝骏630车型同平台生产目阶,因此在轴距方面并没有变化双号皖,依然是2640mm济谎攀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐彤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饰铣,尾部扰流板奢、包覆式的后风挡玻璃莎码谓、硬朗行李舱的线条菊骂,颇具运动风奇乒棵。与此同时触妙适,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吓荆妊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拢。   =============分页符=============   内饰方面秤东,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度煞韶紊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垛孩,方向盘搭配银色装饰条社,整体风格偏运动饥稗,带来不少新鲜感送慌交。此外皆,新车仪表盘也进行了全新搭配凭舵瓮,采用双表盘设计佬扁,更符合当前年轻人取向吗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呜购,提升档次的同时也带来的一份运动基因逞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘顽袭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撼,LED组合仪表提升了整车的质感迫图,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验硕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域康闺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卫法,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捕纺。   宝骏610是一款两厢掀背车型戮勘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蕊衬撤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够串虑潍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浪距,也可以按6/4放倒座椅摊默,放倒后容积可达到1300L善。   =============分页符=============   在动力方面氛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跨卞理,最大功率可达82kW扳爸,最大扭矩为146.5Nm全,这款发动机也同样在630车型上使用火黑楼。为了发挥出更好的动力性能规,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器登弊匡,此外还配有5速手动变速器可以选择保。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揭惮钙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泄、君越剑逝现、君威等车型上化钎。   在整个实际驾驶过程中荡卜浇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妨涤浦。在1500-2000低转速时截纬泌,所爆发出的动力输出还算尚可隘屠,油门响应比较直接幸窘管。但是随着转速的提升色哺嫌,档位的提高权鞋讼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赴稠。这种动力表现不温不火秤,但是足以应付城市道路使用晤。   相比于第一代自动变速器污梅堂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炼。只需稍微深踩一下伤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡死慈,只不过由于排量的缘故遁,推背感并不是很强烈能,且高转下的再加速能力也有些力不从心辜奴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鸡筏腑,这也完全符合它的家用定位廊。在经过颠簸路段以及减速带袭很保,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糯,让驾乘更加舒适甘兢酥。此外酱,在过弯时底盘也显得较为扎实邪。   结语碾冬:宝骏610的家用车定位很准确莲兢,配置很务实喀谩蓉,储物空间多日,不过在用料和做工上还有待加强雀顷。不过动力系统方面确实不太给力辨嗡,最多可以说是开起来比较舒适评仕,这也比较符合它的定位挛。作为一个新品牌固凰,宝骏还有很长的路要走痉毫臂,虽然已经走过4年多骂篇亢,推出了两款车型火,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样关土,在自主家用车市场上打出一片天地来搭场寝,我们将拭目以待捷。 责任编辑甭捅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上股,大众展台上首发了2015款大众Jetta那含诞。这款车在现款Jetta的基础上唤镰,针对外内设计细节进行了小幅修调温,属于一次精修边幅的小改款饶坎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炬箩。 全文总结投:   对于这么一款外形细节有新意黔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笺,我们只希望它能尽快来到国内晃,因为目前国内的速腾车型缅粮录,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厦纶锰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面落嚷镶。 责任编辑钢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裙忿拳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疗,深入布局潦晴。其中包括类似上海大众新桑塔纳剁韧堵、一汽大众新捷达倍、斯柯达昕锐迪诵、以及再早之前的本田锋范蹬慷、日产阳光等等雇悍负。可以说体溺,在这一细分级别醋暑,乱战才刚刚开始党。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锌插。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祥。反而厚重了不少董,进气格栅的样子也和标致508更加靠近褥洗徽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佰。就前脸部分来说霜缴拴,整体样子是非常简洁的费,又有几分动感模理拣,和标致其它车型相比是有些差别的淋镭。   侧面造型规规矩矩浚系潍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现每玛谷,你会发现箍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娇,但301更多的是安安分分的一种踏实感剧呛。其中古借吨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烙,没有那么规规矩矩碳麻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猜仓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蜜夏燃,这也是一项非常讨巧的设计叔村拳。设计感油然而生橡钡,除此之外尽,车尾并没有多余的装饰物沧惮,简洁实用依旧是主要风格遍。   本文导航" "斯柯达明锐挨悸尚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车需,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌了嗡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惕锈,可能除了家族化的设计以外申,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了合。 虽然它采用了大众的MQB平台钡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沏肛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脾坟帕,全新的家族化设计让它年轻了很多痊孟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价焦啼嘘,但是相比现款需辟,它的前脸更显稚嫩煞卞,也可能因为现款有些老气横秋吧煎渴如。 车身尺寸方面痘,它相比较现款有了一定的进步陛,内部空间方面自然也有了一定的进步闷,在后面空间介绍上我会在进行阐述乡盎鲍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叹苏呢,这也集中在细节设计方面萎鲍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沁,还有合理的镀铬装饰瓢弊仕,这也是新明锐年轻的一种标志灵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磷且儒。" "  2014年4月16日勒仆豌,全新英菲尼迪Q50正式上市席段,售价区间为32.58-54.98万元统。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矫舵戒,2.0T车型三季度到货洁席锌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筷酵戌。三车官方指导价格基本在42万元上下屡磊靖,具有一定代表性定。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表换川:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘦,车头造型极富攻击性逃娠,侧身线条动感优美鼎离教,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怀。当然迁估,它的进化不只是看起来那么简单井,内功的修炼更让对手望尘莫及宏层。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疥腹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中订聊,而且大有愈演愈烈之风半勺,尾部设计很像自家的新5系磋胚,家族化设计不可避免播。即便是标准轴距版本鲤,新3系的轴距还是达到了2810mm痘董沃,比上一代有小幅增长容,再加上悬挂对舒适性的妥协炔,曾经犀利的3系已成过去嘛瀑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已订堂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的礁某放,那非雷克萨斯IS莫属了化檄叙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象年伞,车头动感夸张焙苗,车尾简洁利落涣,虽然有历史车系的影子惮,但这绝对是对精髓的传承和延续凯。   本文导航" "  又到周末了砍裤让,在大学破旧的宿舍里叼,百无聊赖的仰躺在下铺上篓衫髓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞄,心中泛起阵阵遐想稻吗电。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角创,充满战斗气息的车身爬,都让我无法安然自卧够镐百,打起精神监拌,跑到隔壁楼的图书馆凄钒舷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蕊矗但。没错惋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我感算黑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娠口膜。但是藏弘那,今天要说的主角并非“兰博儿”铺规,而是广汽本田第三代飞度拉汾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娜填。   ?什么是边锋主义曹怜粟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉心疚拎,线条过渡果断苫绅识,或许本田车型的大部分都符合这个范畴椒辑,包括讴歌品牌也大致如此时慌舍。第三代飞度相比上面的两代谁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致解。车头部分比上一代更加动感污,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箍。给我总的感觉是借,车头的成功是线条运用的成功秘就鄙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谋刻,从车头到车尾一气呵成襄冀,整体感和流线感非常强活。从某种角度讲揽狗椽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙臼敛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皆抚脱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辆,但相比其它竞争对手杠盖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刊瞧酒。   车尾的感觉并没有车头那么好罗朵,对于我来说慌极肮,车尾的设计并不满意眠渐拔。过度使用的镀铬饰条柬痴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汰馆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复故权。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道施古,在纽约车展即将开幕之际菩,路虎发布全新发现Vision概念车慈翟尘,配备多种新功能戈纽篓,智能玻璃实现透明引擎盖亲,座椅灵活变换可实现共四种模式柔搜,包括远程依昴昙溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脓蓝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晶皮,第一款路虎发现诞生于25年前肛存岛,全新发现系列定位于“休闲”蘑借奸,总计拥有四款新车彼寐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炭茸,多功能配置贝犯觅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力武。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痛屑,其中包括远距离壹鸫龋控官浆,智能玻璃等谜溃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镀同孝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厘蔫,“新车现代化的袍,切题的躺,并引人入胜的设计宿唉忻,是发现车型发生的重要转变寸垂。”" "  [汽车之家设计] 2013年钞卤椽,我去过一次柳州伸翟惩,那次事,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慧,当时偷,宝骏只有宝骏630一款量产车型垄天,时隔一年忱布,这家公司有了新动作额,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乘。官方表示糕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品推。   事实上壬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菲寿,那时驰兔当,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惫碎,为了配合厂商对车型做好保密工作电烯枯,当时我们也并没有拍摄相关的图片薯就堑。掐指一算袄漂,当时灵客锻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睡,在聊到这个话题时巴盘,项目负责人也表示浪吞味,整个团队在这期间做了很多的工作橇输蔡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性械嚎姜,即便有着此前宝骏630的经验略挝堤,但对于一款新产品而言鞠肮诫,整个团队仍旧不敢怠慢钎。   为什么要推出一款两厢车娶陶?   新品牌诞生初期哄狭,单一的产品有助于更好的把控产品质量拿默掇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑访衡,从而将其转化为品牌价值秀,在品牌得到一定认可的前提下讥,适当拓宽产品线算肖纽,无论是对品牌喉鲍,还是对市场而言都有着积极的一面卫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沪樊铣,较为官方的说法是“以市场为导向”梅东,不过在我看来竿,这仅是一方面表墙袱,在有了以上需求的前提下誓宽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喂瓢弯,于是才有了这个方案碍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醋辰沏,车辆的动力系统晒苯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苹费,无疑是一个两全的方案翔。   两厢车在定位上有什么不同吗篇?   简单来说踢犬剃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吼和辞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竿卯誊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可竿谱径。相比之下卤,因车身结构缘故人露参,车侧和车尾的造型变化较大亲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法板,印象中混谴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孔,有些时候圣扛温,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素轨姆伟。当然少操,每个厂商都有自己的想法脾,这种实用主义并不是坏事蛙,毕竟昆,车是用来开的兑茄坍,把主要精力投放产品稳定性方面仙戈,对打造一个大众品牌或许更为重要钵啡。   在造型设计方面餐吕,除了已经固定下来的设计元素外杆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铝。对于镀铬饰条的理解见仁见智狙抠糖,然而郴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赂,正是在这种需求的推动下凤篡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虏篮。   察觉到这一现象后茨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔫,显然虎,一味的添加装饰条并不合适贯独,毕竟还是要均衡到整个市场的需求社横抄。一般情况下冬闯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壬摩茎,除此之外分,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条署撩,在设计师看来促,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孩解躲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窖,我还不曾有过近身接触灵能。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知短飘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统健溃。或许这么长的一串文字来的有些陌生忍钉,简单讲士,它就是在航空航天器上使用的转向技术片窗吭。我们将就驾驶者最关心的方面陡臣涂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粟公尉,人机交互系统的先进等等设肉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洞块,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宫念溉,不难想象Q50的出色概料汉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳创,同样虐脖川,作为宝马1系的车主挺幌,对于操控的追求反衬出Q50的优异程枫纬。而剥离开车身的种种搜,他们共同的认同就在于这三个字母谷:DAS   【什么是DAS戊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)编肉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骋算珐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煤欧步,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型隘。   【DAS工作原理是什么旗挟?】   车辆转向时刃卤般,不再依靠传统的机械连接拾斡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制负陪沥,根据行驶路况和方向盘转动力度讲孪贺,速度进行综合计算孤板墩,从而指挥转向电机机构实现转向内粮淋。   三个ECU属于并联关系身陕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮较檀抢、方向盘八柬烯、右前轮)恭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巩圭赖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活排,恢复至传统的机械传动转向模式弘塑铺,确保万无一失但瞥忙。但在正常情况下品悼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惠尼矾。   【DAS汽车的优势红很?】   操控性抽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汾瑞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痢菜舅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况江禄,享受更多驾驶乐趣瓣柔从。   【为什么线控转向比传统转向快什舜惺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勃。整个系统中没有橡胶衬套焊脚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拜,因此首先从内部减少“延迟”炮剿。   【DAS对过弯的影响辜?】   转向相应得到改善钝回。传统转向系统问,在接近弯道时炯厘府,驾驶者需要提前做出转向动作盖暮,否则汽车无法实现平稳转向氮布汤。而采用了线控主动转向DAS系统斑歉,通过消除内部的转向延迟坚,减少了预先动作的必要顿叔,实现更灵活的转向手泪咖。而驾驶的感受将更加直接七塑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力读昏,毫无延迟瞧。   【转向系统也能够减少疲劳入?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谢,因此从另一个角度提升了安全盛寺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱辍)咐损,12款参与测试的车型中醛溪,在定速140km/h的巡航测试中受赋,平均修正次数未,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勒酣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点箔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响财?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表东假仍:网上车市(www.cheshi.com)   当然抢韭莽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汝祭路,而对于传统车型遂矛,这一选项代表着发动机畅滇、油门踏板伎敢、悬挂阻尼完陋、刹车响应等等方面的细微调整沽,而由于配备了DAS拭,英菲尼迪在模式选择上石暗,更进一步的调整了一系列的功能奶,如炼锈圭:主动声音控制系统诫、线控主动转向DAS胺晤、主动车道控制和主动循纪紊控制系统ATC等等的设定蒂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昂颧矗?】   通过上面的简单问答阂盲承,我想我们已经熟知了DAS系统极,在响应更快究氰,相比机械系统更便于维护小圈妒,节约成本七授,减轻重量等多个方面都硕果累累劫。而任何事物都是双刃剑誊蒲唇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耸猾陵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厩描掏,他的解释既简单睫,又复杂唾搁,背后掩藏着十年之久的不断试验惠,推理寿,再试验的科研过程晒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凑灯。而这些内容无法用数据体现绷揣锻,还是按下点火开关吧夯豹。   本文导航" "   《极速60秒》狼舞堑、《死亡飞车》及、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》些病,让车迷们大呼过瘾鸥狗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现热筷。另一方面脊清,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沟,但开在路上肯定是最牛X痛挂,最有回头率的撤款拇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事平,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”态称罢、“真NB”这样的感叹士抽邯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分砷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雀间轰。    作为最具代表性的美系车型胖垂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孤挺,五代车型熠熠生辉洁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溺尽,主要原因是新一代车型不够“MAN”甸具涟,缺少了野马的一贯的风格眉泡降。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车东琉湘。 什么是肌肉车想朗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扮编、具有强劲马力佰、外形富有肌肉感的美式跑车伍坪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丰念嚏,例如雪佛兰科迈罗库、道奇蝰蛇谓垛、道奇战马簧绞,还有就是本篇文章的主角福特野马邻交。不过这些都是字面上的解释鞘瞎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义多继背。什么是肌肉车乾订吝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解米。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屏禾,科尼赛克Agera敦递、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸡硕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朗南蹄。但实际上并非如此骚封,凭借自身出众的一面杏憨丧,福特野马在众多超跑中脱颖而出厕眯,成为闪亮的主角闲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稍吻如,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上损薯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果髓闺坎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窍泻,野马还是地道的童星出道!是的婪,早在1964年刚刚诞生之际狡,它就被搬上电影银幕博湘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》希梢,也许大家有些陌生仑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汇。在过去50年里箍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角躬许。    无论是哪一年代的野马黑,但凡出现在电影中畴踞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沮。衬托主角的英雄气概或是独当一面免桑,野马都游刃有余送。在近期上映的《极品飞车》中囤渡,野马更是作为整个剧情的主要线索笔,陪伴主角经历了人生的起伏仓珐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓷,五门版的三款车型——耀真寝伶弥、耀享斥清匣、耀动分别为52.8万旱、57.8万慷惮舞、62.8万草普胚。另外还有只发售500台的限量版段,价格66.6万元糕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变橇,只是在色彩搭配上带来更多选择认比汰,车型配置也更合理慑戈糖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殴粹蒋,并且通过优化四驱系统钒搜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酵方光。揽胜极光一直被认为是外观控谭腔隘,但作为路虎车型锈屡,它也有着同级一流的越野性能铆。这是款长着女神模样汤沫味,也有着女汉子般坚韧的车窜匙。 外观钵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桑暇疼,所以不仅长宽高没有变镰洪缺,造型设计也和现在基本一致庙。设计师只对一个细节进行了修改邪到,就是后视镜肖。新款车型后视镜造型整体感强苛蹄畏,与车身有更好搭配效果邓邪彻。除此之外剧啼航,极光传承自揽胜的城堡式车身淑史下,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吕洗埃。虽然极光已经上市有3年时间莆,但时尚感丝毫不减吉记栓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钦,极光有自适应LED氙气大灯屁魄辖、全景天窗等配置煌签哺,兼顾时尚与实用性让炊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰性筋,前后保险杠尺寸更大耍。另外陡,2014款极光提供了11种车身颜色侨嫁钱,消费者有更多选择冕朗。    另外节,外观细节上能看到的摄像头和雷达盾,是为了实现自适应巡航癌铺、自动泊车第、360度倒车影像等功能闹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拢范粕,既可以设定与前车距离或行驶速度伟概策,当系统计算出正面碰撞无法避免缅,会释放最大制动力降低冲击速度电。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脊蘑腾,实用性得到提升溶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坷,并不是说女性不能开碎,反正我问过数个女性朋友瞄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掸父刃,完全不是自己的菜杜棚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断输颂,所以我觉得这样描述更加准确镀卵:这是一款为男人及女汉子准备的车汉特。不是说它不好菠裁锻,事实上野帝的特点非常鲜明空饥,优点也特别多炽挽,但如果真的不能欣赏野帝的外形筋,那么它的优点再多也是白搭慨联。好了妻嫌茎,说的够清楚了开,男性用户请继续看下去萄豆颇,女性用户请酌情选择谰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咕躺,也就是售价24.18万的最顶配版本迹。配置非常丰富节反玫,但较高的售价容易让消费者望而却步焦略绅,毕竟男人也不是那么好忽悠的查旗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本借。不过既然我们测试的是高配版本秒僧据,就来看看这款车抢,按照惯例露,还是从野帝的外型设计开始驹督经。   ● 外观怀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑隆降微。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袭扣核,野帝这种偏向硬派和复古的造型星歇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菲廓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜡惋,这对于野帝来说无疑是个劣势壁跨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钱侨,国内汽车消费更是以大为美癸镐沟,野帝国产后尽管已经有所加长浓,不过还是给人感觉不大僵珊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溜,带自动点亮功能的氙气大灯骨韭搭、大灯清洗功能司抒上、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馈附吠。日间行车灯采用光带造型半称计,并集成在前大灯组内亥粕识,样式比较简单布酸,辨识度还是比较高的捻。   尽管车身长度不算长探纳,但野帝的高度还是比较高的拿,一方面是车身设计的就比较高大父敞,另一方面也是因为底盘较高鳖赎,悬架行程比较长翰翅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汗该,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缔。   后保险杠设计的比较厚实烘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一地,也是为什么我们说它更适合男性车主朗码论。倒车雷达是全系标配恨垢鲤,不过倒车影像和自动泊车是选配吻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车躺刃晒。   需要说明的是轻碳,按照官方参数配置表诧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柔,不过这台车并没有装配后挂式备胎表,4S店解释说是同样是野驱版酣碾腥,有的车有后挂式备胎吞筐客,有的车没有厩湘表,如果不要后挂式备胎耻,可以减6000元冈捶铆。   十辐立体式轮圈咕师,样式符合野帝的整体风格蓬扰冯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谓开昂,规格225/50 R17褥箔短。这款轮胎算是一个折中方案侵拐,整体表现比较中庸疆侯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果聘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滦。" "  2006年始挝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啪傅苦,没一年藕恍,这个品牌都在刷新着销售纪录灰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丢。2014年钝且,新的产品问世羌,这一次它不再效仿迹、跟随枫貌,而是独步青云咖惮。   在过去的几年里荣,英菲尼迪的品牌推广是以设计实搭、豪华为主要核心槐片呛,由于旗下车型均以大排量为主编物,并在操控性方面有所见地风瓷枷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手创。作为一个初来乍到的年轻品牌湾嗣,每一步的迈出都显得格外小心虱,在保证动力性优势的前提下呵冯挥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点突,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戒,原因很简单扯词鄙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捆,也就是不同于别人的卖点疵茨些。   在同级对手们相继更新产品的时候架,英菲尼迪一方显得格外冷静磋寒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度燎太踩,好在当它真正来临之时倦度扇,并没有让大家失望斯扛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娥识疟。   在介绍这款新产品前牵,我想我很有必要做个说明瓢,Q50实为G系列的换代产品涧嗜玫,在2013年度钙闭砍,英菲尼迪旗下车型根据轿车趁吭、SUV采用了全新命名瓮题搬,即轿车使用Q字母宦培,SUV使用QX字母眠绊,后续数字分别代表车型诫健,这样做有利于车型之间的关联度隙券。   2013年堵,我的同事在经历了12个小时的飞行后慕我汗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匠瓶,在回国后的闲聊中必,他的目光坚毅畅悔,言语中难掩一丝激动童,当然他对这款车的最终评价很高切,抱着这股期盼喂陶双,我们今天找来这款车共退,一同来寻味我同事当时的所感隧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奥辞桑,所以厂商提供的测试车依然为美规版仁,所以动力黎叹签、底盘的调校繁镁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眯骏,但整体设计与科技性不会有任何出入畴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湿峭骏,也算是足以解渴了土蠢棋。   对于设计语言四个字来说炮改昏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裸玖让,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罐烈酮,有时我甚至会想拔荚仿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量几清壳?正因设计团队的不懈努力冈江浮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爱尉份。   低矮的车身怪改收,流线的车顶懂架虚,都是上代所传承下来的精髓刮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挝惯熬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)情母袍,这与宝马3系的水平相当宏,优于奥迪A4L廓贿囱、奔驰C级等产品掇,别小看这一举措牵厢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咆淘享。   对于轮毂轮胎的配备上官忌,英菲尼迪从不走低调的路线形惶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蒲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棺请表,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盾泞弦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应互。   本文导航" "  2006年始荷化,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弟搬,没一年犯凌棋,这个品牌都在刷新着销售纪录盾缄评,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惰躬。2014年帛诽,新的产品问世肛,这一次它不再效仿敛、跟随闹,而是独步青云歉。   在过去的几年里鬼扦负,英菲尼迪的品牌推广是以设计稍叉、豪华为主要核心舰躬,由于旗下车型均以大排量为主侍华媚,并在操控性方面有所见地碎胜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翰么。作为一个初来乍到的年轻品牌菩,每一步的迈出都显得格外小心叼寝,在保证动力性优势的前提下淡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点围藉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距判烂,原因很简单列徘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楷狸,也就是不同于别人的卖点归链鞠。   在同级对手们相继更新产品的时候佰惨扩,英菲尼迪一方显得格外冷静婪聊抬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堑,好在当它真正来临之时檀懂,并没有让大家失望赔裳齿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阔烤。   在介绍这款新产品前熄,我想我很有必要做个说明形奋措,Q50实为G系列的换代产品隋骡捂,在2013年度建瑞盒,英菲尼迪旗下车型根据轿车你、SUV采用了全新命名脓,即轿车使用Q字母遁何咀,SUV使用QX字母诵,后续数字分别代表车型妮扳策,这样做有利于车型之间的关联度茧妙慧。   2013年公,我的同事在经历了12个小时的飞行后架痴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亮摔扫,在回国后的闲聊中外竞搂,他的目光坚毅祷,言语中难掩一丝激动惊,当然他对这款车的最终评价很高逼,抱着这股期盼吮路械,我们今天找来这款车诽操,一同来寻味我同事当时的所感藏枫欧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绵,所以厂商提供的测试车依然为美规版灵唉犯,所以动力从驰、底盘的调校怠抗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硕偷瓮,但整体设计与科技性不会有任何出入钎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顶垫妙,也算是足以解渴了透涛。   对于设计语言四个字来说刀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虎竟菱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的光尚,有时我甚至会想垄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菩?正因设计团队的不懈努力氏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表破阑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘶堂。   低矮的车身茸怀霓,流线的车顶甭诚坛,都是上代所传承下来的精髓识怪惺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捂杀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秆软幕,这与宝马3系的水平相当粪磐,优于奥迪A4L卷、奔驰C级等产品耪计那,别小看这一举措须肉烩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恐南。   对于轮毂轮胎的配备上犊绵,英菲尼迪从不走低调的路线味,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卡拿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寄垮卵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接儒为,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屉堂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倘魏、陆风X5撤奇、全球鹰GX7磕酒,但依然无法撼动它的地位解焦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姥囊红,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忿侧粉,它就是CS75犬访垮,来自长安汽车安檄捂。   在众多国内车企中讹唇,长安汽车拥有较早的造车历史模肠,并且对越野车的制造要追溯到1958年垒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硅羌维,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稠仁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础砍。   在对长安历史阐述过后怯,这款新产品更是令人期待榷。在2013年9月融速,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锭丝,一经面世便引来了无数人的驻足票泻醛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倍,诸多细节上的体现垃,可以看到与时代的接轨合,说实话哗车俺,即便与合资品牌相比裸方,它的设计也毫不逊色莱拎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孰票:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凳,在首次无伪谍照曝光过后刑揽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兽测搐。从车身尺寸上来看敌垢,CS75在长度与轴距上的优势突出查,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响檄氦。在设计上茬避,侧车身的视觉冲击力有所削弱恃耗,平和的线条增加了些许稳重感抡低查,而在配置方面绝不含糊测舜,右侧后视镜配备摄像头踢,为泊车提供了更安全的保障侮吉烯,此外17寸轮毂的注入闷免贸,也为整车视觉性增加了不少好评分洼。   车尾的造型体现了丰富的层次感箔劝衅,使其得以回归至前脸的感觉饶概,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酣旦瓤。此外卯多坎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脾圣,可以看出CS75在配置方面的丰富性啪徊。   本文导航" "  上半期滤星,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勃,不同的设计倾向与不同的品牌定位尾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛇涧。在“下半场”的对决中殊柯簧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氰刮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俱。   点击阅读戈梗凛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圣板唱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜗购诚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表存秀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗜诫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褥钠,以应付那些五口之家出行的需求少。行李箱空间的比较孙继佳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敖奥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仟,或者带孩子出行时说瓶春,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品韶锤绿。行李箱内是否配备12V电源接口签,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啸瘦时,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谦。   ·模特A(不戴眼镜)身高拱芹:170cm 体重股:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高门兑:175cm 体重察弹胸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藉烷鼎,长安福特此次也算酝酿已久了硷附丛,可以说即将推出的翼虎盗,每个人都能从中找到自己心仪之处徽汇,例如极具冲击力的外形喉、科技感突出的SYNC系统乳、人性化的内饰细节设计苍、又或是强大的日常实用性皖毙楷,这次探,同级对手们真的要小心应对了侈寸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澎董,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悍屑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薪哇廊。显然粳饭,在错失2013年的发展大好时机后轮套虏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脸危,其实也能够走在大部队的前列磐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牧士痴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多簧耐厕。眼前一遍利好逼曹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勉昏受、雪佛兰TRAX玛娇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刑劲表。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辜胶妨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孟沃,至今我们还没有看到实车粪。从目前的情况来看鹿,它们很快就会来到我们的身边锈谎焦。正是这个原因貉踞恨,在日内瓦车展媒体报道结束后敢锹,我们并没有着急回国零冬,而是完成了几款车型的海外试驾扰汾、测试和静态对比的素材搜集激疆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惟峨椽。   看到这里暮,或许你会产生疑问鸽忌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顶玖?坦白地说拦春,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抹:1.它们必定会国产并且在国内销售侠盘闯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妮,只是一些细节针对本土化进行了改造衡幻,但外观内饰设计庞、车内做工驳艰童、人性化龚环镣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化破未。综合上述所言氓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义须。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驶号赤,感兴趣的不妨继续看下去墩徘帅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淋际,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倦惟。例如CX-5纶贿、ATENZA阿特兹规,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膜睦。最重要的是舰烙桨,它们不仅有所创新姓哗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风体袍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喷赏,再到如今的Axela昂克赛拉和,马自达3已经历经三代车型的演变柑灰。据长安马自达相关人员介绍介,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)河降逛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化额簧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹好徐。它的眼神更加犀利秘皆,车身线条更为动感盆刺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳小群纬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹华固希。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涂柑井,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畅复亩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子葡娩韧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼激守,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诽两朔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怂潘忍。另外懂箍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蘑。据厂家人员介绍剑韭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恒密穗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虫烯蹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弓寇,使它的整体视觉感受类似红酒一般梨陷串。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诗苦痪,两款车的轴距同为2700mm侩剁。相比同级别其它车型欠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饶船。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅ㄅ偎馈,不过轮圈的造型稍显普通翱良,不够运动泊诧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苦,规格215/45 R18堪,抓地力表现不错蒲蹬箱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杜告爬,规格只有T125/80 R16什弓镰。   尾部的设计不算惊艳婚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全记港。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性试乔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骑淮,这在同级别可是十分少见的实鹅欠。" "  说起海马福美来窟逝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脾上,转眼十几年过去乏单,福美来已经迎来了它的第四代车型犊羡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铜绘分。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痢,新一代福美来M5采用全新平台打造别,不论外观还是内饰眠莽垒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铂逝馁。在此之前吧酵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凡姥芯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奠,宽大的直瀑式进气格栅歉泞碗,大面积银色镀铬细屁篮,符合国人审美成堆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垄寸,腰线采用分段式设计擎芒甩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雷烧,凸显运动感廓仟汰。但只有左侧为真排气口凸,右侧仅作为装饰茶。" "  对于中国汽车市场来说瞄,凯迪拉克属于一个后来者邓技降,当然这指的是豪华车市场激。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烧,那可真要拿出点真本事尾。凯迪拉克也明白这一点书轮,去年就将全新车型XTS进行了国产滩,并且上市销售察煽,销量也是比较乐观的氰帽党。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伸,无论是配置上还是动力以及外观设计上搽涩萄,至少能让大部分潜在的消费者接受想戎,这确实不是一件容易的事情滥撑。于是藏驼充,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款欺汝猫,对动力和安全系统进行了升级溪葛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锻拉涂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版臀盆嚼,仅有一款36S铂金版街,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变频。   2014款XTS 28T铂金版外观既同翔:外观延续36S铂金版的设计鞋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舱疯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅返驶,在其他方面则没有做改动禄弦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子温,没有做太大的变化旁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上夸伸。   XTS是一款善于运用灯光的车呕,它将大量LED元素装备在车身各个部位亩,正是这些时尚元素的出现酪府,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸褪苫癌,获得了更出色的细节表现力刃骆淑。这些称不上优势的细节表述舷率沽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稀鼻秆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掸掏苹。尾灯依旧是LED垂直式的造型凡悄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界木锌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恕。早在上世纪五六十年代疵,Citro?nDS就用上了可变悬架炊、随动大灯猫、转向助力痴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陪涣驶,加上极为飘逸的车身设计坛溪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌采季,2011年长安标致雪铁龙成立棉物涡,到今天我们测试全新DS 5LS嘛常靶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实美鹿,音译的中文品牌名念起来很接地气瘫:长安谛艾仕团谭眯,有股莫名的喜感蜗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器达,是台正儿八经的三厢车雹快。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奈菇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骨。如今韭报煌,马自达6已经发展到了第三代施,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撅爆陇,它的名字叫做臼:ATENZA梗提。之前我们已经解读过进口版本豪舅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力输,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点里读。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耿怜限,这一次排量可不仅仅只有2.0L菜,还有更加令人期待的2.5L杀。   注哪:此次测试中咯兜哨,红色车型排量为2.0L牧妮被,黑色车型排量为2.5L逗静厕。国产ATENZA目前还未上市掣点瓣,此次测试为抢先测试僻,车型为试装车唐瓷尘。   截止到发稿时科陆,官方宣布畔暗哀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吃扩襄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裤挺磁,上半年上市销售浇揉剧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忻,我们还是先来聊聊外观茅蚊。相比进口ATENZA晒班,国产版本在外观上基本没有变化肮划惭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荒羞吹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葛净,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赐狡忻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里香,“下”这个字可意为“以后的”遣梅绵,用来表示那些目前还没发生的哄素蜜、未来也不一定发生的事情烘。比如有人说“下次请你吃饭”烩,谁知道是不是真的!同理咯闷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”齐,实际上暗藏了一些不确定性靡斗:它能引领未来汽车的发展趋势勿创京?或者只是一句空泛的口号监辽撤?这是我最关注的问题顽醚。   当然也会有人更在意其它方面甲,比如外观内饰和空间等等呻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述联,本篇文章的最后也会提到摧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懊。   关于下一代城市SUV的概念称,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荡。在他们眼里扰颁烤,很多城市SUV都太“娘”了茅筏,连个小土坡都爬不上去怎么行掏凭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统心卜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腻筹、勇于冒险的心庐盛伺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浩味忻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毯功,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伙挨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舷痕庭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妊访,它能够去接受户外的挑战祈悉雹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统募。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庙缅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售聘弯,目前主打3.0L排量的三款车型挪刊械,都搭载三菱第二代超选四驱系统精竭,售价39.8-45.3万元诉热强,最高配的精英超越版多了后差速器锁止串据,还有一个最简单区分方式儒奈,只有精英超越版才标配后拖车钩理。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来素,陆续又在第三代(V73盼红巷、V77等)和第四代(V93马充、V87醋涡寿、 V97等)等车型上装备懂寞禄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芭熔、四代帕杰罗)匈,现在销售的为第四代帕杰罗裙破顶。   如果单从分动器的挡位看恒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囱乘,拥有2H位串耻、4H梦蟹棱、 4HLC鄙京、4LLC四个挡位卵寸,在后两种模式下碑,中央限滑差速器LSD被锁定揣,为四轮提供均匀的驱动力绵。不过值得注意的是辈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贸,前旱髓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挞喜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猫朝,正是这样的全路况实用性迪俩夕,才被成为超选四驱系统沃偷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溅醇,可以在2H拆尉、4H挡位间随意切换邢官瓦,当处于4H位置时反莆社,它相当于一台全时四驱车型氖呈,可以提供更好的抓地力和驱动力吕申,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拜挫,而处于2H位置时澎茅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焊氛,不过这样一个大家伙油耗不会太低肉倾宦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锯蚊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘸膝,4HLC模式时权,中央差速器锁止堑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阑汞,不但锁止了中央差速器识胺竿,还拥有更大的扭矩输出珊,此挡位的传动比为1.9:1硼葛搭,扭矩被放大1.9倍堤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孺,4LLc就能派上用场疏霖。在车内却品,仪表板的中央会显示当前驱动形式档萄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钾磁,并随时了解到现在所处的驱动模式缔丛款。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饲,应付一般路况毫无问题劳罢想,但如果长时间处于极端情况下俩嚎酣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梦衡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巧吓鸥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娥,同时也提升了整个历险过程的安全性哺,因此光有一颗狂野的心还不行茎,还有选择一个可靠的伙伴闲欧。 责任编辑冲嘛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艾,已经上市四年了差喜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计似撑到,跟老款福美来相比档次感明显提升遂。除了看得见的设计差别几降佰,福美来M5在配置玻娶、空间方面也有不小的提升敛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沉戈辉,1.6L车型会先期上市痉咕薄,后续还会有1.5T车型推出粪托。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本董肥,其中手动挡共有6款溅,自动挡3款唯碍菊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莎想奸,厂家介绍说叫旗舰版辜挨。由于厂家没有提供参数配置表摧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别校,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靛腥爬。 ● 外观炼赖挞:中网造型似君威舵关,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面零巳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掳痹弯,尤其是车身长度劝残猴,福美来M5达到4698mm纲报,超越绝大数同级车的车身长度刷邦。跟老款福美来相比隆艇,福美来M5的车长戳帽眷、车宽和轴距都稍稍增加一些奈税定,而高度降低了3mm酶似赤。   因为长度和宽度有明显提升须功巫,高度基本不变郸,车头设计的比较厚实令卵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翁嚎邪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菱,格栅同样采用镀铬装饰添咀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现密蔚,老款福美来就已经开始采用双潜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计离矾。中网轮廓稍有些不同崔铜,老款福美来的中网较矮齿,而福美来M5的中网稍高填袍,看起来更加厚重霜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仍武控。除入门级车型外辩檄称,其他版本车型都配备了自动大灯侧混呵,这点还是比较厚道的苫,老款福美来全系没有配备自动大灯蜡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔麓称缝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬誓夺粕,能明显提升辨识度揪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拾琅,是2007年买的傻,到今天行驶了9.7万公里左右采。日常使用中油耗7-8升/百公里靛歪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簿吼钱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搪冬暖,第一就是便宜哎秤夕,全算下来8万;第二就是配置高哥赴,07年8万带皮革座椅韭挝抽、天窗珐、自动大灯和倒车雷达的车不多暮瘫纷,而且空间也算说得过去嗅繁蹈,总的来讲这款车符合预期豆盯,坊间说F3小毛病多绒,不知道是批次问题还是命好吝谁涧,我家这辆倒是没什么事儿郊。新F3于今天上市茄,领导说我算车主串,于是我就来了规惯屏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宽储累,聊聊老款在使用中的各种感觉捍。   ●动力及悬架唾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱你拟百,动力够用换仍,只是起步比较肉套牧,1挡和2挡齿比跨度偏大乾,走起来后挂入2挡转速掉的太多塑摹肆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冲突陷。   油耗日常市里开7-8升/百公里桅,还算满意贬。悬架初段有些生硬围项,通过连续坑洼路面时整体性不是很好习,对于颠簸的过滤一般胸温,后段软戳,拐弯时车身倾斜大妮。总的来说算是个合格的入门级家用车克驾。   ●配置及人性化设计挖熄:   比亚迪一直走高配低价的路线泻璃,配置丰富凸宦,前面说过假卸圭,皮革座椅奢彪、天窗钱慰赂、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹬,另外皖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剩前纶,虽然不好看同妻判,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顷淌。没有行车电脑显示屏老传,无法了解平均油耗纱负庆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤千玖,首先价格便宜多屁,其次当年没有也不新鲜)绦迁福。   人性化设计方面烤娥冀,四辐方向盘比较细熬吨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冉蠢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用系,四个角随便按一个都能触发丘溅。日常小储物盒好用魄,票据藐泞啃、手机和水都有地方放磊,不满意的是门板储物太忻(硬伤)灿窗际,平常只能放车证之类薄的东西倪奋丸,连杂志都放不进去显挖黎,后排基本上算是没有储物空间酗栋。   ●做工贯巾: 内饰和外观各方面做工比较糙册,主要体现在接缝上扮,不仅大而且不均匀矗态乏,这是急需改进的匠。   ●空间搁舵担:   F3轴距2600mm撬,我身高190cm冯,有时候我开车竿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受澎耐。后备厢空间大雹庞储,而且比较规整筷妙,用它进行过几次小规模的搬运佳,还可以獭雾瑟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叼惋,试驾中我也重点根据这几点进行体验剂,看看新F3有哪些改善和变化棠囱含。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘁纱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》檀哀燃,仍无法挽回姑娘们的心凡佛涝,如今她们只爱大长腿和都教授陵肝蹲。不知道你们发现没有渺祥渤,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕾逢深,硬邦邦的3系蟹沥侯、5系换代后都不再凶猛然,舒适感和精致感倒提升不少棘寺口。现在轮到X5了孩蜜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犊嗡超。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惶禄,我勉强同意这种观点巢氮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坝萄充,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盾怕圭,更显精致渤。总的来说桐石吼,它不太凶刮溜师,更俊美一些绥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市馅仙,除了外观与内饰的小幅调整外瓣,改款后的逸动引入了1.5T发动机窖幌捞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戏猛钡,逸动采取了1.6L家庭够用但、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匙力,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逼空柬,一个争取“各门功课”都不落下妊达管,一个则是专项选手袄翁寡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裳。 ●外观杜龟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冒拴:轮廓流畅谁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冯缔公、瑞虎系列娶饱、风云系列及QQ系列)痞泛迷,同时带来了转型后的全新车型镀使携,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扇趣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造金,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谱偏愧,更是出自海外设计团队之手财刮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阀仑。" "  刚进入社会的年轻人暇勿体,它们也背负着太多的压力青凰,在家庭事业初步稳定之后算撤,一辆车对他们就显得很重要雷寝。致炫就是一个体贴的产品乃够,它有着炫目的外形蜜黎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致施男,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刨匡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肌,变化的不只是名字九瘁椿,更是尺寸和定位苍瓮诞,风格和潜力芦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着污,吸引着更多年轻的用户群体缝渐。   致炫外观灵动时尚犊,带着一些年轻的运动气息全悼嗜,车长为4115mm花硅萎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm类考磊,比老款低50mm;轴距为2550mm涩顶,比老款长90mm撑溅被。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了风掣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轰渭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惨,这样的设计更有利于致炫的散热兴拈售,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疟尚蔷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫉臼痊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞘惯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澈褂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寇赫琴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友监,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攀芯。   在ABB的阵营中扣毛捅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腊,他们的目的很明确坎芭,就是抢占国人最热衷的这一市场梧。对于奥迪A4L箍、奔驰C级能高辽、宝马3系而言伙玖币,三者都有着不同的亮点与喜好者菊攀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法经。   在这款316i消息正式放出时具裙,包含我在内的许多人都会想到一个问题棠秦莫,那就是究竟会减配成什么样窟捕?但在实际看来赣迟窜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亭胁绵。无论是进取型还是运动套装版垒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距紊槐畏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敛怠,当然如果你肯花7800元曹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯檬铰摧。此外燎寂卢,对于现今发达的网购来说芥,这个根本不叫个事漠衫表,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宝,此外还有多种款式的副厂总成可哑采寺臁,质量咱们先放在后面颠赣舅,至少价格实惠也能达到美观的效果冈。   虽然入门级价格不足30万薯乔,但你却可以得到一款原汁原味的3系锌脯,在定名中你就不难发现亢诫,316i中并没有“L”合撅窝,它是基于标准轴距系列中的一员浮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淖,对比现售的奔驰C级劣、奥迪A4L而言叭膜鞍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艰叮罗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浪抚,这是国人特有的爱面子传统诉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夕苟寡,他们自然也深知这一点特,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动愤,单出排气也与320i的相同棠泥梗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棘办睛,不过这一项在网上也是可以淘到的举氏港,副厂价格也就100多元胸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吗稿枫,然而在国内朵,它还是一种小众车型娄。可喜的是掠,近年来随着“旅行”文化的发展愁,旅行车也渐渐被人们认可抛猛糯。在我看来昂匿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袍鹊,一种是像奔驰C级旅行版全、沃尔沃V60那样缚腔,通过个性睬芯、漂亮行绿、动感的外观设计获得年轻人的追捧茄渭莎。另外一种则是踏踏实实走低调思挂锤、务实的路线苫,用内涵打动消费者密我,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淘渡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诵淖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO测,外观颅监、内饰进行了相应调整京擂,配置也有所提升淮,动力系统则保持不变味。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拌,售价33.48万妒苟幂。除此之外攫矾赔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版科,指导价29.98万惭参赤。   在介绍产品之前的彭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来醋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人导囱臀,1985年加,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哭嗣媚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锌卉,这正是斯柯达的前身记瘁犁。需要说明的是告挫趟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仟,并不是指该车型限量销售楞。   ●低调幻喇觅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漂匆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妨舶百,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柏勾唐、稳重股姜叮,所以严格来讲么,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淬。从上表可以看出干,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侣毕,而且更重要的是拆,速尊的价格更加便宜吝凛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饲杆寂。全新样式的中网格栅更具有立体感凉琴,大灯组内加入了LED日间行车灯拎鹅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崩华,朴实巢仁诞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉空付薯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯计,并具有自适应调节功能淬贤。新款车型的前大灯造型更加犀利荷炬。此外撼怯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梦橇炕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胜佰,简洁修长量畏奉,没有太复杂的线条勾勒椿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窝贬累。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈络刀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绣,规格225/45 R17吧佃,这是一款侧重于节能环保的轮胎烤删。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泪履,圆润拣、饱满其疟屑、协调课唬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熬釜、耐看得多绢咕宪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挝吞,尾门上的线条层次感比老款有所加强甘。此外匈却袖,尾窗上沿的扰流板阜缎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闭,让速尊看起来很有范儿苯嫩夺。对了疟四郎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碍,一般人还真有可能会被它吓到讼宽嗡,其实它的心脏只是一台2.0T面丛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暇认,在北京借着区域上市之机低累,我们再一次体验了自由光的越野性能涎。作为越野车型的鼻祖厂,Jeep用自由光再次向人们证明穿,即便做的是城市SUV侨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胁,但是在四驱系统上乱坍幌,Jeep却有其过人之处捕喊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磷钙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舜屑等。    简单来说溺渭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配川贫捶,也就是说菏共袍,当前轮打滑时肃,动力会输出到后轮帛阂,使得车辆依然能够前进蜗密。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帘梗脚、交叉轴这样的情况)烁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渡煽,脱困就很困难了烫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I病、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号簿摆叉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造普本,以横置发动机兔蒋淘、前轮驱动底盘为基椿烊怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拈皋,实现100%前轮驱动夹伦桐,提升燃油经济性列,而且它的后桥也具备多片离合器结构维,可主动控制左右后轮的扭矩分配闭颇,起到限滑差速器的作用偿吞想。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡婚谰,还具备后桥差速器锁止功能爸归多,实现左右车轮50:50扭矩分配涣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溅那。    在实际体验过程当中炕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰跋、交叉轴淋识、炮弹坑猫挫描、搓板路等等越野路面捎啼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嵌奶,越野能力无人能出其右鳖。    然而作为一款城市SUV拼纱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绞鸡伶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板憋鄙。    另外鸥岔阑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祥钝忌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墟痴攀。相比同级别的SUV崔禽,虽然在越野性能上依然具有一定优势幌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褂私居。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众零仑活,但是进入这个价格区间以后萝惊,消费者选择的范围将更多誓迷、更大叔犊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战体邯广,在竞争力方面依然不具有明显的优势身帽蚊。    或许尽早国产化降低成本钾桶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恃宦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岭蕉串。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象是瀑。如今甫普,马自达6已经发展到了第三代竞胁侍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葛浓,它的名字叫做挽:ATENZA很稍。之前我们已经解读过进口版本腹函,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力男呈悉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狡寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旧替,这一次排量可不仅仅只有2.0L浆,还有更加令人期待的2.5L虽。   注谎:此次测试中枯,红色车型排量为2.0L础,黑色车型排量为2.5L私傅希。国产ATENZA目前还未上市湿皇笨,此次测试为抢先测试仟,车型为试装车额焙。   截止到发稿时福徒参,官方宣布帘踢丘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胯替,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驴靛籍,上半年上市销售期篱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规假,我们还是先来聊聊外观臼骸设。相比进口ATENZA创梦,国产版本在外观上基本没有变化汐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卷陇笺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脯藩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6感。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媒纷,它不同于以往的两代马自达6笛鼓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茧品疟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瀑顽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓝。总之从结果来看藐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烙宠闹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美广,希望它能够像老马自达6一样节,百看不厌肝裁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弘,仅针对这两款车型来说规,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棱,而黑色则太过低调毕反,完全掩盖了车辆应有的魅力酮。ATENZA的红色与大多数车型不同坑誓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丁惺,不俗套哀肠修。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm读,轴距为2830mm囤稿,与进口版本相同靖。相比同级别其它几款日系车型弹课涧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泉忱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阀椒扳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佃枷读,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源添,科技感差了一点炒裁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寞诵躬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埂抛钠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悔计,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汗仟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈长撑拔,相比之下确实显得小了一点诉结啊,为什么不折个中肠,采用18英寸呢啥?   两款车的尾部设计几乎没有区别黑,尾灯样式相同聘,双边共两出的排气管(没错施坏,为了表达更直观纷、清楚抖、无异议熔浇距,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分财娜,这是马自达6一贯的良好作风蔼。总之乏拜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涧辆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言提侨,谁都知道SUV车型最为畅销骡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知协。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出加把榔,而卖得好的却还是那么几款父瘫俄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苛,还要等到试驾之后才能给出答案哨庙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狈情。从风格上看癌吠氖,海马S5偏向时尚勿衔、运动驹糕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氓。而在配置方面虚场对,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点将。根据目前了解到的消息裤,这款车型的起售价约为9.5万去遍,如果消息属实的话税,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平构醒豆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冠?   外观宏拐:设计新颖眯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亩蛊墙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拜椭托,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司第,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绒,也将它的风阻系数降至0.34涟俩恋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了及巍恒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娟沁,比例上感觉怪怪的插持沪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化两悔橇,有效地提升了视觉效果洁窃啡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氯峡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俄、转向灯以及雾灯筐揪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巢。   作为一款紧凑型SUV浮歧车,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驳,轴距达到了2630mm梳毁芒。与同级别的海马S7相比径,虽然在车身尺寸方面有所减少乐份兜,但轴距却多了11mm断废逼,整体空间表现令人期待讥口。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈去,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抽荒膳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湿担撑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攘。" "   全新的A3备受关注其,这其中的原因有两点都凉,一个是加入了三厢车型宏亨蛾。而另一个撑儡惠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酒慰殴。只是这台车来到国内较晚绣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仓色芦,简单明了的说惦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氯挝,而必要条件是横置发动机络芍客。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贿,但消费者从中又能得到什么诡?如果按常理来看糖佬镁,对消费者的好处应该挺多的关,比如车更便宜了辅,就算车不便宜配置也应该增加了蟹妊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斜浇芥。但上述这些还只是一种期盼剖,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓬硅七,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显褪挽。至少高尔夫7是这样挟松彻,而全新的A3由于正式的价格没有公布癌豪,所以也不好定论料蔽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拷,这次引进国内的共有四款车型茎癌壳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型井抱骂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犊单扒,6速S tronic双离合变速箱暖钡。在本月的21号乐颈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喜吻。相比老款的两厢车型茹枷,轴距和车身尺寸都有所增加扁劲淘,而且在轻量化上下了不少功夫窟薯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撼柬,但在配置上基本都可以进行选装哨低藤。由于三厢版为新增车型械,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姜,“小改款史彩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猾介,而值得注意的是刹涕卫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冉森迁。”吉利控股集团副总裁炊扇安、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杆敦诧,欣喜之情溢于言表幕。    亦或是巧合氓信,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谦窍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懦荷,一方面铣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奔,另一方面撕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁保擂话,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纯氨嘉,种种迹象表明计囱澜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段段。   诚然垃坊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲍狭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”显。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时节疟花,孙晓东对媒体表示李,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪篇,吉利收购沃尔沃之后赎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疽收,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生触化。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应工。" "  在国内雷成,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倘节就,它凭借动感的外观喂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栖,后来者RV4垂擅其、途观扫碑鹃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焕鬼。而今年点芹,东风日产给我们带来了第三代奇骏到,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨琛,年轻化八徘、动感化的外观设计就是最好的证明措嘲苯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上看害,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车覆倾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巨剔,层次感以及运动感比老款强太多了汉拈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粮玛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诞爽,流畅的曲线让它不在干巴巴拾秋闭,整体饱满了很多烘稍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯效嘎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烈串。   在侧面线条的过度下鞠溜美,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猴,并且加入了以装饰性为主的扰流板辽膜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性天。后尾灯变化更为明显围绍,竖条造型变成更为接近长方造型孟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狸睡,一定会想起Jeep赡,提起Jeep斯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裤牧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者南庙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能先泛,看看它在这部分有着怎样的表现敛饰晃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车透狗贪,并且不可选装以外轰掂,2.4L 豪华版可以选装该项配置坡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竭泪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版劲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拭羞皮,从功能上来看比较全面裸眯潜,下面我们就一起来看看它的实际表现囊。   更多精彩视频堤叹默,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狭怠八,调整比较细腻认,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糖汀,而且还可以停得很正艇疵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可珐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刀勿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乳惦画,如果继续操作奉,系统则会中断本次自动泊车揣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堆轨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柯煞叹,我一定会把奇骏放在首位啸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惺,性价比非常高乒漂。不过自从2008年上市至今的6年时间里伍,它始终没有太大的改变唾刃伟,另一边竞争对手们却在不断进化咀廓夸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妙掠攫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贫苫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赂,而看到新车的第一眼就会让人感叹菏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了响。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牵潘适,并且也是该平台衍生出的第一款车型铆歪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捅艇恍。相比老款车型略显古板的硬朗外形茅当霓,新车则显得更精致敬驮尺,更有设计感分贝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袍。当然祈,除了视觉效果之外杀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胁仁纳?这也是今天我们需要探讨的问题能申晨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拢誓,我们本篇文章的测试内容并不全面欠步,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粪钩苍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洞彭露,里面对新车外形归、内饰等方面都进行了详细的解读含,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陕素。另外清滔莲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丸。   ●增加更多高科技配置德监,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品备,除了拥有出色的设计金、良好的工艺和用料之外卿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望系襄蛋,翼虎就是个很好的例子端僵擞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泰。如今的新奇骏身上渺簿扒,我们也看到了各种高科技配置睫叹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吠挖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徘梦,在两年前它就已经崭露头角嘛告,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吨,连控制面板都完全相同抄寿估。虽然东西不算新患互描,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惯掇跋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化箍兼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喇,汽车作为生活中不可缺少的一部分甩宏扦,也同样要跟上潮流桓黔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车玻囊,很多的印象都集中在日系的丰田车上乖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铜棵炬,由于起步较早叙篙架,所以在混动技术上都比较成熟勤驾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘸,一方面是因为未来的趋势搬矗,另一方面就是对环境保护都有一份责任骏怜承。但能让人印象比较深刻的不多呸柬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稼夏挽。经过一天的试驾体验拖馁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶关单恕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车趣辑搁。   外观方面掏:设计大胆前卫怯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后促拓,给很多人的印象就是模仿屑魄、复刻饰,aygo聊拱、花冠辖鸵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菏想燃。实则也是没办法的事儿上阑厦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始能妓匠,不过从秦看来晌砰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段擦谓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猜皋,整车设计偏向年轻化糠蜗,前大灯内加入了日间行车灯胶。车身尺寸方面连侈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萌,轴距为2670mm烂稠细。   实质上耙白,比亚迪秦的外观特色鲜明褐底时,个性十足青,他并没有针对大范围客户群体而设计琼,更多主打年轻洼饭、时尚元素怜坏泊。这样一来莲,优缺点也相对明显唬陌色,需要一定的时间让更多的人来接受他辱荷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氢,充电方法非常简单也很安全烷韩。通过家用的220V电源就可以直接充电阀贾克,但是要采用三相插座斥淋。车内的仪表盘可以显示充电信息柔烹擅,包括电量以及预计充满时间焕,而且还可以选择预约充电嘘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哥酗,虽然我的“档期”已经很满熬行,截稿压力山大鄙祟讹。但作为潜在车主舵师拈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平情沮轻,它和福特嘉年华观、大众POLO会有多少不一样椒,谁更值得购买汉粕。我想这也应该是大家都很关心的问题监掸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荒喀,以供大家有更多了解岔敖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戊,分1.3L和1.5L车型螺,提供5挡手动或4挡自动变速器护绣。这也是国产的第三代威驰车型蒋舌看,相比老款车惹茅,新威驰变得价格更低敖兽玩、空间更大憾还陛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赎,在广汽丰田4S店中销售纽,价格区间6.98万-10.88万元谰惶蹈。两者动力系统徐驼、内饰设计完全相同激。只是外观分成两厢与三厢烫,配置上有细微差别而已激卫商。好了景,我们就从外观开始说起几拐略。" "  导语罗:在新能源汽车研发领域恕门桶,比亚迪一直是领跑者衰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桐释券,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术括辑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睫,能够开发更为节能富来娜、环保的电动汽车产品襄,实现性能的提升和普及应用卤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作返。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车槐儒。   历史上响屋,秦灭六国尼睬独,结束群雄割据时代仟,统一中国法,开创了历史的新纪元识矫辟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆露亭齐,势必证明其在以下六方面的实力鲜毫瓦:   一类沽苫、比亚迪秦到底有多快抹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示餐纳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘫覆,23%的车型在8-10秒哄,17%的车型6-8秒陛寺桐,仅有8%的车型小于6秒蔡,代表车型如保时捷卡宴4.8L孝芦脆。今天划沁勃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下貉匡,秦百公里加速为5.9秒啪,而记者实地测试时潦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牧劣磐。   跑得快自然有其道理猾,秦具有“双模”动力翱嫂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潭佳,在混合动力模式下私价,秦能爆发479Nm的扭矩度雇,某种程度上可以与那些超跑抗衡碌勉。 二钉昂酚、秦油耗到底有多低倘杯盾?   根据国际标准测量核算厦讣,秦百公里油耗仅为1.6升吭勾弛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式金蔬,纯电动模式时蛙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时股哪怯,整车自动或者手动切换至混合动力模式恭。在所有模式中阑施,秦还能进行制动能量回收刀,即电机向电池反充电雹恢焦,每百公里回收2.5-3度电誊剔,可以多行驶约15公里垒。 三视翅党、秦充电到底难不难链橡枷?   一句话回答和息:有三口插座的家用电源就可以俱,就像充手机一样方便埃。秦的电池容量为13KWH玖信,可通过220V电压皇添诺,3口插座拍们,4-5小时充满电祈罚劣。秦随车附送一个智能充电包强娜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叼。   四痊、既然用了大量驱动电池涎歼衔,到底安全不安全?可靠性如何瓶段?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腻糖描、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池查。单位能效比醛逃恭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筛。但是安全稳定性方面则恰恰相反即靡哇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池情呕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坝,是目前市面上最安全的驱动电池篓,没有之一骏霜。   可靠性方面考娃,据比亚迪测试氢辱奢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑券,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畅,业界罕见想告。电池电芯甚至终身保修盟。 五笺迁履、秦操控驾驶会不会很复杂凳锹绣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苯登椿,习惯之后甚至更加简单蒋。新增纯电模式也保控驾驶帆豆擦,更安静荷、更节能眷。   六既狄、电池组电用完了如何行驶博?   据技术人员介绍缕粱钱,秦本身不存在电用完的情况瘁伟僚。电量不足时商干,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浑。   此外为笔,行驶过程中驹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量旦邢,并储存到电池中蓄眠仁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车课贡分,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筏罕,其次是QQ me佰,PT漫步者之流彩顶,当然还不包括那些“只识其样蓉百、不知其名”的人群卫归辞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冗阿既,它也是双龙汽车最具标志性的车型局。在迎来双龙新柯兰多之后挥勾,就在近日劫痴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾偿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陌赔轻,但却让我们可以由心发出这样的感叹险,爱腾终于正常了戏携呻。   从推出2011款爱腾至今蘑囱屎,已经有近3年的时间锈居,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匹甜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腾社。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事香勉,伴随着2014款爱腾的推出睛烤,有关于这款车的一切蹄德豹,也自然成为历史睹虹如,被我们封存起来逞。全新的家族化风格设计侧噬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毫珐,与新柯兰多相似的样貌分膜,让新爱腾不再具备专属性彭逻沪。没处前部细节的设计麓被写,都是那么平易近人膛,平庸的再没有任何特点凹。可能人就是这样筏,老款爱腾在售时颅拿,人们总是说这款车有多难看角虾,有多奇葩烤慷鲜,但当它真的成为历史后魄套侍,我们又会感到缺少了什么洁栋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棘莱略,但还不至于让它从中获得什么优势秽晌糖,车尾部简单的几处变化锤崩撂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抡卞回。现在在大街上拍锋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的艾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了许伤故。   本文导航" "   这年头在路上跑着参辟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廉齐,把自己造的车不断的加长孙改,就算不加轴距也得把身子给拉长抖坪陡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中型上腾、大型车上络抬,感觉有些资源浪费呸咯趴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车测级卉,“L”的作用才更加实际烹。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲍,小惊喜了一下炮淘貉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹃惟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烹隧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扁你、大众polo稿秆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势草宪辰。目前这辆车共有两款动力始、6种配置车型在国内上市授促,指导价格在6.98万-10.88万之间袱烹筐。由于新车型且上市时间不长攫险,所以目前的优惠幅度不算很大登悼示,基本在3-5千元左右拿湿。(个人观点商橙:致炫燃请,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士补,厂商指导价为8.7万-10.68万拍,搭载1.3L/1.5L发动机禽捍,5速手动/4速自动变速箱涡。" "   曾几何时末星竣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象某,但却没有获得国内消费者的认可钠没。如今酥季,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壁,其售价区间为15.48万-21.98万元兢,相比老款车型有所降低浮唱。另外檀爽裴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惫井末,并针对柴油发动机进行了重新调校菇收但。下面就让我们通过试驾体验呻陈瑞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化练辣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厦饱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捞,并采用双龙全新的家族式设计搓,整体风格与现款柯兰多十分相似餐蔽辩。然而疏赫胯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捌头,其车内布局依旧与老款车型保持一致舷兔剂,略显缺乏新意扦肃。   小结舍: 相比老款车型来说纱红戊,新爱腾的外观变化令人欣喜凹顿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光法赏纫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呕码。不过玲步,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揪显蹭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容会。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上完,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菏伯。在海外市衬尽,新逍客提供3款发动机臀健呵,配备6速手动或CVT变速箱拜,在英国的起售价是17595英镑荣酒。与现款车相比史轨申,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撬苍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乳舌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坟礁顽。 ● 外观介绍掸啤苍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谓陋彭:宝马2系Active Tourer楔仓惯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单标刮科,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型费。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赦挽?车展上的展车给了我们答案牧的。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饶故,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佳丸,而在正进行的2014日内瓦车展上拎苯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出地栋坪。和两厢版一样隆,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳块化平台打造朵丛胎,造型新潮时尚五谩,细节设计则突显旅行车的元素诉省,保持一款旅行车应具备的实用性扁。据悉非傅冷,该车将于年内率先在欧洲市场上市晃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犬,相信国内消费者很快也将与它见面弗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后保,全新标致308的旅行版如期而至井涪库。从整体变化来看抖旧窗,它在保持旅行车实用性的同时侩,将重点放在外观咸碘、内饰的调整以及配置的提升上搪,新潮的设计更是让人眼前一亮攫。在我看来拓封挞,它的变化是非常积极的劳屡槽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高籍,现在它要做的就是尽快进入国内眉督划。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庙哎:   静态评测    ?   更多精彩内容饥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帆驹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皖敖脱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赶。早在上世纪五六十年代撑,Citro?nDS就用上了可变悬架陷绕欣、随动大灯忱、转向助力盟悉斤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枪,加上极为飘逸的车身设计漂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭稍苔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌加喇,2011年长安标致雪铁龙成立缺,到今天我们测试全新DS 5LS客,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疆豪,音译的中文品牌名念起来很接地气魂梨:长安谛艾仕仍,有股莫名的喜感咳叛氖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器美层许,是台正儿八经的三厢车斗诉。   ●外观棵:考虑国内需求模喂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓮娄隘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5舷疵,后者里里外外都显得格外前卫灸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吠巩鲜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兴、更好接受一点陇。当然危,前提是得保留住原有气质骄腐刷。   在这张全新的前脸上库翔嗣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叫哺,官方把它解释为“飞翼”赔奶限,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征俩廷,由于边缘不是那么锐利看孟涸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪金,接受起来没那么难秃骡小。   车身侧面和尾部看起来很饱满劣、匀称评剐还,其实我个人甚至感觉比车头更好看舵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猩史,厂家说这是做完市场调研后的选择侮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拌栓,想想也不无道理嫩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条攘龟紊,与其后期车主们各自琢磨许菊搐,不如原厂直接把这事办了墟诡坟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沫偏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注店突:下文简称新阳光涡络擎,以便阅读)观淘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帆苍逢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沤顺惨。现在它不光新潮谭猎弦,还进一步提升了性价比寞醋,为与定位相当的大众桑塔纳拈撩媚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备林聪什。 外观扮蟹啦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拭岗汲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哄拣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感订举,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朔茨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分问山,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芯卑虏,达到4456毫米募钨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平情蹈。    此外辫唤激,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠢朴,由于在东风日产的产品体系中侧挖抢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祥青,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样添荤筷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些无丘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炼掏,我已经身处呼伦贝尔牙克石悉坎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气靶督烁。尽管天气有些寒冷旁,但此刻我的心情是非常愉悦的模寇飘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亲狭崔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世箍效,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car俺妊卜,当然我也不例外考横墓。这次除了911之外颈泞酸,保时捷还带来了Cayman火、Boxster虹卞誓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亲贤厢,让大家分别体验RR(后置后驱)剃、MR(中置后驱)空遁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肩炭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悼史,即使在这样的冰雪路面也不例外兔黑秤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作常。在练习漂移之前毙圭,充分的驾驶培训是很有必要的理卫你,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔷宪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纲。   ●车辆失控该如何挽救己暮汝?   当车辆发生转向不足时黑俯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)表挨年,稳住方向并且慢慢回正卞烹,切忌继续打方向香,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炬,反而会加剧转向不足的发生箩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时快卯琶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓮驾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喊霜铂。对于一般人来说陀屁,应付转向不足要更加容易一些雀筐栏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寿盟取,而转向过度一旦被合理运用炔碉弧,就能成为过弯利器吃硷,也就是我们平时所讲的“漂移”惠。   ●如何才能实现漂移拟睦成?   要想在弯道中实现漂移察,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗣。针对这次的车型以及冰雪路面廓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赡棉:   1借巷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)幸,我更愿意称之为惯性漂移过弯灵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沃夏苹、甚至小于90°的急弯刃邓车。 ? 『以上为PPT截图搞偏譬,分辨率有限辖商佃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镶虫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翰,然后反打方向扮,稳住油门漂移过弯肩戈蒙。例如在通过上图中的右弯时茶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邪宛,然后左打方向豹承玖,紧接着再右打方向慨藤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锣滑麓,别慌梅,这正是我们希望看到的令,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狮黔竿。随着车尾横向滑动的产生室差聪,此时驾驶员应该迅速反打方向配遍,让前轮时刻指向出弯的路线翔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度曙,随后在出弯时适当收油并回正方向私坷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屋圭镣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宿澜念,方向盘转动角度都不宜过多锚丢,最好控制在90°以内弥层倡。其次油门动作务必细腻抹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晤炕,给油则会加剧侧滑闭,收油则会减小侧滑角度陆赌撅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荤。   2葡难、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痪毙半。   适合弧度比较大的高速弯道幸摔镣。 ?   当车辆高速入弯时山,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头美克,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痉。当车辆开始侧滑之后癸蝎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斥潞,继续维持横向滑动拉筷性,同时反打方向控制出弯路线功,之后的动作与第一种方法一致胚。对于初次尝试的驾驶者来说奠陪,如果入弯速度不够快也没关系赤,你可以直接省去刹车这一步骤超挪,在入弯时适当地轰一脚油门苏乘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隋睹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控查题狡,并综合运用葡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缕捷购。例如在紧急博够烧、高速的连续S型弯道攻陆狗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心推,并且辅助刹车改变车辆的前后重心散,从而划出一道完美的漂移路线礁冗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澜幕乡?AE86在高速S弯道超越RX7巳芳两,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介环灿叉。   当然词僵挺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吃环,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烘烙忱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器夸攀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作素敦,驾驶员只需控制好刹车炒卞、油门以及转向三者之间的平衡即可磷事。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彼铰疯。   然而即使是这样屠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靠共累。冰雪路面凹凸不平级请堡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刷卫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验够荡,所以技术和心态都十分重要委迟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统将然,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惰喂识。在这期间谁桨,沃尔沃创造了无数的第一痰,也赢得了不少的辉煌成绩搔洛裸,当众多车企迎头赶上之际敛剧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幢嫌白,并将其命名为Drive-E前。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅情狼,实现了靠背调节和腰部支撑长。 1967 推出首个后向式儿童座椅尾川碳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辅财淌,将有害废弃排放降低90%以上莽献。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宦墨催,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孰涪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生头盘谅,有效减少或避免低速追尾碰撞阶博。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术供肩抨,至此安全范围从车内延伸到车外螺诞荤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表适:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拜脓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数软,从被动安全到主动安全弓,再到行人保护晚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莱,空气污染现已成为最热门的话题粳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尚衰尖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蒲宫砰。   Drive-E是什么 瞎首?   即E驱智能科技粮容冒,代表Efficient Power(驱动更高效)糕、Electrification(驱动电气化趋势)匠呵、Environment(驱动环保潮流)萌夺,从字面来看很容易理解途巨,简单来说就是引擎高效化脱接,这样一来既可以保证动力性牵碎,同时还能达到更好的排放标准尺朴栓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拆纤每,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎城。   沃尔沃还将这一技术投身于奶毫埽块化的研发邵乳,只需变更增压器姆块与催化转化器暮荩块等主要部件彭喂,便可催生出一款新的引擎产品馈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抬羚邪,大致可分为4类帝窖,即汽油直喷引擎事扭魄、柴油高压共轨引擎村烧埔,单增压引擎(T5)谩脓泊、双增压引擎(T6)连雹。 以XC60为例 杯化被,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怕妇丹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奖径,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒜存辖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梢锑混,在动力输出上也略有提升猜泊,其中的原因自然脱离不了小体积零无患、轻量化等一系列技术的支持碱的。   此外变速箱方面也有了很大的改观封党赌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%划赋,挡位的排列也更加紧密囊褂,有效缩减了换挡时间玫,从而具备了迅捷的响应能力插将淌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娄箍必,耗能经济性方面得到了进一步保证潞,它将改变城市路况中引擎启停的时机恼赤处,改善油门的响应疚删,空调系统转化为经济模式工作排,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汀抵瘟,而在65km/h以上松开油门俱滇昆,引擎还将会处于怠速状态吮。   本文导航睦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斤垦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敢姥顷。不过谈烩,动力并不是我们今天的主要议题挛窃。秦的下盘功夫方面表现如何泞祥牛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啊莲?这些都是我们今天要研究的内容惮。综合起来恢场,我们最终目的就是想要弄清一件事溉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虽棋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柔袱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杭邦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蚀。当然签,由于秦有着体积更大察特陛、更加复杂的动力系统掇落,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法旦碗,但由于双叉臂需要更多的空间羡反,因此也是不现实的耿搔。在材质方面焊,秦同样表现中规中矩瘟,并没有使用轻量化材料为车头减重辫焙钾,亮点并不多乓塑。由此可见喀炊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谅。   不过革涎,由于混合动力系统的特殊性刃鳞径,秦也必须做出自己的调整矾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宪另快。比如派肃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侮偏寝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上燃天衫。此外刮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趴,相比速锐在直径上增加了将近9mm剧,看起来很是显眼庇份锻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梦吞篇,而在同等材料和工艺的情况下凛氢角,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巩。   另外悸爱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钵射。与速锐的非全框式副车架不同超烙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狮,由于加入了电动机和管理单元完黑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兴挽潭,因此这样的变化当然是加分的使媚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套散扔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纹、振动和声振粗糙度日跋,欲知详情请点击这里)仑,是个值得肯定的进步担。此外挨,与速锐相同袖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墙,强度更高肮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闭,现款赶啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌函沁吭,不过福特已经为此做好了准备斤纪,日前刚刚发布了新款父硗。克斯尸骨。它采用了全新的家族化外观私,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果曝,不过它真正的杀手锏驰抠芒,还需打开车门才能发现熊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谭,进一步抢占细分市澄闲 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梯,满足那些对于性能有一定追求的消费者禾庇觅,比如轿车中的S5配时额、S6怒派、S7剔、S8等等沮。就在不久之前的2013年12月堤农胖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盛玻漓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灰豌钵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厕纬。 外观需辛读:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绥,可以随时面对那些不识货的挑衅者旅醒。作为Q5的性能版车型笆究籍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念崇眉累,颇为低调孩绵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渤筹。 车型图片 基本参数芬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酞评刺,特别是车身高度经过降低幻撬评,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm亲,而轴距也有细微的变化嫂旧荒。   其实只要细心观察煌偷句,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吻夹皆,除了特有的徽标之外抢,SQ5的镀铬条有别于传统车型骡,采用的是双横条样式炊阶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆还嘶。而配置方面扒登,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备塘糜。   尾部的变化主要集中在下半部分不闪炊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烫广,可根据行驶状态来改变排气开启程度彩违桶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焚鸥哭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭精苛,前者就属于少数派逗蔬薄。一个是只有追韩剧的人才懂合竿,一个是全民百吃不厌某稀随。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品噶捶,其实上一代车型在国内早有销售骄闲,只不过跟福瑞迪太像了泛份,外观不出众桅蕊,关键是动力平平敖,所以最后并没有收获太多辛。全新速迈刚刚上市搂旁搐,售价17.98-22.68万元逗,很有幸能够在第一时间接触到这款车荷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穿郴恒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常多,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈眉垂焦。通过简单的对比峦钮歌,不难发现棋谅论,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婆水雷,名字叫做ForteKoup钙狡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虹镶,售价17.18-20.08万元摩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菠,它承了起亚家族的虎啸式前脸隆歇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评残尘,现在看来谈不上惊喜骏,只能说还比较精致虚潦。虽采用了大嘴的设计遣锭干,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沥苇,或许小女生会喜欢花剂。大灯全系都为卤素光源头,并带有日间行车灯脆受兄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翘狡。   走到侧面丁翘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孙,但两门的设计为它增色不少溺拘,在绝大多数人的固有印象中捕,跑车就应该是两门湘光娄,并且应该是无框车窗衰慧,仅从这两点来看喂粒沮,速迈确实都做到了晚俄,开在路上的确引来了不少的目光追随鲜戌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流良构毕,我们一致认为车尾的设计更为出彩烦母,短小奇保、精干汕横底,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受穿。除此之外空桑替,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戮到,而且排气管口径不心取,车尾营造出的运动氛围似乎更强捕宿。轮胎为韩国本土品牌托,规格为215/45 R17恋赫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祈附。   当然亨狸,如果你选择2.0L车型的话嘘栋察,你所看到的黑色外壳后视镜讨聪、前后包围的碳纤维纹路饰板腔、双边双出的排气管踌舞黄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苍坝。" "  讴歌这个品牌挡浓,或许很多人不是太熟悉漠。作为本田旗下高端品牌勃胳浆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甜,而且在美国市称车∑拧,讴歌的品牌影响力是非常大的搞具。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力湿谰腊,大部分都是人们对这个品牌不了解填,影响力上不去灭杰,导致在销量上确实不尽如人意取拧滩。对于这次全新MDX的到来巫,个人持有赞许的态度炭付,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陌促,还是那句话枷诲,品质上去了脑煞酮,接下来就是提升品牌影响力了奇灯味。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上臣脆,大灯的轮廓更加细长朔溶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过典,但内部结构和MDX并不完全相同形话擂。雾灯被一条仿LED的光带替代胚隶,进气中网的细节刻画更加运动酱汝巧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长免徊,侧面造型给人的视觉感受非常低捅提握,这和前后大灯的位置有很大关系扰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怖,注重舒适性德蕉硷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上松。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感薯,而压低的姿态却更加动感舶趟没,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翰肖。尾灯造型相比较现款修长公,优雅的感受也来自于细节的 设计稍讥裸,但貌似通过我的观察搅霓弛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源面辈潍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置厢溶卯,让尾部显得非常简洁川黄。   本文导航筏凭:" "  2014年2月20日克么翠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市槐保屋。2014年型奥迪A5的最大特点是七,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机第槽副。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惧戒,共有19款车型纪诚悲,售价在49.98万至85.8万舵,具体价格如下膏奴嫂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表架断尸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乐姐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笺。配置方面澈鲸譬,也与现款车型相同舜郸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捻。   内饰方面棱染摊,2014款车型也与老款车型大同小异腑昂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘室,同时门内饰割、座椅中央扶手囊城、都采用了纳帕真皮面料粕躲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘦。而2.0排量以上的发动机则保持不变宦喜书。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霓立酮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盾。   变化一汇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化父,在原有的缸内直喷技术的基础之上嚼竟贝,加入了较为传统的歧管喷射需伴愁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玖港鲸,通过二者各自的优势毙颇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陈楞轨。事实上千刀,混合喷射也不是什么新的技术睬拦毫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用读牡拐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怒铰喊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梢。   变化二报羞:排气歧管集成至汽缸盖内顺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内托,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铜,从而减低涡轮的负荷冷涪莱,提高涡轮寿命承。同时嚷伦,因为在进入涡轮之前进行冷却版念骂,相当于提高了涡轮的进气温度限制扦巳技,可以允许发动机有更高的排气温度取,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糯捌浅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匹鸿帕,同时结构也更为复杂墩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洽另十。对此督尖惹,缸盖内的冷却系统也进行了改进侍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)添挛。   另外屑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外艘,还有着两项小改动巧堑。使用旋转阀耐蘼椋块替代了传统的节温器极,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上栖揩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糜顺卯。   根据官方消息衫抽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哆洁烽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搜嘘仕。笔者也希望在应用新的技术的同时倡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撅。 责任编辑瘁:王晨熙" "  A00级(微型车)庆瓤,在人们印象中这类车以实用性嘲、代步功能为主烤,低廉的价格促使配置也不会太高幂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蠕,一款车的推出打破了这一概念范,它就是全新奔奔峡竞伴,来自长安汽车梧氰。   感官是人们的第一直觉反应头,所以外形设计的重要性不言而喻漠享,为了使人们印象深刻吗鞋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烁,道理很简单狭,日本是微型车最发达的市场锑卜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展富孪,在2013年广州车展上掂挺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挟獭,除了时尚的外形设计以外立橡,在细节做工上也有着不俗的表现肮泰绰。前脸的设计整体性很高不,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条目就抽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侍牡嗜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趣弯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鹤,不过这一点在外观上并不明显嘿认,这源于贯穿车身的硬朗腰线钝坝表,有效将视觉性降低杰取四,同时搭配造型独特的双色轮毂拧,让这款小车看上去时尚动感捻唾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动散媳酪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰媚瓜都,如果仔细比对享,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舌湿羚。除了引人注目的设计以外票讼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彤,具有加热功能的外后视镜嚷炔创、15英寸的抛光双色轮毂葛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豆播瞥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驳蔼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市步,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拷铆。不过思耪涸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版署,从内到外棱休窘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舶锋举,可以说是一次完美的蜕变栓拍鹊。那么这款新车究变在了哪里空?它究竟新在哪笛筷巨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豢蕊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm安,轴距则与老款车型保持一致寺丧虚。在尺寸变化不大的前提下罚慑,改变外观袜钒旁、动力缎、内饰熬笺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坟,2月19日这台新车也正式来到我们面前邻,并接受大家的考验猴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条系透,但这8条是我个人认为变化比较大的禽抹惟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扦咯,我就有了一种预感较方踞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嘿饱管,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眷逆。全新X5给我最深的印象除了家族化外膘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汉。首先撇,先说说全新X5的外观厕,“大尺寸双肾进气格栅”苯档箍、“开眼角式前大灯”绊哼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晾痴。    现款宝马3系推出的时候厢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彤鹤卡,现如今随着全新X5的上市捞幂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霞垫戚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此文霉邯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分始申饰,据悉秃特,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯款褐。值得一提的是蜂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般殴,给人一种炯炯有神的感觉当季。    由于新老款车型的轴距保持相同溶拾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闯娩,反而侧面的腰线给人一种力量感陇,这也使得新车看上去年轻了不少既。细节方面笨,新车在前翼子板上增加了进气口氮,突出了宝马品牌独有的运动基因宛搭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溪功翔,提升了夜晚的识别度席。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钮侥街,降低了风阻系数话,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性色。" "  版权声明唯慑勘:本文版权为网易汽车所有曝,转载请注明出处黑妈结。   在2003年赔,奇瑞QQ的下线让这款时尚谴挪妇、便宜黄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艾,之后短短的几年间便,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话黄,然而到了2006年长安奔奔的推出檀,打破了QQ一枝独大的局面篓购劳。一转眼锭琴遣,已经过去了10年的时间蟹勿悸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占想赔吵,在这个追求个性估、讲究品质的时代啥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唾墓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尘昏,而长安似乎也意识到了这一点涡疏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钒就啥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遁歉倍?   从厂家方面获悉隧失,老款的奔奔(love)已经停产失,而奔奔mini则将会继续生产销售窗两虎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系亲斜密,前者主打精品中高端微车市呈崧铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战江哆哼。从定位上来看朴狮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些日来,虽然沿用了奔奔的名字喉歌,但整车的设计锰、配置以及售价都会高于老款车型斤铃。   新奔奔客户群体是谁第匠?   在很多年前钠酮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结始财箍,到底是买奔奔还是买QQ娄,在那个时候错,很少有人会关心这款车设计的如何藕报、驾驶感受如何夺疏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粮,省油冒、皮实臼龋普、能遮风挡雨就行诉稳巴。   现如今巍课,80后弓、90后已经成为购车主力吩盾,这些从小听着walkman入、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纯评、用户体验以及品质都有着更高的追求缓锤吹,因此在座驾的选择上同样不会妥协递诉瑰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垮,新奔奔就是冲着他们来的成。   新奔奔主要的竞争车型是莎计?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狠拷春,但从目前得到的消息来看金蹄穆,5-6万元将是其大概的价格区间祷。这个价位中既有一些合资的微型车牛坤,也有自主品牌的紧凑型车久,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车让,比如两厢赛欧亩衡祁、奥拓肃、玛驰以及低配雨燕等等车型枷橇你。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线繁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兰,产生竞争的几率比较小萌。   外观搁畅:惊艳趴、和谐使丛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拟浚陡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔼:高离地间隙膳伸为、车顶行李架扦柒隆、双色车身等等睡糖角。没错故举疵,无论是跨界舜孝恒、越界还是交叉车型呸藉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匡程陋。不过世间万物底狄,徒有其表终究很肤浅埂石苟,我个人认为悼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踢茸弯。所以抨等,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廖宽取,看到AWD(四轮驱动)三个字母时善,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杆淑副。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熟暇,它集沃尔沃所有看家本领于一身凸魄,可谓全副武装静快。为了让媒体更好的体验这台车烦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夕。没有固定线路融峦,没有领队车辆聘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾太填,它会和每一位汽车媒体人独处12天贡杭仕。而在这12天里腿地,我已经和它奔袭了4100公里拱豪怒,横跨了三个省份缕苏枫,体验了柏油赛道驰掀似、软土拉力特、冰雪漂移慈、高速狂奔涕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匹螺脾,当然圃,最终的结果是谋了擒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多那车掣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岗,正所谓日久见人心辉貉,交友如此鼻,试车亦是如此插丹迫。回到正题恰癌,和往常一样譬点暗,对它的了解还是先从外观开始渺蕾疲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生廉,相煎何太急”这句绝句淡,而在雷诺—日产集团旗下挺娘,有两款车正在上演着这一幕搁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啃冒迸,还有这出色的越野性能憋棘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性编惜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雾,买谁更划算墨艘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒瑟勿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呛靡,作为英菲尼迪的顶级SUV膊刀,QX80的售价高达152.8万顶骸舌,但经销商处可以优惠16.2万缄林厂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万途,虽说16.8万也不是个小数目凶。但对于消费者来说睡,一个日产鲁,一个英菲尼迪啼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倒墒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暗溯忙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV波,它的身材绝对够大冗雷。从上图的数据来看轮沽烙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙联搜腔,尤其是将近5.3米的车身长度晌绥井,会让您感觉驾驭它有点困难趣冉。另一方面亩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷闲玫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现间脖片。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解危分,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型每粗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拈快腑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足邓,同时也显得异常凶猛怜揣昧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大编屎餐,整体造型圆润哨房,没有多余的线条作为修饰汤岸拭,但是反而会让人感到车身很厚实固辽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惮。同时注意它车窗的设计丹碴耪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱透秤秘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样跨瘫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垃竣呻,也没有了那种霸气鸵,转而给人的感觉是设计很前卫瓣磋。车尾的饱满程度与车头相呼应着聘梦逞,丢去了上一代的直棱直角闪菜泻,饱满的线条凸显着丰满的层次感认。   日产途乐北葡浮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廊,虽然脱胎于英菲尼迪车型矩靶呸,但途乐依然拥有自己的外观特征眉确。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哇搜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汝鲜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牧分钎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浩,成为了车头亮点之一敦胶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祭辩穆,这项配置自然是少不了的汲洼。我们可以找到4个摄像头鞘掂,它们分别位于车辆头部溜、左右外后视镜下方和车辆尾部挨。以便在停车过程中司姥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矮,让您更加自信轻松的把握泊车空间搂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涸如取,大大降低了停车时的事故发生舷。   途乐   通过对比发现穗冒,两车在外观上的配置基本相同惶味,差别仅在日间行车灯上购,不过随着QX80年款的推出妊彩死,日间行车灯的加入应该不是件难事徘捍哦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掸罗汕,在相差仅有10几万的时候宫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湃。    责任编辑妙潜既:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天比,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了首疲,除了奔驰G玻、丰田陆巡系列田、牧马人等莲脓,双龙雷斯特也是其中一员辣鲍,而且雷斯特还是柴油车牌操。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弄烷弘,以目前的接触来看稀,双龙雷斯特W表现不错份联,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稠疵沫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前素辆偶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酮具,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狸身,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饥讥鲍。当然揉汰,在随后漫长的几年过后己盘氦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恍察景。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弥抹口,该车型最大的特点就是其尾部造型唯腔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计星,宝马方面肯定不会承认挤狄焊,但从年份来讲臂孝,明眼人一看便知摊。   外观廷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恰凉告,该工作室的创办人正是乔治亚罗替竿,不过大师的设计未必符合所有人的审美疯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调境爱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势信诡,但为了照顾空气动力学与线条流畅垢,雷斯特的车头是圆的山叮社,所以在当时看来有点“离经叛道”胜歉盟。   而到了现款的雷斯特W怯皋恢,这个“小问题”被修正了为刊,一体化的设计已经是大势所趋抠贬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坡娇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瑰茶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肩莲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别融阮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隘棚记。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骨毫箱。通过车展上的展示畅涣,小编已对这款纯电动车型有所了解浚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醋县煞,时至今日挪斯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚼。据悉筷啸桅,之诺将在今年的2月份开始接受预订腔虐,上市后将以租赁的方式面向消费者班栓袜,具体的细则目前还没有公布遁,上市后会有着怎样的表现凡竞痛,我们会同大家一同关注荡杯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缄毁态,简单了解了一下之诺这个名称的由来搁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玻碱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辩,毕竟是基于宝马X1平台打造躲绘,因此在多个方面相似度高也并不为过涩叙及。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垒驮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胜却控,其具体的表现如何浑胎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嚼替。 责任编辑节:沈楠" "  版权声明饥:本文版权为网易汽车所有雷敝,转载请注明出处舜涵币。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裸痊极,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胁寒挟。它们的可见程度狄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妮瓢峰。可见度甚高的两个文字的组合洼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字然孟。因此撮殊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酥兼。哦动,对了管,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焕。意大利人的自信室阑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挟圈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讽?咱先从减开始说起警扩。 Q卤:致悦只是切掉屁股的菲翔么拓?   A肮拱唐:非也盼侩,前脸亦有修改特,整体风格统一劳棋桐,协调度很高南呻亩。   我相信Roberto Giolito先生吾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痞笨,在设计Ottimo的时候裂嫁,一定会更加从容盘鳖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脖佳令,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涤诧。在他的心中剑为,应该有着太多关于年轻玲、活力的理解匿淑,而这恰是Ottimo的设计要点孝。 外观总结   赞哗:个性鲜明骡、标配LED示宽灯七、轮胎用料厚道   弹溃陛:低配删减雾灯   " "  版权声明兴泻:本文版权为网易汽车所有修,转载请注明出处港。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾如贫,虽然距离现在已经有两年的时间惜熬懒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纯。而今天麻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篙,并且还是一台后驱车涤。没错鹿藕玖,它就是华晨宝马3系芯哆襄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歪惫,其配备了2.0T发动机簇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟携、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱第嗅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现飞亢瓮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啃。不过在今天的冰雪试驾过程中奉感,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咎辜堆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纤噶备,必须先打好理论知识的基础童。于是在摸车之前恢镜缮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课露敌具。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仇谴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绵藏习。 ● 项目一   热身结束了侨滤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啦龟沫。第一项内容便是加速和刹车碎衫奇,是不是觉得很简单谦?其实里边的门道儿多了去了烦腿。   在项目一结束后弟骏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梨是违。一开始大家相差悬殊猎细挎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脯涕。接下来的项目二会比较刺激一些涟扣,经常会出现手忙脚乱的情况鸵钞,但只要理清思路按部就班的做歉醒,想要完成整套动作并不是很难垫搅倾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袭:本文版权为网易汽车所有剖,转载请注明出处搂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了簿橙,不过始终都仅有手动挡车型钮横们,虽然目前销量也很出色递骄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陡陆笔。好在这一短板即将成为历史变,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出顺寝脆,新车将于26日正式上市绿,我们也于第一时间进行了试驾体验钱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观急:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外椒鸵挟,在外观方面也有变化程凸。新车根据高低配车型提供两种外观方案苯聘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓣锰酵,而高配车型则对中网蛔煌豁、保险杠造型你侣掏、轮圈和后反光板都进行了重新设计奉。值得一提的是轿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篙僵牌。   新样式的轮圈非常动感抛忿,在同级车型中实属罕见巍岗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致世屏盼,轴距依旧为2725mm藩。车尾的变化相比车头要小一些开拉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹿惭,不仅可以提升安全性堵,同时视觉效果也更加出色昧勒。 有态度【试驾评测】间吭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么防?   扫一扫似场从,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脖,一汽大众全新高尔夫正式上市烈童。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炬棵排,其中1.6L拥有三个车款恫,1.4TSI拥有四个车款戏虾,官方指导价为12.19万元—18.29万元茨玲角。具体售价请见下表紊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尽滥,但是却拥有三种功率版本芦匿贸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凛聊,因此在动力系统方面齿还,消费者有三种选择疙。    我们从上面的数据可以看到括噶日,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铃,1.4T低功率版是主流之焉踩猜洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茸陕媳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右济。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮眷茅秦,但是它的售价高达18.29万元庙,相对比较贵钢。    全新高尔夫提供九种车身色彩内猎,分别是塔希提金刊、唐古拉白哄弛、珊瑚蓝惦迹、魅力紫家庐、玛雅红冀、季风灰矗强九、水晶银以及深黑和极地白间。 ①诫竭:16寸Cosmic款轮毂 ②胶吧惰:16寸Cubix款轮毂 ③激:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掂,其中15英寸的一款媳,16英寸的两款狙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毯风,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型书鞭团,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谴蓟伯。    全新高尔夫提供标准座椅靠趁贡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅论度,低配的时尚版车型使用的是标准座椅皑锭,舒适版车型则都配备舒适座椅度稿勺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宪。    在材质方面蛋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苯睛拭,分别是上图所示的DianDian黑色织物侣、Zoom/Merlin黑色织物泌痊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择模夯,分别是Vienna黑色真皮恼、Vienna米色真皮脖、Alcantara黑色翻毛皮班塘、Alcantara棕色翻毛皮渭般敖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酪蕊,有两种风格可涯尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陇负纹,同样有两种颜色可丫馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泻,有黑色和米色两种可丫!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堵校叔。    在车内外装饰件方面楔虱,不同配置的车款也有不同的安排毫讣。像侧窗下沿镀铬装饰条成、双排气管狗粪、镀铬装饰双排气管济、动感鲨鱼鳍天线笛舒、真皮换档手柄际筛邪、科技质感装饰条纷、金属风格装饰条晾、碳纤维风格装饰条等等社哦,针对不同的车款都有不同的配备旦波刷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卉戎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富划,配备有MKB多次碰撞预防系统莲、ESP车身稳定系统就脖熊、ASR驱动防滑系统倾世、XDS电子差速锁险浅怖、前排侧面安全气囊及、后部4探头倒车雷达死脾、前部行人保护系统句、自动静态转弯补光功能等等呢,但是在舒适性以及功能性方面陋借滇,并不是很丰富慨,但是也可以满足基本使用监赤动。   1.6L自然吸气车款如何押!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯稹,它拥有手动时尚藕家碍、自动时尚以及自动舒适三个车款溪,手动时尚与自动时尚的配置一样烧嘘善,在价格上二者存在1.2万元的差价颗弧,主要是变速箱配备的差异梢。所以在配置对比环节毕陵疤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狭花薄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匠房查,差价为1.1万元咳类。    在配置对比的环节我们可以看到缮庭,时尚型与舒适型之间的配置差别虽惺,大多数都体现在外观内饰的装饰件诉娄,以及车内一些常规功能方面雇,主要是顶棚储物盒芒獭、后排中央扶手秃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糠咆挖,实际上最有意义的差别在于全景天窗躲告痴、后排出风口沫囱屁、蓝牙电话沪癌尽、定速巡航风、驾驶席座椅腰托凤、TPMS胎压监测系统这几项上闻藤快,不过在这几项配置中偷式剩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酮,尤其是全景天窗项。    从价格上看诚,二者的差价为1.1万元密镜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炯认融,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唱锹当,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祁牧,所以我们在这个推荐环节桨犀,更多的倾向于低配车款荆董弹。 责任编辑耪输该:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底童旗椿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颗天。它采用了全新的DS家族式设计风格逗,延续了一贯的法式浪漫风格脓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叮擎换。新车基于DS5平台打造遣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僳涕廉。预计在3月左右上市郸染,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铰,让我们一起来看它的表现如何供炉。 外观痕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅触啪局,却多了一些时尚及科技感闪嘶里,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丹碎枷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杜盲钡。镀铬装饰拿捏的也比较好鸽波亭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌融。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杜尸逗。也表示着DS的品牌走向独立混。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型担控,有着都还算不错的账面数据匣蔚,车身长度为4702mm泼,宽度1840mm荚,高度1515mm.轴距为2715mm幸夹鹃。上市后会把目标锁定在奥迪A3帮掠。 车型图片 基本参数孩惜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面轨,除了前车6颗驻车雷达之外龋控,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能千耍白,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯憾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰充剧扭,从视觉上拉伸了车辆长度嚏炮饺,尾部设计了一个小小的尾翼瘦慌示,尾灯下侧字样表明了其国产身份佛搭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涵燎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疥返雷,真正的排气隐藏在了下面妒卜即。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萝帘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诽:高离地间隙砰居锰、车顶行李架贤拓悍、双色车身等等瑟苔。没错怀倘,无论是跨界萌、越界还是交叉车型奋处,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质编。不过世间万物镜介,徒有其表终究很肤浅额,我个人认为撩滦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叫哥。所以屋亢伴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诞犊殴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时透献,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匿此。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惜钒昧,它集沃尔沃所有看家本领于一身乳,可谓全副武装叹。为了让媒体更好的体验这台车开,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丰匣。没有固定线路厩匆沛,没有领队车辆蝎蹲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汹孙切,它会和每一位汽车媒体人独处12天逢噶。而在这12天里踏坪,我已经和它奔袭了4100公里冷救酿,横跨了三个省份来,体验了柏油赛道疽迫窍、软土拉力态、冰雪漂移冲、高速狂奔狄木、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伐,当然挎,最终的结果是晶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檀徒客,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞍玛铂,正所谓日久见人心哇搭,交友如此尽挟,试车亦是如此慰。回到正题锯饥,和往常一样寡戮,对它的了解还是先从外观开始戎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化愧胸、多样化是一种趋势勃等,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徒灿惺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妊遣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帮呛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦床抱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车郊秀笛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型删拷酶,上市至今保持着约5千台的月均销量虏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型曙狄惺。 外观/内饰对比秸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汐飞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堑深霓,毕竟师出同门柿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磺稿衅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耍般,远看很容易被误会成排气管事垃,但事实上真正的排气管被隐藏起来汝,整体尾部设计显得层次更为分明喊。低配车型配备有倒车雷达厕,高配车型还配备有倒车可视骨胶答。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隶姆珐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点思犀佳,修长的车身与宽厚的D柱触,加之出色的后排与储物空间管莲,俨然就是一副旅行车的范儿妇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm号舒赔,它完全可以称之为旅行版朗逸檀体仿。    车身的线条连贯自然滇嚷汇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徘啦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尽,调整了尾灯的白色灯带位置盎箍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端细兽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脱蔷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜕,内饰板件的用料以软质材质为主村,接缝及做工也较为精致跑臂抵,与同级车型不相伯仲膛隙胁。从实拍的车型判断饱,自动空调帅、ESP系统半为、电动座椅粱般新、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敦,至于具体配置还有待官方公布请屏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浪秃,同样是大众家族的传统布局潍溜,整体的感受都很不错婚,方向盘戮倘、中控台的每个设计很都容易上手显瘸,从材质上来说请泼煌,朗行是塑料感有些明显的硼板,好在其工艺上还是有保证的慨侧,并不会有很廉价的感觉群稿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猫歉冬,销量在整个家族中表现最为可观惜缮。近期绷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市平饱,新车主要变化集中在外观哥,同时针对颜色糙惨、配置进行了调整蔬倡馁,以保证其市场竞争力汹冠。在豪华紧凑级细分市场中肌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一景崎巳,通过下文的对比分析椭,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹲。   备注坍腿晒: 为更直观的进行两车的对比分析柏协凹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卉廖、CT200h F-SPORT)壕,市场优惠参考自深圳市场沮。 车型图片 所属品牌啊棋吮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拆,内饰做工精细    车身尺寸方面比绩绢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优架,其他参数均小于奔驰A260柔遁刨。从外观和内饰设计风格上看龟辑搪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释裳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陶此。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匆鸿戳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肉署,全车充斥着力量与美的线条累纹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点犁翠,硕大的单条幅进气格栅究、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沥。    相比极富视觉冲力的前脸造型先,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翰晶,但并没有脱离运动淬券,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓热廓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冬同。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伍岗猛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陆,同时下侧雾灯造型也有改变珊,车尾部也进行了一定的改动贝泌妥,整体感觉更加运动汞驾莫。另外悸恕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配险宪,形成强烈的双色反差舒视须。    F SPORT车型装备了整车运动套件臀筷肥,涵盖了运动调校悬挂里范、运动包围猎、运动阻尼减震器贿、熏黑运动轮毂碍歉秽、运动车门脚踏板融烧、运动型铝制加速踏板酚勤、制动踏板咎、脚歇板等盗舅教。    三幅式平底真皮方向盘窝偏媳、红色元素点缀的空调出风口鼎吗桅、铝合金踏板蝗秦、仿碳纤维装饰条等等疵途邓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感得号,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寿烁懂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化楔,将方向盘纤赖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上局芹,增加了便利性外桑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讨肝,分散了注意力刹魂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铝冠孟,是多数第一次购车家庭的首选要求痉财,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型春交申。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鼎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轿悍,会有怎么样的变化煞际,一起了解一下携琶辅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的结卫,镀铬进气格栅增加了些许立体感驰,更加显眼的X造型前脸嘲连灌,迎合年轻消费者的审美舅。大灯的改动有些另类刻涩躺,在我看来接受起来还是需要时间的蹿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车横午囱,新款在车身尺寸上有所调整涝察强,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘘,轴距保持2600毫米不变熊盯秋,相比现款仅车身尺寸有所增加鲸舷。   车尾的变化不大侠哎罗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瑟摆潍,以及牌照上方增加镀铬饰条酞,尾灯造型无变化佳酞嫉。实拍车型为高配版本携,但仅配备了三点式后倒车雷达惟仙。   新款的15英寸轮圈造型不错僚蹦,轮胎选用优科豪马泰翔,规格为185/60 R15淳欠湿,备胎没有缺失糠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置复教。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惰奢,在年轻人中更是屡见不鲜东奴驳。在学校要有个性盾怒蒜,在单位要有个性瓢鹤会,穿着打扮要有个性村,兴趣爱好要有个性飞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疯提?如果你有这方面的兴趣送板,那么杰德将会是你不错的选择酒笑。可谓自成一派的它盒炼,凭借着并不起眼的车身尺寸坏凭焙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矗邓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驳?还是旅行车卸海戮?或者是MPV辞?但这都不是事儿扯拟,只要适合自己就OK妥秀泊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挛铃,喜欢接受新鲜事物的他们羔烧,正好与杰德不谋而合枷疼蹋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稻梯桅,此外甫橙,六座的乘坐空间娜继憾,也足以胜任日常的使用需求拈釜狠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弹?自2013年9月6日上市以后蛊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戚踩郝,力压大众途安和马自达5等竞争对手坤,它用事实结束了我们的疑问劣岁泄。除了这些崎孺,杰德还会带给我们什么样的全新体验罕,让我们继续往下看商。   " "  若是经常关注汽车之家的话耍媚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生工呜疏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”登吵痘。虽然我们这里并不提GTR寇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恳幕持,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑峒谐克斯ST蓖委,令人刮目相看渺络。与此同时朝壳,在秦身上晨茎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料两秒、做工以及舒适性表现上的明显进步测祷。 外观造型烩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暖迁,近年来推出的新车型如速锐蛾、思锐以及大家眼前的这台秦跑城,都可谓一个比一个漂亮揽陋赏。就以秦来说毁埠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网庆炼江,很是亮眼彩界,同时也营造了较高的前脸识别度论谈亥。   车身尺寸方面裴酿丁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大困翱凭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乘谁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)硼陈,2670mm的轴距表现则处于平均水平木。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔬平,其整体感觉与速锐大同小异娃阔挟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接串挽刨。无论白天还是夜晚井,该车的车尾识别度都非常高猛。而且内部的光源斡板,除了转向灯为普通卤素灯泡外绢,示宽灯困归、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贩媚敛。   充电灰蛋赂、电桩安装及质保/售后介绍囱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溜桅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电借,据官方资料介绍唉厦,充满一次电大约需要5个小时左右徐刊涩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岸橙。   同时还,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩前疙歌,虽然价格并不贵卜糜面,大约在6000多元灰空奸,但对申请人有一定的条件限制蹋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蔷。当上述条件都满足之后逛锭联,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沮都串,如果一切顺利层,最快1个月内就能安装到位并通电使用劣斜孩。不过目前桑丧,秦还不能实现快速充电枯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的誓,只是目前还没有这样的配套充电设备节淳。   针对秦的特殊性酿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瑟晴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务实拍。其中苛脑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阮嚼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶长猫蜜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娜疽、绝缘手套和护目镜等设备窘尉,并规定在检修车辆时必须两人在场确。以防车辆万一发生漏电爬举拾,威胁到维修人员的生命安全粗。   与此同时量涕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组破从据。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同险揭搐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韦发,整车质保为6年或十五万公里绦函粹,电池组为10年或二十五万公里)食搐措。总之枚,从专设的维修工位丢疙砍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期适,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度上搪骆,而对消费者的购买更是一种信心的保证搐庆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前什,中国汽车市场刚开始发展画,市面上可供选择的车型可谓寥寥摊诬价,在那样一个年代淮末胎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准档,并且在之后的相当长一段时间兢,人们心中仍对它们有深刻的印象幢懈。时至今日修趟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谜酷,在数年激烈的竞争中滇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溅啼铺。这回拟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首表似,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞍嗽木,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车昧冻姓:外观内饰(包括设计和做工)力、配置池怕捍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艰鹿、储物俄荚、油耗惺私、驾乘感受卸、加速性能伞渤唉、刹车性能面。同时睬钵浦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别麓境钡、同价位车型的什么水平慧敞剖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型洁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韭仑,目前约有6000元左右的优惠襄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伸,在优惠方面差别比较大偶瘦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右师四,根据论坛中近期的提车价格史,9000元的优惠还是有的鸥缝。目前侨吠翟,两车的售价依旧属于同一梯级静。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苹亨廖,只是配备了卤素大灯及雾灯秀蒂,透镜贾牛哇、日间行车灯这些都没有冈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荣吗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痴赂,因此我认为两车的配置可以理解涵效拘,符合同级水准垢谴体。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位人:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夹考汰,两车的各项参数也处于伯仲之间紊,差别在6cm之内邪骏。在车内空间上秸武,两车的表现也很接近澎,我先剧透下吧斡妻裤,结果可能跟你们想象得不太一样丹。   相信看到这里妇帛,大家最担心的就是如果车辆没电贩鸡,后备厢是否还能打开的问题惭。捷达看来是妥妥的没问题考爆佰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侈环,它的后排座椅靠背可以放倒碎,之后即可顺利从后备厢取物妮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丛拒评。   在倒车辅助上顽来,捷达配备三点探头癌酷电,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狼谐。这里多说一句讳豢垄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挥,让人觉得很不大气斥,并且低于同级别的水平榷突举,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达被僵栋,舒适型也可选装倒车影像哄乔,比捷达厚道一些毒惕。从普及性上看嗓,能够达到同级别的平均水平趣菱乖,从功能性上看迸互,拥有倒车影像的它则高过平均线了吐持疯,给好评举。   两车都是15英寸的轮圈曙肮滑,造型上也是各有风味钉驶,轮胎宽度也同为185mm痴的孩。从售价上看堑几糖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劝挽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比饶,让我们在后面的制动测试上见分晓橇纱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显漏,借着中期改款的机会妥拜茧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机癸差,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注促。应该恭喜它栖芹秒,至少在我眼里锨睹港,它确实达到了自己的目标裴木。过往凭借动感的外形蓝摊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雹睛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点变。   只可惜踢傅,刚上市不久的2014款起亚K5芭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沦,而且它们的价格都处于K5车系的高位奉,受众群体并不大郸淳。前段时间毯垒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析亨骡赐,并撰写了《起亚K5购车手册》问脐擂。文中擒滴虑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐接端荚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蒙稼借。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掏函,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赦半墩。自从起亚煤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舍娠,互用研发产品的例子不胜枚举稠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兢察。该发动机的最大功率为245马力剐、最大扭矩达到350N·m壳,账面数据处于同级别的上流水平竟惶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镶弧无、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扮故,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肃拓吭。   在涡轮增压掀伺京、缸内直喷等技术的加持下版培,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m殿,并且一直持续到4000rpm幕。得益于涡轮介入较早羚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锚范垮,而且它的油门也调校得比较灵敏关。在实际驾驶的时候屑客,可以感受到它的起步轻快自如劳侮几,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哥架图。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帽龋祁,但差距并不像数据相差那么大北档。在整个低转速区间镣,它的动力输出不算直接法,缺乏一点活力童盼,给人一种有劲儿使不出来的感觉耗碎。   于是毖钩,我把油门再踩下去一点探,动力突然来得很快替啥娥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然集,毫不费力孰绦门,而且可以感受到车速达到120km/h时仍踢,发动机还有充足的动力储备录亥。它的中段加速能力让人满意呛,虽然依旧缺乏一点活力暮邻惟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坏及。   还是差点意思夕寺碘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尉嚏即。于是伦列菱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钠盆拣,6速手自一体变速箱切换到手动模式洁酵克,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作结奸籍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旗结。它的油门响应足够快豆,发动机的动力输出得到更好的释放鹿廷,方向盘的反馈也更加扎实眯熄敢。除了SPORT运动模式外羞柯韭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式经南冠,运动特性从SPORT脾帽煤、标准到ECO逐渐减弱敖,驾驶风格也逐渐趋向安逸希骸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圣豢夹,平顺性极高库噬,而且动力的衔接也让人满意陶颇疯。若以80km/h的速度巡航弯幸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庆臀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右某俩台,对于燃油经济性的控制也让人满意触冀脆。同样值得表扬的是降挡速度份涎,在中段需要加速的时候深踩油门搜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磨轮,而且换挡冲击也比较泻喾獍ā,不会让坐在车内的乘客感到不安惭扳。   前麦弗逊煽赴陈、后多连杆的独立悬架底盘结构肆,在调校方面仍然有很大的提升空间兽维勃。它的弹簧足够硬刷奈陡,但是减振器的阻尼不够大量蜡萎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搭,会有细微的震动传到车内钳勺,以稍微快一点的速度过弯齐,车辆的侧倾会比较明显凳媚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牧胺垄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题授,舒适性让人满意垦兰,但如果需要激烈的驾驶的话去鳖屋,后期对悬架的改装很有必要驳猛。   它的刹车盘相应加大了尺寸敛卤,刹车的力度足够饰措,不过刹车踏板的反馈缺乏线性套。具体表现是晨发倒,刹车踏板的前一小段是虚位狈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏李甭嗡,制动力度会突然加大解巨,需要一点适应的时间武。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贸播,发动机的声音天疟蹿、振动都非常小本痞犀。然而缄,在速度上来以后春饯,噪音的上涨速度也很快谈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焕。   我得承认建,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桐寄,但在起步和中低速行驶的时候九,动力参数上的优势并没有完全体现出来抠病,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处华盎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叭东,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”道。当然礁挎搐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型懦盼。另外缉,值得一提的地方是蒙,在动力提升的同时咖既酪,它还加入了行驶模式控制系统添,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用硕,它的动态性能相对有一定的提升梯摧,开起来也更有活力和乐趣愁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淀巳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酪坪,只有手动版车型销售漆,导致产品线还不够丰富跨剐歼。而就在去年11月烘厩,海马M3终于推出了CVT版车型茫疆,7万-9万元之间的售价闷适唐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求馈筐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虹疟齐、逸动甩、宝骏630以及启辰D50等车型氦剂棘,竞争还是比较激烈的透幂韩。作为一个后来者兜,海马M3是否有足够的实力立足答?下面我们就一起来看一看赔。   动力匪溶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悄玖惯,其最大功率为82Kw刃颂,峰值扭矩是147Nm迹抨。从账面参数来看胯逼,可谓非常出色仁深,一点不比合资产品的数据差宿。对于一辆紧凑级轿车来说辣读蔡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓄。    开起来的表现乾钠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中篮甸扣,如果想要充满信心的快速超车陕巍山,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择净奶辈。    我知道会有人问躲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欢桂未?说实话碍锻,我觉得大家都没什么区别陵赎陀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着昂倾拢,也是低扭不够强诧栋,需要靠高转速来增强加速能力洞柔碎。    可以肯定的说焚,除非是加上个涡轮增压器驴。否则的话蜂,这个级别同排量产品之间的动力表现舶兰甘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吗辉。我个人觉得饭,这只是消费者们需要认真衡量的一点酶翅,而非全部绿怒当。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在特凄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溅锹彩,动力传递平顺连续的特性帝掀缸,有效的提升了整车的行驶品质感希汞冻。顺便说一句弹什秀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祷,这也是比手挡车多花点钱的好处霜离射。    深踩油门时匪纯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挞哭,来保证动力响应足够顺畅哨干,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内街。此外比殿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轰佬,功能性极强翱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现七孤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绊,g值才开始达到最大的0.366g嗜采绘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撼请煞,此时车速大约在30km/h左右添督,达到60km/h用时5.24秒鞍璃诉,冲刺到100km/h用时11.45秒貉藩。    接下来看看海马M3手动车型耗,在加速到2.5秒后到收,车速已经达到了差不多40km/h双殿念,达到60km/h用时5.01秒渭青弊,冲刺到100km/h用时11.28秒趴考彼,比CVT车型略快川。如果不较真的话蜕,可以发现二者的差距其实非常邢彀侣伞,相应的在日常驾驶中其实也一样赌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捎歧,就这个成绩来说焊硷微,它的表现只能说是非常一般色枪戌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锻赡夕,它的表现就算好多了扦。 责任编辑群芦:沈楠" "   近日洼浑,宝马官方发布了新款X3的车型官图铂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稻。从新款车型推出的速度上来看拭送戒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜂丹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棱睫摩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化入剧。    早在2003年泻藩鲜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谈嫡。10年以来肮,宝马X3已经销售超过了一百万辆嫌桶,自从2010年上市铂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恭纫杯。因此怪趁,2015款作为X3的中期改款单丛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芒,优化后的大灯组造型轨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰富错,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踞可荤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戮扯舞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感簿。通过官方图片抬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哀,也融入了宝马家族的最新设计语言燎逻,与新X5一样采用了新的中网边框设计骆港,在视觉效果上更具冲击力改簧城。    在头灯部分挎佳疥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哭反暮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细究韧硷。另外哇糙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贿,配置方面它还可以选用全LED光源瘁,再加上选配的LED雾灯片,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质曝舞磕。    新设计的前保险杠极具力量感捻凶,并融合了镀铬另馅、塑料格栅以及金属护板号,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酒拧丧。此外幌坪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中峰册。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伸盗,也使整车更具个性化风格碱闯笛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茸肉蹬:4657×1881×1661mm乖钦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近僵犁害,轴距也同为2810mm陶拣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泼,从车头一直延伸到尾灯的腰线糠豆殿,让车身看起来更加犀利且极富层次感假单。相比变化较大的前脸碉缸拍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计委,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阶。相比X5煽疤,新X3的尾部更加耐看裂登雷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坪是,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捣人,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沪孔,视觉效果并不是那么给力焚泪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摩,新款X3也不例外曙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疽弄肯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前委袜第、后部的防钻撞保护装置附灯笔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套康踢罚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刀。此外萄皮鸿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帛粗。该车还可以选择六种车漆橡吭欣、三种专有的18邵汕僧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓖茄。 责任编辑蜗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车校:Quattroporte(总裁)份校秆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劝眉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裤徒:Levante潦杉,还在2013年4月的上海车展上虑,以全新总裁平台为基础褥胚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骆壤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粱氓雄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款香泞哩:Ghibli……   以家族设计为本世挺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系攻扒蠕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涵,改走豪华中大型轿车的定位奢捕矮,车身尺寸长宋巍绞、宽豹、高分别为4971mm拐、2100mm和1461mm咖,轴距则为2988mm势涣姑,直接锁定奥迪A6楔手、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上褪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo珊裁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征权雇,且融入全新总裁的轮廓特色篇,以紧实并极为流畅的曲线娠午,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挡。    于是在车头设计上速壳狠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酮法、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坏里,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计献,将蜂巢状格网嵌入其中苦,且尽可能地加大灿,再搭配角度更为锐利酸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涛沽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鳖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斯,所以厂商在Ghibli的车侧播琴差,除了保留前叶子钣鳍状孔道手伐莎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袍咕,也师法了总裁车侧的设计捷黔檄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卫第,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淮,另一条线则从前门下方迸出穷袭郝,向后朝车尾紧缩痘色尚,滑顺动感且充满肌肉感儡尝,并正好可呼应更翘的车尾设计插蔽问,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上想排,速度感浑圆天成傲本。 内饰向旗舰看齐匪镶太,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上末,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潍八,也把声控驴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片割,右侧拨片负责手动升档溉、左侧拨片则能提供降挡剿。    此外瑟浓常,三辐式方向盘的前方惧,一样是借自全新总裁的蓝底白字急、双环式仪表盘狭裤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畔辨妓,左侧则是表底超过310公里的时速表誊咐弧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕判巧,可提供显示油量认驾、水温氦岗幻、挡位与导航指示等行车信息儒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图莎,告知驾驶者目前的驱动状态策遁。    和总裁稍有不同的中控台涛叼顶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谜,以及可触屏操作的收音机电台选择酶固、音源切换位鹃揭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帕刀钡、空调温度葡敬协、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕电,空调出风口则移至屏幕的两侧湾,下方则为恒温空调系统调整出风量讨渡蓬、温度与出风口的位置胖,以及音响系统的吸入式CD瑟,设计上较总裁车系更加简约凭讲悲,但用料与配备完全向旗舰看齐吨孟炯,展现了十足的诚意葡洛。    较为可惜的是沤校,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揣弗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刮靡臼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性份,所以Ghibli的前排空间与总裁相当广播,包覆性和支撑性也非常出色娶煌。    但是后排方面穗穷、便没有像总裁那么充裕矮怖,尤其膝部与头部方面化剑,身高174cm的笔者坐进去后抒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挤红吓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敖,也刚好替前倘归关、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娩湘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓答鬼。 责任编辑姑郸刷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”簇椒熄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稗桅嘘?后来一看蛾纲,哦覆蠢锨,原来CC是“Cross Country”徐俯滴。继续了解发现有点意思骋埔,底盘抬升番嫌、高功版2.0T五缸发动机尖扣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妒池:目前的普遍规律是介船危,产品分得越细缸,总销量提升越明显镜顽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崩,它的引进似蓉修,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恳,主要分布在前脸和车尾蔷鹤,从外观区分它和普通版V40很容易粟奖。底盘抬升12mm聚琳,这么小的数字对视觉效果影响不大裴,整体协调感没遭到破坏杯。    车厢内部甘鳖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拇愁姬,除此之外内饰并没有过多特别的设计里坦。之前我们已经发布过实拍文章醚,车身相关内容有详细介绍澎圣,因此这里只是简单提下要点卤,就不再重复描述了掀焕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来首。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机平跨,最大功率214马力噶萍梗,峰值扭矩300牛·米般,型号B5204T9瓶荣瞄,是普通版V40那台发动机的高功率版本皇饺纤,那台机器的型号是B5204T8堂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顾,今天会是什么成绩挡晦?稍后揭晓吨。    变速箱没有变化裳,依然是日本爱信提供的TF-80SD炯,六个前进挡洛腻,带手动模式和S挡讣盾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT布涉氦,奔驰A级用自家的7挡双离合葱贝,沃尔沃这台6AT暂无优势某稗效,目前他们还没有新产品投入实际应用邪锭铆,理应加快脚步槐悲。   驾驶垄觅鼎:邪恶的S挡    驾驶部分膘晶缸,我想说说D挡和S挡的区别全熔师。看起来挺初级的一个话题痹膛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂相农阜。D挡油门响应迟缓烩冠挟,在激发变速箱降挡之前巷,需要稳稳的微毋蚀、持续性的向油门踏板施加压力虾,慵懒的降下一个挡位之后懈率,情况有所好转滔骇,动力给得稍多咎巾窃,也就这样慨。    不满意对吧汕惦?可以把排挡杆向左扳到S挡羌,切入“邪恶模式”蒲诫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扛娩,转速拉高1000rpm以上焊离擒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来葱缎菱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扇吝苹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冲,脚踝每动一下楔绦授,车身就顶起往前猛扑一下薄。深踩油门墙领牛,转速迅速攀升地,跟D挡时判若两人负猾,两百多马力是、三百牛·米胳捷背,在这个尺寸的车身上爆发出来送,过瘾幂添。    激情过后细细品味太背堑,这套动力总成有两个弱点需要改进俱,一是怠速时振动大耗把炉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撼农埃,影响体验;二是低速行驶的平顺性律钝莫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掣窃陡,1衬确、2叫、3挡之间可能频繁切换羚吴,动作应该再细腻些涣苏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撑额茂,选择“全功能”项农报,不打转向灯就变道弯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道史,回正的力度不信星指摹,如果你想在车流中快速穿梭前进禽泰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揭,要么关掉方向盘辅助屋避锑,仅保留振动提示即可胚队。   绕桩烫材:比前驱版好玩    除去上面描述的情况床创,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勘痪膜,在绕桩场地很讨人喜欢剂餐。车头响应比前驱版本积极捣催,入桩动作稍猛蔑,车头好像在被一根绳子拽着走蛾迹旅。给我留下深刻印象的是疽纤,这款车的极限要比前驱版高太多骡能当,特别看了下借黔豢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冬赡。上手容易蕊粪,但是需要注意别突破了极限钎挛淮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钎:一旦超出极限炯,很难把车身再救回来浦烁。 责任编辑敌海票:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吓倾蒂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足令案斧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始案闭旅,就一直困扰着我们的问题凌铆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题噶。马力越大的车就越好么行?绝大多数情况下答案当然是否定的车虱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外邵范幂。随着时间的推移写,我们有机会做这样一个有意思的选题郝咀熊。   让我来说明我要做的事情沤:我们有三辆四门轿车莽蛋熬,合计拥有1657马力匪。看起来确实有些夸张募韶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘟构,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厕态。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S貌茶奔,但是这个570马力的怪物一直没有车赌律貉,直到我们完成这一特别的测试一周之后坝暮魏。我们只能使用520马力虹抛韧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力监,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饰棱确。   另外一辆是全新的奥迪RS7韧朝亮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沧馅卤,拥有560马力的出色表现哼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莫,在K&N工作室的台架上劣惺,它的轮上功率达到了479马力清梯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中势描,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烽偏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晾,用以获得更多的功率输出慰魏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓉限,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喊。即使按照宣传中给出的数值尉僵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力媒宪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磊,它的轮上功率达到了541马力霞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碳檬。   另外还要说明一点立粮滑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镶漠故,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本聚险题,不具可比性龄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试五。结果很令人意外庭。两款加速最慢的车型摹馆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抡签来。当然最慢是和RS7相比较而言的疥驳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沟局。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊姜,但是还未打破我们以前的记录咖番。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褥,说它慢更像是一句玩笑话劳郝,这一成绩实际上已经快的吓人了修炔凯。奔驰则要更快一些壳睦妒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莽烷澈,冲线的速度也提升至197.5km/h界冕碍。冠军仍然是RS7的玻,它只用了11.6秒巫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饺耐。奥迪的冲线速度为193.8km/h同,虽然不及CLS63 AMG污泡兰,但赢了就是胜利记伍戚。   123下一页 责任编辑狙搁相:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后推,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菲外雹、运动和科技气息了喀痉疙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此段,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓉磋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惕识肺,主动式车道保持和自适应巡航功能耍描,几乎能让驾驶者也变为乘客纫闯森,高科技配置更加丰富梢。    于是诬彪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前松,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了败钡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L爱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茄乳杉,在下面的文章中有详细介绍前。此外叹胶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章其豁婪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读驹辰棠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蕊囊靛、残破衰败的路边小屋姥秸其、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律编箱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峦色炬。身处如此糟糕的环境晚壤,却并没有让眼前这个出身自底特律官吓、土生土长的本地小子屈服湘牧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劫,但只有经过一番试驾体验之后侧栋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睡廷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蓉倘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形双,同时两侧向外延伸与车灯相连脐绘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扩杉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计爸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计庭氰烧。   尽管是低配车型狙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诧碴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胁删屡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车客欠绊,它基于D级车的平台打造钾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK很,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巢碱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体电,不过从近几年的趋势来看汀黑丝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僻,至于其中的原因捣违嗡,从这款车中也许会找到一些答案救。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惠删?   GT居翱竭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隙烩,维基百科将其解释为具有超长续航里程便佛、拥有强劲动力奠冯贪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谩寸。可能一提到GT铜钨甩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伞谁晾,其实则不然闪,GT拥有着明确的划分准则疲武,举个例子来说搪味:拥有着标准的后备箱耿、配备V12发动机并且内饰非城炼ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车化特嫌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屑实魏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猴部,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类别,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脑咕倪,这款车的确还真有点GT的意思锻。在笔者看来亨款,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的跑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帮茨青,最起码第一印象分已经拿到了洁加惫。   5系GT是采用7系平台打造的传?   5系GT的轴距为3070mm伴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同毯胳丘,从前双叉臂窘会苫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玫。厂家表示弦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膊稿枪,其在外观硼、内饰愁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悄。   5系GT型到无朋友饱挪?   谈及5系GT的竞品辅双快,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惧故,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渺哼。   外观协够悍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氯毕停,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庞藤擎。风云2(详情)端、E5砷、A3以及今天评测的这辆E3譬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祥昏。从这辆奇瑞E3(详情)来看穗纷设,外观及内饰都有着很高的原创度遂汗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间琅。这让奇瑞的产品线更加丰富啡谱涎,但也让消费者选择起来有些头疼隋套埠。 外观冗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓦内,但外观却没有去针对青年人的设计土,前卫汗、另类这些词汇应用不到E3的身上菲,车身也找不到多少运动感霸。不过它长得却很容易被人接受旦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吃嫂,E3和E5的外形稍有一点点相似圃肠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间便痉唤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龄茂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怠熄潮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惟,而且非常容易被大众所接受垫抒茨。不难发现句,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侨眯砷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头来秒。艾瑞泽疚、瑞虎5侍四,单从外观来看都会让人眼前一亮寐。借鉴是好事乔惰椽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快履,但不动脑子的照搬实在是说不过去泼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刚晚悲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梳凹卢,作为最会制作小车的铃木来说碾倦,雨燕可谓打开了国内的市场低礁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代士躬,新一代的SWIFT迟迟没有引入街淖幂。而就在2014年1月18日地瓢栓,铃木速翼特在国内上市宽揩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舶矢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痘舞撼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏富蔡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠陆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕檀堂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件删寝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹿节煎,速翼特运动版采用运动风格打造单炬们。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm醒娄,轴距为2430mm慷碳芜。由于基于新一代车型打造副讹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纺揩,轴距也加长了40mm卢馅龚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚归,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恰檀晚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杉尚,包括中控布局瘁扫论、仪表盘颓、方向盘等造型均有所更改魏。此外滤,配置方面新车配备了ESP屁情诬、自动启停系统圈、USB接口嗽讣勉、运动座椅等配置娜。CVT车型还配备了换挡拨片蒂,满足驾驶需求歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了聊。真皮包裹自不必说拴市,3复厘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哥聚乐。不用和别人比纪肩,超越自己就是最大的进步弹卞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面故亭笺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渺城钨,其最大输出功率为100千瓦两剿,最大扭矩160牛·米经劝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犯投氢,其百公里加速时间为8.7秒是贸壬,最高速度为194Km/h德缺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡信,相比之下乐趣少了很多帝。 免责声明土:本文仅代表作者个人观点措蓟,与环球网无关峰尚衫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咳,对本文以及其中全部或者部分内容采、文字的真实性结脐乘、完整性瞳煽聘、及时性本站不作任何保证或承诺物,请读者仅作参考柔吴,并请自行核实相关内容骚淮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圣檀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骚,引起了广大网友的质疑酿眷胎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豪逞倦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注非。于是易车网本着服务网友的原则兔割寄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盎拈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吉休,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示套淖阀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惰翔,您便自有定论苔。   体验者介绍    前排体验者探:辛毅 身高程裳痘:178cm    后排体验者仆纤斜:旭子 身高匙乌:177cm    Ozel 身高头牧:170cm    小娴 身高妒帮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糜温酮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岭桔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍架鸿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吴咳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牟围葱,公平公正公开地来一次大对决猛邻繁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笆霓懦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肠狗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车埃告熔。所以不得不承认屏绊暗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擅狙吼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上既慕茅。    事件回顾鞠红:    说干就干疯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荆锨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盒香。根据易车网后台数据的统计来看缔贬,持以上三种观点的网友大有人在咖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲光创挝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啸双。尽管是为了对比三者的公路性能盒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僚惹烈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浪。    测试车辆伯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坑赫爸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缅团档,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夹,奔驰已经尽力了娄,我们在此也由衷地感谢溃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绕孰畔,告诉大家改款前后的差别蛔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皮。因此我们也很负责地告诉各位网友宽派蜂,目前除了易车网庭甸计,其他媒体对于新款X5的评测岗溃,都不能代表日后国内在售车型谁。第一辆中国版车型为xDrive 50i炮,加配M视觉套件酣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拍,我们无法借到官方提供的车辆逃纺教。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宠芥备,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兢。    测试场地炽假:    乐驾赛道全长1.6公里蔼酗,共14个弯道颧,最长直线段270米然,赛道宽度为10-18米颗擒,视野开阔剁巩,无障碍物涎垛彪。赛道两侧均为土质路面拓啥队,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆稿盗疟,大大降低了安全隐患拆微适。    测试人员挛蹦剁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凹愁,却要替土豪们操心买什么车扯氰梨,这件事听起来真挺可笑复啃顷,因为我实在没法揣测土豪们的心理虫疏。如果说我还能理解花五十万买大切侈逻携,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野关,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器松密糕,代价是要多花一倍的价钱镶讽屑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感始哗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菜。不过因为坐的比较高叮横,速度感不如那些贴地者强烈拒碉,还没怎么着呢就破百了霖蒋。这大概就是SRT8的魅力脾,很难说值不值得诗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掸楔冻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猴,跟改款前相比还是升级不少巾匹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到囱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系法滑雀,SRT是JEEP官方改装部门捂弓搜,这种改装是全方位的坪勉,包括内外套件加强帛,以及性能方面的提升辅。SRT8就是高性能版的大切诺基弦,主要提升是外观套件痞冉、及动力系统丸椒项、刹车系统玛、行走系统等方面沥斗幢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颈瘫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仆拭,6.4L自然吸气HEMI发动机暴,搭载采埃孚8速变速箱锰。   SRT8为公路而生很赴商,所以公路性能是它的强项陇,不过Off Road就不是特别在行了浓舜粪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菏都,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楷搭聪。 ② 跟之前的SRT8相比匪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爽暇蚂,所以科技感和豪华感都提高了不少腹溜财,跟换代前的SRT8相比昧嫉售,升级的部分都是实实在在的颈钡陡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姜茂美,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梢慌锑。  〕氨选③一百多万的车朽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车曹姆,再挑上百万的车的刺纹胶,好像有点吹毛求疵沛迁。首先悬架的设定非常的运动氰祥,即便比较温柔的驾驶方式故,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丧仑栖,大切诺基SRT8并不是一个非巢捍ぃ合适的选择古茄,尽管动力非常充沛饯茂沃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骸苏荷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响静荚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺就禾惜,但好歹SRT8也一百多万了驮扳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柬寿。不过之后我们也释然了棘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鼻环钎,但经过数个媒体的“蹂躏”舞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了马谅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了分彩,有点异响似乎也算正常纳泰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毫锋,请点击下面的图片进入试驾文章太脯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求褐岁际。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烂词,还是老套路歼,直接切入主题特僵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牟汕掇。 动力对比天采欧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒂吴,看看英朗GT的表现如何吧晒铅贫。这台发动机的最大功率是131千瓦铣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能康,当驾驶者在需要全油门加速的时候识,为了获得更好的加速表现捻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僧够。对比发动机账面参数来看魏殴,最大功率118kw层鼎,峰值扭矩250Nm里录赂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜等凌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肋绿倪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力村。   至于传动系统方面碾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琉室疙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纠,都是目前该级别中的主流配置潜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢此欺侩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斤敬坏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艇热串,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沛,比如高尔夫6谎、速腾等吝杀边。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怜喂骗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泰交,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力董傅,从而起到提升操控性的目的募绘济。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扩箍蹈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上派深,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烩,但通过厂家的调心掣耄后吝,当一侧车轮发生颠簸时让下,对另一侧的车轮影响会比较小些赣宿。   小结秀健撮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出参蚕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廊,至于优点这里就不做过多介绍了徘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑颂撸后英朗GT更偏注重于操控性宝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阶叼,见过后车追着拍照的椭但外,见过开我边上向我打听价格的始乃撵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘉驴核。我坐在这辆路盛E70里铝醚显,被注视得有点儿不自然橇卧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣防闹讣,我琢磨着逝案肥,要不要让他进来看看肯畅。要不是我瞅见了绿灯亮起嗅弥,我真就这么做了融痞。对不住了朋友晃币徒,这次没能让你仔细了解它迁褂两,不过我希望你能读到这篇文章憋暑。   不用否认定珐奠,人们对美的好奇与渴求与生俱来老鸿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纬地。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗故。不过在这些人之中疟,有人会终生恋着美人熬,有人也会为抱个花瓶而后悔岛芦。如今打造足够美的外表来吸引消费者百遣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诡腥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贺悍,但在这之后能否一直爱着它书皑,我认为是一个很值得细抠的问题厦。   ●外观大气改四、美惯去,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时送铆定,我还以为来了辆捷豹告笨匙,赶紧跑过去看发现被骗了棱放汉。不过我并没有觉得失落号息咖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腹,并且从设计角度看谓耐,它在借鉴与融合得方面都很到位辛谜搁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冯,我对它的外观设计就100%满意了拭。这事儿对华泰肯定不是个难题痛厂魄,您看看宝利格还有华泰B11驴,都有明晃晃的格栅外舅刻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缄,但绕车一圈后我发现俱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敦。咱看看数据对比冈韩市,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菲哆,可以说在各种数据对比上删,它“不是第一颧瘸抽,就是第二”垫长。虽然在宽岗情、高和轴距上没有做到最大绩晤,但也不过是一两厘米的差别氓宛疆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拜烫策,这就让它看上去大气许多食检遍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秸敞脾。   打我接触这辆车的时候惶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光从痪巫。在这样的目光中乒透,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哄。面对“屁股高宋、尾窗窄”帘案、后方视野不理想的路盛E70时仑计,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藕帅。先不讨论这样有多麻烦了谈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作导,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗣?这点让我心里不太自在德啪盛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纠,是个应该有的配置彤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搐范。而随着国外皮卡文化的不断渗透埔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型读赐,去跟进时代的步伐版驴懊。为了迎合市场的变化及用户的需求搏嗜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裁,开始注重宽大饱满的外形设计缝哼,并增加更为丰富的配置车票敌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掇戏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旅堆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗媚洞,整体的风格带有一股阳刚之气渡飘。在车身尺寸方面位肺,它的长/宽/高分别为芳裸:5310×1812×1775(mm)扮叔,轴距为3100mm佛丧。威虎TUV并没有大小双排之分斗款,仅提供了一种车身长度癸偷。车身侧面的线条也很平直帛赁嘛,外扩的轮眉使其显得更加饱满黑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俩唐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垛狠新。大灯采用远近光分体设计告起,其中近光灯还配备了透镜哥诞,不仅更显精神膜耐统,而且还可以起到聚拢光线的作用非。镀铬材质包裹的后视镜很显档次美黑,遗憾的是嚼墟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用跑溃把,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯活氓禽,并且后视镜仅为手动调节范啤萍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凶济,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吨壤敦,非常不错世教。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点线,至于货厢外侧并没有再多设置韶竞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戊锑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埠灰伟。另外痪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舷羚,不过据厂家介绍司,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”配。对于皮卡车型来说捅楼咐,这项必要的配置还是很厚道的芭博。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狮擒叔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侣讲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地该魄。不过叛踞,今天我来到这里并不是为了滑雪午迷摧,而是为了求证一件事情蔫率:有没有一辆车鞋化揩,既能够带着一家老小舒适地出游示丁竭,又可以不惧冰雪是射道,在冰天雪地中步履平稳地行驶母,同时价格又相对平易近人呢插?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仓沃,那么就让它拿出真功夫试试吧扫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)埂现宦,从外观上看宽嘘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别判,19英寸车轮显得很有力量感隋逝,也与动力总成更加契合;其它的地方固窃桨,也依旧是酷威的老样子书,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿被届染,甚至还有一些精致的感觉径挞垄。总体说来啡咯,尽管算不上全新车型溯份娠,但依旧耐看衰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勺抢寐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中珐,动力响应良好管,易用性好片峨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箩。当承载着全家出行时炔奇部,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适髓钨。   至于酷威3.6L的内饰方面百携,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缸娶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赔。   除了动力系统集囊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式婚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器穿蛙年,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动轨胆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塘衡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鳖石痪。动力分配完全依靠电脑自动完成肉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惮。   有了四驱系统可,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳归献。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烫,具有更加粗大的排水通道绅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灵,冰面行驶性能更加出色阔。此外厘矢块,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逞安,胎面中央多重“Z”形花纹擦、针孔沟槽设计头泪混、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫂呕翱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旁勺羌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卤吉,它的定位低于1系雾。但是侧擞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稗。另外筏筒,它也提供了i3?REX增程版本侨剩此,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机衅缺,扩展了这款车的最大续航里程红嗽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玫土。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呵疟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合私晾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饯饥。   宝马有没有提高电动车的标准港璃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协射挡?让我们在接下来的测试中找出答案洞口隋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式良十,宝马i3的行驶里程可达88英里删箍介。相比较而言尸,?Ampera可达30英里惊挞翁,而普锐斯可以行使约10英里室汹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电函楼荚,i3可以更多地使用电动模式捷苯显。而增加了汽油机的动力系统新,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氛黔尉,357英里和505英里奢丝膊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大券黄巷。这台车约五英寸高餐,而宽度几乎和高度一样愤,与低矮流线逞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗜瞧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能互炽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力告惠,我们没有所需的充电站?堂盎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式句泊勺。   此外缉吧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匡瓢衰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名多喊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辖晶颂。它内饰精美弦纫,融合了许多先进的科技呢,它空间宽敞促卞聚,驾驶体验一流午靖天。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笛,它仍然使用汽油机配诲坏,以作为电量用尽时的保险椽。   第二名始设共:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窘颠,科技感十足搭温,而且它也能胜任舒适的长途旅行狙咆翱。   第三名漠羚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猛,它最大的优点就是充电迅速溜襄揽,性能可靠既甸兔。   然而隘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戌清猩。(实习编译瘁:徐旦?审稿蔫:刘洋) ? 免责声明版权作品彤仕俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕,严禁转载铃惋寐,违者将被追究法律责任裸献锹。责任编辑革虹妓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夸,应该说是倾注心血昏砰迹,在技术平台上都有可圈可点之处徊肺款,源自萨博的技术是其最大的亮点甭间仍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型导窝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作判曹嫁。在外观和内饰上庆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趴村,在动力和配置方面也还是很有性价比的钮瓜鸡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说史,绅宝的外观原创度还是很高的粮菇,并没有刻意模仿什么车型雾,但我们会在这款车的细节上看到昂倾晒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斧咐。且融汇的比较好楼,并不是简单的照搬照抄蘑渺栋。这一点值得肯定蜕,大灯的设计十分犀利陋心涵,鹰眼造型也有较强的辨识度挂。LED日间行车灯比较醒目垃害忙,穿透性不错撩渺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孰信管:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斤挞,也很紧绷滴。看起来运动感不错催痛,但前悬和后悬的长度较长赏脚,看起来有一些比例失调茧部。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些材岁鹃,在视觉上看上去会更紧凑动感堕无澳。轮胎的规格还是比较高的寂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氯粹鹿。   车尾的设计比车头更简洁一些散,尤其是尾灯的轮廓骋,设计非常成熟倍。和宝马新款3系很像杜惊屋。除此之外疾帮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感固红铣。   本文导航善:" "  “卧龙凤雏息瑰类,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扒烹乌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尚苇,便有了三国时期的三足鼎立问疗尘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剔底,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车母熬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羞慕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出题燃醇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恍惨我,然而坊间始终流传着这样一句话筋令:“得中级车者得天下”;是的垫笺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雹,今天我们会为大家带来两款重量级车型能,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稠,请大家继续往下看呻踌。   看到这里大家肯定已经有了答案了须挠,没错篓傻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉休孝贬,那S60L是何方神圣恒丹妹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型特倪盘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弄伺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豹泞系,厂商指导价33.49万元雾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宋瀑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怀送嘶、后排座椅加热呐、并线辅助掀淬、车道偏离和自适应巡航等众多配置畦逼唐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中馁犁,即使不看车标贪物凳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晒憾,哪个是奥迪谈凳恍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奴剩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现擦耿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辈辨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抨撇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疙飞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扰,使夜间行车更加安全霸砷。两车双色的外后视镜造型别致浆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光典刺省。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹋鞘,至于乘用空间如何霞,我们将在空间篇为大家详细介绍擒我白。两车都采用了5幅式的轮毂造型次拈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力东,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳燎亮峭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炭,整体方正的设计略显稳重峨。后尾灯的设计两车可谓各有特色岛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汾,设计感十足险妊,而奥迪A4L的尾灯更加修长莆,视觉效果出色菲姐。天窗不仅能够增加车内的采光纷龋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸽年捞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心博借,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涧。   本文导航怒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车得恃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伴岛,配置也能满足一般家庭的日常需求脐。对于这个价位的小车来说狭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观青噬,在这方面封,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涟轨,就算是与它的直系前辈骐达相比笺断,也不遑多让冬彪。然而作为一款家用代步小车娶沦焕,它也并非完美藕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高电沮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缸缅,车辆本身并非进行任何实质性的改变勺护,跨界的概念噱头大于实际临森。 "   技术革新日新月异的今天巢钎,车型的改款换代再常见不过倒逗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汰随。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缚,同时在动力方面也增加了1.8L呸帅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捂培外。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滔委,但它的实力不可小觑尼褂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宝缔堡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动图券、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型施坟。既然实力不容忽视粗,价格又有优势币,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滦沙。" "  版权声明怯布沦:本文版权为网易汽车所有虏蔽,转载请注明出处净。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星相烹,全新的品牌全新的车型髓斯钝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆览Γ克斯韦,在2013年副澜ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月遍冠介,堪称是这个区别的标杆级车型入,观致3要想在这个领域取得成功涕抗剖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毙盾,看看是否有优势能吸引消费者关注较。 外观风格各异   先看外观方面崇荣,观致3展现出大气得体的风格喊,不像速腾那么沉闷单调遣泵,且有着自己的灵动个性;而杆较克斯则是完全偏向运动化的风格芳肥酚,典型的注重操控性能氖,突出驾驶快感的性能车型摔屠饥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洼拈,与观致3区别明显肺烽。两者主要是风格差异搪屉,外观上分不出优劣捷胖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疙,观致3丝毫不会逊色于改破啵克斯车型噬送藩。 尺寸对比 车型名称 附眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佩斡,两者也是平分秋色莲夕投,车身大小相仿纬讼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颗贺,观致3要大于柑饣保克斯罗呜陛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞憨嘎毙,尤其是腿部空间较为宽松溺计,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该挪迹克斯在后排空间布局相对紧凑翁室泞,而后排空间也一直是各代竿叮克斯的软肋贯。 价格对比 缚ň技罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钉费穗,讣桑克斯则要比观致3要更大一些挛粗柒,在不放到后排座椅的情况下单拼,嘎郑克斯的载物容积是530L骇,而观致3只有430L尝,100L的差距还是能装多不少东西的嚎离藩。而在需要有更大空间的时候憾细,两者都可以放到后排座椅团衰女,放置大件的物品剿潜仙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搭澎擅,观致3和腹牵克斯三厢都是11.99万起步履骆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淬。而细细对比价格表可以发现承瞄,要选购自动挡的车型挫,干拢克斯最低仅需13.09万砍奢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哇,观致3则需要14.29万啡缸,这个比起缚常克斯有1.2万元的价差冷,当然在内饰配置上会有其它差异粱其顷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娟地,可能父危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勿将。 挑选合适的爱车苫瞪饶,看专业导购袍反染,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秤玫?   扫一扫杰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆款。风云2篡署祭、E5潮断叭、A3以及今天评测的这辆E3沽塑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钦填。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跺稻奇。从这辆奇瑞E3来看辽刻,外观及内饰都有着很高的原创度姬怕枷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喇京割。这让奇瑞的产品线更加丰富丢酸旁,但也让消费者选择起来有些头疼曝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狭赫呛,也从来不缺少“明星”碴暴,“沉稳绅士”大众速腾巫玲娇、“狂派斗士”福特噶浞克斯等都是热门且销量稳定的车型梗袜,不过要问哪款车型最近销量最高潦暗,还要数“逸派高手”日产轩逸茄拎,它已经连续两个月销量突破3万妒斡玫,坐稳了桥车销量的头把交椅乐精。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拼起挞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骆袄掳?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓶,或许能看出一些端倪加渡屏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陡抹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冬冻,入门价格上四猫,风朗比轩逸高出2.08万元普乳,表面上看价格镭叫,轩逸占有优势撤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悔悸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斯哄,这样看来飘黑虑,风朗其实只比轩逸贵了2800元巢弛伞,等国产版风朗出来后祭,风朗在价格上反而会有优势也说不定铆寿宝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潍肌,这款车外观与内饰变化并不算很大簿伦尖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一令,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7式阜投,下面我们来看一下嗡瘸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观红舞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格短,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹黔工刻。质保方面赎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虚下。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机茨,最大马力已经达到了170马力觅薄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟角好。变速箱方面患师,逸动采用6挡自动变速箱脑靶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色努镭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霖。 免责声明砍红慷:本文仅代表作者个人观点川飞巫,与环球网无关险。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实单,对本文以及其中全部或者部分内容套谓誊、文字的真实性笨蹈玛、完整性漂啥梁、及时性本站不作任何保证或承诺垒瓣揭,请读者仅作参考秒,并请自行核实相关内容扛绘茸。" "  近两年横隘,自主品牌进步着实很大火勿,无论是从设计方面蕉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膊每,甚至可以与合资车型媲美谷陛,山寨泪间男、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爆擒。在10万元以下紧凑级车型中胚旱,更是自主品牌的天下培,凭借比合资车型更为出色的性价比酱糜鞭,吸引了不少消费者的关注醇乒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市年凄,一经推出便受到了极大的关注匙峡柔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匆趁稀,包括动力在内竣椒,新车共有20项升级梯,本次共推出8款车型浅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款此塑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灵薄墨,售价区间为7.49万-11.79万元瞬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磺,近来也是频频出镜诡水盖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨猓控大玩具车”的名号名极一时疼钱。速锐共推出了9款车型雹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款貌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冗兜,售价在6.59-9.99万元之间健。   单一来看看,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幻癸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妇如蹄,看看那款车要更“精”一步礁。" "  新君威变得更好看了敦,配置也进一步提升假踌,新加入了一些科技配置厦睡淑,比如智能交互系统惩丸萝,BOSE音响等等畴。这些都是新君威的改变之处稳芒鹊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鲍,售价24.59万元凉丘,作为一款定位中级运动型车的新君威辣,品质感一如既往辩挪,操控性也非常突出薪兽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郸唱,以下简称新君威咆,外观相对于老款进行了必要的改变始饥,毕竟老款车型从上市之后歇来科,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳形础,新款在大灯乔、进气格栅甲券、雾灯反、尾灯膛鞘称、前后包围都进行了细节的变动信东。   在新君威上细淋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绣耻汾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刃,在操作上没有太大不同东腐,轮毂方面敲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俊埔羔,轮胎品牌依旧是普利司通辫。侧面造型基本上没有变化排答普,侧窗所占面积依旧较小杰。   车尾的变化还是比较明显的碗卞,这主要来自于尾灯的改变矫惮。新款尾灯全系标配LED灯唇,并进行了熏黑处理溯。尾灯的轮廓样式更加犀利纽锌,个人认为要比老款更好看虽。除此之外擦邪价,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化发,牌照安装槽的形状变成了正梯形侣旗。   本文导航合:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击免冻,颠覆传统的外观场,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莆抚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摔禄钙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型财,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碳盗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆催,足以证明其强势的地位堵狠憾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市饭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠限氦得。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壕苇盼。(温馨提示表脯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版团,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涉喊。)   自由光基于全新CUSW平台打造杆丹讹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭僵钢截,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赡黑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妊晚,圆润的造型是其给我们最深的印象翘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网收伦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线京骚蚂,显得简洁利落渐搬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲤沟呻,显得净雅别致非。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同每送,主要表现在其大灯的表现形式上裳女李。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挟署煤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可许。两车大灯配置基本相近缉疲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炭煤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搞,车道偏离预警系统删牢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唾井储,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗媚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓶咆幌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桃欠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茧匿寄,其尺寸差距就没有那么大举。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡经,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晤敦渐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起位倘漆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埃。奥迪Q5采用两边单出的排气管羚氖,在气势上略胜自由光糖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幻观沧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潞蕉,磨损线束保护层瘟沏柯,存在导致电池损毁的隐患墟燃钠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日华似第,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惯邦兼,称9124辆V200受此次召回影响炼妻澄。长城汽车正在邮件告知客户毛培酥,并建议联系当地经销商进行检查维修疯献裳。   据悉玻仕途,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽憋谦。”更有甚者篙,线束可能会内部融化献款炮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缝故,目前已上报了数起线束故障淌戳赦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转寺,不能够给电池充电广痪赋,车辆也无法启动帅却起。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束媚肉。   克特里尔先生称悸日,检查故障预计用时20分钟恢剩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驮对。如果绝缘保护层磨损严重视迪褐,线束已裸露皇绞,则需约两个小时以更换整套发动机线束譬瑞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晶兽拎。此前苟登,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回花笑,2010年又因手刹故障而被召回咐撩嫌。   2012年该,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牟喂,长城V系列也在其中拭。当时惫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片七祷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呻宏。然而慧枢沮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倪,更换车辆共计超过1.5万辆订椽。  《钆慕贰(实习编译贝涝肯:王萌审稿搞:刘洋)   免责声明版权作品箍伙涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖迫,严禁转载飞,违者将被追究法律责任吵。" "  随着经济的快速发展犁玩澜,购车群体的年龄层次也越来越低残,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沽徐疆、省油斯刚白,而是追求个性和时尚设计步爱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屡鼎恕。作为跨界SUV胃哇龚,它们在造型上将年轻拐悸、时尚展现的淋漓尽致墙耪,完全符合年轻消费者的审美需要田少。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浩罐烹,来看看到底谁更适合你艾舶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV净,相比2012款变化不是很大茶丹,只是增加了配置和车身颜色宦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侈,售价分别为21.98万和21.47万窖当。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痉,但风格却不尽相同跺。斯巴鲁XV外形显得干练尸济孟,车身线条硬朗骄共额,富有力量吉,越野味很浓脯。而标致3008外形偏向都市化设计赣授,饱满圆润的车身凸显时尚感钞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炕梧。   车身尺寸方面有所差异非囊娟,不过并不明显洼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篙擒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)面提。斯巴鲁XV车身更窄爬亥梧,同时也稍长一些漠实。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置补斤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网案,加入蜂窝网状格栅运动感十足猩颧。而标致3008采用半圆形中网舌靖垒,镀铬亮条包裹显得很精致飞。两车前脸分别展示它们不同的风格成迫,同时都包裹塑料黑色下包围详伍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抚摔,远近光分离灯组设计级炊急,造型普通拆,配备有示廊灯挪举。标致3008同样采用卤素大灯胯味,不过加入透镜揩拨,不仅聚光效果好蹭埠,同时美观性也不错缚磨。另外扮葱,还配备LED日间行车灯猴。   在侧面仆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计似,比如非常倾斜的A柱关,同时将后视镜位置后移贤,留有三角窗减小了A柱盲区谢惧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞳傅惊,有利于减少磕碰的维修成本趟沤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钵,注重舒适和静音性力敢犀,双五幅轮毂很有张力充。相比之下讽朗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刻,与黑色下包围搭配运动感很强烈暴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墟,同样注重静音和舒适性踏。两车的备胎都是非全尺寸设计揣迫。   相比前脸贿伐,斯巴鲁XV尾部更个性戚,辨识度较高粕虐佛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坛耙惺,镀铬亮条的运用增添了质感蓄色。 标致3008尾灯加入LED灯组啸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粪瓜设,但是块状尾灯造型很独特铃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像婆,标致3008同样配备倒车视频影像桅卿么,另外巴亭,还配备前2/后4颗雷达探头谐。" "  在过去的一段时间里式论,覆逍矗克斯何、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宋。时尚动感的外观妓肩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巷,成为了年轻人群青睐的车型侧乔筷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型活视,科鲁兹掀背车则是新进的一员荆酞,它所要面临的是一场“无言的战斗”藐绵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肌胯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犬村盼,但却带有美式车应有的力量感绿递酣,总体来说它的设计很适合国人的口味遁虏话。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芥燃,其三厢设计有些过于保守访微歉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锭枫,为了能够扩展消费群体了叹,推出两厢版是其最好的解决办法囱帕屑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苍,你几乎完全无法识别它的真身惟垫恢,因为它与三厢版保持着高度的一致性览魔阀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组函糕轰,很好的诠释了彰显力量感的诉求镀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接归,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些透捞单,所以从视觉上给人以更加修长的感觉长椽保,但实际上它比三厢版短了不到9cm啤弥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赖良,后窗与尾部的衔接并不生硬谩娠,拐角的折翼恰倒好处式偿文,为尾部增色了不少瀑弧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乌奶,在样式上显得更加简洁蜕僻便,只是与自身前灯组相比放筒,在棱角的刻画上有了明显的削弱捞虐噬。   本文导航哎钨:" "  提起之诺精,很多人都不知道是什么品牌惶矮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痕埃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的去碗努。只是之诺定位于高端合资自主品牌帘么扒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式背,那么它的首款电动车1E表现如何忱?以下文章为您揭晓缓读拭。   只租不卖浦草?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务还,包括车辆租赁都道、充电设备勘察安装尽拾、车辆上牌咕忻、车辆投保莲挛、定期保养嘘衅嫂、故障维修完拱泰、道路救援老、检查维修备用车等痉,通过这样的商业运营伟忍恍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展半。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盲忙,它的卖力需要大家自己去发掘邯弟糜。不过在发掘1E精彩设计前鞍酒逼,请先忘了宝马X1玲醇烯,否则你将永远欣赏不到1E的美忿料毯。其实1E最出彩的设计在头灯酿拱赔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尽撮。   不仔细分辨的话策,很难把1E和X1的侧面造型分清绍。不过1E拥有自己鲜明的特点佛别,车门下很宽的镀铬饰条钢,和没有行李架的车顶恕。   相比车头和侧面楷孤碘,尾部就让人感觉有些欠妥了湍芯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分商婚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条们。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沽。   本文导航宠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廉,奇葩的中文译名换都梨、“野性”独特的外观以及较高的定价鳞认瞄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杰。说起野帝我们不自觉的想起颁痘,同样在以国产车身份进入中国之后管谦经,“改头换面”的法系SUV标志3008碱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类百比,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涛。当然魔,以20万元以下的车型作为主力军勘傅腑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沫适骄。那么下面我们就来看看片,这两款性格迥异的德徊龋替、法新生代SUV之间究竟有什么差异计,各自的特点又是什么卵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奖刨瘸,首当其冲是价格方面的不同链垦矛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谈辨丰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挛幢,不过差距方面不大基本可以忽略节,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溺。动力方面的表现也近乎相同蛊妒,只不过大众7速DSG室,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踌劝踌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些加袭寒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一死蓖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杜渐脸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰躬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪节鸡加,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激提,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景评嫡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试霓。闲话少说谱讣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脱。   这次试驾共有5个科目慰梨,分别是1.傲虎—终极绕桩抛,2.傲虎—冰雪连环跺,3.傲虎—短道拉力测试虹杰,4.XV—戏雪乐园险淖,5.森林人—不规则路面自由行驶兴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抽吧,MPV表现出相对冷清的一面阿,尤其是中高端的商务MPV歉尚,几乎屈指可数芭薄,除了老牌的别克GL8外阑,似乎很难让人想起更多车型烹恰。不过在这个还没有完全饱和的市场里镰谰鞭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逢镁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮错诵隙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扮?这就是本文将要找寻的答案边虾抹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挪,售价28.38万元-33.58万元红茄夯,目前市场上有近2幕庭、3万的优惠幅度度。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恍弟,官方指导价31.98万元叫褥话。) ●外观解析   从造型上来说嚏陆缉,艾力绅算是开创了一条新的路子幸,没有过分使用一些夸张圆润的线条拓痊,车身轮廓棱角分明弧啦,有着很强的视觉冲击力农彪尼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别规,此外趴兽,艾力绅还装有一套大包围欺淋呈,颇有几分运动风范霉赎,也有着一定的改装潜力督虱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钵上染,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迟筐,中网与宽大的前大灯连接在一起侯,营造出一种大气史柔锈、动感的MPV形象曹亭咐。   艾力绅A柱采用黑色设计蹲朔,且A柱的倾斜幅度较大泄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涎锚,总给人一种方方正正的感觉画捆,后视镜尺寸同样不邢诙怠,与整车的风格很搭纬,宽大的后视镜提供不错的后方视野拢,保证了行车的安全性与舒适性蒜潭伎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寐稼笛,当然八莫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廓伯达,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撇弊火,侧门就会自动缓缓打开彤粗,此外缓隧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卢挤醛。如果对此还不令你满意的话绞,通过钥匙同样可以壹常控侧门棘祈苗,确实有些高端大气上档次噬歧咯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm僳,轴距达到2900mm冗蓄,尺寸在同级别对手中并不占优势萌胚辜,与GL8相比焙萍,仅仅在高度上略强于对手诬谋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扦岁缺。整体线条依旧硬朗宪尼唾,尾灯加入了时下流行的LED元素耸,为其增添几分现代气息托。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及么虚,人们购车的选择可谓越来越丰富绊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逢口究,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姜扩青,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荆量希,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5解萄,他们能够碰撞出怎样的火花虎,请大家继续往下看狗窜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甲筋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芥般,由于这两款车型出自于统一平台打造魂稿羞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲房钮臀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间继剿朵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脚貉,你可以说它带有侵略性蛊,或是富有运动感漠,也可以说极具视觉冲击力脆郡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鲍沥。而K5也应用了与智跑棺脐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓉,使其拥有了明显的家族特质架咸纷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灰略酷,极力打造出时尚与动感的流体车身团抡,在驶入眼前的一瞬之时竞绿惦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俄鞭灰。前脸的线条设计十分紧绷洪撮顽,大灯组与前包围向中央区域靠拢楷,展现其动感的一面焦誓畔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹲盛墒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捕犯,抢眼的外型加之迷幻的光线凉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抗涉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着警,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力季豌。   第八代索纳塔不仅外观时尚锣略碘,灯光的运用也颇具科技感缉抵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性可诡韦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯囱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步如帕栓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计版,显然这种的夸张设计船屁艾,使我将其列为变异的种类腑迸赁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用如孔,多折线的应用也使尾部更具立体感冗变涕,同时对于运动观感上也有显著的提升偶送,由于K5搭载的不同动力总成赶睹,2.0L车型配备的是单排气设计须效扩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崇。   轮毂也是一个变化的重要部位窘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肆版钵。根据配置不同次,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刹丁鄙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皮绕晾,该系列轮胎偏重实用性鹿。作为索纳塔的尾部沥,基本没有大的变化贡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狮柑掠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冒脯构。   本文导航贪仿骨:" "  每到年底彼居,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾存,地点也大多选择在北部寒冷地区草侩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣链,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性夸。在临近春节前夕恳剃掸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斯茹侣。   延伸阅读急:   之前渡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痢奖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读发几,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容购扁。   酷威采用的是电控适时四驱系统寞裂,中央为多片离合器娩乔颅,由电脑控制来分配扭矩荆兰,车内并没有任何切换按键擎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绅歼断,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弦奶赤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袭,如果想要挑战一些极限的路况的话尽,酷威还是不具备这么大的优势的寥靖钙,因为不具备限滑措施部链,至少在脱困能力上会有限制性糠虑柬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎图韭琴,采用全新发泡橡胶技术拆,具有更加粗大的排水通道拔融妒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颂,冰面行驶性能更加出色寡嘲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力录瓤。此外虚,中央多重“Z”形花纹艇童、针孔沟槽设计浦港逃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性殊汾惦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汤迸痪,最大功率206kW/6350rpm勘磁抨,最大扭矩342牛·米/4350rpm烫,在目前的大切诺基弹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垮剐,但是会有不同的调教陷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钞,我一直在想唤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫉孤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV樊鞠,我觉得这个可以有频,至少不会和其他车型有太大的冲突芍嘘刃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锣衰窘,路面上的车辙也是压实的积雪详介,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秸幂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寇睡灭,只要不是过激的驾驶行为弗,基本不会出现危险状况菇嗡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陆孙,建议最好将挡位切换至手动模式截江侵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沤粪,这要比才刹车安全的多别加驶,这中方法同样适用于其他手自一体车型岁虎。   本文导航虱寄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢司娃畴、充满艺术色彩拣荚,或者是有着一些与众不同的操作模式扒痊。而这辆2008则告诉我们舒辫某,一旦法国人在拥有自身优势的同时精,再把务实两个字加进去遂,那么可能会让其它对手感到紧张辽东。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挟盎翔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抵炼: 由于本次活动仅为简单的静态体验琅洪砰,场地和车况都受到一定客观因素限制赁诚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哨伙亲,至于其他更多相关信息牢黎肠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型触,作为首款引入国内的小型SUV汉膳糕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上箩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盎可,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耙镣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巍腔倍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沉伙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蓝弘呻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帘甜共。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咆渺碉,对消费者很有吸引力钨啃。作为一款紧凑级市场的生力军车型诡党,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恒链蒙。   观致3共有6款车型纪患慧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型森,售价为11.99万-16.79万元区间够。因此测菠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狭淖仆。对于中国的汽车消费者来讲触钮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搬。要知道自2006年上市至今韶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谋椿篡。那么刻速软,作为一名后生的观致3钒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朔抬失?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暴半。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中噬门,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价臂痰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烙哪牌:16.78万元)来进行比对具监戎。由于两车的售价只相差0.01万元慨勾,这也令比对的本身相对公平一些券。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茧描似,我们测试过高尔夫7顶配车型滥碍惨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犁七,跨级的配置也令对手望尘莫及壁浓矛。但这一切娩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幻虏、最需要的因素停狭。对于高尔夫这样的家用车股盼,在使用的维度上做到出色烁,才是它的本职块钙。今天澄通,高尔夫7又来了成狭紊,这次是全系中价格最低的1.6手动型化。动力称不上凶猛轿堕噶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缓暮凰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗憋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一编欺啥,必定有些硬实力请缎许。空间满足舒适乘坐悉塘、常用配置齐全灵躺娶,动力也能保证提速顺畅尺肖。但对于这一类的畅销车揪,最重要的是它必须耐用舷,不能隔三差五地就往修理厂跑奔,也不能冷不丁地出个大毛病喂劳。这么来看讲赎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”率侵粒,故障频出几杰藏,这点很难让人满意琳。毕竟哦,大众车能在国内打下当年的民众口碑晌,靠的是皮实耐用的品质屠。在我眼里殊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屁吭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柒,高尔夫7车身长度增加56mm酞,宽度增加13mm痘跨,高度减少28mm淳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锑朗猎,也更显扁了颓。   如今湃维腺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唤什忱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挫剧。这个配置的增加囱,为日常使用提供的便利性还是很大的哆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气醒,要知道竿辏克斯豌、英朗等竞争车型都是16寸起步了熊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跨唬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服朔邢衬,这套胎居功至伟浩侵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顶及孺,如果您拥有过高尔夫4苗逛老、宝来或者帕萨特B5的话黄耪,您一定会理解我的意思茸亩鞋。没有复杂的配置鲤拾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蠢阑沫,瞬间就能上手邯。这一切都似曾相识琼。   在1.6手动版的高尔夫7上害澎粹,您看不到任何高端的娱乐功能匡垂瓮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone未晃靖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限略贸偷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诉,但我认为这并不影响操作便利性玖,最低配车没有大屏幕很正常离缸擂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炕沤舷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颗,车辆静止起步平顺性不佳砍村,油门给少了刹车不松开蹭卸殊,油门给多了又会猛窜牛年,让人抓狂劳屎榔。但今天这台1.6手动车型附山塘,上述症状全部消失静。起步轻给油即可幂竭,电脑自动调整喷油量摩默妮,使其转速稍稍上升褂,令发动机不容易熄火砷掠,等红灯蚕魄戮、坡起都很方便拔,使用起来当真比顶配的舒心多了佛爆宠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堪色,让人捉摸不透跺辞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懂,用料优秀被认作理所应当渭玛。在数年的成本控制下清樊伶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质媒兴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范假丛价。对于大众汽车而言烽顶,这样的结果也堪称可笑了嫩的隶。   没有真皮座椅繁汝,您会失望吗琳涸?我和同事们都不会胸绩频。我认为从适用角度上警但惦,织物座椅与高尔夫更搭殿蜡淋。这套座椅的缺点公,在于椅背调节起来很费劲僻,而且要是有个腰部支撑就更好了褪禾。纵观高尔夫1.6手动的配置嵌佛,我认为作为最低配车型猾朵巾,功能简陋一些并无大碍厕卧吻,该有的它也没少捆核纷,并且绝大多数的都还好用绅,如果您是为了舒心实用疚俱,我觉得它能满足了赐省扣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来煞钠啃,对于购车需求的国人来说荆挽魏,一款看上去体面匙井俩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韭敞,只是碍于可选择的范围有限巧台春,但凡有一款出类拔萃的新车型急,必定会迎来极大地关注吾萍。对于25万中型车这个级别呸,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛优牧獭,而福特全新蒙迪欧的到来柬茬,分走了不少的关注度骋,选迈腾还是选新蒙迪欧扯痢柑,对比一下就会发现辟,挑战者颇具实力杭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慑巳和,售价24.28万元粱卤慰,和迈腾 2.0TSI 豪华型诫你粟,售价24.78万元坞,均是各自车系中的主力车型填敞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滴,兼具个性运动和居家商务需求啃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计彤抒派,极富攻击性哇纬己,对年轻消费者有着很强的吸引力词处,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力私,入门的1.5T也有不俗表现瓮侯。   现款迈腾严格意义上上讲嘲盾,只能算是半代升级缉楼,是在老款的基础上升级而来挛囱。迈腾整体延续上一代车型的设计函,符合国人的审美涛窘够,经过加长的车身鞠相,带来大空间的同时裁,提升了行驶稳定性及舒适性狄锈凹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浦轿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米品呻,轴距达到了2850毫米富驮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遣深挫,整体比新蒙迪欧小一些罗秃,即便是经过加长祟娃怂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仆阶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孤、加热鞍景、折叠绥少烷、记忆 电动调节井售、加热管、折叠捍钒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沉菠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徒拌乔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嚎碳蔽,不仅科技感十足班瑰盯,还具备随动转向厢、自动开启等功能床,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些块。天窗久、全功能配置的后视镜等券,两者处于同一水平氓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夹,对称的T型中控台中规中矩私何委,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统憋速庞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痘相,主界面被平均分为四个区域光弘砷,分别显示电话挪、导航卷偏缴、娱乐和空调四项基本信息篇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湘味耍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煌完捆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感识。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饺、6碟CD等配置撤假牛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步似,迈腾更像是上个时代的产物誓旗玖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罗诉秀,相比迈腾的2812毫米鳞,略占优势对,但二者在乘坐空间方面概河,都已经足够日常使用栖博挫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棠关,满足于舒适和运动的双重需求害。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惯届品,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统热、方向盘换挡恰锻,以及原厂导航等配置芒姑犬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兄泄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砷凛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版攻岭,最大功率178千瓦剩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狈嫂,平顺性和换挡速度足够出色戏密。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦期吉帆,最大扭矩280牛米锨,匹配6速双离合变速器宦。当年迈腾这也算是黄金动力组合寞,但与新蒙迪欧相比谷浦,参数差距明显逆菏。   保养方面忱囊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堵,建议日常保养周期为5000公里左右惫实踩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骋胶稍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右精长卯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保略仟倦,之后保养周期为1万公里饲。小保养的费用在600元左右猴逻,需要更换机油机滤难百噬,大保养的费用在1100元左右潭叮裙,需要更换机油三滤季缕浮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佛宋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岔坡查,相比迈腾勘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外洞郝,还增加了头部气帘和膝部气囊辅诺拱。并线辅助功能也是迈腾所没有的伟偿。   点评锨:不可否认侍输,大众品牌进入中国市场多年休,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型露稠辟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弦,无论配置水平还是动力系统撕李迸,都已经没有什么优势了嫩,抛开迈腾一万多的优惠未,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择百式。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明请氰:本文仅代表作者个人观点虑未,与环球网无关辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实添房匈,对本文以及其中全部或者部分内容南、文字的真实性杠齐、完整性撮萍赫、及时性本站不作任何保证或承诺弹膜富,请读者仅作参考掣囱,并请自行核实相关内容皮沁道。" "   “北国风光攀,千里冰封晒搞竞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彩啥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脱湍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搓,对途乐而言这不仅是一种新的考验担刚猩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战律换。 外观工坑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肝窗械,想必对于多数人来说箔,它的名气比兰德酷路泽小很多藉辣廓,但并不意味着就要比竞争对手要差锭。外观方面途乐外形实在太大了狄弓焦,有点圆头圆脑的感觉罗欣,比兰德酷路泽温柔了很多火,缺少了一些很“MAN”的元素鸡经床,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80单。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氰惊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吵衬汐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峡斤翰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念授划。中控台看上去很有档次看,各类功能按键排布也十分清晰摔垛、合理鼻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酶,完全遵循了游艇的设计风格鲤烷愤,宽敞宽蹬、舒适谈慑、豪华虐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰混秸围。   小结泼: 从外观内饰的整体表现来看躲,可以说途乐是一款成功的车型凉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题歇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奋,如果“沙漠之王”远离了沙漠却丰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色糜谅,这也是我们大老远来到这里的最终目的秤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甭槽,人们首先想到的通常都会是奔驰但空、宝马咎、奥迪亩岔轿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牡蒋镀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴性喜接。但是说到文化的话庙,就不得不谈到今天的一位主角钩,捷豹XJL钢禽辆。相对于奔驰这样的全能贵族来说课闻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置污崔罐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叭叔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绿俱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墩藐。   作为进口高端豪华轿车厕季煎,相信奔驰S级大家都比较熟陆岗陪,而捷豹XJL依旧比较陌生抚钉,捷豹作为英国豪华汽车品牌论全车,也有着将近百年的品牌历史嘲,虽然品牌认知度不高高彻币,但这头豹子可不能轻视惰冬宝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型聪惦仇,价格都在120万左右混,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔷颈捌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前苗,其实捷豹和奔驰早就杠上了缅采,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新然峭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了土牧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观层:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吩,你一定记得去年上映的《007赎邢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乱,没错就是捷豹XJ敌揽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粳虾,里里外外展示着它的优雅与稳饺锇浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尺。   无独有偶无橇龋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咖挺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锭惹丢,虽然不是目前新款的S级酒面,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甘虽。   言归正传搂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衫,不过两者的风格却截然不同瀑倍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素醇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘲紊得。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攫丛伤,在当前时代也更加与众不同逞剐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纹廖伴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赐存糕,的确奔驰S级是同级别标杆眷,外观轮廓延续了上一代釜,细节之处更加富有科技感酣绞侧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气断。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蚕念股,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缺奔肯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谎苫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耿白,比XJL更加强势淑袖,这就像两个高人浩,一个低调一个高调而已劣枷。   大灯的造型也风格迥异贸戈堑,XJL的设计更简洁得蛊肆,内部采用传统圆形元素泊,使得其眼神也更加专注坑娩。而奔驰的大灯设计更加时尚楼悸劫,内部流畅的菱形也较新颖排仕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酣,光前大灯就使用了五十多颗LED愧固乡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面是,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾憨蜡磕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夯遂宿,更加沉稳秋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郡,但硕大的车身同样沉稳肩孟,硬朗的线条也更加动感煎肌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾写九,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枚屠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酵泼蠕,这也使得XJL的车尾更稳重疚,而S级更挑逗人尝动陛。   尾灯的设计哎戚,捷豹XJL采用纵向设计瞪李赁,并以车身腰线融为一体甩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壬弯竞,整体轮毂简洁不繁琐寥闹茄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徊邵,内部灯组造型是一大亮点缴,点亮时相当好看郡汕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煤锑,并没有过多的修饰括,但每一处又能充分体现他们非凡的气质歼,就如同一件高档西装导,某颗精雕细作的纽扣就足以椿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型防,相比奔驰大气的轮毂岸鲸怕,捷豹XJL的条幅更纤细判恼,并且在条幅样式上也更加精美和运动奋沙。尺寸方面XJL为19寸钢翘融,比奔驰S级的18寸也大一圈疆宠孤,轮胎方面同样为245宽度贾厂,不过与奔驰前后同宽不一样安廊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275羡效氮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型昆,并且作为一个自主品牌颇凡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滤,旗下的GS5叉家、GA3脐窖、GA5几乎可以与合资车相抗衡抹贪砷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弊踞情。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陀,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯恰,由于试驾人员较多单教,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吴肺浩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颇。   现场测试场地为两个圈形场地凳,两个场地项目都是一样的皋,可同时进行两组试驾伙温沧,场地提供了直线加速材汹日、紧急制动怠点、蛇形绕桩恋、麋鹿测试四个项目嘘,可以说涵盖了大部分的性能体验违。当天试驾温度为零下十八摄氏度肝驼,这样寒冷的天气尚,面对半冰半雪的湖面溜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力边练陀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沫守幸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煽,TCS系统介入撇握景,防止打滑的发生谓厢肠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蕉咀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巩帘到,最大功率喝蚊:90kW(122马力)/6300rpm齿,最大扭矩思里:153Nm/4500rpm铃。而这次试驾的车型中没有手动挡僚谷,均为4挡自动车型静,动力表现可以轻松满足日常使用需求搔曝。   起步于加速初段油门如果踩的过重豹守径,TCS牵引力控制系统会即时接入粗,并且自主减小喷油量猫撼,从而避免轮胎打滑漠拍,这一点上GA3与GS5表现都不错盛累。加速至60公里每小时后筷,紧急制动怖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龋试呻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离砂茸访,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停空坦,未出现侧滑倍。   本文导航小堤吼:" "  提起中级车绊忙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惹娃剧。但要是预算有限咕熄喊,面对这两款车型还真有些底气不足练棵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虽速疥。好在现在中级车市场一片血雨腥风泼赌,改款K5已经于近期正式上市雇查,延续了韩系性价比超高的特点耿讳。这次廊怠景,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咯,让您的购车选择更加丰富桔擅。   没错吃,此次选择的几款车都在18万元区间内肝茅缴。而且颇为“巧合”的是吐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合什泡徘,也堪称中级车的黄金动力之一聪极湍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罢敌。既然如此穆枯雀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嚼堤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茂粒荤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机艰方陇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刊,动力参数有小幅度的提升兼,燃油经济性也有一定的提升告孰湍,但依旧没有给人留下深刻的印象母叙鹅,尤其是我这个09款嘉年华的车主边。如今委贬,在配置依旧丰富的前提下咳松,它换装上排量更小粱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欢拾螺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讥倪般,这一次似乎有点看头了壳尽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扛复补,它的来头可不少汝庞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捷每,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懦,可谓是福特的明星产品缮。我得承认这些奖项来之不易款,但我更关心的是辫恃,它依靠什么亮点来获奖携圈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性断,震动及噪音抑制能力如何炮埃松,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丹腾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孙纫段。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绷、涡轮增压以及进排气可变正时技术阑。在这些技术的支持下鸽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升海。反应到账面参数上啊甸弗,它的最大输出功率是125马力残,最大扭矩达到170牛·米晚烈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冬痉寞。   另外百腊,福特也针对其三缸的结构特点睫呜嘿,对发动机的震动渐昂、噪音等方面做了很多优化和改进氏诫口,比如喷油器及油泵柔性安装倾滔隆、皮带润滑徒、缸盖上方吸音泡沫等等僵。为此啤帝,我先后做了两种情况下的简单体验施毯道:1拆题添、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妓必侵、在静止的状态下和天,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倪榔。经过细心的体会和观察后抡凳,我认为结果让人满意筏坚脖,发动机的震动轻微卉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暖头点,但也不大碍事渐。事实上伍,即使我细心观察瓮焚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戮。   看来之前的担心有点多余权,还是直接上路试驾更加实际侮晴。它的电子油门响应依旧很灵敏献谱,轻轻触碰油门踏板癸瞪群,发动机的转速表指针就会活跃起来害。幸好油门的调校比较线性瞎赣善,分寸拿捏得体桶舵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摄譬。同时设,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枫沙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩任番弦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潦苏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轰巫揭。即使在低转速区间疥,发动机的动力输出也很活跃睦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膘。同样受益的还有动力输出的持续性缮,在试驾路段里面有不少的环城快速路淌疚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h截舒,而且整个提速过程顺畅自然韶。只可惜受道路限速的制约凑洗,未能继续把速度往上提趣爸簇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畏脓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契私眠,升挡动作迅速度饱染,在D挡模式下正常驾驶饥硷,1700rpm左右就会立刻升挡截,让整个加速过程更加顺畅自然栏查。然而揽潦,在遇到拥堵路况的时候头龋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惫,幸好并不是特别明显褥翁覆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饶付穿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诧叔达,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衬烹汲,除非你把油门踏板踩得足够深痴篱乔,否则它不会轻易降挡科。   变速箱切换到S挡后圃恭徽,油门响应速度稍有提高棠沥,而换挡转速则提升到3500rpm皑,动力输出表现得更加亢奋仟。味道对了忌呜仙,这才是S挡该有的特质物澜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狭钞惹。当然箩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式县,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辈,至今我仍然未能适应到其褥。   其余部分与老款车型基本相同拾竣锑,方向盘的转向精确枯齐、迅速离矫,甚至有点“贼”北,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挥炮舷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茧悸叹,对车身的支撑力度足够徒鲤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罕让琳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安噶,同时也确保了车身的灵活性奴。但面对减速带这些大颠簸时号糕思,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洽担。   在动力水平得到提升雇、操控感被保留下来的情况下摄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苹,开起来更加得心应手舍,也更加有活力币沛虱。这点值得欣喜黄龟,也是嘉年华的进步款。当然褥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恋皖唯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎的赦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臂魂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色车,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庇釜睬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疏,不过众所周知攻慕贩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疯疥欧,而是换装了大众全新的MQB平台具。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂既,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助葛断篇。   首先我们先来说说平台涣卵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宏里惺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熬杰,PQ35血统也就不在那么纯正牵刚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锤趣。   平台究竟是什么瀑回卷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车免,它们会采用共同的零部件颅,采取相似的地盘维勒、车身结构可蹋、形式结构以及相近的生产工艺戌裂懦、轴距等姐鄙徽,以此形成车辆生产的一套完整系统胜,平台生产的战略是当前产品在开发中搂嘲遍,最流行泊危绣、最科学本肥李、最节省人力导、效率最高的一种开发战略钒。因为对汽车厂商而言饥烹,可以在有效控制研发资源腾父、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情廓干飘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柬耗茎,并看看它们之间存在什么差异蔷腹踏。   PQ35中的""P""代表平台娠窟,""Q""代表发动机横置拐侮即,""3""代表A级车涪芜摧,""5""是指第五代墟袱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埃计,采取相似的底盘磋、车身结构懦、行驶结构巍煌始、相似的生产工艺以及轴距等秸设。由于研发时采取了已存在的""模板""倘衫,不仅使车辆研发缩短了周期础焊雇,而且共用的零件大大减少了生产成本厘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型囤偏没。采用PQ35平台的在售车型有途安碗绿、开迪愧澜、SCIROCCO陀、奥迪TT壳、A3逆贿、斯柯达明锐等车型弗私。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翁把、大长度激光无缝焊接污些、双面镀锌高强度钢板擞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纫炼,但如前所述哪扭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术费。   MQB亩樱块化平台是大众最新的一个生产平台壁藐倪,也是此次第七代高尔夫使用的平台寿独先。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制停狙奠,并且可以共享比例达60%的零件乖扩,包括同样规格的发动机挤涡、变速器等传扑。MQB平台的推出牵,将会取代过去的PQ25豌踌釜、PQ35和PQ46等平台辨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装较莲嚎,不管是传统动力女将、电动和可再生能源动力蔬驮,或者汽油机贪赊额、柴油机呈腐僳、混合动力系统晨存、纯电动系统唉粕靖、天然气发动机底昏取、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装遍。另外屯,MQB平台还可以对轴距笺、轮距剁塘、前悬和后悬等部位进行调节哭催色。另外此平台可以生产从A0级骆、A级到B级三个级别的车型犀肝。这是PQ35平台所不具备的蛊我妮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸽贝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怜。相比几个欧系对手腥,宝马的动作显然慢了半拍宫黄,继5系旅行版之后容暑守,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售同秃。当然有时候来得早不如来得巧鸽劲炼,只要给足了诚意布,迟到了也未必没糖吃母。   对于3系旅行就是如此驼,在它到来之前客,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氢悔,作为后来者稍擒墓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹背,就更需要拿出浑身解数了彩煤考。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浆,下面就来看看它究竟有何能耐崇祷。   还是从外形开始说起曝栋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荣毯水,其底盘代号为F31雾咀盆,依旧是标准版轴距联:2810mm迹涎滥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赂砷溉,这仍是个相当精干的长度罐,车身“三围”基本和三厢版一致驳痞,只是由于行李架的关系蚊,车身高度小幅增加了21mm林伯。   我们测试的这款328i旅行版葛,还搭配了M运动设计套装享巩杭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚷,闷骚的感觉立马出来了啊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昧韩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色得挨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帕猾纯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隋沉掣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性临巧,这和旅行车设计的初衷相悖昂。选择18""则刚好合适救让,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卷创,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堡,用一句流行语来说就是暮:低调奢华有内涵颊常懈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度似广擞,从这方面看汀坊,3系旅行并无太多亮点去,车尾的造型显得有点过于刻板惋撮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拈拳。相对来说并没有对手做得那么出色戳兔,V60和C级旅行在设计上的看点更多汾摹。另外百苗鞭,虽然采用了M套件颇庐戎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娩,看起来实在是低调过头了葛。   外观总结施纹翟:如果你是3系的铁杆粉丝菏胸钎,但又不愿自己的爱车烂大街很,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了誊即,低调中透着股狠劲儿缆,闷骚人士的最爱惕府。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样曹惜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鼎棵兢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勤。但俗话说醒芹抨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道示姜偷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锈表蘑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛊秘?   车型的选择方面半量梨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妻昧秤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扯糕黎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犀赤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邯窍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粕乔龟,再辅之以保险杠的少量镀铬茬袭,前脸看起来一如既往的简约和低调剿巨。车头多条轻微隆起的线条剁,包括引擎盖上也是凹凸有致饰,则让低调的前脸显得浑厚有力冈酞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乓牧,外沿继续使用镀铬装饰肚兜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惧,也更容易让人接受贰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耙廖,一个氙气近光灯趁,一个卤素远光灯番,外加环绕半圈的LED日间行车灯摆颗吞,没有任何花哨的设计谓晃叉,注重实用鹊富缮。而作为玩灯行家的奥迪醛贰路,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勺,配合上单颗远近氙气一体前大灯拨臀,杀气十足褐瞬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饱翘兽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胖酚氨,看上去随时有往前冲的冲动吮偿窜,非常动感和迷人储胆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搁附河,看上去从容而又优雅驳霸,有点儿荣辱不惊的味道醒社。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后太吻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扫朗,毕竟走的不算是一路的风格了虾酸。不过京旁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了家,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感糯嘲逞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角防码敝,变成了矩形倒角式的设计腔芬化,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垃沛棺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汗哦溉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锻怪协。   尾灯方面方青钎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笆崇武,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滦莫,而且LED元素的缺失也实属不应该拾匆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼槐狗,低调依然是奥迪的责任茬哥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镭齿处。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顿蹈公,一个拥有超过半个世纪历史绞墙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拎,“男人”藏、“硬派”宋双、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吹。一个如此坚持传统的品牌枢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牵淋,这对于很多人来说是难以理解的事实娄栓。坦白讲梗拍级,一向不以貌取人的我噶媚,霎时间也很难理解Mark T. Allen谅境摹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品城咀虽。无可否认孺伶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的便喜避,也必然成为人们茶余饭后的谈资好,但是就只有外貌是这样吗夺?难道它没有Jeep的传承厢?这是我最为关注的问题双查垛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痘熄琶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力附枷啥。由此可见锑监挺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茨颁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓶修,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外究。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蒂辞,首先必需要有一副好的底子伍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昆巳窘。根据越野性能的高低袭,依次有Active Drive I黔泵蛔、Active Drive II和Active Drive Lock三种茅伴坦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铰酸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湾轻患,并且还具备后桥差速器锁止功能南,实现左右车轮50:50扭矩分配省斑,攀爬能力自然是三者之中最强的烽。   除此以外畅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毙送供、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偿箔慈、28°的接近角似狭玩、32°的离去角扳蓟武、纵向通过角23.3°咐无、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壳辽,要罗列出来的话其实还有很多履订,但越野并非纸上谈兵觅良,要真正体验到它的实力藕拈奈,还是得把它拉到荒郊野岭限秽。   挂上低速四驱挡秆、开启后桥锁止以及岩石模式付崩踩,稳住油门就往上爬躬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏藉徊,3.2L Trailhawk针对越野的需求臂乔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整合。继续往上攀爬秸,一切都比较顺利襄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响火书,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力些苗。在遇到交叉轴情况时患,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲍,配备了后桥差速器锁止功能的它碘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鼎期,就已经顺利通过辽把插。   这一次越野试驾昏且,它的表现我完全没有惊喜垫,因为一切都在意料之中坏缴娠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了通蔼楞。毫无疑问链,它是自由光车系里面越野能力最强的一位无荤,也同级别的最强卸扦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦围蛋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拱浦蒜。坦白讲迁赦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴天吵螺。" "  在国内的SUV市车阄植丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杉裴写,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邪簿,正因如此邢赎壁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亲净涪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愤谎。   说到大空间履粮徊、七座设计奠封还、配置丰富的SUV强仟盎,北京现代全新胜达是其中的表表者潜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糯氛琅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撅娇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曹人苇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霜习皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析突恳谴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僧犯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藕抖牛,设计上中规中矩下,采用了哈弗新的家族式设计元素腊己,这一风格将在整个哈弗系列上普及摩暴搁,代表性的设计元素有牢:大尺寸U型前格栅将篮拎,粗壮的镀铬横条格栅骚,时下流行的“X”型前脸舒秸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垢猴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荤棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掂从,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戒撅,再辅以造型锋利的大灯灯组涂缉瑟,极富视觉冲击力得兴拓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灌评敝,现代品牌的确更加具有超前思维意识响。" "   源自逸动平台的CS35蜂土,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竿恋。凭借欧洲化的时尚外形设计裤,相对精致的内饰做工邪崩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现白寐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注法脚傻。此外筒岔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贬美夯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能取晚,进一步提升了科技感和实用性甭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些四坦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型两继魂,还有定位相同的长安福特翼搏吼滤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4趴啤酷,涵盖了自主及合资品牌产品蜂轮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耗岛壁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暮,作为一款新生代豪华运动型轿车莆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛊甩,也成为点燃这场战争的导火线被煽镁。而上市之后查到簇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厕箍呐,可谓是一场针尖对麦芒的对决陈档库。那么除了运动性能以外堕捻,这两款车型的综合实力如何呢娩参,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梢洽。   虽然说是ATS是一款进口车型棉棺晤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芹,整体售价和宝马3系保持高度重叠秸答病。从定位和售价来分析促袒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比品恫潘,两车售价分别为43.80万和43.60万洽惺锨,价格差距非常欣臁,有一定的对比价值膳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萄膝,但两车所展现的运动风格完全不一样卸鸵聘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柔剿停,车身线条锋利惧鬼陋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辩,同时也彰显了力量感签。而宝马3系显得内敛一些米半,经典的""双肾""前脸造型驾痞胖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色得。   作为凯迪拉克家族最小的车型藏公,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勒阜痞,除了长度略有优势外钱,其它尺寸都不及宝马3系逗吝竭,在空间上可能会有一些影响厩。不过没有关系穿灵被,作为一款运动型轿车巴秃,小一点也许会更加灵活娃凯邢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剂恼,经典的造型更容易接受康邦和,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饲丸藐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍曹苇趴。   相比之下憾丹川,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菱枷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足健埠抨。   两车头灯布局不同拧欧匿,宝马是横向设计嚼拆,开眼角大灯我们已经非常熟悉佬乾。而ATS为纵向布局猫受,造型更加犀利刊拖乌,同时采用的是远近光一体设计坡砍。配置上都采用氙气大灯幌城,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卷舜垒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腊歧盾,但是可惜没有前雾灯故娶煽。   从车身侧面来看姆茫挺,我更喜欢宝马3系彻委鞍,腰线更加锐利断椿尸,营造出了运动型轿车的动感效果淳迷。而ATS侧面饱满厚实苛谋,典型的美系车风格联。   两车统一采用的是双曲率后视镜式,并且带有电动折叠和加热功能疲那,同时集成了LED转向灯渺膊备,显然宝马3系狭长的设计要更美观仇淌啥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯合豆矾,警示效果有所提升勾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纠麓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谋歉,双边双排气管设计也展示了其运动气质柒皖间。相比之下恋敞脊,宝马3系的尾部显得比较平淡伴,家用车的造型在气势上要弱于ATS公。   轮胎方面低搬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爸啊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猛绞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎社墟堕,都是偏重运动性能的选择撬。" "  提起东风日产天籁寒俩档,人们往往都喜欢用舒适斯灵、性价比高侣补、省油这些标签来为其定义雷。的确辱疾,作为日产在华销售的顶级轿车涩翰犀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掸蔡,在中级车市场中处于上游位置凑熬饭。不过这款车型的加长行为纳佳坑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兑,天籁公爵幕,虽然是天籁的加长版本别,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手控斤,挑战更高级对手粪兽炒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崎衔闹。   25.18-29.98万元的价格区间姬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势息。相比同级别对手雅阁杏、凯美瑞些铺、迈腾等热门中级车顶盯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手人毕色,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼温,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无累,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炽,在提供更多给消费者的同时糙福犬,却并没有在价格上表现的有多高调徘疟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毕溅,但是通过对细节的仔细端详详,你还是可以发现不少变化之处揩案杯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庆变是。   5003mm的长度与2900mm的轴距溯回酥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越北括表,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑞。而与豪华品牌中级车相比较鞋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm本唤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绵淳,整体协调感还处于平易近人的水平槽曝构。   本文导航络:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慑,数以万计的人们加入了摇号大军淖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点全,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哗陌溶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高比,一步到位的想法也被大家普遍赞同废赋掇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耪饯,强劲的动力微、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜额吴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车次坛锤,它们的价格和配置都比较接近痕,下面我们一起去了解一下菏譬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)皆掠:15.98-25.18   推荐理由氓钙溉:大气时尚的外观凛惨、配备豪华全景天窗氰、全新T动力以及较高的性价比芹貉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撩亩,采用了起亚家族虎啸式的前脸旱蹲炉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卞膛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钙,能够满足不同购车消费者的需求俺疤,值得称赞的是颓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凹纬聘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锯都堑,在同级别车型中也具有很高的性价比甫飞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渺豪渡,自从彼得希瑞尔来到起亚后堂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸雾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸被投蹋,大大提高了起亚车的辨识度绘。熏黑的前格栅看上去更加动感祥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化双,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顶烩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胯,并且兼顾了空气动力学匡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纫诗悸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潭吻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墨摄,LED光源看起来更具科技感垒。   新K5的内饰进行了小改动刺幌,用了和工艺均有所提升炮谎抄,三幅式的方向盘也进行了重新设计凯,看起来更有质感贿,使用起来也更加方便拳阂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积放溪汕,也提升了整车的档次感诡井土,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娟成。   由于车顶采用了更为动感的流线造型貉春泥,A柱倾角也随之更大的捻,对于一名1.82m的男士来说冗毫,头部空间的局促性很明显弘,通过降低座椅高度后挟,驾驶视野也受到了一定限制殊仇筛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搅把,同一名人员在未调整前排座椅后讨懊,直接移动至后排乘坐虽,腿部空间十分充裕啤久呐,而头部空间也在可接受的范围之内斯口。总体而言面架矾,如果想舒适且安全的驾驶K5炽魔肖,并不适合个头较高的人士伟封,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞实嗅耪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机揭逝,最大功率180kw耻,最大扭矩350牛米妮浩,搭配6速手自一体变速箱惨访,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现配。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毒渭图。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内面,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涧。如果你听到4系觉得陌生密,那么当你见到它一定觉得很熟悉楔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造博,无论外形还是内饰都与3系很相像读煞敛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藏惯踢,因为在它身上不仅有3系的影子谷膜,同样也有着自己独特的光芒凉锨悼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe施绅,59.6-73万元的定价也高于3系亩颓。不过其实也可以理解勒泛阶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宠帽录,而是想要一辆便宜些的“6系”群搪。   宝马4系提供运动抒句趣、豪华蒙厕掸、风尚三款套装恨,价格方面没有区别坑青森。车头部分确实与3系非常相近禄奈,只有前包围能够明显与3系区分出来辅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猎就恫。整体来看斧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笨,仅在细节上加入独有元素泥。 【左呵:豪华设计套装(选配)/右矗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虱率耪,但来到侧面相信很快就会被它吸引诵沸遂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窃,这样的立体感是3系无法给你的码联返。车身尺寸方面承父,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短回。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伎墟腺,轴距两车同为2810mm挛鸡娃。相比竞争对手登鹿惕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粟哄。   由于定位与平台的原因歧唤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娃扯,也达到了对自我的超越房伞鸡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胺挖。尾部张弛有力的线条背,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灰。   本文导航蒋够:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韦陡,2013年又有很多车型和大家见面了椽,它们各自出身不同性格迥异喘漠季,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拴酗培,其中原因多种多样磁风,下面就对它们的表现做一个简要点评图谅础,并送上编辑们的新年寄语计酷。 东风标致3008   上市时间鲁仙:1月9日   售价喂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈帷,法国人终于坐不住了卵,要将标致3008进行国产踏,最初还担心它法系前卫揩、超前的设计能否被中国市场接受烂讳湿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔑。   不过似乎这一切的担心都是多余的沛琼,东风标致很清楚大家的喜好袭表席,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扁千冈、尾灯等部分进行了调整歇空,类似机舱造型的内饰得到了保留亩免,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素集信楼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冗。   动力的调校同样符合中国国情尝,由于中国道路情况比较复杂催灯戚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多池,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机横南,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猜歌。尽管变速器的表现有些差强人意错镰淮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如届费。 为了进一步满足市场需求土抄崩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锈舒怀,丰富中低端产品线竞。   新年寄语色淌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞥环膛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上靠弟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疟。" "  汽车除了是交通工具之外塑圣,在中国它还需要扮演更多角色杉秆。比如慧派,它会成为一些人身份的象征韩。也正因如此水,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聊暮。在车型跟随换代而越变越大的时候步幕填,它们还不满足醚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凑腐韭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棵纹欣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盼膛协,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了放。   从长轴距车型诞生起赔哩麻,围绕它们的话题就从来没有间断过铃镐峡。长轴距车型的空间更大是显而易见的酗欧甸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肥蚕氖?是为了操控放弃空间策缚奠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题袍。现在仕内萌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煎偶,并且差距幅度有多大钝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斥钡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恳放懦。从设计上来看浆坪,它基本保持了海外版本的特征钢衫肖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虎锑鞭。整体风格比上代车型更运动娘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铣却酥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宪锨缕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丧高,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间添陷,同时些,在配置方面也向更高级别车型看齐摹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疾姆福。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后城阂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挫柔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汞,那么实际情况果真如此吗聪梦姓?   首先常饱祭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异底颠。将天籁停在起始位置后惩充吭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劝黔科。之后耻,向左打满方向醋惮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作飘,然后再次用桩筒标记后轮位置双伺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头据怜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冀苇泼。   实测印证了我们之前的推论缆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘉,但差距不算特别明显龟。两者的方向盘直径和回转圈速一致就茸胜。实际驾驶时彼,除非路面宽度限制特别明显笔连唾,二者没有本质上的差别跨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拷梧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韩庞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话价勺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘟倍。当然途,陆军1号的尺寸太过庞大俺交妮,算是加长得比较极致捻懂。那么钢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虏孔?   同一水平面上盒腥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓬埂搁,二者的成绩均为150毫米氓纤渺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漆坍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愤渐。   我们的测试方式是将车头正对坡道怂剖凶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钳按捻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬太媒,但结果令人意外画搜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萄时。抛去胎压等因素的影响铺鹅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邪滦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挺禄?如果排除自主品牌的话迹,这多少听起来有些不切实际吧釜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲍损。不过这个看似不可能完成的任务膜到腐,正因为有着咱们自己的汽车企业镶,才使其成为了现实嘶坊徘。10万元给我魄垃,我会选择什么车呢铅焚捐?今天就为大家介绍两款不错的产品汇成散,众泰T600和比亚迪S6喝窘,它们之间孰强孰弱峦般蝎,看完文章之后您便会知晓聊氖隋。   4天以前冷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叛赖,顶配不到10万元的售价嗅,加上1.5T发动机出色的动力表现身雌、以及全景天窗嘲嗣、倒车影像等丰富配置的加持效舅,让所有人为之眼前一亮较便。而在该级别中诗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僚溜乃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脆添,还有着出色的销量和用户口碑础疥税,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勿。所以今天跺梦浦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祟附猛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型份岔烦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盗邵府,这款车属于小一号的紧凑型产品舰,因此这里就不掺和了漂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钮喊:两款车型造型原创度均不足敦。   外观造型上澳版贪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奢兴羚,但相比之下辜痹轨,众泰T600显然模仿的更彻底一些欣,车头与车身都是完全的拿来主义雹,没有一点原创的元素挂矫。而单就最终的效果来说遂讳,众泰T600显得圆润饱满码,比亚迪则更加的精致显大娥咐滑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面点,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梳,轴距为2720mm拷什栖,从数据上看赴禾地,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势覆,而众泰T600比对手更宽拔惋,轴距也更大龟比。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂觅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些那。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎榔熊停,在轮胎规格上毛烷,众泰T600更有优势一些先。刹车结构上睬慈,两款车均采用了前后盘式刹车习郴挛。此外能茸,在备胎的布局形式上募安,比亚迪S6备胎采用下挂式绘闭,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺侥选,不过更换起来略有不便刻沮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程傅虾等,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配幢戌梦,线条上显得不是很协调牟渺跋,后雨刷抖缚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拢荆椿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统密,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莎懦敖,而众泰T600根据官方的说法琴伴雹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了券纤。   钥匙方面仇欣狗,两车都配备了智能钥匙奴凉,并且无钥匙进入偏、一键启动等功能也是一应俱全虱偶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澎坍厕,但质感和色泽都比较不错胁胆。相比之下愧频,比亚迪S6的塑料感略强姜,但它的两把钥匙中达桓,有一把还是卡片式的篙,挺有档次感的考遍广。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裤,据日本共同社11月报道毛粮烽,丰田汽车公司发布预测称的朴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琼佳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晃堡。而2013年前十个月寒眉两,雷克萨斯在华销量同比增长8%颧俄缓,而7-10月同比增长了24%倍熔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荚柿。那么哼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢极累?在这个产品为王的时代中涵,或许答案非常一目了然敝稗,品质卓越的丰富产品蓉迸嚷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兼股儒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茂被,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)度,而其到了2013年也整整历经了三代产品隶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的射胸庞?在这代产品中究竟有哪些新意愁焕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稠。所以翅,在这个2013年的冬天逝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佰陆宠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”廷毛尺。   是先有鸡还是先有蛋莎倪?这确实是一个哲学问题徽恍。但是对于车型换代而言扒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情竟。在介绍外观之前粉,有必要介绍一下其前世今生淘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庇袱,全车线条设计更显张力泞,饱满的肌肉感让人过目不忘策怖摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弛捅牧。   第三代雷克萨斯IS响蠕墟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砷虽笛,全车线条设计更显张力唾圭,饱满的肌肉感让人过目不忘慕剖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恋恨通。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度希辟垃,但当这款概念车面世之后施棉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懦。虽然没有LFA那样气动山河圭,但却是可以做到惊艳动人逼商。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV策昂赎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长算突凯,要么从一开始作为越野车的分支课退昧,要么不经意又成了轿车的替补恨咳,但这丝毫不影响它越来越主流必,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硕摆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员破板守。   一向个性张扬的Jeep品牌沉晶,一改传统的硬派风格稼,走起了时尚运动的路线星淳。不仅如此从熊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伤擎侈,在国内各大车展相继亮相赎滔,赚足了眼球切旗摄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厘放梗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欠芍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观顽:一改硬派风格稻匙骆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耽搔坎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型通,在这样的大背景下镜花点,自由光孕育而生萍嫡。只是从自由光诞生之日起澳菩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哨示烩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赁顿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鼎吵,定位于介于指南者和大切诺基之间巷浇,竞争对手直指奥迪Q5襄驮、奔驰GLK船、沃尔沃XC60等车型犯梳碴,车身尺寸方面独,其长宽高分别为4624mm舌簧、1859mm盛、1707mm奴迷,轴距为2719mm妙,与竞争对手相比并不处于下风随。   既然是Jeep品牌车型递攻裸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廷墒涣,只是造型有所改变敢氛,一改以往平面式的设计窍淀,采用了类似“折角”的设计闯,当然效果立竿见影腺浆戚,整个前脸变得更时尚也更有立体感俄。前大灯的设计标新立异碴,采用了大胆的分体式设计律,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”癸搔,氙气大灯驶缉、雾灯依次向下排列腔敞可。值得一提的是该车的行车灯舅硼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑媒叮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藕挎瑞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒲请肠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯让驼。 斯巴鲁BRZ 片诽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墓,采用后轮驱动平台茬髓焙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑籍钙弧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”静群。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卡铅,而外观和内饰由丰田负责暗思。   尽管如此戒奇,BRZ并不是“每个人的菜”嘶。尽管设计了一个小型的后排座椅醋形闪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人套憋,音响和娱乐信息系统不够出色栖墓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮括戏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣十殴、并且外观时尚动感的轿跑娶愧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试团功歇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耿蚊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缕刷,最大输出功率为200马力乏辆,扭矩为203牛米撤朽。据美国环境保护署数据显示痹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盎倍番。 ? 斯巴鲁BRZ 悍沃航:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邪莱。两个版本都有手动挡或自动挡选择煞咎。   豪华型BRZ的售价为26绘逛,265美元缉通溅,配有空调系统汾寄杭,定速巡航系统盒十厩,电动后视镜戒,一键上下的电动窗汐袒去,后门倚保控电子锁线替,真皮包裹方向盘骗豪,65/35规格折叠后座病屠,HID大灯函径亲,17寸合金轮圈诬苗挤,有语音提示的导航系统盛屏嚎,实时路况警报扮,USB接口和车载收音机嚏陪活。   限量版的售价为28痕翔列,265美元册,在豪华版的基础上增加了雾灯涵烷喀,真皮座椅谋桂环,一键启动忍浪恢,后扰流板拔,配备照明的遮阳板化妆镜范,双区域空调控制系统澎翻,前排座椅加热和后视镜加热晃饺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晌冠,电子牵引力系统立谢,稳定控制系统以及6个安全气囊潭使。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窖,无论是正面撞击屯玩,车顶强度卑刊,还是座位与头部保护试验膜诲敦,BRZ都获得了高分傻,可以称得上是一款非常安全的车凸。 ? 斯巴鲁BRZ 狡垫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩干届潞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庞称,加速时的推背感没那么强烈肃界。不过踌华,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幕诡,对于六速手动挡十分精通掏肩醋,5诺寸,000转起步对你小菜一碟的话俗汤旗,加上BRZ的轻量化的设计饰时孩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茧华匿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翔,并不夸张的外形设计扩歉懂,精准的方向盘驾,强大的刹车和印象深刻的牵引力览。   总体来说皋擎氯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驼毫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啸膳。而作为日常用车来说怂斥触,路况好的前提下罕期睫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多等呢谅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澄坍疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕霖拔,严禁转载省粳鸽,违者将被追究法律责任挖。责任编辑隶氨舜:李敏" "  作为一款小改款车型处刺改,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邯扇怂,甚至在细节方便也没有任何变化梳哺,仅仅表现在配置上的升级蛙染。回顾智跑近3年的上市之路来看类骆酬,依旧保持着其独具一格的风格勿,即时在如今来看奴人锚,智跑仍然算是一款前卫的SUV吞矛,回到3年前丸幂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忱、2.4L两种动力共10种车型劫,售价16.48-24.98万元钎,售价与老款车型保持一致康荆稻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辅请,即使它远远的驶来裁耿,你也会在车流中一眼识别出它崩量姐,城市化SUV的定位倒也不特别系夸砰,不过囱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肠。   现款智跑与老款在外形上几无二致磊世,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意段,与老款相比厢存姐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏经潘瘫。部分高配车型则配备主动安全头枕郸岔、前排座椅加热尺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暖狭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踩匙背,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型婪汇柏。这些车型中包括了全新奔驰S级港、凯迪拉克ATS列贾莱、斯巴鲁BRZ凭、沃尔沃V40等备受关注的新车墙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼎萍:9月28日 售价区间婚:124.8-209.8万元   新车点评确: “汽车发明者嵌,再度发布汽车”涣期繁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语位赏糖,这也看出了奔驰对全新S级的信心词短毯,从外观铝、内饰秽匆槽、配置等硬件方面的足够实力窍吐匿,甚至超越许多同级别车型娟仍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢币痉滔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甘冉池。具体来看柿,前大灯构,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鞭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顶烁咯,新S级加入了更多张扬的运动化元素护谈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骑寡,有点类似于现款CL级的设计汕耐邢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面百连,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瑰狗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晚,还可通过其控制车载设备等泼拓怒。另外弊梧毖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统端段替、LED氛围灯困、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盟惨、新的mbrace2智能人机交互系统等棵岁价。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痞损,特别是后排的座椅惯胶,高配车型后排座位为独立设计槐菠翘,并且带有腿部支撑和按摩功能请。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筐忿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机觅滑簧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敌馅,最大功率为245kW(333Ps)壳皇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悍饭司,并匹配电动机踌队,最大功率为225kW(306Ps)霜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淡,其最大功率为320kW(435Ps)径辛屎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器核。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啡客:9月28日 售价区间钎:30.8-43.8万元   新车点评挤咯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恋稻。但凯迪拉克ATS的到来覆苛,让宝马3系走下了神坛缄。相比一直宣传运动的宝马3系茄交律,ATS个性化的运动性能更是技压一筹射。不过在终端消费市场上璃街,凯迪拉克还有很多事情要做靛但堡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钠视。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市借挽粹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型塑尺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垮,外观方面暮潦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沪锑汞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绒唬钳,整体造型较CTS而言更加动感谦。   凯迪拉克ATS拥有50逝:50前后质量分配侣顺避,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拴、Brembo刹车卡钳先软第、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棉傲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂描、LSD后轮限滑差速器滴握堆、高性能运动轮胎寺膜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)噶篮驾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惯供。   车身尺寸方面歌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沽,轴距2775mm抽衡具。而未来国产后叭陇统,轴距有望加长坤鲜洞,以应对国内市场尽跺辟。   动力方面娩钞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兢鲍沙,最大功率203kW(276Ps)努魄垄,最大扭矩353Nm扔擅茸,其百公里加速时间为6.2秒受钩漏。传动系统方面椒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱水。" "  前言既: 在上一期文章中崩,我们盘点了2013年重点的改款车型场钙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钞,在收集信息的过程中踞歇,编者发现了一个有意思的规律潍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坎僚鹅,往往推出两款镀卧,甚至更多颊夏,更像是一次新车的大爆发窍,或者说是新车开发计划中的一个波峰及,这样的车企包括长安福特埠问壬、一汽大众牡泛多、广汽本田等篓券。与上篇文章不同的是茨承衡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出角文,而是挑出了10款重点车型烽剩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乒,有的是较为低调丢芭镭,但其实销量却很不错的实力派车型喀。回首这一年硷苛涎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间葡悼:12月10日 售价区间泡:12.19-18.29万元   新车点评胸嚼:作为大众全球的当家车型醋洽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稗,是相对比较原汁原味的一款车型揣甫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘟闲谭,但空间的改善却更具群众基础甩闭。从速腾的热销来看颓沏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涂褥皖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方光滥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晚嗽瘁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赦稼乳,雾灯区域的改变也是如此老疆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感参衡勃,也更年轻一些壁褪硅,少了几分柔美贪,多了一些阳刚的元素嫉。   车身尺寸比第六代更大瞬梢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猴氦赂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说上捞,后排空间略显局促滔便哄。这点在国产高尔夫7上得到改善补导,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm们谴,相比现款车型理,长宽分别增加了56mm和13mm祟了,车高则降低了28mm叼钞。此外篱常,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辑答,轴距增加59mm墒,达到2637mm港,使得后排乘客腿部空间增加30mm僳略,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm想锈,而行李箱空间也增加了30L歼菲雾,行李箱总空间达到380L傅碌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骂弯: 相比外观的“小改款”烧礁腹,内饰的变化却是颠覆性的看妊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秋尺虏,并且向驾驶员一侧倾斜瑞,更人性化倘谎晨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点换,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坑貌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铰描拐。   轻量化更加明显系: MQB平台的特质之一便是轻量化侍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稳昏,质量因此降低了37kg诵,另外发动机降低40kg稠镣瞧,底盘降低26kg蛇此朗,电气系统降低6kg等等理,虽然车身尺寸增加邵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忱弓计,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涧骸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果设康虽,并且一定程度上也能提升驾控体验壁徐蹋。 【MQB乃澹块化平台】   配置全面升级小劫窃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骇嘛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)摄、定速巡航雾、启停功能宠举、第二代车道保持辅助系统蹿、防碰撞预警溪耙、自动泊车裸茶郡、胎压监测内豪碧、电子手刹恒伍备、电子驻车疚旱秋、一键启动不、新版导航及超级蓝牙等功能甲瞄吕。另外挥稳检,丹拿音响此菱、以及更大尺寸的触控液晶屏许吹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成褥寿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机收酮窝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潦睬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同访垫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机购剩蔫,其最大输出功率为162kW(220PS)冀四玲,峰值扭矩350Nm疤坷疲。   主推7速DSG双离合变速箱吨词: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱才吴结:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)权惭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)股,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倦龄是。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT说琅,而1.4T自动舒适型棠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碴街。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绵船:11月19日 售价区间兴:12.98-18.98万元   新车点评雾狄浆:北京现代是2013年的大赢家浚星抛,销量突破百万辆疥,并且销售车型整体售价在上升访。虽然索纳塔八的表现还算不错捐迹缮,但这是以高性价比换取的佬夺膛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜列珐,外观更沉稳丝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茶乖,再加上超出预期的低售价霉枚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型形睡。   外观方面簇,北京现代名图共拥有八种车身颜色颈,分别是水晶白眷希犊、梦幻银痹需豁、幻影黑喘甩、玫瑰红卤、水墨灰浆、宝石蓝必砷、丝绸金虽陶、北极玉浓拢剁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徽阔,尤其是前进气格栅处的造型撇性挥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔末。细节方面辆潜肮,新车的前大灯设计很抢眼嗣,区别于其它车型度,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赌喘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酥判壤,轴距为2770mm骡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寐谓亢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毕橡,以金属和实木装饰为主拉廷。配置方面扒,有主座椅十项电动调节奇钦摩、驾驶席座椅加热通风记忆功能豆葡、双区自动空调兢镐牛、倒车影像介、定速巡航令、多功能方向盘咎、座椅/外后视镜记忆功能夯圃、侧气囊/侧气帘汇怂、副驾驶安全带提醒率、倒车影像系统五梯女、转向辅助灯赴奈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炼钝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甩妨踞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闯玛墩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剂哨。对于后续会不会推1.6T车型背吞,北京现代副总经理权赫东表示泻妇柑,目前尚没有这样的计划镶牢官。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扰,满大街都是俺跋,从朗逸上市到现在的五年来辨按,在全国卖了一百多万辆背赶,卖的这么好淡滑川,自然有这款车独特的竞争优势日伍椽。要知道笺匣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坛,这究竟是为什么水,很值得各个厂家思考莽坍谎。市场定位抓的准城,产品线丰富毖,产能跟得上蔬绅缴,都是成就朗逸销量过百万的因素沧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版五彩,市场价16.59万元摩。究竟值不值蛾皋搅?运动在哪里邯摄?是否称得上运动恨?带着疑问绅埃,一起来吧戳筒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撮颗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疚裁纳,这种运动元素的表现方式很常见蹦哥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沸蚀,配上熏黑大灯这样的手法沤示,而且很多还是豪华品牌在这样做跺。这样就无可厚非了滴寇坤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灸事,新朗逸又有什么不可以呢克毕?   运动型小尾翼搏芍倪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点群觅,同样是传统手法惹鲤,几乎在外观的运动性点缀上沦文,各个厂家还没有太创新的方式壕侠。一般些的爽捷,就增加这样类似轮毂酗、尾翼的装饰疗,高端些的拷端,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型热。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梁,不过伞,从侧面看笆喷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔷。   相比车头和侧面祈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琴酪卯,在说运动感之前绰拘,我更想说说普通新朗逸的车尾千昏,更确切的说碎龚,是想说说尾灯妓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忌蔬绣,有一点略显单薄的感觉嘲上。运动版上霸烤,尾灯加入了熏黑处理阀旧兴,双出排气管也更粗壮了啼屏前,保险杠的视觉感受也更丰富撤垂钩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杆。   本文导航鹿禾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发莱趁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配创么,即韩国的蔚山熊变碾,这里同时也是现代全球最大的工厂檀秽穆。这个工厂雇有3.4万名员工揽秤,日生产0.56万辆车浅徐。   Inautonews编辑表示歧胸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杉。五年前质量提高了撅韭,但是外形并不美观陕星捕。然而丝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袄邯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浑芬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)床,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)界。对每个购车者来说颗内辽,这听起来非常有吸引力傅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窍掇瞥。   与现代旗下的主流车型一样携堤遂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法途簧,整车线条从头至尾充满着流动感谋趴岁。车身长4770毫米怒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米零。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刀的,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芬腻狄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞍木紊,它看起来依旧如此的适合年轻人衡弥。没错偏蒂,搭载着一车的新技术之后几,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棱甩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畔。于是当新车到来的时候舒弘,你一定和我一样对它充满了兴趣悲。这是最年轻的凯迪拉克截、最小的凯迪拉克奖赤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伸暮? ● 外观造型捞琴:钻石切割风格依旧凶顷秽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孰锋犀、2013德国红点设计大奖滤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就事乌局,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膜钞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阿傻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品究川嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栖桃,只是这回颠,ATS是完全原创的作品活埂滦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己,轴距仅有2775mm狡德,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”解,而国内我们则把它当成中型车华,和宝马3系标准轴距版宠啦、雷克萨斯IS成为同级别竞品短兔,并比它们都要更小一些儒湾。   前脸的造型相当干练碍罢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张性希,而是被很好的控制在一个合理大小上猎梧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位店备。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头其帝。出于空气动力学考虑琴封啊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上融,当车速高于60km/h时村架,前进气格栅会自动关闭提,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坷传姓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性触侗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烧,并带有远近光灯智能切换功能卤谭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计固叭,快速亮起垂仕,缓速熄灭的设定很显档次酒霉。再往下看涪浇,闪电式日间行车灯伸、大灯清洗涟佬凸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绦扰睬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迷翁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要使巷,亦或是造型需求汰,感性的来说括鹃,可以视其为向着传统美系性能车致敬滥。身处车内歧筛堤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筷儒啸。   ATS是一款后驱车阀群,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卵喷犊:50猴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袭,贯穿车体的俯冲式腰线扳、短前悬爱疾偷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态是斑侣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藉浩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肩蹄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辽痹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吞。而在规格方面嘛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敛汉,前胎尺寸为225/40 R18涪词,后胎尺寸则为255/35 R18匹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狡秃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘲诫心,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羔拉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槐粪当,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爸,至于设计师是否真有此意污囤希,倒还真无从揣测侈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彩免,实际上绊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郎手。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炊暴锭,由此带来了不错的视觉冲击感伦伦,给后车以足够的心理压力轿耐,至少眼前的这个家伙一定不好对付皮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型统,至于3.6L V6车型何时会引进赴,官方暂时还没有表态拼,而是否会有V系列性能车型的推出习绢我,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堆,我的第一反应总归是奥迪A6L卤、宝马5系以及奔驰E级这3款壬。不可否认硷竞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型新,路上的能见度也说明了这点艇顺倘。不过堑,随着市场逐步的被细分采,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烁聊,除“老三样”以外郊,也还有其他选择书厢,比如力掸迪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袄,这两款不错的“非主流”产品绥。   今天撼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祥,领略一下“非主流”中大型车的风采嫩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斗系碳,当然舞跨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啼。(注砍菏详:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杰降浚,雷克萨斯ES简称“ES”朝悉搓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渤,编辑先和大家解释一下“非主流”弥,这里并不带任何贬义抵。从销量看诺届,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上何畅,宝马5系9000台以上函币、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现跋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场告桂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滩斥。   外观适滥:XTS尺寸明显更大餐雄鞘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俏绍颓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绷蛋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纯。造型方正且棱角分明的车身造型莲痹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰设簇表,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丛半。可以说它给你带来的面子效应监羔猜,绝对超过它的价格卵,在半年长测期间蒜,我在停车时经常会被问吵:这车得60-70万吧仍?   相对于XTS外观的张扬博、霸气猛回倪,ES则可谓是低调泉翱、内敛很多淀舌,整车的线条和比例都比较匀称簧墙勤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了处敌戌。   在车身尺寸方面暴慰,XTS的车长达到了5131mm疵讼,比ES的4900mm足足多出了231mm瘟,差距可不锌鹕蕖,但在轴距上弥抖蔡,两者比较接近煎,XTS为2837mm儒杰,ES为2820mm寿,仅相差了17mm耻惯米,至于最终的车内乘坐空间表现兄和,它俩也是半斤八两矢邻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隆扔理,氙气大灯帽吉县、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恕肩僚,ES则仅有近光是氙灯祁素,远光为卤素灯泡伴恕。其中琼凰窘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局香短割,显得比较个性苏。而ES则还是灯组传统的横置式抡盆。   再来看看轮毂和轮胎褪息,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苦,ES为17英寸洁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挫师,市场售价约1500元/条沫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钾录模,市场售价在1000元左右/条措。可以说良吹,在这方面两者的差异还是挺大的四。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒毫稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元地既,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秽,下面就让我们来看看他们各自的优点芯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朴堕剩,其他两款车均有上万元的优惠事,但相比比亚迪秦的国家补贴嚎太颅,这些优惠就算小巫见大巫了扒。目前在国内的某些地区联汝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饰摧屁,总补贴额度可达到7万垒搔秤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴畏。   在外观方面酒店七,这三款车均有各自的特点卸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瑞咎。而本田则是日式混动车的传统样式吨瓮,看起来非常别致厢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裳温阔,非常有气势刊效。   这三款车中魔,比亚迪秦的动力参数最强塘群,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碘溪蹈。不过要是论舒适和驾驶感受概,锐志才是这三款车中最棒的赐卫莎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擂让,因此它的动力参数看起来没有太大优势会衡。   三款车同为轿车卵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磋奔兜,丰田锐志采用了后轮驱动溶坡。至于哪种驱动形式更好波,就要看个人喜好了改能。   本文导航借:" "  简约内敛豢绿、安全扎实枢蒂、品质优良碗逆甘,却叫好不叫座垛侮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象店燎俗。然而对于一个企业娇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慕。为此焊蛾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佩爬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啤渤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L峨思。 亮点配置吩:   City Safety城市安全系统板比,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徽物涛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驳朝腊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梁汇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险既,系统将马上发出警示并全力自动刹车箱,避免发生碰撞事故杉帅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碎,可实现自动排队功能贪突射,除了可设定巡航速度仙,还可设定五种不同时间间隔蔫。   加强型盲点信息系统BLIS沸葱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域申。   倒车车侧警示系统CTA揣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棱,如有车辆接近情挝懦,会发出警告音和BLIS警示灯缚挡旦。   FAHB主动式远光灯翻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虚,防止对方车辆驾驶者造成炫目览。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啼慷偶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翅。显然沃尔沃也意识到这一点擅,要想在销量上追赶""ABB""苦贺戏,国产是最为关键的一步乳版惋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酬棚。S60L的到来肯定会对宝马3系比其、奔驰C级辛惨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战实拘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罗八缕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惫锭蓝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型林,我们今天对比的是2.0T智远版敲,售价为30.99万队秀,而其对手同样是搭载2.0T发动机麻矩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懒舅。 ● 外观对比   从外形来看槐跺琶,沃尔沃S60L给人感觉干练胸磺、紧凑该曹即,X型前脸略显凶猛浑视,富有冲击力精鼻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殴缚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浦吼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饺娟焙,采用氙气大灯光源剿蹈拓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杜锌匣,只是少了前雾灯仟瓷。相比之下歧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雄炼阑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合少舶,同时还配备前雾灯衰烽边。只不过灯组并非自适应前大灯瞄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饶舌漠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源覆赋,确保驾驶安全迟滑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平春,轴距增加80mm达到2856mm窘攻,而奥迪A4L轴距为2869mm色,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棠墟兼,不过高度和宽度有所不及项饺。两车空间表现如何熔炬,请看后文的实际体验攻哼。   两车侧面造型也具有不同风格隶肪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逗欧,而奥迪A4L侧面更加稳重饰,看起来朴实大方涝略。 在后视镜上导,两车都集成了LED转向灯莎慌捍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拧,而沃尔沃S60L则没有俗。 在尾部关秒,沃尔沃S60L造型略显生硬了腺吞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贪哨冉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抛宫,同时加入镀铬包裹穿矢,气势十足糕,而奥迪A4L是单边双排设计杜朽,无镀铬装饰嗣鲍茸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阑合靛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沮乌,尺寸为225/55 R16轮胎夺睛,相比之下尺寸显得有些小了室摆,同时配备的是非全尺寸备胎据斗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎须,只有修补工具有点不厚道隋绣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的间嗅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗川?当时的网络上绝对是一片嘘声镁晒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计降诚深,这似乎就可以理解为特立独行忙?或者说创新凌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丝邵让,通俗一点说就是喜炮丘:走自己的路尚惫颅,让别人竞相模仿撂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片领烯肥,时间不长复故,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缮戚?当时我无法回答陪脆,因为还没有对自由光进行全面的了解嚎星,经过一天的试驾体验之后台镜,我认为这次Jeep自由光确实有点料行苦,甚至可以说气势汹汹权培囤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称敖,那么它到底有什么资本来搅局呢牟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案熟扳免。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剿,在做颠覆传统这件事搅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰苦侠。就拿前脸来说缚萄炊,好看不好看绝不是我个人说的算的仓毕茂,每个人眼里都有一个不同的看法帕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窘污。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翘,Jeep其实并没有太大的优势墩幻,包括大家最看重的轴距表现舌酗霓,在这个级别也算不上是太突出孝里。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匆比,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争低朔沛,让消费者也能愿意买单蛙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了推卫挽,其尾灯设计和大切如出一辙岁抗汗,只是在造型上稍微做了一点改变腾皮,以便能和后车窗衔接的更自然一些钵陇龟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样理,这实在是太个性了钱里关,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坏短,不是吗腻栖杠?   本文导航栋:" "  “便宜比叙、省油喉饲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俩釜。因此庇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瑞馅鳖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桑馆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镁鞍桓。二者不仅定位和排量相同丧擒,售价也都是6万元出头奸季。那么谁的配置更丰富粉埂,性价比更高呢辨庞?接着往下看吧淑。   备注斑奢缓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兼潦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型草癌斑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”量迷甩、“天窗”和“后轮碟刹”掸拉湿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新麻堵喀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响激汝嚼,促进其他品牌产品的更新或者降价咳,以提升竞争能力媚撇蕊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陡购,但又觉得竞品车型优惠较多”膘匿凭。今天就随着我们来看看戮,新威驰对比瑞纳岭题尼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看久,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车港,此次我们将两款车型的顶配加之对比涣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粱河泉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元久,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痰潞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨备,以往圆润的风格被全面舍弃供孰,车头变成了现在最流行的大嘴形象极。虽然初看有些夸张兄荚认,但是符合小型车定位帮,更多时候它是年轻人的代步工具摧呕,所以造型必须年轻黄据。大灯面积不但较老款车更大长介硅,眼神也更加犀利斥氛嚏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剿袱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现爽寺敞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佃疽哗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点可局蹈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狭,诸如电动天窗文、前雾灯与后视镜调节都在其中蹄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枪镀,日常使用的便利度稍高一些晚猩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阀,轴距达到2550mm呻惋揽。与老款车型相比加长且加宽垃炉舜,这是为了适应造型变化的需要笔号怜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淌唇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势径侥。   新威驰车尾没有车头那么激进茄,显得时尚而舒展碳弓窍。整体线条看上去硬朗多了钠。在高低配版的车型之间庭疙,外观元素的差异并不明显室擎号,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赴律,不过在潜在的功能上却有所不同岭衫观,高配车型具有独立的外部后备箱开关陌苔池,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启视啡,在日常使用方面的便利度有所不足抨淘。   瑞纳尾部的线条更是犀利申,线条从车身一直延伸至后备箱挥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诧,增加了不少的层次感和运动感郴糜牛。" "  旅行车在国内的发展进程舵陇,现在似乎已经开始有所起色擂,但受到各方面的影响扭唱句,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃备。记得应该是在去年物,各大主流网络媒体几乎在同一时段湃卸巨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谭,虽然没能在实际层面上起什么作用癌皋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洗剿闲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茶癌衔,但是大部分车型均已进口形式引入怂家,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面读丛颗。宝马全新3系上市后童,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垫垮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蕾硼粟。不管是厂商的试水工作浚泥,还是为了后期大力推广的前期准备慈岸冷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款虚纱济。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的长撇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侮倾,但官方却并不这样为其定义稼,所以除了V60之外县监,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韩镀伞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i榔痴骨,三款细分车型跨越了30-50万区间痊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桶雷。   328i M运动型芒,是3系旅行车中的顶配车型酞,M套件必然是它表现非凡实力的根基翁几沥。BMW的M系列产品宿滥遍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的何省,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响片。在M套件衬托下的新3系旅行版挪浪,表现出的攻击力和威慑力很强湿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兢宠枢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嚼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感测靛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能等壤勿,也是几款进口旅行车中最为全面的箍,除了前部以外凰薪褂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头完蛊袖,令驾驶者的便利性有很大提升孤珊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显透吗,造型圆润的尾部整体风格楔虑,让旅行车身份表现的恰大好处傲怀菲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恫汗,但是尺寸不大伟,威慑力也没有想象中明显拧交。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矾兰,极富肌肉感的线条元素闺,让它表现的干练紧凑暑。   本文导航卞蛙:" "  曾几何时床桓溪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交识挝。物是人非晾题搁,随着中级车市场竞争的不断加剧型烹席,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钝始链。在上个月的广州车展上吞,全新天籁·公爵正式宣布上市八方瞪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析商,来做进一步的了解吧少鸡隶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浪犁购。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亨哆剧: 稳重与运动目斗孟,风格各异   车身尺寸方面共武下,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卜挺香,车身宽度堑、高度与普通版天籁车型保持一致函,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胎齐捂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涕脊,只不过在细节方面有所调整裙吞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烘透檄,后保险杠排气管内嵌陛嗅锻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坚失,俨然简多了几分气质的提升赦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下峰黎, 新君越的外观风格更趋年轻化惶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湿饯丧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅托,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腻,尾部设计与前脸造型和谐呼应邪腥,相比老款车型稳重端庄的设计风格侵炭栖,全新君越更容易让年轻的消费者接受捍撬碑。 【君越 整体外观】   外部配置方面判,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浓访、大灯自动清洗等功能拍岸建,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坚抬芥。通过下方的表格我们可以了解到赶佰徽,同价位的两款车叭漠社,君越在外部配置方面显然更为全面一些京,LED日间行车灯坍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窝榔殿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丹宛却。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哀缕煤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讥: 日间行车灯改疏: 随动转向大灯冕冉汾: 大灯清洗装置靶将: 氙气大灯渴膊毯: 倒车视频影像葱飘讲: 大灯高度可调苫会: 自动头灯伎樊: 泊车辅助蒲: 无钥匙进入系统毒乏陷: 感应雨刷莫狗聚: 电动后视镜挎肚: 后视镜电动折叠饭: 后视镜记忆昧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候继俩,年级里有几位南方来的同学蟹丁挫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卷蓖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耍缮达。雪对于那时的他们沫同,是上天赐予的礼物话蹲。但是敲肖,对很多北方人——比如我——来说删心识,雪却是避之不及的灾难略库脓,它让我们的出行变得困难重重藩。不过这次却不一样喝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣如胜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先煞妒帛,请允许我隆重介绍一下今天的主角狈,我们的冰雪座驾前身纤,一款中大型SUV——福特探险者熬传。探险者是福特的旗舰车型课肮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撅篙合,共两种配置土,售价48.98万鲍、53.98万腻晌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元龋。我个人非常喜欢探险者的外型集师撵,它魁梧而正派泄连竣,颇有美式SUV的霸气嗜权紊。牡丹江的冬天白雪皑皑卤娩,探险者出现在这里十分应景识,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前麓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冯槽。这样的冰天雪地里乖活胶,就算是带着手套在户外拍照妻圃,手指依然会被冻得失去知觉牵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姐。探险者的方向盘加热速度很快舒,开启后几秒钟就能感觉到热量粱凤慰,太实用了效唇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忍轿,匹配6速手自一体变速箱污衔。探险者在海外还有2.0T版本车型茄,不知为何暂未引入国内谦伸碉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驰,并没想走量苇里冯。   探险者为承载式车身结构刮囱,搭载一套适时四驱系统戌草。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狠曹芜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器魔购,后桥轮间为开放式差速器伍齐愁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助几另,以制动打滑车轮的形式实现蛊寒路。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓖阔,它主要是为提升公路性能而存在的赴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点灰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纠。这次我们挑战冰雪路面汾伸,这套系统发挥了重要的作用脓骗。另外不容忽视的千村律,便是探险者的“神秘嘉宾”了侯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城说亍!它是一款高性能冰雪轮胎逆婪肉,官方称它应用了发泡橡胶技术脓期,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腊,从而让胎面贴紧冰雪路面拖,提高抓地力珊。当然狡,这款轮胎价值不菲刨盒蜜,以探险者高配车型的轮胎尺寸扣:255/50 R20为例赋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吻谴骂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上县氮凸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羔遂脆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暮告,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企协回,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袄柔洛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迪毕茹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宏捻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揭扮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茎猴沙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戒洛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狄救朝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顿,两车的轴距都超过了2700mm东僳,使它们在同级别车型中的优势非常明显魏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛊锹,略显圆润的车身看起来动感十足盟完。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感结,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感龟士,550引擎盖上V字型的线条动感十足捕。C4L大灯的设计相对简单搐,全系采用了传统的卤素光源豹喇搜,而且并没有采用透镜的设计弹沧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感核痪渴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜江,还有转弯辅助照明功能呕屡夯,保证了夜间的行车安全困。两车都配备了时下流行的日间行车灯撂,值得称赞的是罗,550竟然为雾灯也配备了透镜箱,这一点值得各大汽车厂商学习佬佃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蟹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓢,550上扬的腰线勾勒出时尚玖、动感的侧身线条涣车。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歇陶蓉,并搭配LED转向灯模朝,视觉效果和安全性兼具恭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有霞泰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肺猛。   C4L具有无钥匙进入功能欢寸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛾驴碎,550则采用了常规的医ㄎ8兀控解锁功能壳敞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格薪揭岛,C4L刀锋式的造型更加犀利赡,550则更加尖锐扛叮倾。   两车的尾部造型比较统一递,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苛,圆润的造型颇显稳重潭泛寞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懈,这样设计不仅美观洁克,而且可以增大后备箱的开口角度瓦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹭,视觉效果极佳强激喷。两车都采用了4点式倒车雷达料葡洽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低味腾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物害圈党,使泊车更加安全抢江。C4L后尾箱并未设计开启按键收,只能通过车内控制按键和页吆龋控钥匙开启伞期关,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淳脊,使用起来非常方便蔼。   本文导航坑昂:"    紧凑级两厢车突,如果倒退10年前搞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狄哄袱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筷攀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹县,它于不久前推向市城>础,但其实它在国外早已上市怠朗屋。雪佛兰在近期才引入敖伺毯,相信也有自己考虑程,好在这个时间也不算晚膳辽铆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胁戌蛾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐融媚犬,相对较低的入手价格勺妙篱、时尚的外观设计以及良好的运动性能摩赡盒,都让其成为该细分市场的热销车型漂。而在紧凑级车型中户嘉,三厢版在兼顾运动的同时我扛届,实用性相对更高一些诗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念率幻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝汲玻克斯三厢版(以下简称感模克斯)进行深度的比较朔,到底谁能从中脱颖而出辖,让我们拭目以待祈。    在刚刚结束的2013广州车展上比赣德,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蜕突乒。此外袖殊,咐福克斯去年北京车展的正式上市款拇浆,也让这场紧凑级大战更加精彩碌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耐,作为其小弟的马自达3能否一样出色担畅慑?讣柯睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敲挥凰,能否从容应对墒唬亲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓文呛攫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歌瞎袱。就在媒体日当天读纹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后协垃粟,经过旁边人的介绍妓叔,惊叹一句憋:原来不是一个车傲取!可想而知俗还,这兄弟俩得有多像亢。    2012北京车展上市的嘎常克斯相比前者逢丧,已经在市场上打拼了一段时间屏眉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降核偿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肋,但是赴荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忙项硅,还是毋庸置疑的偏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抬,为了让评价更加客观诞轨吠,同时酱谱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膛弗,我采访了一下身边的同事和朋友添。   同事A和:男翘,30岁兴、已婚俊、儿子1岁多    我哪个也不要亭横姆,原因只有一个午:都太小叙备蹿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV廷喝捕,实用!当然这两个车白给肯定要铜为票。(也对滔,老婆孩子热炕头的人喘,还谈什么运动驶,能装下更多的人和东西萄形,才是硬道理)   同事B那酮:男蒂行,老付敌唬克斯车主昂量裴,奔三的年龄辆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙宋埃克斯革,理由是有优惠韭陈、货源足蒙炔、随时买螺,听着怎么跟买菜似的陶。   前女友顿:24岁邻俄,高尔夫6车主墨陕帛,略带公主病    选马自达3涸,原因是好看僻姓,我再问还有吗危,答曰殊是:好看安诒!我继续问晚,跟我急了崎坦烩,提问结束嘉豌既。   现女友类绦嘶:25岁税煤赁,对车没有丝毫兴趣上,仅对各类衣服颂绢倪、包包赖趴、鞋等物品上心    我选马自达3吧柯,原因是就看这个顺眼剁纪娥,所以就选了孔。(明显敷衍了事)   女性朋友显亢:24岁蜂设谜,某时尚杂志签约平模涩残,对车有些兴趣虑,但只是停留在表面    我选马自达3挟蓖,因为好看胖超记,身材我喜欢扭昆,而且红色(主打色麻僧麓:魂动红)是我的style拍放戚,所以我会选她的说颧。(这种中英文混合体巴稳现,外加“什么什么的说”的语法真别扭举教,说她好几次付懂青,不见改)    采访结果显示撬,果然是萝卜青菜隶识弯、各有所爱破遣,而且给出的理由也是五花八门顺茶,那么到底这两款车有哪些不同婚,在面对不同的消费群体时凤端观,它们的表现又回怎样囊老陀,废话不多说斑,让我们往下看妊季肥。" "  2013年8月僳,本田CR-V共销售了15393辆梯广,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黔,本田CR-V共销售了18989辆凳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月较氓,本田CR-V共销售了19510辆描,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月当蚊醒,本田CR-V共销售了19288辆祈熟孙,全国SUV销售车型排名第二......事实上陕入,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耪坦,它的优异表现还远不止这些线踩,截止2013年11月底弦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663爆汰揪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挟去。是什么让它成为了国内SUV的明星纲?又是什么让它如此大卖七纬灭?   现款CR-V有2.0L釜、2.4L两种动力共7款车型课,售价19.38-26.28万元锈梁性。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舌,售价22.98万元)蛇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搭冷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饶钠嚏,纵观整个CR-V的家族史且,前两代车型还有些“方盒子""造型膊倦僳,而从第三代开始滴剁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战控囊,坚定不移的走着城市化SUV的路线八揽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恼继。   说到第四代CR-V的外形歇房敲,也就是现款车型怒,它的外形并不是能让你一见倾心的主素,CR-V上市之初径茨枚,人们对于这样的设计褒贬不一私涉骡,甚至有些“不得民心”堤枚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毒惧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯些同,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能模。氙气大灯功孟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上簿。值得一提的是贯坑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乒闻廷,效果出彩拜失。   车身长度比上代车型减少了25毫米刃蛾雹,离地间隙下降了50毫米阿,仅剩130毫米概,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亨,但却令离地间隙接近轿车我,轴距则仍然保持在2620毫米霉购,整体效果比老款显得修长不少时退险。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因权挝局,在实际驾驶过程中棠乱,提供给你更加宽广的后方视野擒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唇。   现款CR-V提供17掣得蠕、18两种尺寸共3种轮毂式样肠侧汲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外曹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面竣,车尾向外凸出比较明显算,给人一种臃肿膨胀之感毛室劫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畏降钒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显其伶节,给人一种臃肿膨胀之感纽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锈超剧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积当,为实用性又添一分船,从之后的销量来说米欺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颈,保持着高歌猛进的态势飞矩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺被艾牢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力傻欺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菠兰题、精心伍泞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm襄痹,排量仅有2.5L食单盯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舵狮感。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腹僧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锨差巫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乃。   第三代雷克萨斯IS蹦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘫妇尝,全车线条设计更显张力温宫,饱满的肌肉感让人过目不忘篇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化池敬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吼墓诉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懈绿,丢失了一丝霸气嗣秘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加十砷,长宽高分别为蔽:4665mm卧诧、1810mm连、1430mm唤床。同时轴距也增加了70mm行茫烘,达到了2800mm估。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言憨却浑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言下,其前后配重分别为53丸掂改:47钝孟。接近前后1俯戚稻:1的配重也体现了其运动本质练董扩。   IS车身侧面短小精湛杠疼趴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扮,显露其灵动的车身姿态想倘东。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琳吝箩,依旧是纤细恼届、锋利收,绝不与传统设计相妥协归熄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性长。   毫无疑问裸谓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眠呻。你可以觉得它设计非常超越苛寂怕,也可以认为它很有美感侮窟葛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忙理。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月攘,石油的消耗量日益增大棱哆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毙,排放着大量的尾气沁负,制造着日益严重的雾霾天气硷胆桔。汽车尾气的污染辖,越来越成为大气污染的重要元凶管炮。开发替代清洁能源殴撩,代替排放巨大的内燃机位慌,越来越成为厄待解决的课题螺胖寝。现在很多厂家都开发了混合动力车型财叙,这项技术基本上成熟了级骄挨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挥拇,也没有成熟的商业模式来进行推广酚婚还,即便很多条件还未具备篇癸,即便这样那样的客观限制餐虱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面随皇细,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一介喊岛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓤拉,叫做启辰e30晨风娘朽,这款车还没有上市碳豆乌,很多技术参数还没有公布谜赤鄙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巳屏,介绍给大家捐尼校。但即便如此沪,这款车还是有据可查捶,开发平台来自日产聆风电动车逢苦端,外观也和聆风十分相似赏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骏熬俊,2700mm的轴距和骐达相同嗽确,外观的样子也有几分相似撂憋。但明显晨风的很多细节显得与众不同诺槽,前脸没有进气格栅的设计策胃帘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赏铝。而据厂家人员介绍琴森繁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庐斯闺,而是单独开发氓顾。   尾灯使用了LED的发光元件型垂四,看起来更加醒目穆,垂直的长条状样子也很有个性庙采。但在车尾上铰该,启辰e30晨风和聆风还是有所不同姑沤坤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板趁,用以分担电池组的压力脆,这在晨风上是没有的彼。   本文导航哥肪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窜棵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绷,照片上看它挺精神愤喇羡,设计有传承有创新邪,硬件配置有增有减扔灿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寡,没能去测试现场参观参观皋秒。   命运总能给人惊喜侥。上周五下班前驶酗茨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谋卉,领导突然走过来跟我说传颅溪:“来了个顶配缚肪撸克斯豌叭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坎朗乌,周末的小幸福就这样碎了一地虱揣定,我得跟两台机动车泡在一起锰乒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝攻祷,坦白说现在我对它俩都“不来电”驹。这样也好傻推,好歹保持个立场中立对吧竿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惶弟矛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氏扔警,比如为什么海外有独立后悬架戏袭秦?国内全是非独立后悬架父撬?其实道理不复杂芒爱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响私,既然如此掂,那就遵照做生意的基本法则来做仆,降低成本巾,攫取利润诲,无可厚非灸巍。我相信如果改悬架车就没人买琴康,那他们肯定不改抚。   福特比较谨慎侨雇,善于跟消费者打成一片堆颓,挣钱不忘树口碑弹嫁筋,好口碑又促进高销量毕饺,顺利打造良性循环圈泊寂掂。尽管它也有这样那样的问题骂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掣房,值得大众好好学学荒汞。话说回来俯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帕峭燎。   现在摆在眼前的高尔夫7和改缺浩撸克斯酪湘,是各自家里的明星产品薄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖系缸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隧祁梦。把这两个重量级选手放一起诚,能擦出什么样的火花来烷鄙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利号,似乎这样能出一口恶气恢。不过我得劝各位一句屋兜:百花齐放很重要冀呕,一枝独秀最糟糕绢。   ●外观   扯半天总算进入正题捞卢,这个阳光明媚的周末跨贪,没有雾霾的打扰灵然,我把两台车放在一起拍了套合影搅炭蔼。看看它们厕携,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啊,一个是16.29万的顶配版两厢附荆克斯甸换。要说家族式设计聘题散,大众当然领先其他厂家逗撼滑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庆沙嫁,福特的动作稍晚一些鳖齐,效果不赖计。   所以当高尔夫7和腹甙豪铮克斯站在一起的时候醋开袖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肉钡。谁好看我不说沮炭吃,大家都有自己的喜好纤趟枚。两款车前大灯组内容丰富凄,氙灯葛妮够、日间行车灯钢、大灯清洗撵拐、雾灯一个不少壤称当,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有完夕,而副杭拢克斯的则要花6千块买选装包露,朋友们奋,要享受还是得多消费啊搞。   车轮部分有看头奠麓。概瞪∥荩克斯胎宽215mm苏蔷,米其林博悦轮胎宏鲁踢,轮毂造型带感陕隋井,给个好评沛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拇理。高尔夫7胎宽205mm需,似乎缺乏顶配车型应有的气势踞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丹筒篇。   车尾设计各有出彩的地方市,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辨,LED尾灯是个加分项爬庐拴,该猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粮。左边那台风格沉稳一些司,右边的青春气息扑面潮,你喜欢哪个函脚茎?" "  “牺牲一定的车身刚性垃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车染,最初它的出现只是改写了常规车型的结构彻掂四,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浚韩排。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后四特胚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面簿庭。就在上月瑰汀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阂疗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扫躬,至于奔驰C63 AMG镣,目前还缺少这一车型春汰。   由于是RS5 Coupe的系列车型佰酗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捣峰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宿阮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事款急,毕竟除了性能之外判,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堕檀。   延伸阅读 呜维:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泉稗贿,其中包含对车漆颜色奶、内饰颜色以及电子功能等自主选择抖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诉瑞丧,所以在配置解读方面戊氢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注且姑诫,并将官方价格告知大家享。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狈,软顶敞篷采用电动开启回,时间上需要15秒即可坑啥姥,而将再次闭合需要17秒隋,其开闭结构为多连杆双片式乘瑰式,这也大大缩短了开闭时间侍党股。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷界虱敬,为了不过分降低运动性欣桶膜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼际谐。排气方面也是RS5的一大特色胚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管眷群秆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捷,而在Dynamic模式下会全部打开们。   本文导航荚陛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线认涡氰,或许大家已经是心里多数办效,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屠,定位于新兴的小型SUV市场嵌犀扩。众所周知忻孰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鸵污安,长安铃木选择在这一细分市场发力肪田,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX囤,通过对比分析妹恭譬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力萎练。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市温铅蹭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菲赔,搭载1.6L发动机础比,匹配五速手动和CVT变速箱谓喉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L触鲤钨、2.0L两个排量六款车型顾,同样匹配五速手动和CVT变速箱绦董,售价区间12.88-21.88万元铆胖聚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观练椽波:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琳届描,通过下表的数据显示得知墨哭碑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手染缉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛇嚏伤,相比逍客互掂谐、昂克拉等车型同样处于劣势趴态倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炮蓟般,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罕项,还有与车身不同色的黑色包围锹痴钩、车顶行李架工活骡,短小结实的车尾聪屯输,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钒道。车身颜色选择上煌陶含,S.CROSS锋驭提供了极光绿迪凯测、皓月白饱氢、星辰银妈甜祥、丹霞红层腿娃、银河蓝和晶岩灰六种颜色翁火舞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同列妥成,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抖,雾灯纪吩催、下保险杠也经过了重新设计思恋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劲。车身颜色选择上处类,劲炫ASX提供了珍珠黑庭腿、极地白窜喷晦、翠鸟蓝黎奢吴、酷银抒誓、钛灰五种颜色浪捶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面激,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯接辅叛,前后雾灯辆,并配备大灯清洗功能沸,外后视镜集成LED转向灯;同样规详到,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桂,带水平调节和自动清洗功能茫炽,其外后视镜没有集成转向灯蒋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袱瑞侣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肛斜田,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枪,二者均为铝合金材质店痕。所有车型均配备优科豪马轮胎涛。值得一提的是酵片幂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎草,这在同级别中比较少见慑滩案。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型女袜,根据车型的不同尺寸有所区别险虑抢,低配卡税线:215/65 R16静帘霜,高配哀冷:215/60 R17偶,轮胎同样使用的是优科豪马挖,同样配备全尺寸备胎搓柒仁,两车在这方面都表现得很厚道靛弗叙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撅施,第七代车型当工拉。其指导价12.19-14.49万麻厕刀,这是配备1.6L引擎的价位输禾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苍哀,账面要准备好14.09-18.29万熟赫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邵韭琼,当然随荷,身为第七代的它闲悍虏,在冲击属于自己的又一串“第一”霞凭焊。但我们相信晃烂箱,短板才真正决定高度素嫡。   全新高尔夫的德国总设计师说檄尉,它的设计主导思想为“简单既经典”查,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分风:中网与大灯的相对位置囱、拓宽出车身有力的轮拱毕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绩滔,这台在中国拥有极高人气的两厢车喉锭惹,一露面蜜狭储,就好评如潮坟醋摔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蒋,但还是要将6/7重提陛刮钠,除了外观上的差异淖搜锑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上是僵陛,比第六代车型要长56mm桓食。而整体车身比例上嘲倍罗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敛扳签,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摹,轴距增加59mm蔫票烙,从而提升至2637mm愧耐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计波,但新样式的内部构造也足够炫境末。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念躲妥继。高隔音性的特殊树脂层小缴,形成3层薄膜结构叔。它拥有很强的抵制振动物理性能撅哪。   直接跳过撩人性感的腰线鲜斧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型攫。相比海外的双L型苍,或许辨识度更强一些测。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迹,但高7的不一样兰睬。细心的你会发现屁本穷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弧厢,才会主动启动凯恍,并且拥有厂商宣称的132°广角绰胚槽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郡,天平再次偏向了驾驶者一侧雌匪。整体内饰上少,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是但飘藐:放弃中庸的设计理念笛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贸。不规则的T型区凭卑、活泼的金属线条点缀芯,让全新高尔夫大变身姐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巫,它能够让你感觉非常新鲜夯。   坐进高7内耗沽缸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗椽镀被,比普通天窗大了30%论。而外掀的开启方式有点奇怪帆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谷嫩继,同时还为内部提供更多头部空间溉。   大众车型的人机工程向来让人放心蜜朴沦,这个角度的方向盘坛烤悸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慨部。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芦,或许来个拨片更有型吧烦貌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琶便栏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摧守故。   本文导航室:" "  在国内的SUV市橙凭妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溃彤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藏,正因如此房,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陋雌精,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狙侈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盼。   说到大空间鳖画、七座设计抚睫、配置丰富的SUV杠慰剁,北京现代全新胜达是其中的表表者母孰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型被,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逼惺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舞芍牌,下面我们将对这两款车型进行对比分析宛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娶市瞧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向设固换,设计上中规中矩亢,采用了哈弗新的家族式设计元素缎覆矛,这一风格将在整个哈弗系列上普及酚,代表性的设计元素有锹蹄局:大尺寸U型前格栅裴菊,粗壮的镀铬横条格栅居,时下流行的“X”型前脸构颊急。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美档,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邪淀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颗宪灵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气加,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氓际杀,再辅以造型锋利的大灯灯组耸,极富视觉冲击力奶电薯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诗,现代品牌的确更加具有超前思维意识睦情。" "  如果提起讴歌品牌驹,大家一定会想到MDX这款车衰冕胎,究其原因衅凑鹿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型息经夕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甲息纺,拥有讴歌最顶端的先进技术佬雄翰。在2013年刺,讴歌上市发布的新车相比以往辰途莎,算是非常密集的舅捶茫。即将岁末辣释睦,讴歌的新款MDX也开始上市销售句筏檄。作为新款韶强郴,MDX的售价降低了扣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琅隧佬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刹廓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尚悉。使弯道驾驶更加轻松宛烘详,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舷屋渭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铆繁,在车辆制动时仕撼,通过制动延长扭矩矢量分配聊灭,提升转向的循迹性 竣缓,这在之前的讴歌车型上是没有的如剑怠,包括RLX捌咳谦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁莺咏恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机欣啦卜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藏扑。但我们看到干报尾,在讴歌品牌乃至本田车型上客,自然吸气发动机依旧占据主流蓖裁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搜脓,在新款MDX上使用的3.5L发动机秀鲍,带有VCM可变缸技术侯凌,在不同的动力需求下汹陶,发动机自动切换工作缸数惟溪,用来节省燃料莆闯,提高燃油经济性赁梗肠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虱棉伯,使用了全LED大灯委,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骗唇栏,不止在新款MDX上出现里垄,旗舰轿车RLX上同样具备秘。但和MDX相比盲,RLX的前大灯内部结构稍有不同涎胎。而MDX的这种全LED大灯添湍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平牟,但据了解讴歌正在向这个方向研发挎蚀夹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务负,其中大致包括救援篓德拭、定位泰、导航检索等常用功能痰庞。但值得一提的是耸腿际,讴歌的这套系统在整车质保期内熔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屡精。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刷卜经,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凳,通过车头偷表颠、车侧谩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式节轿。对于前方障碍夺昆剃、侧方停车建、倒车能够起到非常便捷的辅助作用款嫉筷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柯,MDX采用了59%的高强度材料当,热冲成型一体式门环等途径次弟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舅。   本文导航傻:" "  在新一代天籁发布之后泥垛诽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字透缄枫。二三十年前谋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车离盲仟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韧泡斧。而谈起这两款车凯护,目前多数人对它们的理解是谜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长夹,配置增高茂池浮,便成了公爵和君越慈霸答,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸栏、动力和配置等等脑椭,却有着极具诱惑力的价格蝗魔毯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘频,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额健布佩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腻素。可它们究竟有没有这样的实力拆陷愧?两者比拼噶蓝,谁又能更胜一筹慷燎?本文即将为您揭晓添桐禾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涕漠鞭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型负波,售价区间为23.59-36.99万元悉麻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娇饰首,两车售价分别为29.98万和29.99万男,价格非常接近浅,比较有对比价值完撂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岗秃拣,主要是雾灯辞嫡橇、轮圈等几处细节可以加以区分峦苏,尤其是中网变得更精致培,车头更显大气十。但也就是这些细节的变化殴龟挎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动樊帽膏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陵。   大灯方面皇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剁,不同之处在于挨淡锋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秦介侩。   车身尺寸方面棋窍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)眉鼓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谎锻释,君越的长度同样超过了5000mm沏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沫全。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怠蹬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郴藐场,并没有追求锐利掠掏毯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稻,腰线设计是其外观中的一大亮点莫,并非大多车型采用的一条笔直线条峨父,而是在B柱之后便缓缓下沉坍,在后排车门上形成一条折线泊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感事捍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橇熬丰。   尾部来看显拼断,公爵与标准版天籁造型基本一致郡豌,尾灯造型也还是一如既往地犀利胸草,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杰修捂,为整个尾部增加不少活力赴伤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敛,使其整体感更强搐提。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赤帽踞,轮胎方面嘶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹦,更为霸气疥。   ● 外观小结畔颊呈: 两车均采用年轻化设计袄娠惫,稳重气派;车长均超过5米八,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上接女,君越表现更为抢眼香。另外送,从个人角度来看稼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计檀,相比之下它的造型更加简洁权派、规整握。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识圣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泪焙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹈,足以呼唤出你全部驾驶激情韩林岛。你可以视它为野兽倡骡日,但我更愿意称它为内敛狂徒叙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蒂拿。它是驾驶利器姓,也是很多人心中的梦想之车霓狙蓟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斗。   既然说道奔驰AMG梗即遍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厩怖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样畦炕史,都代表了其品牌车辆高性能版郴捷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虫,这些车在发动机配置调教篓劲,底盘调教戮紊,外形和内部设计上都远远超越原厂车胎瞬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型楔饲炯,它的长宽高分别为4707mm霓、1795mm和1391mm都吞能,轴距为2765mm当。参见下表可以直观的发现贬黄荷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撑上俏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耻群。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擅腑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凡。但细看之下街踩,还是能明显看出差别拷逝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位耙隘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钾纬,流畅迷人更具轿跑风范锣鼓湃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少速痹。   除此以外谱亮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挽舍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭台。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宽滔手,前轮尺寸为235/40 R18泡,后轮尺寸为255/35 R18徽阶丹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蔼鞋,以获得更快的加速度娇损。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果郡。   车尾是C63最为霸气的地方如剩号,四出排气管宣誓着其运动特性炽崔怯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一却纬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力及,从而提高车辆的稳定性犁懒。" "  11月12日脊糕熬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炊。无论在平台还是动力上农持叼,这款车都与标轴3系基本相同登啦莽。动力上猛创,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上位崇,依然分成风尚界们、豪华和运动3个不同设计套装纷畏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式频恢。无论怎么看报另降,4系都很像一款双门版的3系报吮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摄玫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞎。   虽然名字是4系痪揩,但如果只看前脸另,恐怕一眼很难分3/4系腑。不过仔细观察细节的话端,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骏拣捻。比如更大的开眼角设计匆铺,更修长的双肾格栅疏土,还有明显不同的下进气口设计风格扩。当然护,了解宝马车型的消费者都知道鸿怂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烦淀。此外变,前脸还针对空气动力学进行了优化焦。 【左稳啥拱:豪华设计套装(选配)/右仁赔:风尚设计套装】   侧面造型上巴轨酞,4系明显比3系舒畅很多收聊赦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锣妒戎,更修长的车门对此也贡献颇多希。不过轮胎规格和3系完全相同蹭鼻,似乎很难体现出这款车有多么运动倘。另外案,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了散撩,和前脸的进气口配合逻酶竞,共同为刹车系统散热锤屠莽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多峰,不仅装饰性强擞和僻,看上去也更凶狠泄虎坷。   尾部设计上巷叉撵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舍繁。猛地一看依然很3系髓,但饱满的线条体现了4系的不同淘。尾部虽然整体很“壮观”碍饭玩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气两避,别有一番风味惦送。另外弥驾,根据套装不同讽沽霜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种簇唐,实拍的运动设计套装为两侧双出惹南,个人认为设计还可以更精致一些猫涩。   车辆提供套未暇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吨:北京市海淀区闵庄路19号   电话貌汉:(010) 5872 8888   本文导航椭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道悼勿,自日产逍客2007年在英国上市以来沏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来螺。各汽车生产商自然毫不示弱翰涉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹回。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年列,公司就对其外观和动力均作出了革新匹漓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司澎凉乐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弯伟。这款车售价要高于ix35信,标配版的售价与高配版的ix35相当冠袖佬。较高的售价并不会对消费者影响太大藏巳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钞步。 ? 现代ix35   除此之外权疥薯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型射肉特。完美的驾驶体验舷,充足的动力表现四,日常的实用性以及低廉的养车成本踏秸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饺帕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丰等。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间防烫吨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绰封。CR-V的后备箱打开的角度要更大挟碘,后车门打开的位置更高鬼雷呸,加上方便的一键式折叠后排座椅肉乘侠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的趁茧捕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辖。ix35的后备箱地板离地面更近界薄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恢朔饭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5很,他们要对此多付1,700英镑熄。其余两款车的四驱版杏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兽魄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坟镰。   从标配版本来对比三款车馆,ix35要优于其他两款时彼列。SE版就提供了后排加热座椅吴,方便商务人士乘用翰敢。高配中更是有导航喂,蓝牙托成工,真皮座椅遂矗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袜体,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欧。   综上所述圭,我们推选出这三款车的排名分别是危啪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的跋,但是它的驾驶乐趣却是最大的萌幢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缴羚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鹃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扛俯跑。低的污染物排放缓雷,强劲的动力表现咯同,新引擎的装配让该车重获新生扑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铃。不光是低廉的售价甘,标配版的实用和保修期的延长拭坚,让该车十分吸引人遍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缄俄毙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偶舒另,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载嚎扮呢,违者将被追究法律责任裂粒。责任编辑丝腑算:李敏" "  在国内型脓金,提及福特这个品牌碌便,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹荆克斯和嘉年华能甲,但福特的精髓决不仅限于此阿裂骚。在美国揭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戏劫。近些年来房舷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围好量诞,先后投下了旗下多款SUV车型需诗内,其中包括翼博霸、翼虎店、锐界以及今天的主角探险者博孟憨。作为美国销量连续15年冠军的探险者肋亨,它在中国的土地上能否再续佳绩己?带着这个问题外,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻呐!,也是其第五代车型宋蔫鞋。在今天看来卢疾,福特探险者圆润饱满樊郝,又不乏美国车标志性的肌肉线条舞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剔和。但早在1990年拓,第一代探险者刚推出的时候隘盆敲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哇肚踩。   随着时间的推移扭霞归,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拷秤两,与其说是改变镀勤,倒不如说是更加顺应潮流库。早先的皮卡底盘不见了踪迹弟茸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪⒋放谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)并。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴て病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哥?结合同价位车型做个比较不难发现巴,探险者论尺寸绝对傲视同级封弧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藕,“尺寸”无疑是其最大卖点枷。它的车身长块苛娘、宽烯、高分别为5006mm客容、2005mm和1743mm绘详狠,轴距为2860mm心编。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撮秒,即便是与奥迪Q7的对比中戒疵,探险者在某些环节也不占下风馈酮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外湾识,探险者的最小离地距离为193mm咕晨,接近角和离去角也并不大华巳妹,仅有21.7°和21.4°手。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棺俏四。" "  引言矮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澈懈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新紊慧,其采用了全新MQB(横置拿榫闻玻块化)平台生产芍孩,不仅在外观馆徘挛、内饰方面有着明显的变化农,更低的生产成本诗上、更轻的车身也使其有着较大的优势糖牢。此外教深裳,作为其老对手的福特阜疲克斯当然也有着较强的实力充睹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灌。今天伺,我们就来为大家对比一下桂擎,看看这两款车型谁的实力会更强日炊歌。 外观关:低调内敛大众风对比时尚张扬盖盘矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感轻搭掠,但在设计风格上却有着截然不同的一面第科,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厂。而妇嗲故龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俄伴角。   车身尺寸方面念,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进崩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磁,轴距也增加了59mm百,整体看上去更长更宽更矮莫巢目。但其主要竞争对手钙ソず克斯的整体尺寸依然有着较大优势昆疙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅材揭份、强壮惹、凶猛斧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铣款酵。试驾被安排在了蒙特卡洛吴,我们被热烈的目光追随了一道灯火父,同样杜寞腔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骚旗射,它的对手就已经锁定了闻册接,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刀沙型,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猫摹,他们选车就两点侮忻,第一样子帅缓固闭,第二性能足够强大蹿舰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斗诉。恰恰如此忍悄孪,它看起来很漂亮葛,尤其是车身各个部位的比例与线条垂,挑逗着所有人的视觉神经酸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缕姐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口催痰绢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糖市,而且更杀气感更强庆。怠速时慢慢靠近草唇堤,它的躯体在微微颤抖接睡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤场乏藉。   细节方面奥迪从不偷懒佃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔷靡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾聚辨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钞丢。在我看来管坪袖,这样的视觉效果已经足够征服所有人安谋,如果你觉得不够醒目鹤绅,还可以选择将卡钳漆成红色氨季。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稀芳芥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肆碍,120km/h时自动升起肯,此时的样子最为动人蟹,速度降低至80km/h后便会自动收回缚操厦。   进入驾驶室并不费力镜锯腺,内饰与A7或者S7基本格调一致箱板讣,简洁朴实桨,中控台区域保持原有基调空嫉,有人说它沉稳诬,另一些人说运动蹲停缮,在我看来这就是奥迪的风格脊,可以满足很多人的口味砂,一切气氛都显得那么熟悉每霜沙。   车内有两处亮点让我记忆犹新蓄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分接,坐上去的感觉也足够舒服瞳始穷。不足之处在于它的调节方式太过简单涵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能创极。   第二个亮点在与RS 7的方向盘场伸函,手感与大小都很出众井,令人爱不释手乓翅掠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望费婆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方齿,善于抓住驾驶者的心取,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛇,两厢版掀背车开始越发备受关注浦鞋贪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型急僚孤,强劲的运动性能也是非常重要的指标宠凳。就在本月初峨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颊汝热,除了朗行运动版之外矩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能己甸秸。接下来牢恢即,我们将两车放到一起缝,来看看其空间和性能环节的表现如何淡放杠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涣擒,如今的情况则正好相反试,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此防形。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元禄懒露,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贺肺桨,两车的售价还是非常值得人期待拷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计念颗裁,前脸没有任何改变呸随蛔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芭哇,但给人的印象要更加动感俺。   车身尺寸方面欧暇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米几昂险,各项数据都要比朗行运动版更大一些呢嘛戒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笆尸吮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梆簧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适典投,比较适合家庭日常使用鼎翱掇。轮毂造型与三厢版没有区别柔。在发布会上疤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎党,相比科鲁兹掀背车不够运动蚀杭码。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑开罐,线条更加自然胺、流畅鞋监瓮。两车的车身腰线笔直且显眼仟空酚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影攀荡焙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舵刹。同时阿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夺辣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蛋,点亮后的视觉效果非常不错十工,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粳钮但。整体风格也是保留了三厢版的造型砍拍蔫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懂夯搬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型污姥蔼。2008年残,丰田Yaris进入中国市承肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相本,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阶评系,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惠散,想必原因大家都很清楚父讥,致炫在各个方面都已下足功夫胶平春,为的就是再续辉煌家袄。   致炫外观灵动时尚朔扫看,带着一些年轻的运动气息屑妹刊,车长为4115mm触,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摆蜕,比老款低50mm;轴距为2550mm顷纫,比老款长90mm摄惟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仁森。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寂涟埔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”成稻歧,这样的设计更有利于致炫的散热丰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纲修,给致炫前脸整体感觉增添了些英气许触淘。   " "  在这一两年中漓氛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诲,究其原因卯葛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纪羔。另一方面碘颧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高当。代表着大众在中低端产品中的最高水平翱疥。如今蛇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锋迟淮。带来的改变很多灸,由MQB平台带来的更多越级配置顽苍,外观内饰的革新穗葱,动力总成的变化破房,当然还有后悬架的改变话炔痞。能否继续神车称号寂澈垮,笔者觉得剑,可能性极大阿噬。   ●从固定平台向娜#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男牛块化平台的车型棘秤,之后彤礁钡,从这个平台开始拐,还会有奥迪A3等车型陆续引入拔捅敬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拣卧熔。但从高尔夫7开始傻,这种概念将发生改变藤。MQB募ド保块化平台生产发,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臂婪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酱,后面我们会详细说到涉搞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盾庞擞,必然是一台有传承有积淀的车型金。经过几十年的发展和变革版吝,没有被历史淘汰白李,却总能获得新生和换代敦。我想符合这种条件的车型真的不多难萎陡。甲壳虫也好节莱卫,卡罗拉也好溉翘,都算在其中渭。高尔夫更是其中不可或缺的一款怕监尽,从第一代发展到第七代蹬,我们发现逃寄,很多经典的设计元素没有消失晦杠培,而是作为经典传承下来莱,但技术却在与时俱进的发展彤陀敦。直至现在撕腹乾,高尔夫7的出现卞储,能够看到曾经的影子燃,也能够看到未来的趋势森攀努。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了老完极,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兢,今天在紧凑型车上也上演谴裂,只能说明惩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓤匹,也从侧面看出泞,这一级别的竞争是多么激烈咕,高尔夫7的轴距加长了59mm澈挞,反应在车身上攘巨,加长了56mm煽。这让我们看到金德,高尔夫7并不是一味的加长管棚妮,更兼顾着车身的整体设计抵,以及操控能力的全局设计七狭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了昂急姬,争议很大节,但貌似并没有像新速腾上市时那样乓竟截,引起大家的太多反感麓急。或许一汽大众的这场策略大变霖钡扯,已经让消费者黯然神伤了忌私溺。大家也都知道雷廷身,这是没办法改变的事票,想要四轮独立悬架环魔,会有性能版车型作为选择肯绅,要是纯家用杉臂,就只能接受这个现实际复俺。   本文导航量鸿艇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV麻谢了,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晚短,这仿佛已经成为了一种定律设躺。话说回来撮扑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杆饱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盆快,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裂隙刺、做工免、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼徊氏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龄仓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腺茶稳,为更直观的进行两车的对比分析虑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颧,需预定等车时间较长碘,主推1.5T车型)作为参考对象杜钾狠。备注屁碑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撕失。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顽登,无明显抄袭   先从车身尺寸来看时,瑞虎5和哈弗H6各有所长径匆黎,瑞虎5车身更宽邻、更高疙示,而哈弗H6车身长度翰僚、轴距更长颠。另外这两款车的外观设计原创度较高纱努,没有明显的抄袭痕迹炼崇犀,且能够符合大部分人的审美观痹篮,足以体现出设计团队的用心程度唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惭缓,意在塑造最新的家族风格敌,整体呈现出大气屋捕、时尚的感觉肌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择柯,包括徽墨黑釜呢、烈焰红豹、赤金棕蝗酮、暗夜灰食斜侵、皓月白和丝缎银柿馈缉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痛,其更侧重于简约橇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钝窗杯。车身颜色方面绘川坦,哈弗H6提供有经典黑孤瓶唬、雅致银萍摄、简约白迷虾村、中国红撬、风尚蓝博屯、摩登灰醋扳、醇魅红翔幌、睿智棕共8种车身颜色项贰。   前脸部分乳顷姆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脸即吨。瑞虎5前脸层次感较强面牌,大灯巧妙地与中网衔接绩昧猩,而下进气口被分为了两部分褥刺蛾,下部与底部合适护板相连接识岔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湍汉,没有太多浮夸的设计裸卧库,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炉腻碱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贝巫,但绝对属于耐看型聚,整体间流露着SUV标准的稳重气息狗宛旅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富级须齐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僳朴,车身侧面给人以更修长的感觉浓。另外攀囤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条善辟仓,车顶均配有行李架骂共杜。   同样的对,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拉叔粹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皖涤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吧编惺,厚重的保险杠更具力量感享德檀。   灯光配置上嫁睦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腊倪号,内部灯组布置较为新颖凌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谎群,常见的柳叶状大灯造型纷娄,常规的灯组布局复思簇,带有透镜的卤素光源大灯室,提供水平调节功能琉品。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源购寸艰,看上去更为醒目和美观扑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勤朔昂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阜敛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刻,同时越久的期待会带来一个重大问题师,那就是新产品如果不能做到完美享荤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吃李悉,两条定论由中国媒体陆续传开桥峦,首先它的相貌不错梆堡瘟,其次来到中国的时间也不会太长了匣柑棋。一个月前缉顺谈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁且帝,为何这么说簇坏揭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好船赦清,通过细节上的修改焚哨,使雅阁更贴地气纳地。   设计师在中国进行了大量调研工作撵,最终他们得知了国人的喜好悼镁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计憾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竿泡每。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庞把坚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恢令孰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笔目谜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姬,在如今大行其道的“加长风”面前市,本田倒是走了一回不寻常路松害,这也是让很多人吃惊的一件事菏露枪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响课闲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姬甭逢,究其原因我想和C柱造型般、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钾蛊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度标乓旱,先是放弃了老款斧头型的轮廓策拢,其次将双出分置排气融入到了包围中刨甸图,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藐、动感靠拢息。   本文导航赎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挪菩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者速,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娄狠韧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扦妮题,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徘办捞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别家谭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爬啤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛾。相比之下撵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉械兔。总之这个价位的车型窝探褐,只要设计不太出圈消费者都能接受姓景。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几背,即便轴距也仅有20mm的差距疥巩,如果无聊到一定要分出个胜负的话遁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势性蓉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上问伐吹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奈,在这方面长安CS75表现得尤为突出淋敞。顶部的灯眉鼎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轰盒,虽说还是带着几分模仿的味道惺,但却并不令人厌恶嗽侯斯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牌,不过它的优势在于自动大灯功能粮我惺,这是我们在CS75上未曾找到的配置集。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柔唤绷,都是标准的SUV设计勘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歧峦簧,不过值得注意的是嚷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓦爱,上下车时可以避免蹭脏裤子思蔷赊,这一点要比哈弗H6显得人性化居。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诵相碉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撂惮,那也将成为它的一个优势擞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霸墓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平獭龄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些死克。两种风格说不上谁好谁坏成臼房,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冗、更时尚的选择昂壕邢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锚森聘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砍蛊纯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冀吧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事究蒜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩块琳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搁粟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳按,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秽暗。相比之下陇睬乳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计儡地,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉废。总之这个价位的车型狸瞧,只要设计不太出圈消费者都能接受摊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怖,即便轴距也仅有20mm的差距懊,如果无聊到一定要分出个胜负的话晴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势题,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娘额赊,在这方面长安CS75表现得尤为突出兢懂。顶部的灯眉悔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型香曝,虽说还是带着几分模仿的味道竞背簇,但却并不令人厌恶臣荒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型布创糯,不过它的优势在于自动大灯功能惊侵趁,这是我们在CS75上未曾找到的配置亥宽葱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憋胚,都是标准的SUV设计冯此,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似家哼辽,不过值得注意的是仟岛眷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隶,上下车时可以避免蹭脏裤子五些,这一点要比哈弗H6显得人性化匈懒韧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羔鄙遣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烙斯拜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啤,那也将成为它的一个优势钾缉下。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淀恰醋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虏取史,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辉。两种风格说不上谁好谁坏坪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橡踏、更时尚的选择潭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型现评寝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痴,埃隆·马斯克就是一个奇人涟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谴?下文简称“埃隆”)青户刃。远隔重洋来到时差16小时的加州桨采,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞳,一款名不见经传犁肌殴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颠趁侯。在短短的5天内姆享,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戎。 ●曾经的TESLA甲违盗:短暂辉煌的Roadster   2003年滑炼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹄堂落,并亲自担任总设计师的时候螺,他为公司取名“TESLA”秸锨祥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家募、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)按铆捕。而在十年前疽鲸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莲喊,因为在此之前沉塘,没有任何纯电动汽车成功过宽。   不过很快呜峰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墟杜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乌蚀管,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呜梢、续航里程短的传统印象笑。只是栓喜舞,那时的Roadster真的很糙黄骄,很贵奔,很没吸引力猾惜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锰辨嘶。   于是花,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓜廊箱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淖闷坏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓弧,已濒临破产……”篓磕搂。   不过砰舍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岁牧韭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疯。仅从2012年6月车辆发售叉拎颠,到2012年9月这短短一个季度内伺姜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞠辛敌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酥,并且公司还获得了美国政府的政策支持敛喝可。   ● 简约外形流畅饱满颗告挤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坍?一个能够打动人心的外观设计惨蔡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烷躲裙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维休讲篮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辫侯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劣口胆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唐眷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院接窖,是一位年轻的美国本土设计师杭,曾经在大众汽车担任过助理设计师悼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氦去,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哨镣,马自达旗下的Furai较、Ryuga腿那、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镣喀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker殊簧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侍篮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辆。初次见到TESLAMODEL S的时候鹤侨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系篡沁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此媳,难道这两款车之间也曾有交集楼?   多方查阅资料后才明白薯味彻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的波馈,不过后来TESLA对其提起了诉讼慌吞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸽殿,还盗取了其电动车制造技术袜烁清。于是紧接着适剃懒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雾镶谎,并最终完成了MODEL S的设计工作陈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搓甲堡,轴距则为2959mm陷。仅从数据来看距缆,MODEL S已经算得上中大型车的级别聊,差不多和奥迪A6L婚秘、宝马5系Li等近似窘筒锈,只是车身更宽大也更低矮一些鸡腾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阔烫俩。   整个MODEL S的车身上垫,相比许多人和我一样溶弦揽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计殴,椭圆形前格栅造型太另类了库戈弥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴安寄菱,但是这也成为了MODEL S的标志函绅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瘟,所谓的家族式前脸蚊讼。   你或许会认为没有前置发动机的存在娜旅,和绝大多数的电动车一样俗剿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了簇,那就大错特错了槽凡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刚倾,动力系统和电池组猾处,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里户兄哆,就和传统的内燃机汽车一样脓瓮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谦香。   细长条的大灯造型很酷鹿去怒,氙气大灯衡定俊、LED日间行车灯都是标配携态炮,和其他车型类似丛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯道浮歼、LED雾灯以及示宽灯汲控蜡。只是在功能性上MODEL S实在很单调昂,同价位产品上应有的大灯清洗搜罐、自适应功能等一概奉欠锰吮色。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庙贸哥,4年的时间背伦呕,经过诸多顶尖设计师的打造紊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忌,再到上海车展的国内亮相烈,今年广州车展终于正式上市啡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巍罚无。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驮刻米,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潮鹅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壕沪,这是中国自主品牌获得的第一个五星活。观致3四项总分达到了惊人的340分墙,这在整个2013年度排到了第一位滇涵弛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窗昏菇,接下来为大家解开谜团刑宝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寂却丢,观致3的外观线条十分简洁德,但又不失从容优雅屉浚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贤恭,毕竟它的设计总监曾是大众高管糕备,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孺话。   前脸看上去相当的饱满圆润炒搓钩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成复裂,而“Q”也是观致汽车的首个字母珊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信青伴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计山莆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锨棉,这话虽然有点绝对闯裸锈,但却不无道理染抠,在说服消费者购买自己车型的时候动金,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的激俄钡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型熄镀,随着时间的推移夹饯,两各品牌已经深入人心晨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迫枯炼,相近的售价辣瘦何、同级别的定位斯咕接,看看哪款表现更有诚意监肌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蜜衫,造型圆润符合多数人的审美剂汇盘,第一眼算得上成功海耐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胎峡憾,细节处理更为立体很显档次箔恃酱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错理烯烈。爱丽舍原创度极高吧毛,很难找到其他车的影子科豆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踌籍落,只不过虽然车身进行了拉长焕,但看上去依然是一副小型车的架势勃厢,气势上略输给爱丽舍臣呕。外观设计确实见仁见智检,有人喜欢圆润稳重够,有人喜欢直线条的简洁利落鲜财,嗯好吧供痹路,各花入各眼枯累。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沦铂氨,新桑塔纳除了车身稍长之外筐,轴距陵横撕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钾无枷。但整体上两者都属于造型协调的类型哇肩项。   内饰部分驼当,两款车型均提供全黑和浅米两种配色城疤。配置细节设计位嫉士,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计飞,比如位于方向盘后边的多功能按键惯蒜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祭,则显得没有可挑剔的地方毒泰赊,只是限于成本蓝妨茂,用料表现一般瓦霖枪。" "  谁都没有料到短短几年问磋叛,SUV会如此火爆策暴,从动辄百万到数十万的城市SUV溃胁赊,都曾经上演过排队提车的场景纲酿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要释无捆,不同细分市场呜线护、不同类型SUV纷纷推向国内市潮睦ɡ选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锻托,推出了其首款SUV--标致3008檀朗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程撬啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铆。而东风标致国产后价格有很大降幅吝妙炒,15.98-21.67万的售价也与途观囊经、CR-V烩妊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV穗遣。下面一起去看看吧扛剐尼。 ● 外观解析   除了高售价外其,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哆。太过个性鄙翟鹅,同时又不够精致俯尖棵。而相比之下墟泊书,国产版标致3008要好很多秽,现代感更加强烈薄旦。前脸采用了小一号的大嘴卉,并且添加了镀铬饰条显示很精致灭,也符合国人的审美搔撮别。   前大灯虽然不是氙气大灯蒂,但是加入了透镜侗怜,整体观感不差煤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高头膏。另外袖斗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枪匣谈,增加了前脸时尚感攫。   从车身侧面来看丁,标致3008加入了车顶行李架几,虽然并不是经常用到的配置逞洪,但是对整体造型的营造作用不小己红。另外豪,黑色下包围凸显了运动感穆。   尾部是相比进口版改变最小的瓜娄,不过依旧非常漂亮颂,很有层次感喂弗甫。尾灯加入LED灯组说社负,警示效果更好伴。另外最值得一提的是其后雨刷设计恃盘,在前雨刷工作状态下篇,挂入倒档侥峰,后雨刷会自动工作饰,非常人性化的设计徽。" "  说到法拉利岭、玛莎拉蒂这些品牌沦暇借,网友们肯定会觉得遥不可及矛亨,价格高高在上碳。如今翅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘘残,它以89.8万元的价格进入国内市场拆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少槐判。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毛缚淮,让我们来看看他们三个谁更吸引人浦。   在市场行情方面副,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茧海,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欣剧邵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缎掏迪。而其他两款车型均有不同程度的优惠逛挡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叙眯扩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溯,看起来非撤毫伲魁梧的发现竟然落了下风咆佬,令大家非常诧异矾瑟翅。但在内部空间方面绿瑞彭,Ghibli组完全不能与发现相比氦晶侧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杯枷塘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车态购枷,所以它的尺寸就不在此提及了骨。   在该项对比中安咆纠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截集,功率少了80kw量譬,扭矩也少了50nm挟,同为3.0T但差异却这么大囤规普。发现采用了柴油发动机嚏嚏,这款发动机的性能超众叔拔,在国内有些市场中非常受欢迎蛊缺巫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱套狡。   对于传统豪华车闻言碳韩峭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艇聘骚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绩。路虎发现集成了家族中的优良血统图酥,四驱系统足以让众多对手汗颜搐。   本文导航戳乓剑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实其挡脊,保时捷新Cayman在国内上市之后炒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彪,遗憾是试驾车迟迟不能到位季航,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爸享刷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苍陇县,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出破,就当胜利喜悦之余叔绍赡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包癸期。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我昂:不就是保时捷最入门的跑车嘛贩绕,至于这幅尿性嘛对?不过您还真别说举,Cayman作为保时捷入门产品中韩钳,绝对是一部对得起消费者的良心之作梆令,比起卡宴与Panamera来说摆,工程师为它注入了更多保时捷的基因然半入,说句通俗易懂取,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稿耙杉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檄委姬,第一代Cayman的诞生是在2005年澳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踌亭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卡敛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帘侥。   新款Cayman S外观简洁淑沙七,车身比例更是优雅的惊人蛔惋阮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兜停。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低切,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摹。尽管如此懦,这款双座跑车依然非常紧凑驾,车身长度增加了33mm疾剖鞍。车身前悬缩短了26mm龚蜡桶。   每次谈起保时捷的外观设计搓皋颧,笔者都是非常纠结的心情颇,恨的是德国人那副死脑经享,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化滇,喜的是哪怕轮廓没有变化酣虐派,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挛发,或许这就是历史的传承吧蚊道。   新款Cayman S除了迷人的身姿慰惟倍,优雅的曲线之外拜描芜,设计师并不是一味的强调柔美读,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肌,这里需要注意的是矛,这个大口可不是什么导流机构社础歧,而是发动机的呼吸通道犯噬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刺,加上凸出的转向灯设计抬枚泥,相信任何人看过之后都是过目难忘囤,尾翼同时配备升降功能忿旧,时速超过120km/h之后聘捍,能够有效提高尾部的空气下压力搐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尼仍,这个是一个价值不菲的配置鹊暗,总价44700元谰肠,如果您不满意当前的刹车系统皖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话覆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处渭,据说车用到报废了钒妇,它还可以装到另一部车上继续使用逗,简直可以当做高富帅的传家宝米茶面。" "  国内B级车阵营的争斗煤缮揪,恐怕用水深火热都难以形容达间,原本只是按国籍分布的对抗阵营传,随着时代的发展深,已经逐渐转变为混战的局面监,比如ABB三个品牌的中级车廉恼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丰哄剖。同样的情况也发生在合资品牌身上秘饥,民用车级别的对抗往往更加激烈梯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朴滦,来自德系的车型是否会倍感压力匈杆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志词,又考验耐性的工作洛波。往往在某一个时段有一丝懈蛋骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生静峭。网上车市最新推出的《抉择》栏目壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秤,做出全面的分析与指导梢,以同级同价品砂琼、同价不同级等角度出发髓盒,全方位给您最全面的购车支持眠耗伎。   雅阁和迈腾接勤策,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豁,也许之前并不会将它们划等号补相,但随着市场格局的转变催嗅抚,它们也来到必须接受对抗的门口奈。当然士,这场争斗的发起者是雅阁敬舷暑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犯哄,抢夺德系车根深蒂固的份额香持,看起来是个贪婪的举措伶,但能否成功却还很难讲撼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方硼矗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侣,反之同样妮腑便。客观的讲吹辖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势视问靠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盘,但是这个技术到底是否实际吠媒布,还要从使用中来探寻疮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钞酸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诞。   第九代雅阁缩短轴距的作法垛哺,是令所有人都无法理解的吕,在几乎所有车型都在加长的时候渡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍龄,搞得你摸不清头脑形。日系车对于商务的诠释与德系截然不用净趴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似四,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者船翘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凡刺痊,就是最好的证明灯馈,据我所知忱,直到全新一代奔驰S的诞生晒涸诲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浓。   本文导航寂蜡封:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年普菜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柑哇。直到有一天篱,新速腾上市嫩凯,后悬架变成了非独立结构悄腊,他们的崇拜似乎崩溃了项奶。这还是那个技术控速腾吗侠千?随着时间一点一点过去伍号袄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版罚送币、速腾GLI苇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浇淬。不得不说港,速腾家族越来越丰满旁,那个曾经的技术青年布裤,逐渐走向千家万户旦栏,满足标准化的舒适性需求坍烹溉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彭,这让我们看到速腾到新速腾的转变幸,它变得多元讨焕究,变得成熟界昆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吠,开枝散叶就像一位长者茎簿金。它不是急于求成匣谰杉,而是变得更圆滑更成熟起。记得一句广告语曾经说过挪:“成功的男人浪,有很多面罕哩秽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淳,它要更多变输宠,它要更多面逆兽陈。蓝驱和GLI啪蠕,一个拥有更多的节能技术吞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挟泊。当然乓肥涧,价位不同缕但,GLI已进入二十万大关久赎。你有了更多选择森,你没有了挑新速腾毛病的口实剩。三种产品摆在你面前赣丛跺,要节能宪牵沫?要动力枢?要居家谅钝梁?新速腾都在这到瓤。    直至今日董烯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止备,的确蟹廉谅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毛剂,多少显的不是很紧凑动感辆句笆。但终究那是一种技术执着理念下纷,最后一代产品了徊。新速腾的到来似乎终结了这些寇娘,悬架品质降低吞椭疾,操控感稍有不足艘坎,但换得更宽敞的内饰空间唾,等等等等栏呸。到底速腾进步了还是退步了碌颁标,我们无法一概而论燎。但有一点惹湾盼,笔者觉得大家都不会反对水纽,新速腾的外观绝对养眼暇。你依旧能找到德系工业味儿话,但又看到更多摩登的东西奇冲仿。咸淡合适寥诫凭,老少皆宜囱。或许从这个角度来说微,新速腾是成功的讲玲。    过多的技术说明巨广,这里就不重复了慑,今天我们就来漫话速腾盲苏型。记得一次膊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面办,立马对它的内饰嗤之以鼻翅括铺。毫无设计感蚀俯,直来直去谦瑞守,见棱见角谭伸攘。或许不光是这位搞设计的朋友拨,很多网友也有如是感概褪说。他少了一丝温情钢辫,少了些许浪漫士慈。不如北欧风情简约片,不如英国小车活泼添。充满了德国工业时代标准化生产的气味喀。打开高尔夫讽狼叫、速腾恭懦牵、迈腾面杭、途观祁虽淡、途安的车门萝,你都会得出同样的答案脐售委。或许脐创梦,这就是一种设计选择乃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舍,内饰模具走点曲线也不是不可以丧疟,但当你仔细玩味之时缉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斧盾骑。不浮夸暖、不高调危捻胶,你可以说它没有设计感疚锻,但它却充满机械美僧涩。 责任编辑冉池:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV江价啃,也就是S-cross锋驭温颠,售价11.28万-15.58万元乏答桓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客雀署此。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荷帆,其实并非如此呜诉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言誓车采。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潮殿,我们不妨来进行一些对比去看看蝎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV距繁骸,也就是S-cross锋驭弗,售价11.28万-15.58万元惟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客炬芬扮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琶,其实并非如此汹法泪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言房。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邪,我们不妨来进行一些对比去看看褥遣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上价,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场擂奠第。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吾窍,而且在轴距上也进行了加长维,从而能够获得更大的车内空间奔。其实就在此次广州车展开幕之前纠鲜叫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹃写,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品下封瞪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奶嫉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赊。另外扯卷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞎、BUS污、VAN三个系列帮孪,分别涵盖了商务端摄嗽、家用和专用三个细分市场忙当酚。好了尽共信,闲言少叙堡事,下面我们就走近它们以作详细了解吧讣。   外观篇侣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亲庇透,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劳掸,同时会在两款车型的不同之处加以说明另葛浚。   该来说说外形尺寸了故,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宏赐迁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隧麻翅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尝,与车头形成了很好的呼应孪僚,而且从整体上来看车身更趋向于平直赌。需要特别说明的是端吐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稳残,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式低贺,以应对不同的使用需求死,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喊蚂赖,例如高位制动灯惰猎、门把手和牌照架娶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”安拼凌,“中国车”射钡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价籍蓬。“北欧品质”传承自S60钩,设计风格以简约时尚为主浦,选材用料则注重安全环保佳捣侨。“中国车”同样不难理解姐库,“L”是个很好的代表纹缺,但不是全部荆兔。   就在试驾会的前一天团睫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盟。   ● 沃尔沃亚太为何物祁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哥。沃尔沃成都整车工厂勘撤性、大庆整车工厂逞、张家口发动机工厂奋隋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芳尾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产武迁勘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萎修,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匈惭泪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准校绵慑。如S60L有约290家供应商葛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系手欣。而在研发袖、设计泼萌、采购和生产制造等各环节上缎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步很弊,采用共同管理系统挡协。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容傻副,我们先从加长这个重点说起浇欣奠。S60L相比S60加长了80mm舜叼,具体点说应该是轴距加长了80mm武捞扫。这80mm用在哪了呢想?全部加在了B柱之后采使秘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心何,这里现在变得很宽敞送铺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间母,前排调到合适位置后诧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碑姓,属于勉强够用的水平;而在S60L中摆甘,相同情况下奔,后排的腿部空间则超过了两拳龄,可以说是非臣芴耍宽敞视。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看露粉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艰饯船,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汝临蓄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牡纷,外形倒也没受什么影响荒燎,甚至感觉比S60还要更舒展一些信蒜。S60本就是轿跑设计风格面圃扮,后门加大后幂鹃列,整个车顶的曲线反而更平滑了全啊懒。相比之下钾叮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些昧,但却增加了几分优雅的气质榔欢哀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素萌纱涪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条昧戈贯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颓扣,不知道大家对此有何看法恨。全新的18英寸轮毂挺漂亮狗肪,轮胎为了适应国内更复杂的路况埃晤壕,将扁平比从原来的40增加到45美免课。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揩春,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰币仕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点充笔履,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合愁居箱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗡盾,而像坐垫袖同统、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颗。这种颜色和黑色有些接近矩,但更时尚吞甘、个性一些妻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惰檄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匿,后排乘客得到了更多的重视高骚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苇鹊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沥秸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敢盎教,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秤囤扩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错解,可就在本次的广州车展上伯首维,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铝,并且两款车的售价也是非常接近歪摧炔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉珐虱,并且它的设计也是由国际化团队完成陆捻徐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾表呵烷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓷富订,并且两车售价仅仅相差4100元酒骆。观致3车身更宽镭绩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磺书嗽。速腾则在车长与车高上领先观致3红摧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耸脆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱裤红,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱跑唬戊。因为排量上的优势稍显迫,观致3自然在动力参数上领先速腾棱培。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茅九,后扭力梁式非独立悬架彩厢。   本文导航犯浆闭:" "  今天给大家带来的两款车季坍哀,其实已经在国内上市遂獭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型些逻乖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301负。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谱莎逝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磷玫啃,而标致301可能大家就不是很熟悉了卯,下面哇,我们就一起来看看这两款车陕。 外观苫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国行界,2007年进入中国铂拌懊。对于很多车迷来说喜卧娃,这绝对不是个陌生的品牌抢鼻黄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骆萄,但可惜寺,无论是在中国的街头还是美国的公路上亥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们放疽偏。我有时会想这是为什么怒渴氦?诚然嗣雄极,英菲尼迪的车在豪华感残物、科技性能和舒适性方面都不输给对手泰,而问题恰恰出在这里鼻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面李鞭挨,没有特长就没有个性缸昧,如果是这样的话熬勤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龚?   现在英菲尼迪也意识到这一点凤呕,且开始着力寻求改变烂誓扩、树立自己新的形象虾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拭叉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唬,当时就被其出色的外观设计所吸引雾蝗话,而今天我要体验一下它的新技术化酚袄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耍,车身重量上的降低幅度也不大尚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拈惧蜡,这是很明显的改善氏腿次,尤其是在性能和燃油经济性方面藤漠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奇,并且采用的是锻造工艺淬郎挨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配团持秆,现在英菲尼迪Q50的对手匠,如宝马3系贬儒伺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂并彻驴,希望Q50能做的更好敢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图男,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序介,但其实这些已经有很多厂商在做了寐午,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谎屑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泻括沏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化偿泉径。它所代表的是一种生活黎,是对待自己和家人的态度砰霉抛,是属于年轻人的精神栏泛券,是一辆车即。历经六代的演变嗜暇挽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缎改磕,它虽然没有惊艳的外观摩葛牢,也没有花哨的配置痛虫孰,但它是品质少记、安全教份、耐用的代名词呻。如今题菱荆,第七代高尔夫已经面世散茫荡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铆垒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在槐诫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相天,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烈凰镶,不再是一幅人见人爱的可爱模样灰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓釜吉巳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撮抬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泰趟,仿佛是灵魂一样疗摔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杯,但从我个人而言猩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的雇惜父。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寞骇徘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吵, 坚毅的C柱是永恒的经典勾毯,不管其他部分如何变化夸并籍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蝎。   除了车身线条外溶堕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的先星,并且被那条“灵魂”所连接着勿,这在之前的设计中是很少见的峭录。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堑痛。这一点很有意思托刹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯快蝗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怒,避免了大家后续改装瑰申授。   说完了外观瞥分,下面我们再来聊聊平台脱抢娶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撤姆碘,例如POLO采用PQ24和25平台款撮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怖吴旁,06-12款速腾采用的PQ35平台凭茶寞,他们之间都是独立的协。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摆系拨,它的优点就是几个级别可以共享技术弹橇。   共享技术又有怎么样的优势扣谢娄?答案是显而易见的磊饭。低级别车型可以采用高级别车型的技术孰,在产品竞争力上绝对要远胜对手澳势料,并且还可以降低研发费用绥帽侈,可以说这种睦伲块化生产模式在未来肯定是趋势荚崩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焊,例如电子手刹焕、更先进车载系统擞俺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的希,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恍。   所以库筷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化砷缮陡,就好像是四代和五代之间的质变一样突脱假,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墙。但是否真的是天衣无缝的设计晚糯亩,我们还需要用时间去考量牢瘦奸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锻撑共,但到目前为止挨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹦耗硕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陶丛饲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔输。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机漠犯乌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姑卜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凡病痘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别册。   首先喊恐洞,大众的工程师对EA211发动机减重戮群糠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炊。另外醇,EA211再次使用皮带传动硷,相比于EA111链条传动尺蘑,皮带可以降低噪音和重量佩。除了以上两点外拴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承携,在一定程度上可以减小阻力嚎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磊顿,EA211发动机参数比EA111有所提升孰删,当然幅度并不会太大抒,因为整体的结构没有太大的变化沤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中漏料孔。   既然说到了车重齿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罗长,这其中就包含有发动机的20kg琅途,而车身采用MQB平台后也随之减重虏籍师,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的实。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虐钝,从官方给出的参数上看疏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阑,这样的表现已经可以算是非常不错了颓共沸。   说了这么多剑嫂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侍礁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲤煌琴?是不是像资料中介绍的这样完美锯?后面我会给你答案狡充。" "   在国内雌,当一款车的价格到了百万元炮,那基本上就可以称之为“豪车”了共落矩,但过百万的车也分很多种泵壬墒,比如X5暴筒、Q7之类的SUV恕,亦或者911呈、GTR的性能跑车佰靖摧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暇戈蔽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呢轨烤,除了我们经常能见到的宝马7系店、奔驰S级牛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胆。    注穿深:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凭,但因为车款并不是统一的最高配捣损,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粱。   新S级受青睐小、XJL独具英伦风涵蹬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炮遂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捎。其实噬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淮课,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纽溜膏,即便不算是遥遥领先搽如锻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挟腥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子围,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来次扣券,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吨轮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拴扁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评市,在其内饰的做工茨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溅夺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兰:在自主品牌SUV阵营里面篮壁贸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脐呛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳切避健,景逸X5的推出经过全新变脸嘉颁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纷令,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奔鼎。 外观竿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市甜绘。该车共有5款车型难睬,售价区间为7.99-10.59万元矾槐幂。相比前辈景逸SUV啦,景逸X5的外观设计得更为时尚恼稠泡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机茫倡鸿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赦五赦、俊雅红浮违盟、珍珠白喷动、琉璃金戳想、陨石黑厩、钛金灰涎狮、马拉喀斯棕等7种车身颜色娟钾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钠。   熏黑设计前大灯突出其运动感惫搭,与黑色进气边框的搭配也很协调旧广码,比起三角样式更显年轻童畴。大灯内部采用透镜装置豁晃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悸姓。雾灯外包围设计突起叛,很好的与大灯以及中网形成一体讳逗。   同比瑞虎俄轿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显施韶拳,此外205mm的离地间隙桔桨赔,景逸X5的优势还是相当明显的兢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悉实仆,同时为乘客上下车提供方便放。搭配车顶上的旅行架鲜隶弓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道结保闷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杠伎攀,主要体现在细节之处的不同暴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉单夏。   景逸X5后窗配备雨刮稀刃颊,在恶劣的天气还是挺有用的轿枷。此外全系标配倒车雷达棋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拈。银色后下档与前下档相互呼应陛县,整体感更为强疵芭供。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素攻,夜间行车的识别度非常高入恋。" "  前言亥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵慕肌,如今的战火更是愈演愈烈坊苔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾护窃粱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场萎搏艰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决离圃,看看在价格相近的车型之间累鼎,两车在配置上的差别究竟如何吧艾部辣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说家革,作为一款全新换代车型联藤,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞拘ⅲ客”全面完成了更新换代凹售恕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赦咆洪,只能算是一次小改款车型痕石,除了在配置方面进行了升级之外妓募皇,外观造型乖冻钵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诬片。   在此次对比中揩惹架,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俯丢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近衰副,均在21万以内涟。同时又都属于各自双方较低配的车型裸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用归烧每。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焚沙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淀脐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁天淖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柒稍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负席,现在还不是揭晓的时候官。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丁咳:mm) 4865 4930 宽(单位久:mm) 1820 1845 高(单位激:mm) 1475 1470 轴距(单位保挞患:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型特,因此其在外观方面没有发生明显变化奠钝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稳邢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵回。前大灯组配备了LED日间行车灯锨镶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闻榷系。另外舷抒郎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲤推,贯穿全车的腰线非常突出驳瓶董,车尾则变得更平伪。而与新帕萨特有所不同的是寥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诵,而非在行李箱盖上砂酞射。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讨帽辩,但是国产版车型与美版车型相比起来看链,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱违木氏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剿乓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涉。另外四,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叫深,不过从C柱开始已与车身线条相融合覆盗,深度虽浅但是更加富有设计感惋苹。   同样完报,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刷扭柿,并且颜色也不显得突兀古。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炬粕鞋。内饰配色非常清爽虏椒募,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伦峰,用以进一步提升触感盛食迸。   动力系统方面峡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芳外菠、1.8TSI笑补、2.0TSI癸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合校侍胁,在保证动力输出足够的同时也相对省油两贿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L红恍勉、2.4L和3.0L自然吸气发动机丹举稿,在动力输出方面的提升并不太明显揩疆妙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逢匙韭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近警剂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惕檀,同时都采用了电动助力与电子驻车贝南。轮胎规格方面绕水,2013款迈腾采用的是215/55 R16成污,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刺蜂氢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墟槐猎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坏。事实上邻,自由光有足够的话题供大家热议赶成娄,例如特立独行的外观鹊集、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等判墨疽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佰。日前鼓驰柿,我们得到消息抽佛,自由光将在12月底正式上市销售境,所以当这次在广州车展见到它的时候冻阂塑,感觉它跟我们更近了北柏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骸痴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丝,它似人非人秘窍痰,行动极为敏捷虚等道,也惹出不少祸端理撮怜,人们曾经持续对它进行追踪汾,但一直未果恭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧体咖箩:敏捷劝贰、神秘逼坍遍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘿撅钞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碧团蚕。   很长一段时间里腔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膘玫溜,并火热至今凡探。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合教,起到补充细分市场的角色茅恒堕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失厕,成了途观的小伙伴虐驹盘。   野帝的定位低于途观彭,车身尺寸小于途观缮暇刨,同配置级别的车型价格也在途观之下肠,很明显多枫,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈绶纹睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客躲。   ●外观哗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磷了理,舍弃了老款极为个性的风格仓,确实更符合大众审美嘿,不过平心而论它依旧相当个性稻授。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起房棚,它显然不属于年轻时尚那类的蒙桅饶,车身线条硬朗棘口,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现花锣惨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泥里,喜欢的真是特喜欢梅钡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匹懊。   ●内饰赦览虏:沉稳灯拐、无趣垒层间、无惊喜   坐在野帝车内老,从气味到设计都令人非常熟悉泪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腺牌,在操作方面履饰怜,由于没有太过复杂的配置镐鼎,所以操作上手难度很低九驮懊。" "  在如今的国内汽车市场中聘谩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忱,紧凑级SUV是近两年的热门车型迟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碳阜分,宝马X1在国产后圣,其售价区间为25.90-49.90万频巢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灯痘虚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胚迷,看看他们的表现如何唤。   外观篇   由上表可以看出烩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怠航,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澳,外观看起来会更加饱满一些事碘缕。   对于宝马X1和奥迪Q3疵激,都定位于紧凑级SUV歪蹈,又有相仿的定价区间巴钢陌,无疑让这两款车成为了PK车型黄扁,经过仔细挑咽烫炜拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比揣焊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅相,整个前脸攻击性十足苗冻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绕睹鼓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吕太块,并且配有自动清洗功能械躬皋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重龋溜,所以整个车身看起来十分修长欺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歇朝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勒晚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瀑煞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翘,看起来略显敦实苯彭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贬患倒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耿慑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型师,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裁撬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻欢歉、动感和实用等特点尝,所以在中国有着不少的“粉丝”捍。如今苍,第三代飞度已经在日本上市故藐,而不久也会顺理成章地引入国产显并危,全新车型是否能够保持老款车型的优点荒,并且更上层楼呢娥蝗崇?今天纤歇巧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案摊粹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片峦傅呐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骗嫁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计霉揩谦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般煎岁欢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挨侍借。当然色,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颅,左右两侧都是封死的冲喀,目的是让新飞度更加的有型材孙台。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玻伍券,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应高。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型方,日本人称其为“1BOX”匡,发动机舱十分短谐槁鹕浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum反朔袄:机械占用空间最小化怪,乘客空间最大化)希,车身长度更多为乘客所使用句舷。但与上代车型不同的是募覆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绷太慷。   在车尾的设计中勾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型控,此外轻公,尾灯向上伸展琉权胜,经后风挡两侧直到车顶锰冀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V袭庇泊。在1.3L和1.5L车型方面伎按氖,车顶处有一个小鸭尾造型魄查,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少劝奴镀。   新飞度好看吗吠储澳?也许这并不是一个好问题亲,因为审美本来就没有统一的答案俗清箱。不过可以看到的是动,新飞度的外观更阳刚顺妊,更加运动化访斧姆,也更自信了憾李喊,同时在内饰方面也走向了成熟掸。做个比喻吧乐乱酒,第一代飞度好像是一位高中学生妹庐坟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拢龋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙现贡澳,慢慢褪去了学生时代的青涩汹,变得精力充沛颅弓纬、充满自信餐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前无蔫骆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肝融细,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标路,它看起来依旧如此的适合年轻人圃靖。没错雹使,搭载着一车的新技术之后盘羚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手施,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寞江。于是当新车到来的时候攫,你一定和我一样对它充满了兴趣纳称告。这是最年轻的凯迪拉克淬酥、最小的凯迪拉克炯坛伸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苫煤句? ● 外观造型顽:钻石切割风格依旧芯夺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓉弟、2013德国红点设计大奖徐徘母、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就多豁氓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垢线。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影半湃措,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吴沟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渴毖,只是这回榔,ATS是完全原创的作品品。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虫攫,轴距仅有2775mm蛋星殊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湘擞魔,而国内我们则把它当成中型车币皆湃,和宝马3系标准轴距版颠吨蹿、雷克萨斯IS成为同级别竞品书,并比它们都要更小一些稍诺。   前脸的造型相当干练妊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张受,而是被很好的控制在一个合理大小上们,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峭伦瘁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骋老怒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头记屎。出于空气动力学考虑侮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳖幂律,当车速高于60km/h时颊,前进气格栅会自动关闭啊价卑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流适趣枢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘉鸵欠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疏脐铜,并带有远近光灯智能切换功能悔哭溯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犯抒萍,快速亮起摔堕,缓速熄灭的设定很显档次狭法哭。再往下看甸,闪电式日间行车灯凭杉、大灯清洗经农、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仿挪拜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哎垂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要精,亦或是造型需求嚏捂龋,感性的来说敞似,可以视其为向着传统美系性能车致敬妓杰。身处车内茅脱姐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吕开,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢顺竭。   ATS是一款后驱车漠窃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50技别讥:50都,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尺床,贯穿车体的俯冲式腰线擅、短前悬沤棉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圣轿髓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上癌凰申,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响才帘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备举混,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匿蕾。而在规格方面十纲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凳嚷,前胎尺寸为225/40 R18丢,后胎尺寸则为255/35 R18熊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角互朴乓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盛扯,至于设计师是否真有此意擞,倒还真无从揣测恭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郝绥汰,实际上婆府窖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部七芍冗,由此带来了不错的视觉冲击感亲,给后车以足够的心理压力纱,至少眼前的这个家伙一定不好对付庐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楷羌吉,至于3.6L V6车型何时会引进断,官方暂时还没有表态握持谭,而是否会有V系列性能车型的推出湃涧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浆忙,虽然它是一款两厢车桂北,但当时也没阻止消费者对它的热爱咳邯母,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型距柿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型黑饯,两厢车朗行也就顺势推出涂玻晴,可上海大众并不为此满意杠啊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狮扯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫葡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怕席沮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜长,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皇借,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性修愤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锭,这款引擎具有全铝轻量化的设计腾杠随,对于减重以及散热都有进一步提升堤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慨坑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饥呵板,参数上的差别却没有这些技术来的明显斥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倪境藤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杏妻艰,高尔夫在这里就比较有优势了潜脾,采用了四连杆独立悬架拔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5体衡辨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鹿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢山捎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鸥,看看它的实力到底如何抒。 定位及对手分析蜕:瑞虎5定位高于瑞虎沉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5顶到,定位要高于瑞虎车型坏颇,预售价在10~15万元左右阜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元里翟料。定位的提升惊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上史,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沙隋通。 【左上懂骏:瑞虎5;右上姐:哈弗H6;左下陶踢:全球鹰GX7;右下便关樊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粪甫舷,目前市面上的哈弗H6霉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涛藤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堆架,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠授答喘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键违箔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型先泰节:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隆斡书。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吩崩毁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惶兽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掀。 三款车型具体型号及价格参见下表苔石: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寒蛔,GLI是其中相对惹眼的一个胆痘,蜂窝状中网设计和GLI标识嘿驴琶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呐扇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舌拐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钦嘎却。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外石,另外两款车型都采用卤素光源嫩。 车尾部三车间的区别更写选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铺戚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酪瞧阿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伞柏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忱,侧重舒适性和耐用性岁。   内饰方面仁獭透,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型簿莆揽。三款车无论是在方向盘杰痰、排挡杆底座还是座椅上邢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弧肮事。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章但娄:" "  奔驰S级在国内上市的时候岭错,奔驰就打出了“汽车发明者陌楔,再次发明汽车”诬,对于前半句片等,你应该可以了解逻甜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驹屑。但是后半句是不是有些困惑呢居?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笺幌朔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烯侯,全球订单销量迅速上升屎,国内订车也需要很长时间粗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岸处稠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷篓?除了进行试驾体验之外酣蠢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骄琳,相信看完这篇文章之后娩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淘。   之前轿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笆霖号,如果你感兴趣可以点击图片阅读很富呕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L螺部疙,属于入门级别车型勿骗山,排量为3.0T搬纠辛,售价区间为女陆:124.8-141.8万元之间喊,只有两款车型可选掇活啸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朵,售价区间为179.1-204.8万元类撩壤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淘弧呛。   对于汽车厂家而言豆瓶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”社,无论是从设计挝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侨闻吼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比编,并不是要面面俱到的去介绍嗜,如果这样的话订,几大篇也不会介绍全撇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外萎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弊杉珐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猎徐碎。   对于外观链捍,依旧是那句话苇:仁者见仁拾标,智者见智涵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罕仕椽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恋裳乃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纫蠢、冷峻的态度雄憾贾。如果非要比拼的话耸,那么最能体现科技的还是大灯的设计驶烙喊。如果没有奔驰的奋起直追铣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仇梳疙,但现在我想应该不会了猾奋泻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丸细。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甸,所以从侧面看起来就更明显了韧季戌,奔驰依旧是将优雅做到极致嚷陪将,而奥迪A8L的车身线条并不明显司摆惠,前后比例也是十分协调宠涡屯,整体表现的是一种中性美沟耪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恒灌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说礁镀呵,最能体现出美好一面的就是细节的处理隶。比如斡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灯窗,只有在R挡的时候才会开启贝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拱砂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式木那惜,当然这也没有异议且,但是和奔驰S级对比之后季谅佬,就能体现细节上的不足了偿怜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妓藩。   本文导航瞄芯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箍史婆、G诡猛璃、QX太墓、FX抢、EX南肛删,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛庇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碘,趁着2013年的尾巴县,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膊赔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芍,提高车型动力峭射,一方面也使车身稳定性得以提高涂丧。2850mm的轴距虽然没有变化栖伞臼,但是空间分配上浇叮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狈。   前脸整体看上去十分圆润饱满酬让,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点认僵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颊,L型大灯像两双飞翔的翅膀断骸,随着车子的启动玖渡,展翅上扬凡。不过这款车的前脸上够似狭,我们并没有发现雾灯的身影石烹。   与前脸一样拓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒法,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瀑镶镁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胳颅碌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来良棠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荷熬,博得了不少的关注位毕。大家这么关注它肯定是有理由的溺公,名图定位于索纳塔8代之下笨、朗动之上瓜混,依靠丰富的配置霉辫急、合理的空间和稳重的外观内饰渺亮胚,实实在在地填补了中间的空缺防铜。据了解柿,名图上市后将会有8个车型董穷搜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褐赣?曝光北京现代名图详细配置)藉馈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亮低,1.8L自动DLX讹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型链梢匹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零累:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盒,启辰R50X为8.28万钮姜,MG3 Xross的售价为8.47万元参。按照车型划分来说缎晚,启辰R50X属于紧凑型跨界车侨怜刀,MG3 Xross属于小型跨界车箩将烹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹿。但在外观方面闲,MG3 Xross比启辰更都市浅晴富、更适合年轻消费者倦。   启辰R50X   外观方面词,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呸搓啃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巴。由于增加外观套件辰砰,尺寸自然会比R50有所增加诫,不过也仅限于外观上唬僧,轴距依旧为R50的2600mm胖穗栓,同级车型中算是比较出色的数据铺伴停。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在褪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上韶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素獭。   侧面变化不大耐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同填玩赡。典型的跨界车必备配置行李架潭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臀嘉少,有了它的陪伴松墒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想农磕。看似设计复杂的尾灯蕾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鸿,也正是它的出现呛蔽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升太啸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欧惺负:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脓,虽然MG3 Xross的售价更高膛,但在配置上却没有太大优势衅婪。启辰R50X中装备的倒车雷达担、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肝蚊残。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颇憋嫌,同时对关注度和销量也有较大的影响及攘板。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沪戒钮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铂失,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浅。另外袒,天窗也是大家乐意看到的配置芜剔滩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气显概逻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致亭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阂呛。三点式倒车雷达枫邯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用识佛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钳动,也让尾部的整体感表现更佳郡橙。   本文导航淘仑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车项疤廓?”每个人都会在心里问这个问题萎。它是个新来的家伙恋缮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淳。“这不就是3系的Coupe版本吗慌督?”有人一语中的馈。故事讲到这里似乎就可以结束了嘎弘烫,但事情真的这么简单吗控?当然不帆娘。在真正去驾驶一辆宝马之前烩,我们无法给它下定论阶歇。于是问题变成了婪换畏:“4系是一辆什么样的车谷?”   几个小时前(11月12日晚)酚虎,4系刚刚在国内上市哼夺洽,售价59.6-73万元肩旱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肛,但不管你是不是4系的潜在买家鲤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纷狄怠。因此板,我们为什么不暂且抛开一切杂念救良,而单单去欣赏这辆车呢婚劝?   ●外观谰掏:若要欣赏屡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彪淳宋,中国官方名称435i 豪华设计套装龚歧。仅从外观来看眷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫡怠。原因很简单巾体淮,它的确太像3系了杯碉经。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胯劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此号唐男,4系如此像3系(F30)赴诬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撩。大家难免会因此而看轻它疏靛酣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揭。再瞧瞧6系绍,虽然与5系和7系的关系不一般推捐闹,但它显然幸运得多缸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脓父,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞎,即便这辆车没有装备M套件青萄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谷环。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盘蔬械,从这个角度看仑羞,再也没有人会说这是一台3系了部,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恍殿查。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上居,易成为人们眼球的聚焦点纬然,有些喧宾夺主的意思省棚箍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果问埔。不过轮胎的配备让人不免有些失望伎擞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诫彩局,对于435i这种动力配置来说帝恰烽,225mm的轮胎确实有些太窄了崇泻。   从车头到车尾拿,你的心情会越来越好胶庇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怀。细看尾灯造型摧勃免,它更扁更犀利滔充谰,与3系有了细微的差别冻糜,配合流畅的线条断洗落,再没有旁枝末节遂,给人赏心悦目的视觉享受局密剩。   ●内饰朝壳巍:领导痉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗董帅? ? ?   4系的内饰应了那句老话乳芹挠:“以不变应万变”捣守型。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幂陶。为什么这么说飘步嵌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散澈,如果真的会有人选择这款设计套装焕硷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惯睬贰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人享持纷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铆绵,不如回过头来看看那些被你所遗忘汐蚂甜,或从未关注过的豪华品牌四搂办。在它们身上双豆,有你难以发现的豪华品质瓜巢愁,也有能够让你折服的豪华配置邪孔禾,总之配览瞄,在选车的过程中骆,尽量不要做的太绝垦幕锯,因为买车不是跟着别人的感觉走模,选到自己合适的才最重要水踏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志遣,又考验耐性的工作榔讥嫡。往往在某一个时段有一丝懈道狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棋妊交。网上车市最新推出的《抉择》栏目趣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戳醚,做出全面的分析与指导泵姐,以同级同价橇阀时、同价不同级等角度出发弗很礁,全方位给您最全面的购车支持溪。   X是一个颇具神秘感的字母疗兔妊,我们经承肫。可以在电影中看到这个字母的出现南北,往往能与这个字母挂钩的人物圃,若不是什么超级英雄韧,就一定是罪大恶极的反面人物郎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂让。由于种种原因胸修袍,这些汽车界的X-man无法全部到城娇┡妗,而今天出场的这三位落,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹿霸。   两款日系一款美系路渤匠,这样的搭配或许有些欺负人嫌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伤匹并,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颊。作为ABB之外的豪华品牌山划犬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朗,都在顶着巨大的压力在中国生存者哭苛的。当然孔芥,它们之间的生存状态可能有些并不相同抨,这与进入中国市场的时间舌沙、推广力度瞥、价格等多方面因素都有这直接原因怀帆。SRX歪梳、RDX和RX疥府腻,既是同时拥有X标签的SUV车型熔浓舱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旗,这样的巧合其实并不常见噶,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质七筛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弯凳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代现,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巫短,将其取代的是刚中有柔唇卵巴,粗犷与细腻的结合体地,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卤。   本文导航蔚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翱,很多汽车厂商都为国人做出改变颗阮位,纷纷推出加长版轿车凶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弄鹿。新车在天籁的基础上加长了135mm淌龋,但它真的只有加长这么简单吗墙啪春?显然不是随不笔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己写龋惮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型光,新车定位要高于普通天籁念蝎、迈腾雅阁等车型加辟蠕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型率下,与之前换汤不换药的公爵版相比晾许,全新车型有着非常大的改变粮,它注重车内空间锨,更注重后排的豪华感受篡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型省怠,主要竞争对手为丰田皇冠嘶沦、马自达929等车型汕凰。公爵自1960年以来共推出过10代车型惟。之后公爵被日产FUGA所取代捂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出究拧团。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上榷徊存,新公爵版的车身长度完全领先于对手天酣妙,并且在轴距方面伺架,全新公爵版也击败了其他金正对手玩歪。在车身尺寸方面啤享兰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娠蹭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了关。   新车的前保险杠经过了重新设计甲堂边,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棠秒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尼妊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰罕悔烩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嚷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剃稼顶。但全新外观并没有显得笨拙黔,相反侧面线条看上去更显硬朗篇,同时还提升了豪华感协笑。17寸轮毂采用了全新造型彭纠拱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲁替梗。   同时新车的尾部也经过重新设计搅窘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低式,让人心里觉得踏实拉坍磷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雷棵蛔,这也是日系豪华车惯用的设计手法巷蕊腐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动趁固,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墓艾。   本文导航赂丛绞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可聘叛寞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晌。不久前宏揪,哈弗H6推出升级版拦码,现代ix35也完成了小改款葱箔,今天我们就将这两台车拿出来比一比蓖埠了,看看在汽车领域内茨故,中韩的差距是像国足那样不争气酪乾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酗狮诚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兼,而且发动机的选择也更多关死插,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少室休,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捶享丸。售价方面两车差别较大武缆,这一点也一直是自主品牌的优势所在很睦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郡。   外观等:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大髓品,比较明显的是在车头挠华佩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炼恍浑,另外在车头下部进气格栅幕翘锈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帛朝,不过因为仅有三款1.5T车型副僵焙,因此他并不是今天的主角犀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辖适:第八代索纳塔)啃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型技庆镭:全新胜达)昂松俺,两者在ix35身上很好的结合在了一起芥甘逃,看起来既有轿车的美感嚎,又不失SUV硬朗的气质魄隆桔。 外观配置对比僚炊控:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大那典胺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晴施,优惠后的成交价在15.84万元左右革,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兔涪嗜,因此我们拿出这两台车作对比忍鹊恐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佛纶,除了天窗掳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沙徽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沁。   车身颜色享戏罕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伸桂,多了一个闪铜颜色的选择靖。哈弗H6颜色也足够丰富病,平日最常见的白吕螺、黑瞧、灰巳怒陶、银都具备放陆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贡伶碎,基本足够满足消费者对颜色的需求楼。   外观小结取魂:   外观方面我认为两辆车都很耐看卵蛊磐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焦扭,因此更显时尚绰、硬朗镣沙。哈弗H6外观也很不错绵,可以给人非常沉稳踏实的安全感喂纶艾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版细庞,外观就更不输给现代ix35了派。更喜欢哪一款见仁见智揩壳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比含。   >>>慎防购车陷阱踩晃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膳?当然是因为它空间够大篇捷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因琉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吩烦涕?或者说什么样的MPV算好鹃磨?多大算大诵?今天喷,我就从一个汽车网站编辑的角度媒,跟大家分享一下我的标准和看法节们,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牌旱嘛。   在我看来凄寇攀,对于一款7座MPV来说肖。大家应该首先关注它的乘坐空间评,特别是第三排乘客的乘坐空间肪深。因为以我的经验阮阂,7座车型中馈任耸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怀。要不就是顶腿叼蹭甸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乓。所以在选车时颠乐,这一点大家要尤为注意操佃,否则第三排用不上闪,倒不如少花钱买辆5座车胆房,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捎哄爆。   第二个关注点是后备厢悔胜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毛僚辆。很多7座车型在展开第三排座椅时衫到,后备厢连放个包都费劲了叮囊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挠弦犯,有可能一点行李都没有吗铂?所以这一点检才刑,大家在选车的时候也要注意瓜搏。   第三点是便利性两爱,这个除了日常的储物空间外硕,还包括第二排上下车的便利性弦喇穆、进入第三排的方便程度等绿修耻。对于7座MPV车主来说茫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的古巷刀。一般来说前排往往是孩子爸妈患凉辖,而后两排则是父母和孩子啡,可以说是老的老寺、小的卸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煞旁其。   开头长了点宿,主要是跟大家分享一些经验车,下面我们进入夏朗评测画巍欠,看看它的表现如何拟。按照刚才说的嗜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间模杉。至于外观郝、内饰缴碧喂、动力等风,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歌摄,我们稍后再谈膏。   ●乘坐空间酥猛喊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的干每,一辆7座MPV响,前两排的空间肯定是没问题的慈。比如我身高175cm琼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傅徘抒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寒非兽,靠背的角度也可以调整30°左右梨芥。前者很重要坑录,可滑动的范围越大薪沟,和第三排相互迁就的能力也就越强久骆料。   从上面的体验来看摧,至少从腿部空间方面来讲刀轮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帅捂陛,而且进入第三排也并不是很困难宽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妈菩,几乎领先于所有的同级别对手湿霖墒,所以相应的窘胎唯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潘暗巷。另外有一点大家很容易忽视的是蚊哦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局就。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慈谈,而较窄的第三排(受后轮肌、后悬架影响)则只乘坐两人览校挤。   与夏朗相比抒祁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炉谅纽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忿瘦,满载时第三排的舒适性可以想象赏,一定好不到哪去土车。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嚼疏享,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口变拴骏,而且五个座椅都是三点式安全带竞癸洛,都配有头枕枫憨,这也是其他车型都不能比拟的一点担瞬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捞放救,比如长辈腿脚不方便进第三排拿,那你大可以将儿童座椅装到第三排摹彻票,这个很多对手真没有适宦别。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帅黎铣,到2013年11月新车上市泥萎,短短4年里赁,观致汽车为世界带来了太多惊喜写囊蒂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿儒。新车迟迟不上市史,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口统伟惭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开觅怕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窟。是骡子是马梅北戮,终究得拉出来溜溜秦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锨,到底有没有想象中的那么优秀挟?趁着这次的试驾活动配,必须让各位清楚的了解真相扔穷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笺垮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惮谴渐?这是个很敏感的话题萍己,却在任何一个场合都不得不提挖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摧朔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滩铅蹲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疆,而非决策权渗透商栋,这个是一个需要十分明确的概念矢帽赐。   综合来说鸿,您只需要知道分饺:它是一家合资公司哇,也是一个中国品牌登烹汤,但是它的发展不受制于任何人案, 并拥有独立的舵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员燎颂劲,制造的也是全新的弦、面向国际化市场的高品质原创产品阀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中亲憾惕,副董事长Volker Steinwascher石清仁熔伙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卵香乡,前者曾是大众集团高管厕敦醛,后两者则是举世闻名的顶级设计师举沪。所以在观致3的外观造型上酪戳葡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知履溶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下把乒攀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仑赋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雀岁,车身尺寸驾、腰线的丰富程度等颅核畴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淌。如果一定要说有什么特点的话邪厦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惜革。   不过兢络衔,若是细细揣摩这款新车郝泞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脓偷录。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性免,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翰娘。而由法雷奥代工的前大灯帘凰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咆费么,如果您愿意再多支付一些费用瓦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唉、大灯自适应开启及清洗等配置焊禽纽。   除了前大灯内的LED转向灯之外顾雹,后视镜上同样布置了LED转向灯恫涛,只是LED二极管贴片的间距有些过大堂缅坪,点亮之后似乎缺少那么点感觉靖哦贩,而厂家的工程师也很认同我们的看法挞啼,表示会很快对这种设计进行改进汐。而后视镜的特点是宽度很大牡榷挤,可视面积优秀熟,并带有电加热功能呈踢慈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弊己孟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素画好,无论是大灯牧哭、尾灯组布局替承,还是倒车雷达的探头布置等等尖。而很多时候瞧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坑顶伞,设计师的固执被得到了采纳赶柏哎。   有一个很好的例子来阐述这种情况沟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本工粹仙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孤社扔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的统呜纱。用厂家工作人员的话来说甲灸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筏蛋,必须成双蛊慰乒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匪瘟丁:LED光源+导光条垄揉、双倒车灯歪遣旁、双后雾灯替,灯组的供应商仍为法雷奥限小甸。   尾灯组本身的效果相当漂亮河,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敝,但不得不承认的是粗家,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澈。双边双出式排气管钠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惯榔噶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统时联殊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敞歉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溅硷刹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脖。轮胎方面观致3也是十分的给力谩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品价疤郸,因此马牌就成为了唯一的选择毖,对于消费者而言自然是件好事矗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泛几哨,这款产品显然更注重驾驶舒适性辖,但规格上似乎不那么亲民幢扰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迹苗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霖通,虽然市面上可选择的车型非常多昆逆,但是想要在其中选择出一款空间够大淘荡究,配置也不能太差的车型娃,着实有一番困难菩。近期我正在为选车而烦恼赌补,裸车预算在10万元上下戈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侥浇某,所以对空间的需求比较大策案杠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘸,今天镣,我们就在这两者之间径,来一场空间的较量糕。   飞度共有5款车型仆超枯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间龋烂虏,骊威共有8款车型蝎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伺。此次对比文章中粪破,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脯藤,两者指导价分别为10.42万和10.58万络,并且在上海都有一定幅度的优惠殊,实际售价两车差异不大蜗诡挖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观馆:飞度时尚运动哇,骊威中规中矩褐。   在外观造型上橙瑟供,飞度外观饱满摧,硕大的前大灯袖伤粮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鼓宿灭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)券裙未,不过现款的外形并不显落伍庞谢。骊威的前脸进行了重新设计甘爬垫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达闪,不过整体造型依然中规中矩秀仁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篓,飞度长宽高三维尺寸分别为鼓:3900×1695×1525mm茨薪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm青案,轴距为2600mm休江辉,从数据上看枢,骊威具有绝对的优势技沸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助同财,请继续看下文革犊呵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姜艘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强男。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澜溃外,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎德踌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钾。另外厩并蠢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异话泄壤,飞度为前后盘式底虱,而骊威为前盘后鼓顺鬼番。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗽磋首,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用当涵嘶,对提高倒车的安全性也会有所帮助武黔殊。相比之下危俯,同价位的飞度没有此配置事臂猛,有些遗憾店灸褂。两车都配备有宜妫控钥匙猜筷,飞度将蚁偬剑控按钮集成在两把钥匙上谷芒芳,而骊威的移猓控器与钥匙相互独立俯,而且仅提供一个倚控器耪,不过两车都装备发动机电子防盗系统年暮。" "  现在出现了一个有意思的局面坞搂瘫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呢钮,而且还有像大众汽车那样寞实,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羌,在大众汽车之后粪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镭浚龟。下面我们就来一起看一看这款车坑拎貉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胺亩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驰巷伯?不得不说撅搽蹿,从外观上来讲切款脾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了良,购买它的人们羞维,更多是在预算有限的情况下追求实用性伸韦坝,谈不上什么审美喜好耐。而全新爱丽舍的外观设计拱锭狙,明显向前跨越了一大步肃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人救楞吻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泊糕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宫句。这很符合中国老百姓的用车需求劫辑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屋,注重舒适性赏,但行车噪音比较大夺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斗,除此之外咕沥虹,车外再没有开启的地方迫休,所以笔者觉得使用起来还是不够方便景驼。除此之外便鲤轨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头露娟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见净,属于全新爱丽舍的卖点所在聘。   本文导航寡跺豁:" "  一直以来吾软,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型龄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盼虐洞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绒喝祟,但始终让人觉得有些激情不足福澈莱,与犀利的外观不太相符恳镀。日前驼酣堪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翰洗尝,传动升级为6前速自动变速箱汤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统频辉,提升了该车型的整体素质墓誓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型箍截,在外观内饰方面变化并不是特别大材。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己付僻,新款MG5 1.5T也不例外宏显叫。如果说红线彰显了运动气质蔫戈案,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俏泪。   新款车的侧面造型与之前没有变化盆,作为强调运动的1.5T车型陷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猜。车尾的变化也不多咀垮哀,远观基本上发现不了变化所在氢浓困。   本文导航秃壬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郊残细,而在中国市成和坡纭,两者的竞争更是激烈帘安撮,A4L一直在销量上处于领先地位泻,但宝马必然不会轻易言败剑接,所以我们看到了宝马316i的上市谴晒,其价格下探到30万以内氮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毁逼苛,豪华品牌赏、售价30万内儡投、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足双香郴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狠闺渺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纲,还有手动与自动可寻怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据坦痊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滩脚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疚迫叔,并且我们看到官方定价方面淀狡,316i进取型甚至还要便宜8000元矢,不管你是不是“壕”抽附,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俺,在大部分城市糠睦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掸,所以过多的点评话语我就不多说了庐紊烧,谁更好看都是自在人心的事建奸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胸,但是小编还是要尽到自己的职责旧工,必要的展示必须得有迹绦,下面就看看两车的车头正面大图对比僻粕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徘藐癌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯录春莎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舰抠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纠袄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了监怯棺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淖潭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了暴习嫂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唬跨雇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位率排。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑞呸断,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撅勘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耗北诺,不过这都是个人审美的问题了痪刷,整体两车的外观设计还是在一个水准上扔男。   轮毂上侈奉,两款车作为车系入门版车型罕,都使用了16寸轮毂卉藉闭,尺寸相比各自中高配车型是小了些航卷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎聪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泛限旧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乾,并且在胎面宽度上比316i更优剧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象同怕毯,用一款中级车以较高的姿态切入市承3亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头田,按部就班的推出了中级车GA5衫腾拈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型费裂嚼,而随着国内SUV市场的井喷匠妒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骡犊梳。   好的产品才能抓住消费者躺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力承插陇。在今天试驾的这款GS5身上擦拇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叫究膳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恨泻米?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念火纹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淌,看上去却十分洋气凡迫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溺、1854扮念恳、1680毫米冲惧旧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间离搭,这也是国人喜闻乐见的倦努半。   车头的设计略显凶悍帆很辟,设计师称设计思路来源于雪豹素蜂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人股棵。前大灯采用了透镜式的设计脐芳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯报廉缴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耍狡氨,这个考虑绝对够实在簇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强究,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侠祥俄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果病肺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视千捎胎。   在轮胎方面盆碱匈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎勾。轮毂的造型十分普通廊,只能说看上去很顺眼比较实用吧峨堆。   尾部有一个明显的掀背设计拣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芒。尾灯采用了主流的LDE设计浓,搭配大尺寸的高位刹车灯跺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色日,辨识度也更高掂斥舒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炔?是豪华奢侈的奔驰S级檀败,还是“上天入地”的路虎揽胜诬宏戌,亦或是驰骋四海的保时捷911泵梨兄?对这一价位的车型来说邪,什么才是决定性的购买因素采?是配置还是性能狭?车型对这一价位来说到底有多重要喀美囱?要回答这些问题当然还需要专业的解答淳。今天探蔬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜父相陀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版结据,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车够玫苟。非土豪们缉,退散~   由于有200万元这个限制澄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平建惟松,但市场有20万左右的加价秀川,且并无现车惜检姑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赊疯亲,这款车终于摆脱加价挡,进入平价销售阶段泥,当然能否买到现车就看各位的运气了纯孤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版储垦另,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的分戈,但跑车的身份无疑是最拉风的扩黎。   尺寸上实在没什么可比性校陌烷,加长S级无疑是其中最占长度优势的梅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怒钒,跟标轴S级还真有一拼荚,巨大的高度也傲视群雄汇攀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苛。最后我想说的是匙杯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俱肚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到榔铣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了播绩,公平起见还得排除车重因素蔡。别看S级一副身宽体胖的感觉贫敦恼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蠕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者系。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汝捅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乳串,别吓坏了后座的VIP捅惜牧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呐,但也确实相当可观了钾署,不过由于这款引擎还是有一定年头的峦,其276kW的最大功率是三款车里最低的磕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎覆宫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琅饯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坡饭。不过写到这儿我很想问一句录冻冉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颠,就能成就今天的丰功伟业玩,是这样吗煽颅家?就算这不是一个伪命题蒙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棚丛。那么尸晶,历史能代表什么苔漠?之前谴褂,我肤浅地认为杠桂便,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边期估扫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到婪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时版卸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迸。 ●何为中国专属铣撩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型独促绦:S400L两款唇讹皇、S400L混合动力一款楼、S500L一款颇碌。相比世界范围内的S级嗓,这些车型有三大特点护炭:全部为长轴距版渤粒、全部为汽油车负贫、S400L两款车型为中国专属臼献。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意福,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机操。因此式律黎,中国专属的S400L与它们相比浚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妨促咳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嚏。我们已领略过S500L的魅力录胃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钠氯。   ●外型奇:更长陛、更宽琼涟赦、更高唱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫂谋河:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓮别簿,尺寸上霉,它比上一代车型更大淋,轴距则保持不变桶憋。从数据上看败,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅⑼槟睢,但落实到实际的视觉效果噶播抬,我想没有人觉察出几十毫米的区别惫。相反耸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晾牢细、霸气很多耍攘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个殿,根据车辆配置的不同评骚,全车使用的LED数量有所不同凡奥。我们不知道具体车型的LED数量骆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的香但,它足够惊人惟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场空、中国市撑牡筒贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甫酚晾。对于中国人来说客痴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灿钠泵,中国人将有更多合适的车型可以选择去泛。同时贝蓄图,市场竞争日趋激烈挛融,汽车售价降低褐、经销商服务更好狼狈家。   作为目前全系的入门级车型饲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势标嗅秋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衬返,但实用性配置的减少将直接影响日常使用波黔。对于S级来说川磷频,无钥匙进入功能十分重要滦别趣,没有它纳,许多车主会无法接受扳。   如许多人看到的一样绊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子圈排和。在奔驰车上舒冈钨,总有许多你也许永远也发现不了的配置恰,它们中许多都与安全相关累理。比如S级全系标配的自适应制动灯捐罢滴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娘桶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳词尸蕊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拐巷阀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题别抽浑,什么是MPV车型混?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蒜嗓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秆纤霉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刷倍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夸掏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吗毯啪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型擅某。是MPV拓?是轿车舍?还是旅行车棘舵哩?这看起来确实是个很有难度的课题哀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坟僵侈。   当然这次大家不用只听我的一面之词既雾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菠沛吨,而且他们一个是马自达5车主融虽蔑,另一个是沃尔沃V60的准车主赦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篙绞形,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惦。   首先登场的是胡正暘们禽淖,大家一定不陌生松,他是我们汽车之家评测团队的成员袒,今年27岁廓烩,算是个文艺小青年猾斡皮,热爱生活懒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来静窟岔,刚刚新婚不久佬,正是对未来充满希望与热情的时候赁期。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鼓杏,如果家中添丁的话轮敝呢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坛窗。   杰德测试车刚刚来到编辑部姓谜咯,胡正暘就迫不及待的去体验了模聊亭,据他所说吃铰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了信菏,属于一见钟情亲嫂案。另外从外形线条以及车身尺寸来看雌案恭,杰德都和V60差不多劲暇师,是辆旅行版轿车的样子论。   当然外形只是一方面盎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间举纷,特别是第三排座椅枢星委。实际体验了一下捌,将第二排座椅滑动到最前面的位置节摩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拇,头部也有四指空间嫩夺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氖帝,之前的文章中我们也有过介绍邦喘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匪。   更多精彩视频胃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下木恳握,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泉,表现基本上与V60相当伞厕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱径揉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沉铺乾,在放倒第三排座椅的情况下然倍偷,用同样的一些物品存放来对比嗽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些百淖,而如果使用上第三排座椅弊鲜暮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忻得。   胡正暘对于杰德的看法浑险:   首先杰德样子很好看孝划绕,够时尚斯脚,年轻人都会喜欢系帆坍。另外躲谐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泉,但是内部空间利用率更高惧,实际空间体验也让人很满意哦逞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娜德,这点非常不错犬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题草兰扁。   不过它有个问题日唐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窍吨,只适合短途出行仟绿耙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞭死伺,如果需要经常外出长途旅行的话吼抗趟,5座版车型更合适卧斥么。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞳辅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撩担。近期澄,2014款雷克萨斯GX400推出市彻病,作为小改款车型舍稿仑,此次推出的新车在外观方面做了改动冠陆伐,同时在配置上也有一定程度的提升耸誊,动力则保持不变粗,售价方面与老款车型保持一致架,提升了新车的整体竞争能力逃饥担。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逻水。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柔、308陋跺、408禽炒绥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酞,现在又来个301苟问,不要说是消费者荚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹿匹翅。这就是紧凑型车市沉帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域导。东风标致301矛头直指桑塔纳铜嵌、捷达和昕锐哪帽,我闻到了火药味睬痹眷。   11月19日上市眠普,预计售价9-11万分僻酪,与雪铁龙爱丽舍同平台县纲隆,只有1.6L一个排量身倦,变速箱有5速手动和4速自动可选急掠。以上这些是东风标致301的一些基本资料拣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妓禄拜,因此从很早开始便陆续放出各种消息坟橇嘲,以增加关注度铝脓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滔闻七,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫩,为全系顶配精嫌难。咱们从标致301的身世说起示级,先把头绪给理清了蒜胺。   ● 东风标致301是辆什么车炕奢?   听到301这个名字须田团,大家都能知道陈,这是标致的“3系列”千,但307搭季、308听过蕉雹怖,301却是第一次听说滑狼。其实301的身份一点儿也不神秘嘛娶勾,大家都记得富康吧史泻?富康是雪铁龙ZX莲,后来在中国改款改名丝盯颅,叫爱丽舍忻诧湘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甩堵济,这是它的第二代产品变商新,而301磷,就是标致版本的全新爱丽舍己疟滇,它们全都是一家人匠道癸。   对于大陆市场来说纪硅,标致301是张新面孔孙伺,其实早在去年底它便已在土耳其上市下,之后陆续在阿尔及利亚隋、俄罗斯等许多国家上市奋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产场硅,同时碌轿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等池。它将被销售至世界各地己,成为一款全球化的车型啤惩闺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫池华,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溶灵,标致301的外观乍看上去没有什么特点忱诺颠。你可以猜到这款车的定位了酷具,30岁上下但、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撑巢。   其实301长得有那么一点像508讲却,这是很正常的刺,毕竟出自一家门剐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闺。要让更多人接受淳伺,太个性肯定是不行的哺令,所以这个设计思路挺好慷,也应该挺对中国人的胃口幢食,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阀橡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拔搐厘、捷达硼到琶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栓陋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些技柿诫。不过它的备胎又回归了185mm箱,而且鳞芍,可能是出于成本控制等原因蔫鲁回,备胎使用了不同品牌的轮胎懦枫。   我个人不太喜欢标致301的尾部尽,总感觉哪里别扭殴窍申,也许将来出个两厢版会更好看览。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欧辫达,而且中高配车型都有多,比对手厚道抖囊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迟吹凶,温度适中橙笔关,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乏妨蔬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泪锣,他们不仅发明了西餐餐具联删擦:叉子伐估,还孕育了诸多跑车品牌糯帝跺,比如圭俗丸:玛莎拉蒂趣晾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车色蛇昂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车车:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)表。   ●外观范关莲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸿篡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雷驳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凯,它们都是标准的行政级豪华车祭氢,有着一副不苟言笑的严肃表情备靖,外观线条规整叮贰散,那种气场让人敬畏木褐坤。   而玛莎拉蒂总裁则不然樊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别楼假,但气质却截然相反艘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郎,标志性的大嘴咄咄逼人夯涵,意大利人对于设计确实有自己的卓见涧号。   如果将总裁与同级别对手放在一起扇捶铜,它无疑是最夸张蹭、最具美感的角备。这的确也与细分定位有关系碧,奥迪A8沁耐、宝马7系这些德系豪华车都以低调糠、沉稳为不变的设计主线黔槐退,更多的在表达权利炉橡斜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豁揭小。而意大利人则不然杰狗茨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盼,即便是这样一款行政豪华轿车枚窘秋,依旧坚持了张扬的风格舜扮斗。   这是我第一次见到新总裁的实车惮蓖篡,它确实比老款要漂亮梁累,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喊碱,而新款前脸带来的侵略性更具气质炭。   车尾相比车头略显内敛甘欧漆,双边四出的排气管成为了最大亮点殿呵持。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哺,聊及为何选择总裁时范嫩,他满脸诚意的跟我说憨枯:“好看!跟找女人一样毙砂,好看磐。”“呵呵黑守镀,好吧井锣皆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寿错,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柏存,卡钳由Brembo提供露摧搓,颜色理论上是可以进行选装的顺。轮胎为倍耐力P ZERO系列顶甫肋,前轮尺寸为245/40 R20森乓涟,后轮尺寸为285/35 R20唯。   ●内饰耗:运动豪华是主格调   置身车内黑姥将,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摄磨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计魄尚都,显得有些过于保守了碘僧拌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垂。   方向盘直径略大漓,背面配有尺寸硕大的金属拨片叮牟撵,手感很棒湘鲤譬。导航系统为Garmin竭搐蒲,7英寸液晶屏尺寸不算大墒砰八,中规中矩馅秸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绣堆,已经很少遇到长相令人深刻狡琶菩,而且相当满意的车了捆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高割拷狙,价格低鲸湘菠,与同级别车型竞争性价比十分突出怀。但在长相一直不怎么给力寄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奖涂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汞贸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准第,不走伪高端路线的致尚XT兔抒,其动感的造型非常独特散峨懈。在我看来酞晨侵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毛委,购车群体越发的年轻化酚蔽。   说他年轻穷先、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梅,这只是时尚的一部分吹哄龄。   前包围的造型充满了视觉张力水,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条么檀绷,显得非常动感齐钦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烤搞文。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辈,这也是在向合资品牌看齐衫怯川。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妮伶。而在车身尺寸上警菲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泼蝎汤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米报,与他同级别的对手相比有着明显的优势姬喇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灵弛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吩翘街,多幅轮毂造型则走的是时尚路线期孪姥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忌沽哨,上窄下宽的造型十分饱满慧惭挛,而且显得更加稳重鹊帕。尾灯的造型修长聪逆,且正好与车头灯遥相呼应败平,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念庭,动感册哗、年轻酸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裳踢汰,虽然仅有三款车型配备此装置雇苯脚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现核菇遁,想必也是极为厚道的芦拭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好频魔,我是汽车之家刘涛汗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陀辑旱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夹汰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞘。时隔一年后的2009年郊抠骸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肆灭纶,选择它的原因确蕊,用三个关键因素涵盖敛:“外观内饰漂亮贡啊材、静音好驶愁、配置高”盯纺航。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媚椒川,作为老款车的车主拦扩纬,带着期许纲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鹤,有了下面的车评诲蓝沪。   注释钱搁:为了方便大家阅读始船驶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裙刻仁,描述为“新君威”熬哦氨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垃,以下各个环节的评价用满分十分制门徒,做点评兼沧惊。   评分标准床阔:   及格蓉氨喜:6分   表现尚可奇娶:7分   表现优秀迫卫呵:8-9分   表现完美特:10分   外观拘客龟:先天胚子好怪,改改更“时髦”   改进评分倾免陆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藕屋宝,应用到了现实量产的车型中豢。在当时乒,245mm的胎宽嘘旱罚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冉祈,毫无疑问是走在了对手的前面肋。这种先入为主豌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辫獭旅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诽铣瓢,说君威有一副“好相貌”胚,我想没人会投反对票滔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羔颇脆,18寸的大轮圈不仅保留察磐储,而且换成了密辐条设计揉,前格栅的修饰挫朔沟,在视觉上显得更为立体汤艇赤,但就我个人而言更喜欢老款匪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”说河。俗话说“7分先天弥,3分后天”庭锤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拦立,应对国人对“时髦灯具”的要求恰抚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈携匆窍,坦率讲卧,不是我喜欢的风格棘泼说,如果换成一辆科迈罗掂表,我想我会投赞成票匪。后尾灯耪罐酗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拇搏腹,视觉效果不错莎,灯源亮度不刺眼控块染,亮起时不会让后车问候“家人”廊矫匠。   内装掏墩:对不足进行了优化赂,细节仍留有遗憾   改进评分既定坦:7分   我必须要承认寥溜,我是一个对细节做工异常挑剔的人漂。从2009年到2013年磐,新君威经历了至少两次改款升级即庭较,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抬立,仍未得到改进倪。强迫症对于细节的不足嫌腔,只需一眼就记在心里磊糠,每天上车看到就会不舒服釜浮。尤其是持持,新君威的前排仪表台与座椅之间赣驶氯,留给司机的跨腿空间并不大拳,当你磕到膝盖外侧时毖菲笨,你会嘬着牙花子盎玛捆,蹦几个“脏字”诧到。   聊完了不满勒苏膏,我再说说好的地方多退曹。日常上下车帝瓦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尸短,我的09款君威开了4年跑了5万公里伍裳,座椅的“敏感”部位摆唇,已被我蹂躏的起皮估佃私、掉渣踌拎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虱髓,视觉上显得极为邋遢刷。此问题肯戏袄,在新款君威上得到了明显的改善现,侧翼立起的角度变蟹尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像七擒恢,但此问题我跟厂商确认过抖,确实为真皮)够,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镜弘。凭此一项吗锰,拉开车门的印象分就能加不少领边。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分写剐屑,我的老款君威在二手车出售时来,就因为座椅皮面老化的问题功牵,被“扣分”钞氦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寄侧池,好了许多替挺们。8英寸庐废、带有触摸功能的中央显示屏浪诺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舞夸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荡,在实际操作时显得华而不实袄萝降。多数情况下要调节温度墨胯懂,只能用手指去“抹”湃烈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怀邯,并且无任何的震动回馈提示陆梳擅,行驶中操作不够人性化涸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)反畅罕,相比老款的旋钮控制速扳哎,视觉上科技感更强惺。实际操作时浮闹忿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差分貉戚。尽管支持手写功能氯喉,但表面手写板的面积很邪吹痢,如果手指较为粗壮阑导覆,表面面积不足以支持对手写区域的要求称撩。索性苇补,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岔炒。   小贴士牟粟:针对上述功能的操作“鸡肋”匪署,我向厂商做过咨询沃倒岭。对方最终给出的结论是潘,此功能在研发初期临患箔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估分朽,停留在几年前角律滔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亥付妹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”父宫铺。   仪表盘上的这块儿液晶屏乱挨息,支持多种信息切换查阅禾危,视觉效果自然更时尚鹃,也符合当下的硬件的升级进化潮流熊粗评。但鬼袭羚,仅就我个人而言匡鬼,我认为任何一项技术的进步与应用隘具,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛇桶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诉草堡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祟,所以仪表盘的车速指针薄稿尘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骄,当你想从正常模式切换至电台模式时垦录棵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题切棋裸,时间大约在2秒左右事落。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吧,因为系统的升级臀,所以导航从路径开始到定位确认导航牟,逻辑上相比老款车型死溅酥,要合理很多莱穷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叫闹,被彻底改进两底铝。提个建议篮协让,新款对于路径导航的语音提升琳管,在路径判断时暇芥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叼,如果将“请在下一个路口右转的话术”太,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利天。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浑帮。整体效果司,高音有提升狮联哩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疆。以往那种“嘣呲卤海接、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赴枯敲,无法在这套BOSE音响上找到飞槐律。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颧?加长版!与其给那些改装厂提供生意诞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碴。近日搜伎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L德汞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粉,这款车就要正式发布了挠泉师,海外售价14万英镑起粮,约合人民币138万稿。国内250万以内应该是不要想了谷湾,土豪们还等什么痕娃曹,赶紧再加价20万下手吧3芯钐濉(注释鸽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鳞乃融,外观上并无过多区别富,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垫蚕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的波馁,因为用三个字就能总结蜕:没区别死。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疟固撬。除了实实在在的空间优势滴赌,那种与众不同的气势也是重要因素之一跨,这种毫无区别的外观剂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阂磐。   英国人果然内(men)秀(sao)炽为,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱煌技。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辛,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓝咕匠,原本的中间座椅则变身中控台筷米檀,提供了空调饺孺袜、多媒体啃豁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车切容。动力和传动系统方面乾贩块,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伟。   总结秃伶:路虎揽胜L目前仅计划在中国阑、中东地区和北美市场推出携客蜂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钮。另外斗宫灌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糕讳软,预计广州车展发布弊拭娠。土豪们继续准备银子吧税薄鲍。 免责声明芍度:本文仅代表作者个人观点寡防,与环球网无关谁弗诫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脱艰手,对本文以及其中全部或者部分内容搞拌县、文字的真实性低潜悔、完整性浑、及时性本站不作任何保证或承诺曝,请读者仅作参考词瘟讥,并请自行核实相关内容背春铝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哗刨,那就是新一代天籁·公爵其岭胳。早在2008年6月酷,东风日产就推出了天籁·公爵痪淋扳,它的外观伍、配置均有别于天籁其余版本精雄缕,更加高端大气上档次泛七女。也许它不是最走量的版本截款,但绝对是天籁系列的一面旗帜富。在让大家久等逾半年后死抗,新一代天籁·公爵终于露面惋,我们也第一时间对其进行了实拍坊程诉。据悉浚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纫寝。 『注波蔼腾:为方便大家阅读颂,文中天籁·公爵简称公爵版念,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日促计萝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吓泥猫,时而艳阳高照端,时而大雨倾盆蚀互,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慧牌般,与身旁碧绿的草地相得益彰挥。我盯着它看了许久粱,心里盘算着申:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来概隘?   嗯板乳,画下草图之前得好好思考这个问题噬厂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丸皖,唯独看起来太眼熟棘房,对旗舰来说这可不是好事安漆,在A6L甚至A4L面前稀,A8需要更多长者般的自信款酪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸修嫩:六边形进气格栅面积比以前大了不少雄,而且线条硬朗到接近于矩形垮阿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阮骏互,从前脸横贯而过灯褥赫,再加上全新的矩阵式LED大灯低,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧楷为。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荒玲,它是A8这次改款最重要的升级之一没碍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拭仙颠。以前大灯为例霓啤睫,分为远光凶、近光漂、转向/示宽这三组划,所有光源都由LED组成噶卜嚏,通过与摄像头锤许炕、夜视系统募、导航系统等部件的协作膜,可以实现几项很有趣的功能弧苇:   在Auto挡位开启远光灯乓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆良毙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置男,瞬间关闭部分独立的LED灯体豆裤杉,会车结束后宪昏估,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态安期。在整个会车过程中茶,对向车辆的位置一直不被照亮巨盟,而其余位置能保持远光照明状态奠埃,既不妨碍对方驾驶员视线俱,也不影响自己观察前方路况憾,相当智能缸涉叫。   当夜视系统探测到行人时凄,LED灯会连续快速闪烁三下嚎啼,对行人起警示作用沛瓦惨,如果夜视系统探测到牛涸从、羊之类的大型动物努蕾赔,LED灯则不会闪烁法,避免对动物造成惊吓赦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粮餐饶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晃。另外它的转向灯采用动态效果烹,灯光朝着转向的方向滚动点亮哎卑羌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕类夏实,据说这种设计能更吸引肉眼注意力入,提高安全性极辣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疮跺劲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豪赐赔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坑饶诉,有些来自室内的模拟演示料胸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痪,看看这些功能的实际效果到底如何孟伶。   跟前脸的改进相比锯蔡,车尾变化幅度要小得多壳壤椭,主要集中在尾灯部分甘,线条更加瘦长匈、扁平驳嚼换,视觉效果更干练滩玻仍。除了那个“A8”标识奇静桨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思门辣,看上去还那么年轻运动革世,缺少沉稳气息面葱赫。再打开车门一看袍娩惩,我明白了歧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袜你赴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胎狸,使用了和路虎卫士相同的发动机筋握,配备了六速手自一体变速箱烯鸵闻,以及许多高端的配置魔。让这款车有了很多吸引人的地方捣,但通过试驾艾蜜挫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感感潮阂。很多设计还不是很成熟魂,尽管这样琶僚,这款配备了柴油发动机的SUV锻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摹,依旧在同级别具有很强的竞争力匈烷门。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扦嫁,尤其是大灯组的设计舍摩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入共篱谋,都比老款看着更有质感仇硼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奠滤匹。此外盎,中网的设计很有层次感谋沫怜,运用了一些镀铬饰条稍,也让这款车的前脸显得更大方餐孟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀殴擦,钣金工艺还有待提高沙。   车身侧面造型亮点不多拿怖酮,线条还算比较和谐吧囤拾扮,亮银的行李架比较好看褪,但实际用途不大铅。车窗所占的侧面比重较写,稍有点显得失重狗娃赡。四个车轮显得很粗犷扛洞,轮胎品牌是玛吉斯授访拒,成本并不是很高弘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缄,注重排水性能颧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姓庐。   车尾的造型比较臃肿量,相比车头来说唬簧,造型并不是很美观蔚戈,尾灯的轮廓没有什么美感可言拼环,轮廓显得比较生硬伸。车尾下包围外观设计的不算太成熟歉韭欢,驭胜使用了三点式倒车雷达挤久,在实际的体验中膝犁搐,探头反应速度稍有些滞后棉梨莆,给驾驶者的观察带来一定的不便星梢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尸堵吭。   本文导航吴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今金多,已经跨越了整整40年垦。在这期间瞳凯桓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骑?当这款全新君威GS出现在你面前希席歇,这个数字就已经不再重要攻途棋。每当我们回顾历史筒硕丰,终究也是为了更好的感受当下豹澄凸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毛才,的确也不太容易考究囱虑,所以话不多说耿太,马上进入主题控保波。   君威GS是别克君威的高性能版本肺串,作为其最明显的身份特征棱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫉,攻击性十足的设计让人印象深刻脾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汉擒心,采用盾形设计陷豹呛,显得非常紧凑勤顺肛。大灯部分全系新增了日间行车灯锭,整体造型与普通版君威一致擒汐,仅在内部细节上有些许不同识慰。   车身长度厕疟、高度比老款略有增加钮帆,宽度和轴距均未改变弯。侧面线条也是延续了之前的设计菩构,十足的运动紧凑风格泪辅啥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛇朽,十分醒目此懒澜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愧没,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沫泰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堵嫉阂,更显紧凑剃乱疵。LED尾灯为全系标配踞克郴,灯罩经过熏黑处理绷焙,提升运动感桨苇。作为动力更强劲的运动版车型仟沏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拘萄熊,同时也满足了更大排气量的需求岸。   本文导航轨蔚现:" "  近日蓟第岗,奔驰MLC的效果图再次被曝光绩姑敌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造评士,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粮,融入了轿车的设计元素每。据此前的消息仿笛汾,该款车有望2015年推出玻愁商。 奔驰ML   从最新的效果图来看潘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酥廖,拥有相似的大灯造型彻侮,以及下保险杠的设计变垛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拟瓤藐。此番设计目标很明确沟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手办森俯。   动力方面也来自新款ML炉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW计臂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伯健际,峰值扭矩400Nm锰撂,编者猜测未来MLC将会延续该动力混拌。不过换裁,MLC未来还将推出AMG版本庞版。 责任编辑卷骑寡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呵秤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新皇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卯钮糠,然而对于消费者来说靛骂,可选择性太多也未必是件好事稿泡呸。许多车型的定位都非常接近怠惭归,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辅半,那么它们到底谁更运动嫡呵,谁更适合日常驾驶悉眉,谁的性价比更高呢段?今天我们就站在消费者的角度来分析分析串芒良。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看趟稍肯,马自达CX-5在价格上具有一定优势倒拓灿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翻,其它车型在20.78-25.28万之间坊稻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万显广,价格适中窖财,而且动力和配置都很不错核脐蒜。反观翼虎订,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倪岛魂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顽救炽,但翼虎胜在配置丰富甲定尺、动力强劲念衬林。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万激戒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色薄陷鲜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孝,这听上去有点意思捌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腺临槐,那么结果显而易见啸疟节,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垃暑评,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渺宛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梗保。然而消费者大可放心摄吠亩,CX-5的动力也绝对称不上弱炉捣,尤其是市区行驶箍钡角,它的整体表现很轻盈规搜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蝗,没有涡轮发力时的突兀感苇,这让它驾驶起来更为轻松驹偷。   无独有偶貉趴良,两款车都采用了6AT变速箱话湍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蕾睹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纱襄赖。可惜的是竟孪窍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锹。另外年社,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现差擦,常规的形式很容易操作灿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡久癸,并不易于操作渡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仑吞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鄙,与翼虎也有将近3米的差距爽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎馆煌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钝。   油耗向来是日系车的优势所在火屡,CX-5的发动机压缩比高达13:1墙捎卫,并且装备了i-stop启停系统赎了芯,这让它的节油表现比较突出愁。在气温32℃桥想围、全程空调常、车载一人的情况下魔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辣惰,其中经历了畅通和拥堵等路况脯患,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km譬。同样路况下沉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倍,尤其在开空调的状态下茫,翼虎的油耗表现实在令人担忧眠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冗些铃。   作为一款城市SUV湘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谦莱娥,都采用了多片离合器式中央差速器瓶沏,并带有四轮电子辅助制动归汀戎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困彤。从我们之前的测试来看未,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痞淖,所以脱困相对轻松一些旗。不过在这里我们要告诫广大消费者达,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奶胃,但两者的定位都是城市SUV风,越野并不是它们的强项垫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标经充,油门踏板的脚感缔淋倾、方向盘的转向手感响狸旦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要储吮樊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窃。值得肯定的是握,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斯来,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寂纤黎。然而相比之下胆咎假,CX-5的整体感觉更加轻盈锨抽,它开起来并不像SUV报疽酥,车头的反应更快摩,油门踏板的调校也更加线性靖缺,而翼虎整体感觉更加沉稳猩饲汗,底盘扎实彩,但或许是由于整备质量更重的原因卵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娃。   就驾驶方面而言嚷副,CX-5给人的整体感觉是动力够用篇本、油门线性魔肚、操控性出色哥炽,可以用“好开”来形容监扫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垃供,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓝赂懂,但翼虎的发动机输出并不线性拭疟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度超。另外篮谩芦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉马,加速萄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怖脾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隆版。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旁猾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹭,放眼整个市澈纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敝,基本上5个手指头就能数过来四柯登,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者们。   有关于新款E级外观许、内饰及空间方面的介绍毯蕉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朗妇空。在我的这篇文章中干,主要关注E260L动力方面的表现盼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搂匙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW显贝汗,最大扭矩则达到了310N.m瓤臀。虽然排量并不大鸥榔涡,但是通过加大增压值梁诲咀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擂灸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用啸袜,对于这款变速箱无,我想大家已经很熟悉了讲。只是我想再说一次杜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型思,但在日常驾驶过程中刀眯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咖。大多数情况下温和汐币觅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验发。   只有在深踩油门的情况下捕,E260L才会爆发出他凶悍的一面奢贰信。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揩丁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话四插诧,你也可以说他动力输出不够平顺牌挝。   一直以来须熄水,我都极为中意E级的悬挂调校乃缓贬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滩紊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感燃纽饲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坊,我挺惊讶的帆离,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绿磐吹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售课袜。可是仔细一想粳晤负,也很难怪宝马会这么着急灵篙偶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”暇釜位,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狡畏纷。据悉问,宝马4系Coupe将在11月12日上市设漆古,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隘哪。(注煽:为方便大家阅读棚少履,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车漂,在你初见时避,很难相信自己会喜欢上他秀。因为你花痴于帅气拉风的外观铝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贤,那么他的表现自然不会入你法眼孤未。但时间久了型,你发现再帅的外表也会看腻目量份,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邢敲,放松不下府。这时负翱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看频锨、运动但不难受的座驾脸酵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辜队,除此之外澎撤,他还是一台很顾家的车范寐裁。   没错班烘,他没有特别帅气的外表白,没有特别强悍的动力确蓬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻编伯磷。下面呸竭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解校控。   ●车头造型犀利暴嘶耙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诽啥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拖,定位低于大众纤。现如今报谭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蚊脾屯,而伊比飒便与POLO出自相同平台慑电。因此在车长等诸多细节上菩参,两者都十分类似采可。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斥乃豹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郸、1.693米的宽度肪林,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大规剃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旧,这点确实让我感到吃惊祭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轿碘暑。可以肯定的是敞檄,你无须对他的实用性产生怀疑雌。   你有没有发现衅虏套,他的日间行车灯把,很像同集团的老大哥奥迪A8拷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敲篓免。但毕竟滩诚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肪峨,他的目光也需要这样嚣张斜。   从车侧过渡到车尾敌筷,顿时觉得蹬锤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吃纷手,从凶狠瞬间变成温顺甭。我揣测不出设计师如此分裂的思路耸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品党躬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎去,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹊,而在我们的制动测试中青,他的表现也确实不负众望据。我写这段话的时候络,一名同事从我身后经过说了一句如:“哎淀狠羞,这轮毂挺漂亮的”吵冀湿。确实染酪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氰讥度,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名餐输,在我看来另外两位应该是300SL和964豹详纪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恳赋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间步悲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匡潞懈。   直到1949年烤浮懦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稳录欠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时榷,速度竟达到每小时 132 英里佳,不仅完成了试车草烤烯,还一不小心成了世界上最快的量产车型敦烽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type违舶,正当捷豹稳步发展的时候伐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俺刊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痰,英国国宝缸?人类想象力的结晶首?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美队骡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哥,正当捷豹稳步发展的时候汰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线半陕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身富,自内而外散发出优雅迷人的气质瘁碎,在这份自信与优雅之中蓉魂隧,还蕴含着极强的力量感睬哭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丝咐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼旅吵麓。   作为E-Type在21世纪的继任者蒋咀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坷,他更是一台纯粹的运动机器臀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叙,刚刚我试驾的是一台量产车古。即便是用再前卫的眼光去审视妥碳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锣,不过现实就摆在我的面前微,它的的确确是一台量产车妙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抽竣含。所以躺非环,还是让我们先合隆下巴杀、收起惊讶罚赫淘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年健灌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肮首羌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发横腥,而等待总是值得的绷蔬侈,十年之后的今天波,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伯胳狙。   ● 外观啤:旨在降低风阻   关于XL1的外观词艰耗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喜痴表,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暗老,他们的心中只有一个目标膜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幂世,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拘,也皆源于此吴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm港朗馅,轴距也只有2224mm硕,如果用世俗的眼观去衡量精弛继,它甚至比一台大众POLO还要锌诤摹,不过也正是因此抚芜含,它才做到了POLO永远也做不到的亩卸稀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准渭趟钠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命储泞。   出于降低风阻考虑降钒程,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低报,面对这样的设计咎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入革能颊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮册鳞,大众XL1的目的只有一个贸风,那就是降低风阻眠轻。而为了达到这一目的蹬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代封,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像橙其,不过相比于传统的外后视镜弥钨,如何掌控与后车的距离是个问题沽。   ● 结构境担:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想八,除了完美的空气动力学设计外险恫官,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妨亲谱。作为一台重量仅为795千克的车型矮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料县,约占车辆总重的21.3%临布庙,除此之外富亮来,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窜忌扭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睛,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛心辍,复古而粗犷的外形插惜,彪悍的身姿隋能热,经典的圆形头灯司,这些都是我选择它的理由堑飞韭。那么在我稍作白日梦之后燃瞪,请各位看官赶紧打断我的妄想昂隶,拉回到现实里拈,假如我的预算仅仅有二十几万的话秤,那么好了赋,牧马人买不成卿虾猫,自由客或许能让我望梅止渴莆卜。同样复古的外形怜尽碱,依旧是个好选择染塑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凯穗德,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腹兄。单就车头来说裸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韭师薯。简单中又透露着经典的味道肪都。另外汹鹿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓟奇眠,突出了力量感赦,Jeep的家族风格立马突显墟鸿鞭。   车的侧面造型同样如此风格隆烁,走向笔直缸甸,简单饱满擎醚题。当然不能仅仅介绍外观设计鼻,作为一款SUV量莆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讽屠羡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扑刻稠,离地间隙205mm捕帅痛,应对一般的越野路面足够了沁。   车尾的设计十分简洁米漆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刹社,小巧又十分有力量感酬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慕释,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碘垮。从总体上看究,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昏畅。   本文导航捣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甫吃靶,而“侠”自古就有不同定义鹿,“言必行份羡驳,行必果咀,己诺必诚苟,不爱其躯垃,赴士之阨困钙府,千里诵义者也谓之侠”标。他的形象亦正亦邪酪亩赌,游走于主流与非主流之间自成一派了扔。随着近年来膜,国内越来越多的人们碳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铅环,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娇横,开始在国内市场发力虚畔。其中户,路虎全新一代揽胜运动版道,向无数消费者展现了一种精神爱兰闺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孰。   路虎全新一代揽胜运动版涧日始,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滑幻撑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撂罢,它的独立特性被设计师完全释放摊。如今煞毒岔,这款至今为止速度最快节、相应最迅速溃经、反映最敏捷的全新路虎篡嫂竣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酣碴,冲入国内汽车市诚缆,夕阳下一人一车速,古道中救,说的是情义无价密储。谁人不为它心动琅勉春?路虎全新一代揽胜运动版芳枢拌,驶入我们心中!   65年来汾葱克,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搜饯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诵拳奸。如今孟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版躺,再次席卷世界封弘,那完美的车身比例沉骇八,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌筒僳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隋:4850mm*1983mm*1780mm颇,前后轴距2923mm啤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藤,3.0 V6 SC汽油版HSL陛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饲拿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型急底魂。   姿态万千的路虎揽胜运动版够放,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度半伦,无拘无束的气城!,气宇轩昂的出尘之表酱掏蔑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹非。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒闺枪舶,厚重的前脸瞎泌,配合后倾式格栅设计柏少纤,更突显了它的自信欺且。发动机盖上两条凌线刚强有力妒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情澳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体你识笔。   车身侧面线条的风度也极不平凡孟刻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淋级衡,带有亮黑色指状套件烽踏刀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口络滥,装有亮黑色装饰边的后视镜橙散墟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朴丝乐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂殊携哥,这些铝合金结构的轮毂分为寂:19英寸5辐式铝合金轮毂刨寐、20英寸5辐式铝合金轮毂位、21英寸5辐式铝合金轮毂掂哎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂航蠕、22英寸5辐式铝合金轮毂跑,无论您选择其中任何一款巢玛龋,它都可以陪您乘风破浪盟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捷钉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联署猾袒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赔弥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廉,整个车尾看似简单却极不简单弓。   本文导航票联:" "  1998年稿弦停,广州本田成立势教攘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁局圭牡,而时光推移链底,今年9月12日捆邯称,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刻钳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啪充,我们今天将穿越时空喷览龄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吾斯漓。它虽然是日版右舵车型痰堂巍,但3.3L/100km的平均油耗俊跋任、双电机电动CVT敬、大容量锂电池酞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孪瓷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剿。   外观更加原汁原味柔:说到原汁原味单斤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轨疾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俊,更运动付。混动蓝色特征烦便:作为混动车型诧姥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标似点。   在下保险杠处错,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贺缅察,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唇剿溯。混动轮毂措:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎释哀,为节能更尽一份力唐。   本文导航苯:" "  就在前两周恨,我的同事刚从上海归来赣,当时就是为了试驾上海大众的朗行麓,而在不久后的今天皖,我来到了大理即,依然是试驾一款来自上海大众的新车妇貌睡,虽然我与我的同事地域不同偿晦,但对于这两款车而言溺菠便,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来五涛拓,我不得不从朗逸说起橡呐,由于现如今大众姆恚块化的产品研发峰搓薪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品襄,朗逸汀铣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惠,它们的关系算是孪生兄弟问,反正我是这么理解的堪。   目前朗境的广告已经全线铺开汲伪棠,消费者的关注度也很高累,虽然我个人比较抵触睦伲块化的产物(感觉个性不足)耍豢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑施拈,其次在10多万的紧凑级车里互钦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笺蠢。所以销量方面自然也很喜人芒恫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台腺袭。   从英文名来看冷峭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姐,朗行的英文则是Gran Lavida廖,其实如果从相似度上来比较痊棋投,朗境与朗行更加接近滦寿磨,因为它们均属两厢车胚拼。我想对于这样一款车来说休含叫,大家都不会有什么陌生感夏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梦,如